Замена ремня генератора киа оптима 2019

Замена натяжного ролика ремня генератора KIA Optima своими руками

Замена поликлинового ремня привода вспомогательных агрегатов в поперечном направлении. Итак, чтобы снять ремень, который вы ослабили, ослабьте натяжитель. Итак, натяжитель находится прямо здесь, рядом с шкивом коленчатого вала. Итак, теперь мы пытаемся ослабить их, мы можем снять ремень. После.

Что такое приводной ремень на 2011 KIA Optima CRV?

Поликлиновой ремень, иногда называемый ремнем вентилятора, ремнем генератора или ремнем привода вспомогательных агрегатов, используется для вращения или «привода» нескольких компонентов, прикрепленных к двигателю. Он приводит в действие генератор переменного тока, который питает электрическую систему и заряжает аккумулятор.

Сколько стоит замена поликлинового ремня на KIA Optima 2022?

Средняя стоимость замены поликлинового ремня KIA Optima составляет от 4080 до 5160 руб. Затраты на рабочую силу оцениваются между 4080 и 5160 руб.ми. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает конкретный модельный год или уникальное местоположение. Также может потребоваться сопутствующий ремонт.

Какие инструменты нужны для замены натяжного ролика?

Натяжной шкив, как заменить (ЛЕГКО и ДЕШЕВО) — И вы можете просто надеть ремень выше. И держи этот ремень на месте. Так. Теперь просто удалите инструмент.

Можно ли заменить натяжной ролик?

Ваша местная ремонтная мастерская возьмет с вас плату за час или два, чтобы заменить один натяжной шкив. Но если вы замените натяжной ролик, поликлиновой ремень и все натяжные ролики одновременно, это, вероятно, добавит еще всего один час к трудозатратам при полной замене системы поликлинового ремня.

Что происходит, когда на KIA Optima выходит из строя натяжной ролик?

Если шкив натяжителя приводного ремня имеет какие-либо проблемы, это может привести к необычному и ускоренному износу ремня. Плохой шкив может привести к изнашиванию краев ремня, а в тяжелых случаях даже к его разрыву. Другими симптомами плохого натяжителя ремня является выход из строя аксессуаров с ременным приводом.

Как часто нужно менять натяжной ролик?

Интервалы замены натяжных шкивов различаются, но обычно составляют от 80000 до 161000 км. Замена часто совпадает с ожидаемым периодом замены поликлинового ремня/ремня вспомогательных агрегатов.

Когда следует заменить натяжной ролик на KIA Optima?

Ожидается, что натяжной шкив со временем изнашивается, и в конечном итоге шкив выходит из строя. Интервалы замены натяжных шкивов различаются, но обычно составляют от 80000 до 161000 км. Замена часто совпадает с ожидаемым периодом замены поликлинового ремня/ремня вспомогательных агрегатов.

Как долго служат поликлиновые ремни KIA Optima 2002?

Как правило, серпантиновые ремни служат около 5 лет, чтобы пройти 100 000 километров, прежде чем потребуется замена. Износ ремня трудно увидеть, просто взглянув на ремень. Наши специалисты, прошедшие обучение на KIA Optima, могут измерить глубину канавок на нижней стороне ремня, чтобы определить, следует ли его заменить.

Могу ли я самостоятельно заменить поликлиновой ремень на KIA Optima 2005?

Автоматические натяжители ремня, стандартные для большинства автомобилей, делают замену поликлинового ремня простым ремонтом своими руками. Следуйте четким фотографиям и пошаговым инструкциям, и все будет готово через 15 минут.

Комментарии к теме Замена натяжного ролика ремня генератора KIA Optima

Тристан написал(а)
простой механизм не смогли сделать качественно. на велосипеде цепь дольше ходит.

Eldridge написал(а)
Во мастер! Глаза боятся руки делают!) Чётко и быстро! К такому прям хочется приехать на ремонт)

Маркиза написал(а)
Ладовский способ, сверлишь, забиваешь треугольник из твердого металла и выкручиваешь. У меня батя моторист, плохому не научит.

Парасат Тювеев написал(а)
Благодарю за видео. Всё доходчиво, ясно и без лишней болтовни. Лайк?
Волчок написал(а)
ну в принципе все понятно, но ваз чет ток форму машины меняет в осномном

Глостер написал(а)
У меня нексия 3 проехал 42 000 км. когда разгоняешся на 2, 3 и 4 скорости издает звук как бутто визжит с правой стороны а заведенным состоянии такого звука не дает не могу найти причину звука, обратился несколько мастерам и у всех разный мнение не кто точной диагноз не дает. помогите найти причину.

Комил написал(а)
у меня закипел антифриз на бочке патом перебрали головку все собрали завели все ровно кипить.все поменял крышку термостат.

