Замена охлаждающей жидкости киа соренто прайм

Kia Sorento Prime (2017 год). Руководство — часть 190

Проверьте состояние всех шлангов
систем охлаждения и обогрева, а
также их соединения. Замените все
изношенные или имеющие вздутия
шланги.
Уровень охлаждающей жидкости
должен находиться между отметками
“L(MIN)” и “F(MAX)” на стенке
расширительного бачка при холодном
двигателе.
Если уровень охлаждающей жидкости
низкий, добавьте дистиллированной
(деионизированной) воды. Доведите
уровень до метки “F(MAX)”, но не
заливайте избыточное количество
жидкости.

Если пополнение приходится
проводить часто, рекомендуем
обратиться к авторизованному дилеру
Kia для проверки системы.

Э л е к т р о д в и г а т е л ь
( в е н т и л я т о р а
о х л а ж д е н и я )
р е г у л и р у е т
т е м п е р а т у р у

охлаждения двигателя, давление
хладагента и скорость
автомобиля. Он может иногда
работать даже с неработающим
двигателем. Будьте крайне
внимательны, работая около
лопастей вентилятора
охлаждения, вращающиеся
лопасти вентилятора могут
нанести травму. По мере снижения
температуры двигателя,
электродвигатель автоматически
отключается. Это нормально.
Если автомобиль оборудован
системой GDI, электродвигатель
(вентилятора охлаждения) может
работать до тех пор, пока не
будет отсоединен отрицательный
кабель аккумулятора.

Рекомендуемая жидкость
системы охлаждения

• При добавлении охлаждающей

жидкости следует использовать только
деионизированную или мягкую воду.
Запрещается добавлять жесткую воду
в оригинальную охлаждающую
жидкость. Ошибки при смешивании
охлаждающей жидкости могут
привести к серьезной неисправности
или повреждению двигателя.

• Двигатель автомобиля имеет

алюминиевые детали и должен быть
защищен от коррозии и замерзания
с помощью охлаждающей жидкости
на основе этиленгликоля.

метиловый и этиловый спирты, а
также добавлять их в рекомен-
дуемые охлаждающие жидкости.

• Не следует использовать растворы,

в которых содержится более 60%
или менее 35% антифриза,
поскольку они обладают
пониженной эффективностью.

Процентное содержание компонентов
смеси приведено в следующей
таблице.

Не открывайте крышку радиатора
при горячем двигателе и
радиаторе. Горячая
охлаждающая жидкость и пар,
выходящие под давлением, могут
привести к серьезной травме.

Процентное содержание

компонентов смеси (объем)

Замена охлаждающей жидкости

Для замены охлаждающей жидкости
рекомендуем обращаться к
авторизованному дилеру Kia.

Оберните горловину радиатора
толстой тканью перед тем, как
залить охладитель, с целью
предотвратить перелив
охладителя через горловину и
попадание его в другие части
двигателя, в частности, в
генератор.

— Oхлаждающая жидкость

• Не заливайте охлаждающую

жидкость радиатора или
антифриз в бачок омывателя.

• Охлаждающая жидкость

ухудшить видимость при
распылении ее на ветровое
стекло и стать причиной потери
управления автомобилем или
повредить лакокрасочное
покрытие и обшивку кузова.

ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ / ЖИДКОСТЬ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Проверка уровня тормозной
жидкости / жидкости для
сцепления

Периодически проверяйте уровень
жидкости в бачке. Уровень должен
быть между отметками MIN (2) и MAX
(1) на боковой поверхности бачка.

Перед снятием крышки бачка и
добавлением тормозной жидкости /
жидкости для сцепления тщательно
очистите зону вокруг крышки бачка для
предотвращения загрязнения тормозной
жидкости / жидкости для сцепления.
Если уровень низкий, добавьте жидкость
до уровня MAX. По мере увеличения
пробега автомобиля уровень жидкости
снижается. Это нормальное состояние,
связанное с износом тормозных
накладок. Если уровень жидкости
чрезмерно низкий, рекомендуется
обратиться к официальному дилеру Kia
для проверки системы тормозов /
сцепления.

Используйте только рекомендованную
тормозную жидкость / жидкость для
сцепления. (См. «Рекомендованные
масла и объемы» в разделе 8.)

Никогда не смешивайте разные
типы жидкости.

жидкость для сцепления

При замене и добавлении
тормозной жидкости / жидкости
для сцепления следует соблюдать
осторожность. Следите за тем,
чтобы она не попала в глаза. При
попадании тормозной жидкости /
жидкости для сцепления в глаза
необходимо немедленно промыть
их большим количеством чистой
водопроводной воды. Как можно
скорее обратитесь за медицинской
помощью.

Если добавлять жидкость в
тормозную систему / систему
сцепления приходится часто,
рекомендуется обратиться к
официальному дилеру Kia для
проверки системы.

Источник

Как поменять антифриз на Киа Соренто

Автомобиль Kia Sorento зарекомендовал себя, как надежный, а также довольно вместительный внедорожник. Как в любой машине, в нем также, время от времени нужно производить ТО. В регламенте технического обслуживания прописана и операция по замене антифриза.

