Звук клапанов киа рио 3

Появился звук похожий на стук клапанов

Я в теме про масло писал об этом. После ТО-1, после замены масла появился этот звук от мотора. Я-бы назвал этот звук «звук дизеля». На ТО залили Шелл Хеликс Ультра Экстра 5w-30. Грешу на масло, хотя один товарищ сказал, что по звуку больше на цепь похоже. До ТО такой звук исходил от мотора зимой, когда только заведешь, на холодную, а сейчас и на прогретом моторе когда от холостых чуть подгазовывешь слышно этот звук.

Vladim

Заблокирован

Я в теме про масло писал об этом. После ТО-1, после замены масла появился этот звук от мотора. Я-бы назвал этот звук «звук дизеля». На ТО залили Шелл Хеликс Ультра Экстра 5w-30. Грешу на масло, хотя один товарищ сказал, что по звуку больше на цепь похоже. До ТО такой звук исходил от мотора зимой, когда только заведешь, на холодную, а сейчас и на прогретом моторе когда от холостых чуть подгазовывешь слышно этот звук.

vasiliy4

Новичок

Регулировка клапанов — где?

Всем привет. Тут вот у меня моторчик после двух зим — утром завел, вечером заглушил, и 110тыс.км пробега, очень четко слышно что клапана пора регулировать, особенно клапана слышно если около стенки какой встать, чтоб звук отражался от нее.
Позвонил официалам в томилино, они мне через время перезвонили. сказали что регулировка у них будет стоить от 13 до 20 тысяч рублей. Что само собой очень дорого, проще забить на эти клапана.
Но ведь можно же где то сделать в другом месте, на гарантию я забил после 60ти тыщ.км. ибо выходило накладно довольно ТО у официалов делать.
Подскажите как бытЬ?

P.S.> У меня на 110тыс.км. задний сальник коленвала сопливить начал, и рейка застучала уже довольно сильно. Есть тут люди с большими пробегами и не таксисты которые тачки тупо ушатывают как правило? ПРосто интересно у кого какие проблемы появились после 100тыс.км. ДО этого пробега кроме замены масла и других расходников у меня проблем не было вообще.

RIO-KOLOMNA

Участник тусовки

Всем привет. Тут вот у меня моторчик после двух зим — утром завел, вечером заглушил, и 110тыс.км пробега, очень четко слышно что клапана пора регулировать, особенно клапана слышно если около стенки какой встать, чтоб звук отражался от нее.
Позвонил официалам в томилино, они мне через время перезвонили. сказали что регулировка у них будет стоить от 13 до 20 тысяч рублей. Что само собой очень дорого, проще забить на эти клапана.
Но ведь можно же где то сделать в другом месте, на гарантию я забил после 60ти тыщ.км. ибо выходило накладно довольно ТО у официалов делать.
Подскажите как бытЬ?

P.S.> У меня на 110тыс.км. задний сальник коленвала сопливить начал, и рейка застучала уже довольно сильно. Есть тут люди с большими пробегами и не таксисты которые тачки тупо ушатывают как правило? ПРосто интересно у кого какие проблемы появились после 100тыс.км. ДО этого пробега кроме замены масла и других расходников у меня проблем не было вообще.

За такие деньги можно и самому научиться регулировать , вся проблема в регулировке — это стаканы с разной толщиной дна (как на восьмерке) которые надо заказывать , поэтому сначала мерим зазоры расчитываем толщину стаканов , собираем или нет , заказываем стаканы и ставим, кстати стаканы не дешевые! В экзисте от 300 до 800 р . Вот и получается что 16 стаканов по минималке 300 р — 4 800 р.

Источник

Появился звук похожий на стук клапанов

alex_hat Пробег сейчас 6900 и масло ещё не менялось.Звук помоему начался где-то с 2000-3000 км пробега.После 10-20 минут езды звук почти пропадает,но всё равно слышен немножко.Долбёжку сильнее слышно от 1500 до 2000,видео снял как раз при таких оборотах. Я просто боюсь,что пока доеду до ОД как раз прогреюсь и звук слышно не будет,плюс на холостых он почти не долбит.Од может и зауператься. Ну думаю для успокоения можно конечно попробовать к ОД съездить.

Ramirez

Старожил

Масло говорите не менялось? Сейчас прослушал ещё раз первое видео,звук на полную выставил. блин..тарахтит. Все таки к ОД надо съездить,пусть постоит-остынет и слушают.Натяжитель и цепь.

