Замена рулевых тяг киа соул

Замена рулевых наконечников KIA Soul. Как самостоятельно заменить рулевой наконечник

Комментарии к теме Замена рулевых наконечников KIA Soul

170 тысяч, сальникам конец. Скорее всего, и направляющим втулкам, и клапанам тоже каюк. Странно, я был о хюндаевских моторах лучшего мнения! Хотя, когда на машину ставят газ, что можно гарантировать по части ГРМ? Ничего, если двигатель изначально на газ не расчитан.

. что за глупые вопросы, а это норм да а ну ладно спасибо, кто ж тебе правду скажет, что он там меня . его знает. ты баран. Наверное такие же бараны тебя отправляют за машинами. смотрю и смеюсь!)

Нормальные видосы. Смотрю с удовольствием. Про KDSS на 150 прадике также лечится кривизна. Болтики закручивать обратно надо?

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста у меня двигатель лифан 168-f2 на клапонной крышке где входит трубка образовалось жирное пятно и на холостых оборотах сечёт хотя недавно такого небыло. Посоветуйте что может быть.

По ступице кувалдой) Следующая замена будет задних подшипников,наконе чники у них только в сборе) Удачи.

Can you make a video on how to tell if your thermostat is bad. Temperature gauge not working sitting at cold all the time

Подскажи пожалуйста че за . Когда заводишь машину начиная при +5 и ниже, что то пищит, как только машина прогревается писк пропадает.Это может быть насос ГУРа? я и масло в гуре поменял все равно писк не пропал, и ремни поменял не помогло

добрый день, Наиль у меня такая проблема, не могу найти причину подскажите. при включении стартера пропадает искра, катушка, коммутатор, датчик хола,контактная группа всё в исправности. Проверяю искру с помощью прибора искра есть, начинаю заводить искра пропадает? помогите ВАЗ 2109

дед так на уазике делал. а авто в мск не актуально,стоят в пробке. идет нарушение охлаждения системы)

Источник

Замена рулевой тяги KIA Soul. Замена рулевой тяги со стороны рулевой рейки Hyundai sonata. Устраняем стук и люфт руля.

Добрый день.Скажите у двухрядной цепи есть и замок для укарачивания?(хочу использовать цепь для бытовых Целий)Спасибо.

ни хрена эта подтяжка не даст. только замена рейки. Редкие проблемы с рулевой тягой не так и страшны,

4:23 на фиксатор резьбы не надо садить? У меня на авео с завода были посажены очень сильно, еле открутили, да так открутили что резьба на тяге сорвалась(не в рейке а на тяге)

ПОРВАЛСЯ ПЫЛЬНИК НАРУЖНОГО ШРУЗА ОН НЕ СКРЕПИТ ЧЕМ ЕГО ПОЧИСТИТЬ И ХВАТАЕТ ЛИ СМАЗКИ КОТОРАЯ ДАЕТСЯ С КОМПЛЕКТОМ ПЫЛЬНИКА (АВТОМОБИЛЬ ПАССАТ Б3)

если свечи замасливаются, из — за чего это может быть? Хотелось бы, чтобы подробнее по рулевой тяге пояснил бы )))

Ребят из-за таких хомутов река и умерла?. Когда ко мне приезжают на диагностику с мертвой рейкой 100% причина кривожопы которые до этого тягу меняли или ещё что ремонтировали. Рейка у дилера стоит 90тр, бош можно за 45тр.

У меня и без рулевой тяги на соул много чем руки занять >) Зачетно. Сделайте видео по разборке рейки по подробнее. Пожалуйста

Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по рулевой тяге на киа… Еще двигатель бы сняли для удобства.

Такая же фигня в центральном положении разбита, отходила 130 000 км не текла, но стучала ужасно. В итоге заменил рейку.

Мне приятель сказал на киа с рулевой тягой пока все норм ) там есть фильтр сверху он внутри пластика меняется с верхней крышкой

подскажите, что именно выробатывается сам стержень или корпус. на я ямах стучит рейка Ж)) Периодические трудности с рулевой тягой это еще ничего,

Ходячие мертвецы Хендай Санта Фе вроде! У моего приятеля на киа и без рулевой тяги много чем заниматься )))

Здраствуйте! По поводу збития ШРУС скажу что да бывают проблемы что он очень крепко сидит. Если есть возможность лучше сбивать вдвоем. И ШРУС лучше ставить ровно. не под углом как вы пытались а ровно. Так больше шансов его сбить. Но бывает и такое что при сильном ударе выкалывается посадочное место штопорного кольца с ШРУС

Так ведь саму рейку при откручивании-закручи вании тяг надо тоже фиксировать, чтобы она не крутилась. А так нагрузка пойдет на зубья червячной передачи. Это неправильный способ.

Желательно в деталях по рулевой тяге на соуле объяснил бы :) Я кольцо строительным феном грел,а подшипник развалился,так ептинапти масло поглядовать надо и жижу всякую не надо лить,только ориг.

