Замена задних тормозных колодок КИА Церато
Интервал замены тормозных колодок зависит от их качества, местности, а также от манеры и стиля езды. Передние колодки чаще приходят в негодность, в среднем на 40-60,000 км пробега. Задние ходят примерно вдвое дольше. Толщина новых тормозных колодок — 12-13 мм., критическим износом колодок считается, когда фрикционные накладки стираются до 2-3 мм. О том, что колодки пора менять, сообщит пронзительный скрип датчика износа.
Видеоматериал
Видео расскажет, как заменить тормозные колодки на автомобиле
Процесс замены
Для замены понадобиться: домкрат и упоры, ключ или трещотка с головкой на 14, смазка для тормозных механизмов, специнструмент для вдавливания поршня суппорта, комплект новых задних колодок.
Передние колодки меняются довольно просто и легко, поскольку при разработке КИА Церато этот нюанс учли производители и сделали максимально доступным для рядового человека. Рассмотрим пошаговый процесс замены задних тормозных колодок.
Процесс замены тормозных колодок КИА Церато:
- Конечно, все начинается с простого, снятия колеса. При этом, можно мысленно, про себя или если нет никого рядом, укрыть матом шиномонтаж, который затянул болты по самое не могу и конечно не смазав их.
Ослабеваем колесные гайки и поднимаем машину.
Снятое колесо. 
Отрезаем пластиковый хомут для удобного нажатия защелки (к верху). 
Без пластикового хомута.
Отжимаем защелку в сторону резинового пыльника (который находится на проводах) при этом фишку немного углубляем и потом снимаем. 
Фишка снята. 
Поршень отводил с помощью отвертки, вставлял между диском и колодкой.
Поршень вдавлен, вдавливался легко. 
Вид питания электро ручника, подсоединяем провода и подаем напряжение на моторчик, при подачи напряжения суппорт будет сжимать либо разжимать колодки. 
Почистили скобу, и убрали накопившуюся грязь.
Вставляем новые колодки.
Собираем всё в обратном порядке, при этом проверяем направляющие и пыльники, если нужно то смазываем направляющие и меняем пыльники при необходимости, зажимаем колодки и потом слегка отпускаем чтоб мог крутиться тормозной диск, так же зажимаем пластиковым хомутом пыльник на фишке которую снимали с моторчика для того чтоб провода были в чистоте.
Всё собрано и подведено.
Выбор колодок
Выбор тормозных элементов на КИА Церато довольно непростой. Многие производители аналогов предлагают широкий ассортимент деталей, что ставит в тупик рядового владельца. Как уже было сказано ранее, колодки и дисковые тормоза на КИА Церато отличаются в зависимости от объёма двигателя. В нашем случае для Cerato передние имеют оригинальный номер — 58302H5A00 . Средняя стоимость 5000 рублей за комплект.
Рекомендации завода
Как и всегда, завод изготовитель рекомендует замену колодок производить только на фирменном или дилерском СТО. Наш человек, все выслушав и узнав цену, решает, что нужно сэкономить и заменить их сам. Конечно, иногда возникают трудности гаражного ремонта, но это явление не частое и все, как правило, разрешается очень быстро.
Вывод
Рассмотрев замену тормозных колодок своими руками, можно понять, что этот процесс довольно несложный, если делать все последовательно и неторопливо. Каждый автолюбитель КИА Церато при наличии желания может заменить тормозные колодки самостоятельно.
Как снять задние тормозные диски Киа Церато
2. Ослабьте резьбовое соединение шлангового крепления к рабочему цилиндру тормозного механизма заднего колеса.
3. Отверните болты крепления направляющей тормозной колодки.
4 Снимите болт крепления шланга к рабочему цилиндру тормоза.
5 и снимите тормозной суппорт заднего колеса.
6. Установите суппорт в порядке, обратном снятию.
При установке тормозного шланга используйте только новые медные шайбы.