Тулеген написал(а)
Спс за совет. ремень постоянно натянут. ролик на пружине. я поменяю.. ролик. по твоему совету. но если опять засвистит. ТЫ будешь иметь бледный вид.

Шевкет написал(а)
а поподробней на счет наклейки объяснить нельзя было?, лишней информации очень много

Марс написал(а)
Шкода румстер 2014г, бензин дв1,6. Как узнать что стоит ремень или цепь, заранее Спасибо

Гавриш написал(а)
зачеем вы открутили всё сверху? он за 5 мин снимается снизу, я лично снимал генератор неделю назад)

Самир написал(а)
Перекошено крепление ролика — натяжителя. нужно заменить вместе с роликом

Очир Забояркин написал(а)
Подскажите если сорвал шпильку на ГБЦ, можно нарезать резьбу таким же диаметром и закрутить ту же шпильку? потому что сорвана резба на ГБЦ. И будет ли держать?

Клинтон Голь написал(а)
Здравствуйте. У меня патрик 2015 компрессор SANDEN SD7V16. При включении кнопки кондиционера начинает визжать ремень и шкив компрессора крутится рывками. Умер подшипник (В интернете двоякая информация: 35х52х20 Но без включения кондиционера не гудит, не свистит. Хотя при запуске мотора полсекунды свиснет бывает. Пробовал подтягивать ГУРом — все равно при включении кондиц визг ремня и крутится рывками. Ремень новый (L=2120 euro-4) и два обводных ролика новые.

Источник

Приводной ремень. Снятие и установка

1. Приводной ремень. Снятие и установка / Kia optima jf

(См. раздел «Брызговик двигателя» в группе «Двигатель и коробка передач в сборе»)

(1) Чтобы ослабить натяжение, вращайте механизм натяжения приводного ремня (А) против часовой стрелки. Затем снимите приводной ремень (В).

(См. раздел «Механизм натяжения приводного ремня» в группе «Система приводного ремня»)

Добавить комментарий

Комментарии

Другие материалы раздела

Промежуточный ролик. Снятие и установка

Приводной ремень. Снятие и установка

Видео к статье

Обзор скрытых возможностей KIA Optima
Сервисный режим щеток KIA Optima JF 2016+ или как поднять дворники.
KIA OPTIMA замена муфты генератора
Фишки KIA Optima
Устраняем \

