Замена задних тормозных колодок киа сид 2013

Замена задних тормозных колодок КИА Сид

Интервал замены тормозных колодок зависит от их качества, местности, а также от манеры и стиля езды. Передние колодки чаще приходят в негодность, в среднем на 40-60,000 км пробега. Задние ходят примерно вдвое дольше. Толщина новых тормозных колодок — 12-13 мм., критическим износом колодок считается, когда фрикционные накладки стираются до 2-3 мм. О том, что колодки пора менять, сообщит пронзительный скрип датчика износа.

Видеоматериал

Видео расскажет, как заменить т0ормозные колодки на автомобиле

Процесс замены

Для замены понадобиться: домкрат и упоры, ключ или трещотка с головкой на 14, смазка для тормозных механизмов, специнструмент для вдавливания поршня суппорта, комплект новых задних колодок.

Передние колодки меняются довольно просто и легко, поскольку при разработке КИА Сид этот нюанс учли производители и сделали максимально доступным для рядового человека. Рассмотрим пошаговый процесс замены задних тормозных колодок.

Процесс замены тормозных колодок КИА Сид

Конечно, все начинается с простого, снятия колеса. При этом, можно мысленно, про себя или если нет никого рядом, укрыть матом шиномонтаж, который затянул болты по самое не могу и конечно не смазав их.

Демонтируем зажимной механизм суппорта.

Первым делом поддомкрачивание автомобиль и снимаем колесо.Далее берём ключи на 14 и на 17 и отворачиваем болт который расположен снизу.

Далее немного ослабляем верхний болт и затем поднимаем скобу(как показано на изображении).

Точно также снимается колесо… Далее вынимаем левую колодку затем возвращаем на место скобу и с помощью отвертки до упора вдавливаем тормозной цилиндр (как показано на изображении). А вот на тех автомобилях, где сзади стоят дисковые тормоза, придется снять суппорт и вкручивать поршень одновременно с усилием, а не просто вдавливать! После снова поднимаем вверх скобу, вытаскиваем вторую колодку.Устанавливаем новые колодки. Сборку производим в обратной последовательности. А вот так вот выглядит суппорт автомобилей Сиид с электронным приводом ручника и к нему нужен особенный подход.

Очищаем металщеткой суппорт от грязи. Затем снимаем разъем с электропривода колодок. Защелку нужно отжимать в сторону резинового пыльника при этом немного углубляя фишку. И чтобы развести колодки, поскольку они там хорошенько поджаты к диску берем пару проводков с клеммами, которые мы подключим к АКБ и сервоприводу.

Теперь когда поршень вдавлен можно снимать суппорт и доставать старые колодки.

Прежде чем устанавливать новые желательно почистить посадочные места, а скобы смазать антискрипной смазкой.

Теперь когда все чисто и смазано, берем новые колодки..

устанавливаем на место и в обратном порядке все собираем. При этом проверяем направляющие и пыльники, если возникает такая потребность то смазываем смазкой для суппортов.

Ну вот все готово. Остается только подвести поршень к колодкам.

Выбор колодок

Выбор тормозных элементов на КИА Сид довольно непростой. Многие производители аналогов предлагают широкий ассортимент деталей, что ставит в тупик рядового владельца. Как уже было сказано ранее, колодки и дисковые тормоза на КИА Сид отличаются в зависимости от объёма двигателя. В нашем случае для Ceed передние имеют оригинальный номер — 58302-C5A00 . Средняя стоимость 5000 рублей за комплект.

Рекомендации завода

Как и всегда, завод изготовитель рекомендует замену колодок производить только на фирменном или дилерском СТО. Наш человек, все выслушав и узнав цену, решает, что нужно сэкономить и заменить их сам. Конечно, иногда возникают трудности гаражного ремонта, но это явление не частое и все, как правило, разрешается очень быстро.

Вывод

Рассмотрев замену тормозных колодок своими руками, можно понять, что этот процесс довольно несложный, если делать все последовательно и неторопливо. Каждый автолюбитель КИА Сид при наличии желания может заменить тормозные колодки самостоятельно.

Источник

Замена задних тормозных колодок на Kia Ceed

Тормозные колодки — ключевой элемент всей системы, требующие особого внимания и регулярной замены, ведь от их состояния зависит безопасность во время движения. В этой статье расскажем все, что нужно знать об этих деталях и подробно разберем процесс замены задних колодок на Киа Сид.

Когда требуется замена колодок

Производитель не ограничивает срок службы накладок, однако рекомендует проверять их состояние каждое ТО. При достижении критической отметки показана замена деталей. Продлить срок их эксплуатации невозможно, да и не нужно, ведь это расходники требующие регулярного обновления.

В среднем тормозные колодки служат около 50 тысяч км. Езда по разбитым дорогам, неисправности тормозной системы автомобиля, резкое торможение способны сократить этот срок практически вдвое. Поэтому следует прислушаться к рекомендациям производителей и проводить осмотр состояния накладок каждые 20 тысяч км пробега.