Сергей Мякиннов

Новичок

Bravo3133

Новичок

Был сегодня у ОД,сказали форсунки щёлкают.Я сказал,что знаю как они щёлкают и это совсем не они.Тогда они начали на пальцах объяснять,что там есть такие штучки,которые должны заполниться маслом и отрегулировать зазоры в клапанах.Я говорю-» вы про гидрокомпенсаторы?» ОД-«дададада,совершенно верно =)» Я удивлённо говорю,что в этом двигателе их нет,на что мне сказали,что там есть похожие «штучки» которые тоже также,и вначале стучат,а потом неочень,да и вообще всё хорошо.Закончилось всё а-ля » Вась,ты чего нибудь слышишь? И я нет».Единственное что хорошо,что денег не взяли и сказали,чтобы я не забыл напомнить об этой проблеме на 1-ом ТО,потому как после первого ТО они точно поймут что это и вообще есть ли проблема,или это плод моей больной фантазии.

suba

Новичок

Сколько стоит регулировка клапанов на новой кия рио.

Источник

Появился звук похожий на стук клапанов

Приветствую всех,в общем суть проблемы: недавно появился звук похожий на стук клапанов.Проявляется при резком добавлении оборотов.Приведу примеры:прогретая машина стоит на ХХ,если резко крутануть руль (естественно идет нагрузка на двигатель)появляется этот кратковременный стук.Еще часто бывает когда поднимаешся в затяжную гору ,придавливаешь газку и появляется этот звук.Сегодня просто трогался с этим звуком.Сразу скажу про специфический звук фарсунок на рио я знаю это не они,на бензин тоже не думаю,заправлялся на разных заправках ,не проходит.Если в двух словах он появляется когда машина как бы чуть в захлеб идет первое время при подачи оборотов.Незнаю была ли такая тема на форуме,я не нашел.На светофорах часто замечаю авто с таким же один в один звуком при трогании с места,но это в основном ВАЗЫ.Звук похож на кратковременный треск.Мое мнение это клапаны,по скольку гидриков у нас нет.Еще появился лязгающий звук со стороны ремня,но почитав форум я понял что это натяжитель,у большинства такая проблема.У кого какое мнение?

МИШАНЯ

Старики-разбойники

Приветствую всех,в общем суть проблемы: недавно появился звук похожий на стук клапанов.Проявляется при резком добавлении оборотов.Приведу примеры:прогретая машина стоит на ХХ,если резко крутануть руль (естественно идет нагрузка на двигатель)появляется этот кратковременный стук.Еще часто бывает когда поднимаешся в затяжную гору ,придавливаешь газку и появляется этот звук.Сегодня просто трогался с этим звуком.Сразу скажу про специфический звук фарсунок на рио я знаю это не они,на бензин тоже не думаю,заправлялся на разных заправках ,не проходит.Если в двух словах он появляется когда машина как бы чуть в захлеб идет первое время при подачи оборотов.Незнаю была ли такая тема на форуме,я не нашел.На светофорах часто замечаю авто с таким же один в один звуком при трогании с места,но это в основном ВАЗЫ.Звук похож на кратковременный треск.Мое мнение это клапаны,по скольку гидриков у нас нет.Еще появился лязгающий звук со стороны ремня,но почитав форум я понял что это натяжитель,у большинства такая проблема.У кого какое мнение?

Привет!
Вот ты говоришь что заправляешся на разных заправках,а бенз 95й или 98й пробовал залить!? попробуй,бенз говно!

Bravo3133

Новичок

Непонятные постукивания в двигателе на оборотах от 1500 до 2000.

Здравствуйте,хотел бы узнать вот что. У меня есть сомнения в работе двигателя,а именно какой-то стук слышимый даже в салоне авто,похожий на стук клапанов,или на маленький дизель,или на стук подшипника первичного вала КПП( у меня он именно так стучал на ВАЗ 2115 при НЕ нажатой педели сцепления).Постукивание особенно слышно на оборотах от 1500 до 2000.Есть подозрения на натяжной ролик,или натяжитель цепи,но это всего лишь мои предположения.С прогревом звук становится тише,но не исчезает.Я понимаю,что лучше конечно поехать к ОД,но у меня сейчас небольшие трудности с финансами,а проблему хотелось бы решить,чтобы в худшем случае,не загубить двигатель и не попасть на ещё более дорогостоящий ремонт.Пробег 6700 км.Пожалуйста,подскажите.
Я записал видео:

Источник

Появился звук похожий на стук клапанов

Мое мнение это клапаны,по скольку гидриков у нас нет.Еще появился лязгающий звук со стороны ремня,но почитав форум я понял что это натяжитель,у большинства такая проблема.У кого какое мнение?

Посторонние звуки это особенность двигателей Гамма. Если динамика и расход остался прежним советую забить.

