Замена прокладки крышки клапанов киа пиканто

Замена прокладки клапанной крышки киа пиканто 2006

Как определить, что образовалась течь моторного масла? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

• масляные лужи под передней частью автомобиля после стоянки
• наличие потёков на корпусе ДВС
• фиксация датчиками низкого уровня или низкого давления масла
• синий дым из выхлопной трубы

Доверяйте ремонт двигателя и устранение масляных протечек только профессионалам!

Резкое снижение уровня масла, появление луж под автомобилем после ночной стоянки – верные признаки масляных течей двигателя. Основной причиной таких протечек является засорение вентиляции картера, в которой создаётся избыточное давление от накопившихся газов, что приводит к выдавливанию прокладок, а вместе с ними и масла из системы.

• через прокладку клапанной крышки;
• из-под масляного фильтра;
• через место установки трамблера;
• через сальник коленвала;
• из поддона картера.

Течи масла из-под трамблёра или поддона устраняются путём герметизации мест установки (стыков). Устранить масляную течь из-под сальника коленчатого вала сложнее – для этого необходимо разобрать двигатель и заменить сальник. Такую процедуру лучше доверить профессиональному автослесарю.

КАК УСТРАНИТЬ ТЕЧЬ МАСЛА ЧЕРЕЗ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ КЛАПАНОВ

Определить, что через крышку клапанов сочится масло легко – на корпусе двигателя образуются жирные потёки, облепленные пылью и грязью. Проблема появляется в двух случаях:

1. Нарушена герметичность стыка крышки и блока ДВС.
2. Слишком высокое давление в масляных магистралях.

Зазоры в привалочной плоскости ГБЦ появляются, если износ прокладки стал критичным – материал растрескался и деформировался, либо крепления затянуты неплотно – отсутствует герметичность. Неполадка устраняется заменой прокладки ГБЦ и правильной затяжкой крепёжных болтов.

Давление масла в магистралях снизится до нормального после ремонта системы вентиляции картерных газов или чистки редукционного клапана. Также рекомендуется провести регулировку клапана масляного давления, если это возможно.

ВИДЕО С ПРИМЕРОМ МАСЛЯНОЙ ТЕЧИ ДВС

В данном видеоролике рассмотрен частный случай течи моторного масла в автомобиле Киа Рио. Масляная протечка из-под сальника оказалась течью из-полд заглушки масляного канала, расположенной между ДВС и коробкой передач.

КАК УСТРАНИТЬ ТЕЧЬ МАСЛА ИЗ-ПОД МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

Признаки утечки масла из фильтра сначала проявляются небольшим просачиванием смазки, появлением разводов, которые постепенно превращаются в капли. Вместе с этим:

• появляется сизый дым;
• слышны посторонние звуки ДВС, мотор может троить, с трудом заводиться;
• ощущается запах горелого масла;
• увеличивается масляный расход.

Причин утечки масла из фильтра несколько:

1. Повреждение или чрезмерное засорение фильтрующего элемента.
2. Некачественное или старое масло.
3. Деформация уплотнительной резинки.

Неполадки с масляным фильтром устраняют путём его замены и правильной установки – затяжка этого элемента должна проводится только руками без применения вспомогательных устройств!

ПОСЛЕДСТВИЯ МАСЛЯНОГО ГОЛОДАНИЯ

Что произойдёт, если не устранять масляную протечку? Чем больше масла будет вытекать из системы – тем хуже будут смазываться трущиеся детали двигателя, а значит в скором времени наступит масляное голодание ДВС. Критическим объёмом считается 1 литр смазки в системе – коленчатый и распределительный валы не заклинит, но существенно увеличит износ механизмов.

При объёме менее литра масла в ДВС происходит:

1. Залегание поршневых колец. Остатки масла сгорают в цилиндрах, выхлопные газы становятся синего цвета.
2. Заклинивает верхний распредвал, вырывает постель ГБЦ. Такая поломка приводит к дорогостоящему капитальному ремонту двигателя.
3. Заклинивает как распредвалы, так и коленчатый вал, иногда и поршни ДВС. Как правило, здесь происходит и разрыв корпуса блока мотора. Такие повреждения устранить практически невозможно, поэтому рекомендуется устанавливать новый двигатель.

