Замена пыльников шруса на kia spectra

Как поменять наружный ШРУС на автомобиле «Киа-Спектра»

Если «Киа-Спектра» входит в повороты с постоянным хрустом или стуком, то зачастую производится полная замена наружного ШРУСа. Основной причиной его поломки часто становятся порванные пыльники. Из-за выхода пыльников из строя теряется большое количество смазки. Как следствие детали не могут нормально функционировать и постоянно загрязняются.

Как проверить состояние ШРУСа и пыльников

Как правило, неисправный наружный ШРУС на «Киа-Спектра» выдает себя сразу. Во время сильного поворота рулевого колеса слышен громкий металлический треск. Если такое произошло, то стоит еще несколько раз повернуть руль в разные стороны. Многие владельцы автомобиля не придают этому совершенно никакого значения и продолжают эксплуатацию неисправной машины.

А ведь это очень опасно потому как в определенный момент граната просто не выдержит и развалится. Когда это произойдет, транспортное средство не сможет двигаться дальше. И хорошо если это случится во время стоянки авто. Ведь во время движения не все водители смогут удержать управление, если граната развалится.

Кроме поворотов колес во время движения, есть и другие способы проверки состояния пыльников и ШРУСа. Колеса автомобиля необходимо до упора вывернуть в нужную сторону. После чего необходимо заглянуть за переднее колесо. В центре колеса есть гофрированная резинка. В исправном состоянии она должна быть целой. Вокруг не должно быть следов смазки. Если смазка все же есть, необходимо произвести замену детали. О замене резинки стоит задуматься, если на ней образовались трещины. В этом случае прослужит она недолго.

С чего начать процедуру замены внешнего ШРУСа и пыльника

Первый шаг необходимо сделать еще до замены гранаты. Нужно добавить в свой арсенал несколько очень мощных ключей. Ведь во время процедуры придется откручивать гайку ступицы, которая очень хорошо затянута. И обычные инструменты тут не помогут.

Перед тем как поднять автомобиль его необходимо поставить на ручной тормоз. Под колеса подставить противооткатные упоры. После нужно ослабить крепко затянутую ступичную гайку. Чтобы это сделать, придётся нарастить на вороток рычаг в виде подходящего отрезка трубы.

Переднюю часть автомобиля необходимо поднять домкратом и закрепить в таком положении дополнительными надежными опорами. Теперь можно снимать колесо. Масло с системы коробки передач придётся полностью слить. После чего чтобы заменить наружный ШРУС на «Киа-Спектра», понадобится снять привод передних колес. Все комплектующие привода нужно хорошо очистить и провести осмотр:

1. Если на внешних или внутренних чехлах наружного ШРУСа «Киа-Спектра» образовались трещины их нужно поменять.
2. Если на вале привода колес есть деформация, нужно полностью менять весь наружный ШРУС «Киа-Спектра».
3. Если наружный ШРУС «Киа-Спектра» выдавал такие неисправности, как рывки или люфты, затрудненное движение в осевых направлениях или неплавные повороты, его также придётся полностью заменить.

Основные действия при замене наружного ШРУСа

После тщательного осмотра всех комплектующих привода можно начинать процедуру замены со снятия хомутов и защитного чехла.

Делать это необходимо при помощи пассатижей. Крепежный замок большого хомута, который удерживает защитный чехол нужно разъединить. После этого делаем все поэтапно.

1. Снимается большой хомут.
2. После теми же пассатижами демонтируется маленький хомут.
3. Снимаем с гранаты защитный чехол.
4. Из обоймы вала достаем стопорное кольцо, поддев его плоской отверткой.
5. Корпус наружного ШРУСа «Киа-Спектра» снимается.
6. Снимается стопорное кольцо из проточки вала.
7. Поле можно снимать обойму внутреннего шарнира вместе с чехлом.

Все этапы нужно проводить аккуратно, чтобы не задеть остальные комплектующие, которые не должны участвовать в процессе. Во время обратной сборки нужно полностью заменить новыми все хомуты, чехлы и стопорные кольца. Их необходимо заготовить заранее перед разборкой автомобиля.

Все комплектующие в разобранном виде нужно промыть с помощью керосина, солярки или бензина. Всю застарелую смазку нужно вымыть. После чего новые, заранее заготовленные детали нужно заполнить свежей смазкой. Если необходимо заменить внутренний ШРУС на «Киа-Спектра», его следует разбирать аналогично внешнему.

Смазку тоже нужно залить правильно. Например, чехол наружного ШРУСа автомобиля «Киа-Спектра» требует 60 граммов смазки. А чехол внутреннего 35 граммов. После установки обязательно проверяется плотность прилегания новых комплектующих. Ни в коем случае не должны свободно ходить и прокручиваться пояски и хомуты на чехле. Сборка должна производиться в строгой последовательности.

Источник

Как поменять пыльники на гранатах киа спектра

Причиной могут быть порванные пыльники, из-за которых утратилась смазка. Если дело запущенное, то вместе с пыльниками нужно будет поменять и внешний ШРУС. Замена наружного ШРУСа на КИА Спектра. Реферальная ссылка на монетизацию, проходите по ссылке подключите.