7. После установки суппорта долейте тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра и удалите из него воздух
Kia Cerato. ЗАМЕНА ТОРМОЗНОГО ДИСКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА
Вам потребуются плоские отвертки и отвертки Phillips.
Если на рабочей поверхности есть диск
царапины, глубокие отметины и другие дефекты.
за счет увеличения износа колодок и снижения эффективности торможения, а также в случае большего бокового эксцентриситета колебаний диска при торможении заменить диск.
Минимально допустимая толщина тормозного диска 8 мм. Если один из дисков меньше указанной толщины, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените тормозные колодки на новый комплект
1. Снимите колесо со стороны заменяемого диска.
2 Снимите суппорт, не отсоединяя
3. Подвесьте тормоз на тросе или тросе к задней подвеске. Убедитесь, что тормозной шланг не перегибается и не растягивается.
4 Выкрутите два винта, которыми тормозной диск крепится к ступице.
Если трудно снять задний тормозной диск, который одновременно действует как барабан стояночного тормоза, переместите колодки стояночного тормоза ближе, чтобы сделать это.
. поверните диск так, чтобы отверстие для регулировки стояночного тормоза находилось внизу.
. и снимаем с него заглушку
Используя отвертку с плоским лезвием, поверните зубчатый венец регулятора через открытое отверстие (см. Рис. 9.5) до полного вращения диска.
5 и снимаем тормозной диск.
6. Установите тормозной диск в порядке, обратном снятию.
При установке диска тщательно очистите сопрягаемые поверхности ступицы.
. и диск ржаветь и окалины, так как даже мельчайшие частицы, застрявшие между шлифовальными поверхностями, вызывают износ и вибрацию диска во время торможения.
Из этого видео с инструкциями вы узнаете, как заменить задние тормозные колодки и диски на Kia Cerato 2009. Он будет полезен водителям, которые хотят поменять колодки своими руками, но не имеют опыта.
Для начала нужно снять колесо, открутив 5 болтов. Далее нужно вставить отвертку между тормозным диском и колодкой и снять тормозной цилиндр. Далее отверните два болта крепления суппорта головкой 14. Затем снимите и аккуратно установите или подвесьте суппорт тормоза. Главное, чтобы он не висел на тормозном шланге. Теперь старые колодки можно удалить.
Кроме того, если вам также потребуется заменить тормозной диск Киа Серато, нужно открутить кронштейн, на котором установлен суппорт. Он также держится на двух винтах на 14. После снятия кронштейна необходимо открутить два винта, которыми крепится накопитель. И, помогая вам ударами молотка (правда, диск уже пришел в негодность, так как требуется замена), снимите диск.
Руководства по ремонту Киа Церато: замена тормозного диска тормозного механизма заднего колеса
При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск.
Минимально допустимая толщина тормозного диска – 8 мм. Если толщина одного из дисков меньше указанного значения, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно заменяйте тормозные колодки новым комплектом.
1. Снимите колесо со стороны заменяемого диска.
2. Снимите суппорт, не отсоединяя от него шланг (см. «Замена суппорта тормозного механизма заднего колеса») .
3. Подвесьте тормозной механизм на веревке или проволоке к деталям задней подвески. Следите за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался и не был сильно натянут.
4. Выверните два винта крепления тормозного диска к ступице.
При затруднении снятия диска заднего тормозного механизма, одновременно выполняющего функцию барабана стояночного тормозного механизма, сведите колодки стояночного механизма, для чего.
. поверните диск так, чтобы отверстие для регулировки стояночного тормоза оказалось внизу.
. и извлеките из него заглушку.
Через открывшееся отверстие отверткой с плоским лезвием вращайте зубчатый венец регулировочного устройства до момента совершенно свободного вращения диска.
5. . и снимите тормозной диск.
6. Установите тормозной диск в порядке, обратном снятию.
Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности ступицы.
. и диска от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение
диска и вибрации при торможении.