Помимо течей к масляному голоданию приводят:

• несвоевременная замена масла ДВС;
• некачественное масло;
• не подходящая по составу смазка.

Специалисты автосервиса “Крутящий момент” рекомендуют проверять уровень масла каждые 7 – 10 дней независимо от того, как часто вы пользуетесь своим автомобилем и каков его пробег.

ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ ПЕРЕЛИТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ

Большой объём масла в системе, как и малый, может привести к неприятным последствиям.Если масло перелито немного (до максимальной отметки на щупе) – никаких критических поломок не произойдёт, если же уровень смазки превысил максимальный – появляются неисправности:

• масло может попасть на регулятор холостого хода, чем спровоцировать неравномерную работу двигателя;
• чрезмерный объём смазки начинает просачиваться через сальники и выдавливать их, образуя масляные течи, а замена сальника коленвала трудоёмкий и недешёвый процесс.

СУХОЙ ЩУП. В СИСТЕМЕ ДЕФИЦИТ МАСЛА

НОРМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

МАСЛО ПЕРЕЛИТО. УДАЛИТЕ ЛИШНЮЮ СМАЗКУ

Проблему можно устранить – достаточно слить лишнее масло из двигателя. Чтобы это сделать, следует посетить автосервис, где автомеханики удалят излишки смазки из системы ДВС. Сливать масло из двигателя самому не рекомендуется (можно не угадать с объёмом), так как масло из сливного отверстия вытекает очень быстро.

© 2017 Автосервис Kia Picanto “Крутящий момент”. Ремонт автомобилей любой сложности в сертифицированном автотехцентре. Адрес: г. Екатеринбург, ул. Халтурина 43А, тел: +7 (343) 268-08-48 .

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод – есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 21 янв 2022, 09:28

Замена прокладки клапанной крышки

Замена прокладки клапанной крышки

StaVka » 01 июл 2013, 10:48

Re: Замена прокладки клапанной крышки

Sonata » 01 июл 2013, 11:54

Где вы нашли датчик коленвала в клапанной крышке ?

Там прокладка и её лучше заменить номер вот 0K247 10 235B герметиком можно не много намазать её углы возле сальников распредвалом и больше не надо не где мазать!
На сколько помню то надо снять только верхнюю часть крышки закрывающей ремень грм,за одним и состояние его проверить!

Re: Замена прокладки клапанной крышки

StaVka » 01 июл 2013, 14:39

Где вы нашли датчик коленвала в клапанной крышке ?

Там прокладка и её лучше заменить номер вот 0K247 10 235B герметиком можно не много намазать её углы возле сальников распредвалом и больше не надо не где мазать!
На сколько помню то надо снять только верхнюю часть крышки закрывающей ремень грм,за одним и состояние его проверить!

Re: Замена прокладки клапанной крышки

oliver » 01 июл 2013, 14:53

Re: Замена прокладки клапанной крышки

KMP » 01 июл 2013, 15:48

Re: Замена прокладки клапанной крышки

Редкостный ГАД » 02 июл 2013, 13:39

не соглашусь коллега , не перетянешь. на крышке есть упоры , которые не дадут перетянуть , если только болты не посрываешь или не потянешь с головки резьбу. Процедура замены занимает минут 20 , необходимо только иметь : руки — 2 шт, обезжириватель -1шт, прокладка -1шт, трещетка с головкой на 10-1шт, мануал с моментом и порядком затяжки -1шт, немного герметика , необходим что бы мазнуть по краям изгибов и в местах свечных колодцев , остальное будет лишним.
PS. Желательно перед заменой остудить двигатель , в противном случае или перчатки или тюбик с пантенолом от ожогов.

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
StaVka , а самое надежное – обратись в сервис , там заменят. процедура не дорогая и безболезненная , если руки не привыкли к машине. каждому свое, по мне – мне проще мотор тряхнуть , в пучке проводки со скальпельком посидеть и т.д. чем допустим разобраться в ворде или экселе.