Замена внешнего шруса Kia Spectra

Если правильно понял, то при срыве привода надо масло сливать с КПП, да и Я бы не сказал что это так сложно не снимая привода сделать меня просто попросили помочь с ремонтом, пыльники гранат поменять, стабилизаторы, прокладку клапанной крышки, шаровую, как бы вопросов нет, кроме как с гранатой, тупо сбить и всё получается? Во время сильного поворота рулевого колеса слышен громкий металлический треск. Замена внешнего шруса Kia Spectra Появился хруст и стук при поворотах как влево, так и вправо. При диагностике.

Kia Spectra замена шрусов и сальных блоков стабилизатора

Откручиваем гайку крепления привода к ступице, снимаем колесо. Тянем стойку на себя и выводим шлицы ШРУСа из ступицы, Снимаем хомуты пыльника, разрезаем ножницами и снимаем остатки пыльника-чтоб не мешался. Набиваем ШРУС новой смазкой — Шрус — 4, плотно, в пыльник смазку закладывать не нужно, иначе может порвать. При замене есть свои нюансы и сложности.

Замена наружнеой гранаты KIA Spectra.

Уменя тож порвался правый пыльник, левый — в глубоких трещинах, при выкручивании руля вправо появился хруст. Вот, думаю, менять только пыльники или нужно менять сразу и гранаты?

Замена пыльников ШРУСов

Шарниры неравных угловых скоростей могли обеспечивать нормальное движение только для заднеприводных автомобилей. Если неисправен шрус наружный kia spectra, хруст и грохот слышны на повороте. Из-за выхода пыльников из строя теряется большое количество смазки. Конечно не вовремя, но лучше поздно, чем никогда kia Хорошая работа! Меняем пыльник ШРУС на Hyundai Accent. По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь: migpromotion@ и .

История про замену шруса на kia spectra.

Насколько я понимаю ШУМА от СПЕКТРЫ отличается только кузовом и кое-чем из электрики. На СТО мне сказали, что необходима замена наружных пыльников ШРУС. Попытался поискать их на EXISTe — ломят дорого, тысяче по две за один комплект. Попробовал спросить в другом магазине запчастей, но там попросили сказать диаметры ШРУСа и вала, которых я не знаю. Подскажите,пожалуйста, какие пыльники подходят вместо оригинальных или требуемые диаметры, чтобы подобрать аналог. Говно шрус который проехал 500 км и хруснул, не покупайте самые дешевые запчасти, скупой платит дважды а.

киа спектра замена внешнего пыльника на шрус

Или наружный ШРУС снимается с приводного вала отдельно и если да то как плотно на нем сидит? И еще надо ли промывать ШРУС при установке нового пыльника и менять смазку? Старый пыльник не порвался, но на нем видны трещины, поэтому и хочу поменять заранее!

Kia Rio. Замена пыльников ШРУСов

Тогда ответьте, пожалуйста, еще на один впопрос: является ли данная поломка гарантийным случаем? Просто не очень понятно написано в сервисной книжке — типа, на ШРУСЫ гарантия 36 месяцев, а на пыльники приводов колес 6 месяцев, как это понимать? Замена пыльников внешнего и внутреннего ШРУС на Kia Rio 2001 года выпуска. Подробнее на моем сайте, блоге или.

замена пыльника наружного шруса hyundai accent

Мне, кстати, в магазине при покупке наружних пыльников сказали что граната вообще не разборная у нас, поэтому наверное я и не смог сбить наружний ШРУС, снимал привод весь целиком, вообще без каких — либо проблем, и даже без применения молотков и кувалд. Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube ( )

Замена пыльника без снятия гранаты. ЧАСТЬ 1

Все комплектующие в разобранном виде нужно промыть с помощью керосина, солярки или бензина. После чего новые, заранее заготовленные детали нужно заполнить свежей смазкой. Большинство автовладельцем не знает что пыльник наружной гранаты можно поменять не снимая самой гранаты.

ЛЕГКИЙ СПОСОБ ЗАМЕНЫ ПЫЛЬНИКОВ ГРАНАТЫ ( ШРУСа)

Всё зависит от того сколько ты ездил с рваными пыльниками. Если не сильно расточился, то набить новую смазку и ездить дальше. продукция RAVENOL: goo.gl/Y4WtiB КАНАЛ «Секреты перекупа»: Форум автомобилистов .

Замена пыльника без снятия гранаты. ЧАСТЬ 2

Совершенно случайно заглянул под низ автомобиля Киа Спектра и обнаружил, что там порван пыльник наружного левого ШРУСа. Предлагают обрезать шрус болгаркой и поставить новый, как я его найду. Процесс замены пыльника без снятия гранаты. Артикулы пыльников привода .

замена гранаты и пыльника KIA спортедж

На гарантийной СТО не могут снять левый наружный ШРУС на Спектра 2006г. Колотили кувалдой 3 часа, говорят, что закипело в шлицах и не снимается стопорное кольцо. Предлагают обрезать шрус болгаркой и поставить новый, как я его найду. Прошу совета, может быть есть более цивилизованные формы ремонта? если есть хоть капля сострадания,помогите деньгами. благодарю Вас от души. карта сбер банка-4276 6200 3144.

Источник