Падают обороты двигателя киа соренто

Стал замечать что когда машина холодная, заводишь ее она набирает обороты потом резкий провал почти до заглыхания и потом опять набирает обороты и дальше продолжает греться.
Что может быть? К официалам?

pashok138 &nbsp Сообщения: 63 Зарегистрирован: 16 мар 2012, 08:35 Откуда: Любера Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Павел Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2010

Re: Провал оборотов при пуске двигателя

Прошу прощения что поднимаю такую старую тему, но у себя тоже заметил такую штуку. Обороты правда падают не до «заглыхания», а до холостых на прогретом двигателе, а потом увеличение оборотов до прогревочных в зависимости от температуры окружающей среды. Алгоритм примерно такой: запуск двигателя на холодную-подъем оборотов до 1,5 тык, потом плавное снижение до 1 тыс-800 оборотов и плавное увеличение до 1700 оборотов и потом по мере прогрева плавное снижение. По моему на свечах бош такого не было, но вот не помню какие брал. На изоляторе свечи цифры 212 и все. Сейчас какие не покупал, не могу найти такие же свечи. Почему то грешу на них. Вчера купил денсо, сегодня попробую заменить и проверить.
PS: такое бывает только после ночного простоя. С работы когда уезжаю такого никогда вроде не было.

Re: Провал оборотов при пуске двигателя

lis 999 &nbsp Сообщения: 272 Зарегистрирован: 14 май 2012, 15:36 Откуда: Санкт-Петербург (Пушкин) Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Александр Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2012

Re: Провал оборотов при пуске двигателя

Похоже на датчики температуры — ДМРВ или ДТОЖ, из-за чего и происходит ложное отрабатывание регулятора ХХ.

Lugavik &nbsp Сообщения: 3979 Зарегистрирован: 06 ноя 2009, 11:16 Откуда: Северодонецк Благодарил (а): 140 раз. Поблагодарили: 189 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2015 Доп. информация: SUZUKI

Re: Провал оборотов при пуске двигателя

Соренто власники усіх країн єднайтеся!

Микетыч &nbsp Сообщения: 5156 Зарегистрирован: 07 окт 2010, 13:34 Откуда: Кустанай. KZ Благодарил (а): 102 раз. Поблагодарили: 248 раз. Имя: Дмитрий Автомобиль: Mohave HM, 3.8 (275 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2012 Доп. информация: Серебристый бензопоглотитель на пневме.

Re: Провал оборотов при пуске двигателя

Интересно на каком пробеге может загрязниться дроссельная заслонка, и почему такое бывает только в холодное время года?

Re: Провал оборотов при пуске двигателя

Дроссельная заслонка может быть относительно чистой и после сотни тыс.км. А может так статься, что чистка будет необходима и на первой десятке. Зависит от многого, от качества топлива, например. Фильтр воздушный может быть забит. Кстати, прежде всего попробуй поменять фильтр, возможно проблема и пропадет. При постоянном загрязнении ДС рекомендуется проверить компрессию.
В холодное время года воздух имеет чуть другие физические характеристики, чем в жаркое. Разрежение, например. Скорее всего с этим связано.
Начни с замены воздушного фильтра.

operator &nbsp Модератор Сообщения: 7340 Зарегистрирован: 26 окт 2010, 17:35 Благодарил (а): 626 раз. Поблагодарили: 1656 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2010

Re: Провал оборотов при пуске двигателя

ТО делалось всего 1000 км назад, фильтра ставил все новые. Бензин заправляю на проверенных заправках.
Заметил эту вещь прошлой зимой, после замены свечей. Разные свечи пробовал, но такие же не смог найти, по архиву заказов искал — как пропали оттуда.

Re: Провал оборотов при пуске двигателя

Соренто власники усіх країн єднайтеся!

Re: Провал оборотов при пуске двигателя

Так у нас вроде и не Тойота, а Киа. Но если других предположений нет — завтра будем проводит чистку дроссельной заслонки. О результатах отпишусь. Спасибо всем за советы.

Re: Провал оборотов при пуске двигателя

Была такая шляпа на Тойоте бензинке.
Диагноз — негерметичная прокладка впускного коллектора-как чуть прогреется минуты 3 — всё нормально, и в течении дня далее всё хорошо.
А утром опять провал.
Диагностировалось просто — прыскаешь баллончиком для облегчения пуска двигателя (кажется эфир какой-то. ) в район прилегания коллектора к блоку движка во время этого провала — если обороты подпрыгнули — то оно.
Попробуй немного подтянуть крепеж коллектора. Но не перестарайся.
Но сначала — однозначно проверить датчик

Bear_13 &nbsp Сообщения: 21 Зарегистрирован: 17 июл 2014, 12:19 Откуда: Спб Благодарил (а): 2 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2014 Доп. информация: Prestige, Black

Источник

Падают обороты двигателя киа соренто

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

Список форумов‹Полноприводные автомобили KIA‹Автомобиль KIA SORENTO XM (2009MY)‹Электрика и электроника (XM)
Изменить размер шрифта
Версия для печати

