Замена переднего подшипника киа пиканто

Ступица и поворотный кулак переднего колеса Kia Picanto с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Kia Picanto , ходовая часть автомобиля Kia Picanto , передняя подвеска Kia Picanto , задняя подвеска Kia Picanto , ремонт передней подвески Kia Picanto , ремонт задней подвески Kia Picanto

1. Ступица и поворотный кулак переднего колеса

1. Стопорное кольцо.
2. Подшипник.
3. Поворотный кулак.
4. Пылезащитная крышка тормозного диска.
5. Узел колесной ступицы.
6. Колесный тормозной диск.
7. Винт крепления тормозного диска.
8. Колесо/шина.
9. Колесная гайка.

Замена ступицы и поворотного кулака переднего колеса

1. Слегка ослабьте затяжку колесных гаек.

Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Снимите переднее колесо (A) со ступицы.

Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н·м.

Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса (A) не повредить болты ступицы.

3. Выверните болты крепления тормозного суппорта и удерживайте узел (A) суппорта вместе с кабелем.

Момент затяжки: 78,4 ~ 98,0 Н·м.

4. Выверните болт и снимите датчик (A) частоты вращения колеса.

Момент затяжки: 6,9 ~ 10,8 Н·м.

5. Отсоедините от кулака шаровой шарнир (A) соединительной тяги.

1) Извлеките разъемный штифт (В).

2) Отверните корончатую гайку (С).

Момент затяжки: 15,7 ~ 33,3 Н·м.

6. Отверните стопорную гайку (A) приводного вала с передней ступицы, задействовав тормоз.

Момент затяжки: 196,1 ~ 274,5 Н·м.

Стопорную гайку приводного вала необходимо заменить на новую.

После затягивания стопорной гайки ее следует зачеканить зубилом и молотком, как показано на рисунке ниже.

Разомкните паз чеканки на стопорной гайке и отверните ее.

7. Снимите нижний рычаг (A) с кулака.

Момент затяжки: 60,8 ~ 70,6 Н·м.

8. Извлеките приводной вал (A) из узла ступицы.

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол и зубчатое колесо.

9. Отверните гайку крепления стойки и снимите узел (A) кулака.

Момент затяжки: 98,1~117,7 Н·м.

10. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

11. Проверьте регулировку углов установки передних колес.

Проверка технического состояния ступицы и поворотного кулака переднего колеса

1. Проверьте ступицу на наличие трещин, а шлицы — на наличие износа.

2. Проверьте тормозной диск на наличие задиров и повреждений.

3. Осмотрите кулак на предмет образования трещин

4. Проверьте подшипник на наличие трещин и повреждений.

Разборка ступицы и поворотного кулака переднего колеса

1. Снимите стопорное кольцо (A).

2. Снимите узел ступицы с узла поворотного кулака.

1) Установите узел (A) переднего поворотного кулака на пресс.

2) Поставьте подходящую оправку (B) на вал узла ступицы.

3. Снимите с узла ступицы внутреннее кольцо подшипника ступицы.

1) Установите на узел ступицы подходящее приспособление (A) для снятия внутреннего кольца подшипника ступицы.

2) Поставьте узел ступицы и приспособление (A) на подходящую оправку (B).

3) Поставьте подходящую оправку (С) на вал узла ступицы.

4) Снимите с узла ступицы внутреннее кольцо (D) подшипника ступицы, используя пресс.

4. Снимите с узла поворотного кулака внешнее кольцо подшипника ступицы.

1) Поставьте узел ступицы (A) на подходящую оправку (B).

2) Поставьте подходящую оправку (С) на внешнее кольцо подшипника ступицы.

3) Снимите с узла поворотного кулака внешнее кольцо подшипника ступиц, используя пресс.

5. Замените подшипник ступицы.

Сборка ступицы и поворотного кулака переднего колеса

1. Установите подшипник ступицы на узел поворотного кулака.

1) Установите узел (A) поворотного кулака на пресс.

2) Поставьте новый подшипник ступицы на узел (A) поворотного кулака.

3) Поставьте подходящую оправку (B) на подшипник ступицы.

4) Установите подшипник ступицы на узел поворотного кулака с помощью пресса.

Не сдавливайте внутреннее кольцо подшипника ступицы, поскольку это может повредить узел подшипника.

Всегда используйте новый узел колесного подшипника.

2. Установите узел ступицы на узел поворотного кулака.

1) Поставьте узел (A) ступицы на подходящую оправку.

2) Поставьте узел (B) поворотного кулака на узел (A) ступицы.

3) Поставьте подходящую оправку (С) на подшипник ступицы.

4) Установите узел (A) ступицы на узел (B) поворотного кулака с помощью пресса.

Не сдавливайте внутреннее кольцо подшипника ступицы, поскольку это может повредить узел подшипника.

3. Установите стопорное кольцо (A).

Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.

Объем двигателя: 1.0 / 1.25 л.