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

Источник

Рулевой механизм Kia Soul с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Kia Soul , ремонт рулевого управления Kia Soul , моменты затяжки Kia Soul

4. Рулевой механизм

1. Конец соединительной тяги
2. Стопорная гайка
3. Пыльник
4. Хомут пыльника
5. Соединительная тяга
6. Рейка
7. Пылезащитное уплотнение
8. Пылезащитная крышка
9. Сальник
10. Пробка шестерни
11. Узел шестерни
12. Пробка опорного хомута
13. Пружина опорного хомута
14. Узел опорного хомута
15. Корпус рейки

Замена

1. Снимите переднее колесо.

Примечание:
Момент затяжки: 90 ~ 110 Н·м.

2. Отверните гайку и отсоедините тягу стабилизатора вместе с узлом передней стойки.

Примечание:
Момент затяжки: 100 ~ 120 Н·м.

3. Отсоедините конец соединительной тяги вместе с кулаком с помощью специального инструмента (09568-2J100).

4. Выверните болт и извлеките узел универсального шарнира из шестерни в рулевом механизме.

Примечание:
Момент затяжки: 30 ~ 35 Н·м.

5. Отсоедините поперечину кузова, отвернув болты и гайки крепления.

6. Отсоедините рулевой механизм от поперечины, вывернув болты крепления кронштейна.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ~ 80 Н·м.

7. Установка производится в обратном порядке.

Разборка и сборка

1. Снимите крышку пыльника (А) и пыльник с корпуса шестерни.

2. Ослабьте стопорную гайку, затем снимите наконечник (В) и отверните стопорную гайку (А) с рулевой тяги.

3. Снимите зажим (А) и хомут (В) пыльника, затем снимите пыльник (С) с рулевой тяги.

4. Отверните внутренний шаровой шарнир рулевой тяги и отсоедините рулевую тягу (В) от зубчатой рейки (А).

5. Снимите заглушку (А) с корпуса шестерни.

6. Снимите сальник (В) с заглушки (А).

7. Отверните стопорную гайку (А) и снимите заглушку (В) упора, пружину (С) и упор рейки (D).

8. Снимите уплотнительные кольца (В) с упора рейки (А).

9. Извлеките шестерню (А) из корпуса.

10. Извлеките зубчатую рейку (А) из корпуса.

Проверка деталей рулевого механизма

Рейка

1. Проверьте поверхность зубьев рейки на наличие повреждений или износа.

2. Проверьте контактную поверхность сальника на наличие повреждений.

3. Проверьте рейку на наличие изгиба или скручивания.

4. Проверьте кольцо сальника на наличие повреждений или износа.

5. Проверьте сальник на наличие повреждений или износа.

Клапан шестерни

1. Осмотрите поверхность зубьев рейки на повреждение и износ.

2. Проверьте контактную поверхность сальника на наличие повреждений.

3. Проверьте уплотняющее кольцо на наличие повреждений или износа.

4. Проверьте сальник на наличие повреждений или износа.

Подшипник

1. Вращая подшипник, убедитесь в отсутствии заеданий и повышенного шума.

2. Выполните проверку на наличие повышенного люфта.

3. Проверьте, нет ли отсутствующих игольчатых роликов подшипника.

Прочее

1. Проверьте наличие повреждения цилиндрического отверстия корпуса рейки.

2. Проверьте чехол на наличие повреждений, трещин или признаков старения.

Сборка рулевого механизма

1. Нанесите смазку на зубья рейки (A) и установите рейку в ее корпус.

2. Установите узел (A) шестерни в корпус шестерни.

3. Тщательно обстучите верхнюю часть узла шестерни пластмассовой киянкой для обеспечения надежности посадки.

4. Установите новые уплотнительные кольца (B) на опорный хомут (A).

5. Вставьте в корпус узел (D) опорного хомута.

6. Нанесите герметик на резьбу пробки (B) опорного хомута и соберите вместе пробку и пружину (C) опорного хомута. Затяните стопорную гайку (A).

Примечание:
Момент затяжки: 50 ~ 70 Н · м.

7. Нанесите смазку на край нового сальника (B) и установите сальник на пробку (A) шестерни.

8. Нанесите герметик на резьбу пробки шестерни и вверните пробку (A) в корпус.

Примечание:
Момент затяжки: 51 ~ 71 Н · м.

9. Прикрепите соединительную тягу (A) рейке (B).

Примечание:
Момент затяжки: 80 ~ 100 Н · м.

10. Установите на пыльник новый хомут (A).

11. Нанесите смазку на часть (C) соединительной тяги.

12. Нанесите герметик на поверхность корпуса рейки, сопрягающуюся с пыльником.

13. Установите пыльник (B) на корпус рейки и затяните зажим (A) пыльника и хомут.

14. Наверните стопорную гайку (A) и установите наконечник (B) соединительной тяги на соединительную тягу.

Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.

Объем двигателя: 1.6 / 2.0 / 1.6D л.

Мощность: 124 / 128 / 143 л. с.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Источник