Однако полагаться только на километраж пробега не стоит. Очень многое зависит от условий эксплуатации автомобиля. Предположим, экстремальная манера вождения или резкое торможение подвергают фрикционные накладки серьезным нагрузкам. Не меньшее значение имеет и качество используемых расходников и состояние тормозной системы в целом.

Далее расскажем, как вовремя заметить неполадки связанные с неисправностью колодок.

Важно! Замена колодок необходима при износе фрикционной накладки до толщины около 5 мм. Критическая отметка 2-2,5 мм.

Как понять, что пришло время менять колодки

Износ тормозных накладок процесс относительно долгий. По этой причине необходимость замены деталей вряд ли застанет водителя врасплох. К тому же на рынке все чаще встречаются колодки с датчиком износа. Стоимость этих расходников выше обычных, однако это избавит Вас от лишних волнений. В нужный момент на экране приборной панели возникнет напоминание о необходимости замены задних колодок на Вашем Киа Сид.

Что делать, если у Вас установлены обычные тормозные накладки без всяких датчиков? В таком случае автомобиль сам подаст Вам сигнал о наличии проблем. Так, предположить неисправность тормозных колодок при наличие следующих признаков:

1. Нетипичное поведение тормозной системы;
2. Увеличенный тормозной путь;
3. Характерный скрип при нажатии на педаль тормоза;
4. Появление ударов при резком торможении;
5. Торможение сопровождается рывками.

Заметив, описанные выше сигналы, самым верным решением будет — осмотреть состояние колодок и оценить степень их износа. Если опасения подтвердятся, не стоит затягивать с приобретением новых деталей и их установкой.

Какие колодки выбрать на Киа Сид ED и JD

Тормозные колодки подобны многослойному пирогу, где каждый слой выполняет свою роль. Важнейший слой тормозной колодки — фрикционная накладка, от которой зависит срок износа элементов всей системы.

Для Киа Сид производителем предусмотрены несколько видов колодок. Они отличаются составом и размером. Их выбор зависит от модификации Киа Сид.

Первое поколение (ED)

При замене задних тормозных колодок на Киа Сид 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года и раньше найти оригинальные накладки можно по артикулу: KIA 583021HA10.

Второе поколение (JD)

На Киа Сид 2 поколения подбор расходников потребует больше времени и усилий, поскольку здесь предусмотрены несколько вариантов:

• На дорестайлинговые модели, выпущенные в 2012-2013 гг., подходят колодки под артикулом: 58101A6A00.
• Для рестайлинговых версий Киа Сид можно посмотреть колодки под арт. 58101A6A02
• После рестайлинга 2013 года южнокорейская линейка автомобилей получала разный тормозной привод. Учитывая это, для автомобилей с механическим ручником оригинальные колодки значатся под арт.: KIA 58302-A2A30; с электроручником: KIA 58302-A6A20.

Замена задних колодок на Киа Сид JD самостоятельно

Последовательность работы зависит от модификации автомобиля, а также от типа ручного тормоза. В первую очередь разберем процесс замены колодок на автомобилях с механическим тормозом.

Для работы поддомкратьте автомобиль и снимите заднее колесо. Приступаем к демонтажу суппорта. При помощи ключей размерами 14 и 17 откручиваем нижний болт. Затем снимаем крепежи суппорта. Открутите болт, расположенный сверху, и приподнимите скобу.

Аккуратно достаньте левую колодку. Затем отверткой вдавливаем до упора цилиндр, вновь приподнимаем суппорт и вытаскиваем вторую накладку.

Специальной металлической щеткой очистите суппорт и посадочное место от грязи и остатков смазки. При необходимости обработайте скобы смазкой. Установите новый комплект колодок и соберите узел в обратном порядке.

Инструкция для Киа Сид по замене задних колодок с электроручником

В данном случае процедура не имеет особых отличий за небольшим исключением. Рассмотрим в качестве примера алгоритм замены задних тормозных колодок на Киа Сид 2013 года выпуска с электронным приводом.

1. Снимите колесо и очистите суппорт от скопившейся грязи металлической щеткой.
2. Отсоедините электропривод, сжав фиксатор, и медленно углубляя фишку.
3. Разведите колодки, подключив провода с клеммами к сервоприводу или аккумулятору.
4. Вдавите поршень, одновременно проводя выкручивание. Здесь помогут тонкогубцы или болгарочный ключ. После этого приподнимите суппорт и вытащите изжившие свое колодки.
5. Установите новые детали и соберите детали в обратном порядке.

Для наглядности рекомендуем ознакомиться с видео-инструкцией по замене колодок.

В нашем интернет-магазине ГаражЯрд Вы найдете все необходимые на Киа Сид автозапчасти и расходные материалы как оригинального, так и неоригинального производства, в том числе подберете тормозные колодки по доступным ценам с доставкой в сжатые сроки. Для перехода в каталог товаров, перейдите по ссылке ниже.

Источник