FAQ
Альбомы
PDA версия
Правила форума
Регистрация
Вход

На ходу падают обороты в нуль, машина тупит, горит лампа ПП

Возможно не там тему создал, прошу прощение. Описание проблемы: заводится хорошо, нет нариканий. При езде погороду или трассе происходит толчек, загорается лампочка неисправность полного привода, обороты на тахометре на нуле. машина начинает плохо разгоняться. плавно на газ жмешь-разгоняется потехоньку, а если резко нажимаеш то тормозить начинает. Глушишь, заводишь все норм. Глюк вылазиет сам по себе когда захочет. раз в неделю два раза. В сервисе говорят как будет постоянно такая штука, тогда приезжай на диагностику. Вот беспокою вас, может кто что слышал или было у кого такая штука？подскажите пожалуйста. за ошибки извините с телефона пишу.

vbn-33 &nbsp Сообщения: 7 Зарегистрирован: 12 фев 2018, 21:23 Откуда: мытищи Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Степан Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2012

Re: На ходу падают обороты в нуль, машина тупит, горит лампа

— BATMAN — &nbsp Сообщения: 207 Зарегистрирован: 02 ноя 2016, 11:10 Откуда: Киев Благодарил (а): 4 раз. Поблагодарили: 2 раз. Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2010

Re: На ходу падают обороты в нуль, машина тупит, горит лампа

Хм. странно.
Просто у меня ГБО и такая штука вылазила точь в точь как ты описал где-то пол года назад. На официале прочитали ошибку и сказали хз. Потом глянули а у меня ГБО было неправильно подключено, сказали езжай к газовиками и делай.
Поехал и переделали как положено, потом поменял ремкомплект редуктора, поменял прокладку. Проехал 500м и та же хрень. Потом поехал к мотористу — разряжение 41, объяснил ему все. Сказал покатайся пару дней на бензе, а потом приедешь ко мне.
Покатался на бензине, вроде ничего не вылазило из ошибок, потом приехал и оставил ему на проверку клапанов (хотя регилировку делал 25 тысяч.назад). Через пару часов звонит и говорит приезжай, все у тебя в норме с клапанами. Заводим машину — разряжение какого то фига начало 31 показывать. Мистика. и после этого ни разу ошибка ПП не загоралась. Т.е. в моем случае помогло покататься пару дней на бензе и проблема сама ушла.
По ходу у Соренто иногда глюки бывают и хрен знает из-за чего. Я уже машину эту загадкой называю — вылезет то, что никто не может найти

Re: На ходу падают обороты в нуль, машина тупит, горит лампа

100% к замене датчик коленвала, сам только прошел это. Этот косяк вылазил бы еще при морозах за -20. И загорается именно значек ПП, а не джекичан. Датчик в районе 1,5 рублей. Можно заменить самому, меняется сверху.Расположен на задней стенке блока, в районе коренной шейки 4 цилиндра.

Соренто власники усіх країн єднайтеся!

Re: На ходу падают обороты в нуль, машина тупит, горит лампа

Было похожее, но машина глохла. Умирает датчик коленвала. Вот так произвёл замену: https://www.drive2.ru/l/484523164475326952/

Scorpion26 &nbsp Сообщения: 358 Зарегистрирован: 07 ноя 2010, 12:08 Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 9 раз. Поблагодарили: 7 раз. Имя: Александр Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2010 Доп. информация: Comfort, Snow White Pearl. ГБО с 04.2014г.

Re: На ходу падают обороты в нуль, машина тупит, горит лампа

У меня точно такая же проблема началась 2 недели назад пока не решил
предлагаю кто первый решит помочь другому

Добавлено через 27 минут 36 секунд:

Микетыч писал(а): 100% к замене датчик коленвала, сам только прошел это. Этот косяк вылазил бы еще при морозах за -20. И загорается именно значек ПП, а не джекичан. Датчик в районе 1,5 рублей. Можно заменить самому, меняется сверху.Расположен на задней стенке блока, в районе коренной шейки 4 цилиндра.

Спасибо за помощь но поясните для чайника что и как . У меня маш на ходу не глохла а только тупила при резком нажатии газа
после глушу завожу всё в норме потом опять повторяется

Добавлено через 7 минут 32 секунды:
Re: На ходу падают обороты в нуль, машина тупит, горит лампа ПП

vbn-33 писал(а): Возможно не там тему создал, прошу прощение. Описание проблемы: заводится хорошо, нет нариканий. При езде погороду или трассе происходит толчек, загорается лампочка неисправность полного привода, обороты на тахометре на нуле. машина начинает плохо разгоняться. плавно на газ жмешь-разгоняется потехоньку, а если резко нажимаеш то тормозить начинает. Глушишь, заводишь все норм. Глюк вылазиет сам по себе когда захочет. раз в неделю два раза. В сервисе говорят как будет постоянно такая штука, тогда приезжай на диагностику. Вот беспокою вас, может кто что слышал или было у кого такая штука？подскажите пожалуйста. за ошибки извините с телефона пишу.

У меня то же самое
Спецы пишут про датчик коленовала буду пробовать но у меня чек загорелся в последний раз.

Добавлено через 6 минут 59 секунд:
Re: На ходу падают обороты в нуль, машина тупит, горит лампа ПП
У меня то же самое один в один только последний раз ещё и чек загорелся
надо на диагностику наверное может ошибка датчика коленвала или другая сохранится
если кто победил то просьба откликнуться

бас &nbsp Сообщения: 2 Зарегистрирован: 20 фев 2018, 13:55 Откуда: нижний новгород Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: александр Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2011

Re: На ходу падают обороты в нуль, машина тупит, горит лампа

Поменял датчик коленвала, стоимость оригинала 1600 рублей в московской обл. Проехал 3500км, все хорошо все отлично. Вердикт-проблема была в датчике. Всем спасибо за помочь.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник