Привод заслонки регулировки температуры воздуха
1. Блок отопителя имеет привод заслонки выбора режима подачи воздуха и привод заслонки регулировки температуры воздуха.
2. Привод заслонки регулировки температуры воздуха расположен в блоке отопителя. Регулировка температуры воздуха осуществляется следующим образом. Сигнал от блока управления изменяет положение заслонки, при этом изменяется соотношение холодного и горячего воздуха, подаваемого в салон автомобиля.
Проверка
2. Отсоедините электрический разъем от привода заслонки регулировки температуры воздуха.
3. Убедитесь, что привод регулировки температуры переводит заслонку в положение подачи горячего воздуха при подаче напряжения 12 В к контактам 3 и 4 разъема. Убедитесь, что привод регулировки температуры переводит заслонку в положение подачи холодного воздуха при подаче напряжения 12 В обратной полярности к контактам 3 и 4 разъема.
3. Проверьте напряжение между контактами 6 и 7.
| Положение заслонки | Напряжение, В | Обнаружение ошибок |
| Максимальное охлаждение | 0,3±0,15 | Низкое напряжение: менее 0,1 В |
| Максимальный нагрев | 4,7±0,15 | Высокое напряжение: более 4,9 В |
Это напряжение является сигналом обратной связи привода для блока управления.
5. Если измеренное напряжение не соответствует требуемому, установите заведомо исправный привод заслонки регулировки температуры воздуха и повторите проверку.
6. Если в данном случае измеренное напряжение соответствует требуемому, замените привод заслонки регулировки температуры воздуха.
Замена
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите боковую крышку центральной консоли (А).
4. Снимите нижнюю панель (А) с панели приборов.
5. Снимите дополнительный воздуховод (А).
6. Отсоедините разъем от привода заслонки регулировки температуры воздуха (А).
7. Выверните винт и снимите привод заслонки регулировки температуры воздуха (В)
8. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Привод заслонки регулировки температуры воздуха
1. Блок отопителя имеет привод заслонки выбора режима подачи воздуха и привод заслонки регулировки температуры воздуха.
2. Привод заслонки регулировки температуры воздуха расположен в блоке отопителя. Регулировка температуры воздуха осуществляется следующим образом. Сигнал от блока управления изменяет положение заслонки, при этом изменяется соотношение холодного и горячего воздуха, подаваемого в салон автомобиля.
Проверка
2. Отсоедините электрический разъем от привода заслонки регулировки температуры воздуха.
3. Убедитесь, что привод регулировки температуры переводит заслонку в положение подачи горячего воздуха при подаче напряжения 12 В к контактам 3 и 4 разъема. Убедитесь, что привод регулировки температуры переводит заслонку в положение подачи холодного воздуха при подаче напряжения 12 В обратной полярности к контактам 3 и 4 разъема.
3. Проверьте напряжение между контактами 6 и 7.
| Положение заслонки | Напряжение, В | Обнаружение ошибок |
| Максимальное охлаждение | 0,3±0,15 | Низкое напряжение: менее 0,1 В |
| Максимальный нагрев | 4,7±0,15 | Высокое напряжение: более 4,9 В |
Это напряжение является сигналом обратной связи привода для блока управления.
5. Если измеренное напряжение не соответствует требуемому, установите заведомо исправный привод заслонки регулировки температуры воздуха и повторите проверку.
6. Если в данном случае измеренное напряжение соответствует требуемому, замените привод заслонки регулировки температуры воздуха.
Замена
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите боковую крышку центральной консоли (А).
4. Снимите нижнюю панель (А) с панели приборов.
5. Снимите дополнительный воздуховод (А).
6. Отсоедините разъем от привода заслонки регулировки температуры воздуха (А).
7. Выверните винт и снимите привод заслонки регулировки температуры воздуха (В)
8. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Привод заслонки распределения потока воздуха
Привод заслонки распределения потока воздуха расположен в блоке отопителя. Регулировка режима подачи воздуха проводится изменением положения заслонки на основании сигнала от блока управления системой кондиционирования воздуха.
Проверка
2. Отсоедините электрический разъем от при вода заслонки распределения потока воздуха
3. Убедитесь, что привод заслонки распределения потока воздуха переводит заслонку в положение размораживания ветрового стекла при подаче напряжения 12 В к контактам 3 и 4 разъема.
4. Убедитесь, что привод заслонки распределения потока воздуха переводит заслонку в положение вентиляции при подаче напряжения 12 В обратной полярности к контактам 3 и 4 разъема.
5. Проверьте напряжение между контактами 5 и 6 разъема.
| Положение заслонки | Напряжение, В | Обнаружение ошибок |
| Вентиляция | 0,3±0,15 | Низкое напряжение: менее 0,1 В |
| Размораживания ветрового стекла | 4,7±0,15 | Высокое напряжение: более 4,9 В |
Это напряжение является сигналом обратной связи привода для блока управления.
5. Если измеренное напряжение не соответствует требуемому, установите заведомо исправный привод заслонки распределения потока воздуха и повторите проверку.
6. Если в данном случае измеренное напряжение соответствует требуемому, замените привод заслонки распределения потока воздуха.
Замена
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Выверните винты и снимите нижнюю облицовку панели приборов (А).
3. Выверните болты и снимите усилитель (А) панели.
4. Отсоедините электрический разъем от привода заслонки распределения потока воздуха (А).
5. Выверните винты и снимите привод заслонки распределения потока воздуха (В).
6. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.