Руководство

• Кузов (Интерьер и Экстерьер)
  • Боковой молдинг кузова
  • верхнее покрытие капота
  • Внутренняя отделка кабины
  • Дверца багажника
  • Дверца заливной горловины
  • Заднее сиденье
  • Задний бампер
  • Задняя дверь
  • Зеркало
  • Капот
  • Лобовое стекло
  • Напольная консоль
  • НЕПОДВИЖНЫЕ СТЕКЛА БОКОВИН
  • ограждающий щиток
  • отделка крыши
  • Панорамный люк в крыше
  • Переднее сиденье
  • ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР
  • Передняя дверь
  • Передняя панель
  • Ремень безопасности заднего сиденья
  • РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
  • Стекло заднего окна
  • Блок двигателя и коробки передач
  • Блок цилиндров
  • Головка блока цилиндров в сборе
  • Синхронизирующая система
  • Система впуска и выпуска
  • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
  • Система приводного ремня
  • Система смазки
  • Вентилятор
  • Контроллер
  • Обогреватель
  • Система кондиционирования воздуха
  • Кузов
  • СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
  • ШАССИ
  • Кузов (Интерьер и Экстерьер)
  • Механическая система двигателя
  • Обогрев, вентиляция и кондиционирование воздуха
  • Обслуживание
  • Общие сведения
  • пассивной
  • Приводной вал и ось
  • Рулевое управление
  • Система контроля токсичности
  • Система моста с автоматической КПП
  • Система подвески
  • Система управления двигателем и топливная система
  • Тормозная система
  • Электрооборудование двигателя
  • Электросистема кузова
  • Кузов (Интерьер и Экстерьер)
  • Механическая система двигателя
  • Обогрев, вентиляция и кондиционирование воздуха
  • Обслуживание
  • Общие сведения
  • пассивной
  • Приводной вал и ось
  • Рулевое управление
  • Система контроля токсичности
  • Система моста с автоматической КПП
  • Система подвески
  • Система управления двигателем и топливная система
  • Тормозная система
  • Электрооборудование двигателя
  • Электросистема кузова
  • SRSCM
  • Модуль воздушных подушек
  • Система ремней безопасности
  • Ведущий вал в сборе
  • Задний мост в сборе. Ступица / несущий узел заднего моста
  • Передний мост в сборе. Ступица / цапфа переднего колеса
  • Рулевое колесо
  • Электроусиление руля
  • Система контроля выхлопных газов
  • Система контроля картерных газов
  • Система снижения токсичности выбросов из топливного бака
  • Гидравлическая система
  • Система моста с автоматической КПП
  • Система упр-я моста с автоматич. КПП
  • Сцепление и тормоза
  • Система моста с механической КПП
  • Система упр-я моста с механич. КПП
  • Система задней подвески
  • Система контроля давления в шине
  • Система передней подвески
  • Шины/Колеса
  • Система сцепления
  • Система подачи топлива
  • Система управления двигателем
  • ABS (антиблокиров. тормозн. система)
  • ESP (Система электр. стабилизации)
  • Система автономного аварийного торможения (AEB)
  • Система стояночного тормоза
  • Тормозная система
  • СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
  • СИСТЕМА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
  • СИСТЕМА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА
  • СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
  • ЭБУ усовершенствованной системы интеллектуального круиз-контроля
  • IMS(интегрированная система памяти)
  • Адаптивная система коррекции фар
  • Антизапотеватель заднего стекла
  • Аудиосистема
  • Блок BCM (блок управления электрооборудованием кузова)
  • Внутр. электрохромное зеркало
  • Гудок
  • ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
  • Дверные зеркала с приводом
  • Дверца заливной горловины
  • Дистанционная система управления замками дверей и охранная сигнализация
  • Иммобилайзер
  • Индикаторы и измерители
  • Интеллектуальная система помощи при парковке (SPAS)
  • Камера заднего вида
  • МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
  • Оттаиватель ветрового стекла
  • Панорамный люк в крыше
  • Предохранители и реле
  • Противоугонная система
  • Сиденье с электроприводом
  • Система AVN
  • Система беспроводной зарядки
  • Система запуска двигателя с помощью кнопки
  • Система мониторинга кругового обзора (SVM)
  • Система обнаружения объектов в непросматриваемой зоне
  • СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ
  • Система помощи для удержания транспортного средства в пределах полосы движения (LKAS)
  • Система помощи при парковке передним / задним ходом
  • Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения (LDWS)
  • Система Умный ключ
  • Система управления автоосвещения
  • Система экстренного вызова
  • Стеклоочистители ветрового стекла
  • УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА ФАР
  • ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

  Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

  © 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
  При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.

  Источник

  Тема: Замена ремня привода генератора, кондиционера .

  

  Vall

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • View Gallery Uploads

  

  Оптимист ( 12410 )

  248 166

  

  Замена ремня привода генератора, кондиционера .

  С удивлением обнаружил отсутствие данной темы, соклубники, кто уже производил замену ремня привода генератора, кондиционера и т.п.? Просьба сообщить, при каком пробеге производится замена, какие ролики при этом тоже подлежат смене? В руководстве я данной информации не нашел.

  

  pavlo12004

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • View Gallery Uploads

  

  ОптимаФан ( 126511 )

  2,528 852

  

  Лучше для менять на 60т.км., но это для тех, кто в пробках катается, а так 80-90.Меняется просто, отвести натяжитель спец-ключом или монтировкой,снять старый и поставить новый.А номера роликов и ремня нужно смотреть в зависимости от типа двигателя.

  

  RomzesLost

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • View Gallery Uploads

  

  1,810 2,198

  

  

  STB

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • View Gallery Uploads

  

  

  V.I.P.Optimaclub ( 56002 )

  1,121 1,628

  

  Ром, мануал это хорошо, но в нем иногда приводят максимальное значение для детали. Почитал сейчас его, обычно говорят менять на xxx тыс км или по состоянию, чего то я сомневаюсь что 150 тыс ремень отходит, скорее всего на грани фола.

  

  Dr.Death

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • View Gallery Uploads

  

  33 14

  

  Я бы добавил что менять надо и по времени, я например за всю жизнь 150 000 не накатаю наверно, а лет за 5 ему точно конец. Кстати у нас клапан гнет или пускай рвется?

  

  STB

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • View Gallery Uploads

  

  

  V.I.P.Optimaclub ( 56002 )

  1,121 1,628

  

  

  BuTAMuH

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • View Gallery Uploads

  

  

  Гуру Оптимавод ( 6710 )

  134 39

  

  Сообщение от Dr.Death

  Я бы добавил что менять надо и по времени, я например за всю жизнь 150 000 не накатаю наверно, а лет за 5 ему точно конец. Кстати у нас клапан гнет или пускай рвется?

  Пожалуйста не путайте сервисный ремень с газараспределением(Тем более у нас цепь на всех моторах).Ремень генератора меняю по факту,визуальный осмотр или свист.

  Источник