Bravo3133

Новичок

Здравствуйте,хотел бы узнать вот что. У меня есть сомнения в работе двигателя,а именно какой-то стук слышимый даже в салоне авто,похожий на стук клапанов,или на маленький дизель,или на стук подшипника первичного вала КПП( у меня он именно так стучал на ВАЗ 2115 при НЕ нажатой педели сцепления).Постукивание особенно слышно на оборотах от 1500 до 2000.Есть подозрения на натяжной ролик,или натяжитель цепи,но это всего лишь мои предположения.С прогревом звук становится тише,но не исчезает.Я понимаю,что лучше конечно поехать к ОД,но у меня сейчас небольшие трудности с финансами,а проблему хотелось бы решить,чтобы в худшем случае,не загубить двигатель и не попасть на ещё более дорогостоящий ремонт.Пробег 6700 км.Пожалуйста,подскажите.
Я записал видео:

Артём86

Участник тусовки

Бывший праворульщик

Старики-разбойники

Артём86

Участник тусовки

да в этой вонучей дырке под названием ханты-мансийск нет такой заправки.даже в говеном пыть-яхе она есть.дергнул меня леший переехать с сургута сюда.не магазинов не СТО толковых нет.хорошо что через год в ростов сваливаю.

Bravo3133

Новичок

Я на 95м лукойле катаюсь и это тыктыктыктыктык заколебало уже С прогревом становится заметно тише,но прогрев происходит после 20 минут езды и постукивания всё равно слышно в салоне.А до этого я как на российском тазу с неотрегулированными клапанами.Отчётливее всего стук слышно от 1500 до 2000 оборотов при отпускания газа и падения оборотов.Может кто подскажет с чем связано,или всё-таки нужно ехать к ОД.Я просто думаю что они сделают лицо кирпичём и будут уверять,что эти звуки исключительно в моей голове.Неотригулированные клапана это вообще гарантийный случай? Или это даже не клапана,а цепь и хреновый успокоитель,или что там таится в недрах?

andy_rus

Участник тусовки

Bravo3133, точно такой же звук и при тех же условиях и у меня.
Причем реально кажется что звук идет от цепи.
Перешел с лукойла на газпром, ничего не изменилось, звук остался.

Bravo3133

Новичок

andy_rus Спасибо за ответ=). Видимо движок такой конструкции всё-таки.Видимо нужно перестать заморачиваться. К ОД я думаю ехать нет смысла,т.к. не знаю как другие ОД,но вот у КиА они очень проблемные и от цены машины уровень обслуживания,и желание сотрудников работать с владельцами авто,не увеличивается.Видимо они реагируют только на звуки а-ля: мужик с молотком внутри движка долбит.Печаль конечно,но мы живём в России и тут это норма.

Ramirez

Старожил

andy_rus Спасибо за ответ=). Видимо движок такой конструкции всё-таки.Видимо нужно перестать заморачиваться. К ОД я думаю ехать нет смысла,т.к. не знаю как другие ОД,но вот у КиА они очень проблемные и от цены машины уровень обслуживания,и желание сотрудников работать с владельцами авто,не увеличивается.Видимо они реагируют только на звуки а-ля: мужик с молотком внутри движка долбит.Печаль конечно,но мы живём в России и тут это норма.

Не переживайте,прослушал Ваши видео на Ютубе-это нормальная работа двигателя. Особенно когда наши люди любят лить сороковки да ещё А3\В4 масла. на холодную.. он тогда вообще хорошо слышен. Что ещё по поводу цепи ГРМ-место слабое. На сиде клуб помоему много наработок на эту тему,если есть время-покопайте

alex_hat

Участник тусовки

Я на 95м лукойле катаюсь и это тыктыктыктыктык заколебало уже С прогревом становится заметно тише,но прогрев происходит после 20 минут езды и постукивания всё равно слышно в салоне.А до этого я как на российском тазу с неотрегулированными клапанами.Отчётливее всего стук слышно от 1500 до 2000 оборотов при отпускания газа и падения оборотов.Может кто подскажет с чем связано,или всё-таки нужно ехать к ОД.Я просто думаю что они сделают лицо кирпичём и будут уверять,что эти звуки исключительно в моей голове.Неотригулированные клапана это вообще гарантийный случай? Или это даже не клапана,а цепь и хреновый успокоитель,или что там таится в недрах?

Какой пробег у авто? Я так понял масло вы еще не успели сменить?
У меня на заводском масле было совсем все хорошо, после первой смены на 7500 стало чуть хуже, но мягко говоря не на столько (залили 5W30, положенного 5W20 у ОД естественно нету, нахрена некоторым 5W40 льют я вообще не понимаю). Прослушивается идентичный звук на холодную, но «холодная» это минут 3-5 после старта, и то не всегда. В вашем случае, я бы сказал откровенно «молотит», грубо и долго. По мне так хреновая регулировка клапанов на лицо. Я не понимаю в чем проблема доехать к ОД? Хотя бы раз то. Я бы понял вопрос «ОД посылает, что делать?», а тут то. У вас этот звук всегда был, или со временем пришел?

Источник