Мощность: 69 / 85 л.с.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Источник

Замена ступичного подшипника Киа Пиканто

Ступичный подшипник одна из тех деталей Киа Пиканто, за которыми стоит следить, чтобы внезапная поломка не привела к вынужденному ремонту, требующему вложения значительной суммы денежных средств.

Видеоматериал расскажет и покажет, как правильно сменить ступичный подшипник на автомобиле, а также поведет о некоторых тонкостях и нюансах проведения операции

Процесс замены

Несмотря на всю важность ступичного подшипника Киа Пиканто, заменить его может любой водитель, уверенный в своих силах. Для этого понадобится вооружиться некоторыми инструментами:

• молоток;
• бородок;
• съемник стопорных колец;
• съемник подшипников (или пресс);
• ключи.

1. Демонтируем поворотный кулак.
2. Снимаем ступицу.
3. Снимаем стопорное кольцо.

Откручивается болт суппорта, демонтируется тормозная система Kia, закрепленная на ступице. После отодвигания суппорта в сторону можно добраться до основного крепежа, который фиксирует ступицу непосредственно к стойке. Открутить все болты и, ударяя легонько молотком по детали, снять ступицу с цапфы (оси) Киа.

Открутить все болты и, ударяя легонько молотком по детали, снять ступицу с цапфы (оси) Киа. С детали убирается излишняя смазка и грязь. Обнаруживаются и выбиваются внутренние шлицы.

Ступица разделяется на две части. Перед выбиванием изношенного подшипника, ступица укладывается на подставку. Можно использовать несколько прочных кирпичей. Новый подшипник Киа Picanto укладывается в предназначенный для него паз и осторожно простукивается молоточком по крайнему борту, чтобы утопить изделие. В конце фиксирующей процедуры берется старый подшипник, укладывается на новый. В такой конструкции окончательно утапливается изделие в предназначенный для него паз.

Очищаем внутреннюю сторону ступицы и устанавливаем новый подшипник.

Выбор подшипника

К выбору подшипника стоит относиться серьезно поскольку это может повлиять на движение и безопасность. Поэтому, выбирать деталь стоит, в первую очередь, по качеству, а только потом ориентироваться по ценовой политике.

Оригинал

51720FD000 — оригинальный каталожный номер ступичного подшипника Hyundai-KIA для автомобилей Пиканто. Средняя стоимость составляет — 2000 рублей за штуку.

Аналоги

Кроме оригинального изделия существует ряд аналогов, которые можно применять для установки на Киа Пиканто. Рассмотрим, таблицу с примерами каталожных номеров, производителей и цен:

Источник

Замена подшипника Киа Пиканто

Подшипник ступицы в автомобиле Kia Picanto — это подшипник колеса, который подвержен износу. Без подшипника было бы трудно повернуть колесо. В ступице установлены шариковые подшипники, и они не требуют регулярной смазки, но подшипник может испортиться, поэтому так важно его проверять. Только для замены подшипника в случае его выпрессовки.

Замена подшипника ступицы Kia Picanto необходима для правильной работы автомобиля. Также стоит обратить внимание на шумы, исходящие от колеса. Колесо должно вращаться легко, если это не так, возможно, потребуется замена подшипника передней ступицы.

Неисправности подшипника ступицы Kia Picanto

• Шум, возникающий во время движения в пробке
• Вибрация в шасси автомобиля.
• Характерный звук шлифования.

Возникновение люфта может оказать существенное влияние на работу данного устройства. Это означает плохую управляемость Kia Picanto, и протекторы начнут изнашиваться. Трансмиссия будет подвергаться постоянным и значительным ударам — нагрузки будут повреждать детали, а вибрации будут передаваться на рулевое колесо.

Для замены подшипника ступицы Kia Picanto (Киа Пиканто) требуется конический роликовый подшипник, процесс может ограничиться простым затягиванием детали особым образом. Для отечественных автомобилей, где нет особых отличий в шасси, это гораздо проще.

А, например, замена подшипника на автомобиле Kia Picanto (Киа Пиканто) — это совсем другая процедура и требует специального двухрядного шарикового упорного подшипника. В некоторых случаях автомеханик производит замену ступицы, в основном при износе подшипников.

Поломки ступицы колеса Kia Picanto

1. Растрескивание внутреннего края детали
2. Истирание внутреннего слоя подшипника
3. Срез болтовых соединений в ободе колеса.

Замена подшипника ступицы

В моделях Picanto замена съемной ступицы производится в случае повреждения отверстия под подшипник или проблем с резьбовыми соединениями в корпусе ступицы. Если ступица является наружным кольцом подшипника, т.е. ее нельзя разобрать, то при износе подшипника она должна быть заменена в сборе.

Подшипник ступицы необходимо заменить, если при движении слышен шум, а при проверке колеса имеется люфт. Это можно сделать только с помощью пресса, так как самостоятельная замена с использованием молотка, зубила и резака значительно сократит срок службы нового подшипника.

Сразу после установки подшипник может начать гудеть, так как удар деформирует сепараторы подшипника. Кроме того, отверстие в ступице может треснуть, что приведет к необходимости замены ступицы.

Источник