Re: Замена прокладки клапанной крышки

StaVka » 02 июл 2013, 19:32

не соглашусь коллега , не перетянешь. на крышке есть упоры , которые не дадут перетянуть , если только болты не посрываешь или не потянешь с головки резьбу. Процедура замены занимает минут 20 , необходимо только иметь : руки — 2 шт, обезжириватель -1шт, прокладка -1шт, трещетка с головкой на 10-1шт, мануал с моментом и порядком затяжки -1шт, немного герметика , необходим что бы мазнуть по краям изгибов и в местах свечных колодцев , остальное будет лишним.
PS. Желательно перед заменой остудить двигатель , в противном случае или перчатки или тюбик с пантенолом от ожогов.

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
StaVka , а самое надежное — обратись в сервис , там заменят. процедура не дорогая и безболезненная , если руки не привыкли к машине. каждому свое, по мне — мне проще мотор тряхнуть , в пучке проводки со скальпельком посидеть и т.д. чем допустим разобраться в ворде или экселе…..

Re: Замена прокладки клапанной крышки

Редкостный ГАД » 02 июл 2013, 20:37

Re: Замена прокладки клапанной крышки

Tim_2179 » 13 авг 2013, 13:54

Re: Замена прокладки клапанной крышки

Редкостный ГАД » 13 авг 2013, 17:11

Re: Замена прокладки клапанной крышки

Tim_2179 » 13 авг 2013, 19:41

Re: Замена прокладки клапанной крышки

Poleshko » 14 июн 2016, 22:16

Чем отличаются прокладки:
0K247 10 235
0K247 10 235A
0K247 10 235B

И еще:
Кто нибудь ставил детали фирмы PMC ? Интересует качество.
Например та же прокладка P1G-B004 на порядок дешевле стоит.

Re: Замена прокладки клапанной крышки

Zhan007 » 14 июн 2016, 22:27

Re: Замена прокладки клапанной крышки

Poleshko » 14 июн 2016, 22:46

Re: Замена прокладки клапанной крышки

Zhan007 » 14 июн 2016, 23:37

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

KIA Picanto замена прокладки клапанной крышки.

Автомеханик Денчик

Приветствую всех подписчиков и зрителей канала. В данном видео я буду выполнять замену прокладки клапанной крышки на автомобиле Киа Пиканто с двигателем 1,1 л. Старая прокладка негерметична, из под неё течёт масло. Поэтому я демонтирую клапанную крышку и выполню замену уплотнительной прокладки. Желаю всем приятного просмотра. 🤍belyi_garazh

Подскажите пожалуйста, сколько обошлась работа в рублях? у меня такие же проблемы. вот хочу уточнить, спасибо!

А как кришку снимал, где видеопроцес? Мастер-ломастер.

Денис. У вас есть почта, чтоб можно задать вопрос. Как раз будет ответ на новый ролик. Чтоб все могли видеть
В комментариях пишем, ответ не получаем.

а откуда он смокчит воздух. над клапанной крышкой стоит

Вышка!, Пушка! Спасибо за видос!

Никаких Киа, только Вагадроч 😁

смерть посрать отпустила . ору )))))))))))))

Ден, привет с Урала. Побольше бы таких мастеров! А не наших мастеров – фломастеров. К каждой тачке аккуратно, как будто своя, не многие так делают.

сначала нужно было замыть, а затем снимать!

Краснодар привет из Челябв

Смерть коробку посрать отпустила. 🤣🤣🤣🤣🤣

А ты с этим овном занимался.

Денис, после непродолжительной поездки педаль сцепления становится тугой и появился скрип при выжиме сцепления, а так сцепление работает нормально. В чем может быть причина тугой педали сцепления? Автомобиль Шкода Рапид

Bonjour, je constate que lorsque vous faites une intervention mécanique, vous négligez de nettoyer les éléments en plastique. Vous remontez tel quel, cela fait un travail négligé et pas propre. Pour un mécanicien ce n’est pas acceptable. Dommage 🥴🥴🥴

Денчик, профессионализм мастера заключается не в том, какую машину он ремонтирует, а как он её отремонтирует. У нас в Питере, у официалов ремонтируют только по гарантии и не по тому что там платишь больше денег, а по тому, что там обычно или разводят или же, ещё того хуже, ставят не качественные запчасти, по этому все ищут мастера, обычно частника, кто делает качественный ремонт авто .

Прикольная KIA , с такой регулировкой клапанов можно газ ставить, но масло льют в нее ужасное , мотор черный гуталин, даже масло средней говнистости при замене раз в 8-9 тысяч отмоет мотор и будет красота.

Источник