Этапы замены охлаждающей жидкости Киа Соренто

Замену охлаждающей жидкости правильней всего производить с промывкой системы, без нее замена будет частичной. Так как антифриз полностью слить невозможно, в рубашке охлаждения двигателя остается не сливаемый остаток.

Без промывки этот остаток смешается с новым антифризом, что значительно ухудшит его свойства.

Данная модель сменила уже 3 поколения, помимо этого, были еще рестайлинги. Но данная инструкция подойдет для всех модификаций:

• Киа Соренто 1 (Kia Sorento I BL, Рестайлинг);
• Киа Соренто 2 (Kia Sorento II XM, Рестайлинг);
• Киа Соренто 3 (Kia Sorento III UM, Рестайлинг).

В нашей стране продавались машины с бензиновыми двигателями объемом 2.4-3.8 л. А также дизельные 2.2 и 2.4 литра, в зависимости от поколения. Несмотря на такое многообразие моторов, основные отличия будут только в расположении сливных отверстий, а сам процесс аналогичный.

Слив охлаждающей жидкости

Для замены желательно наличие гаража с ямой, но не обязательно. Без ямы придется потрудиться при откручивании защиты двигателя, но это возможно. А при снятой защите до сливного краника дотянуться труда не составит.

Итак, машина установлена на ровной поверхности, защита снята, двигатель остыл, переходим к следующим действиям:

1. Подставляем емкость для слива старого антифриза и откручиваем сливной кран радиатора (Рис.1). На фото показан вентиль в первой генерации, во второй он находится с противоположной стороны.
2. Откручиваем пробки заливных горловин радиатора и расширительного бачка.
3. После того как старая жидкость слилась, нужно откачать остатки из расширительного бака. Для этого можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом, чтобы можно было достать до дна бачка.
4. Для более полного слива, можно снять нижний патрубок радиатора, но это делать не обязательно. Ведь для качественной замены, мы будем промывать систему охлаждения.

При замене таким способом, антифриз из блока двигателя остается не слитым. Но в большинстве случаев добраться до сливной пробки в двигателе будет непросто. Поэтому лучше лишний раз выполнить промывку.

Если в вашем распоряжении имеется компрессор, то можно снять патрубок, идущий на печку и попытаться продуть систему через него. Таким образом сольется еще часть жидкости находящийся в системе охлаждения.

Промывка системы охлаждения

Чтобы вымыть из системы остатки старого антифриза, ее необходимо промыть дистиллированной водой. Использовать специальные растворы или химические составы для этой операции не нужно. Они используются в том случае если сливаемая жидкость сильно загрязнена, имеет сильный осадок или присутствуют всевозможные взвеси.

Итак, закрываем сливной вентиль на радиаторе и начинаем заполнять систему дистиллированной водой. Сначала заливаем воду в радиатор до верха горловины, а затем в расширительный бачок до половины.

Закрываем заливные горловины и запускаем двигатель. Даем ему поработать, до полного прогрева, пока не откроется термостат. После нескольких включений вентилятора машину можно глушить, дождаться пока мотор остынет и приступать к сливу воды.

Повторяем процедуру 4-5 раз, пока вода при сливе не будет практически прозрачной. После чего наша система будет полностью подготовлена к заливу нового антифриза.

Заливка без воздушных пробок

Выполнив промывку системы охлаждения, можно быть полностью уверенным, что новый антифриз полностью прослужит свой срок. Но в качестве новой жидкости лучше выбрать концентрат, а не готовый продукт. Так как после промывки в двигателе остается не слитой определенное количество дистиллированной воды. А концентрат можно разбавить, учитывая этот остаток.

Заливку нового антифриза нужно выполнять, точно также как мы заливали дистиллированную воду при выполнении промывки. То есть сначала наполняем радиатор до верха горловины, а после до середины расширительного бачка, между максимальной и минимальной отметками.

Заводим и прогреваем машину, при этом немного газуем, чтобы вышло воздушные пробки. Можно проехать несколько километров с повышением оборотов. После этого дожидаемся остывания мотора, проверяем уровень и при необходимости доливаем.

Как видим, процесс замены антифриза своими руками, на Киа Соренто не сложный, но растянут по времени. Так как после каждой операции необходимо время на остывание мотора.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

По регламенту автопроизводителя первая замена антифриза на Киа Соренто должна быть выполнена не позднее 3-х лет эксплуатации или 90000 километров пробега. Последующие замены производятся на основании данных, предоставленных производителем охлаждающей жидкости.

Например, оригинальный продукт от корейской компании Kukdong подходящий для данного автомобиля имеет сроки эксплуатации 2 года, а также 10 лет. Антифриз с более длинным сроком эксплуатации, является современной P-OAT жидкостью.

Он полностью соответствует допускам концерна Hyundai/Kia, а также поставляется на конвейеры в качестве первой заливки. По какой-то причине у нас он не так распространен, но попробовать найти его можно, вот артикулы для заказа 07100-00220 (2 л.), 07100-00420 (4 л.).

Также компания Kukdong локализовала производство в России, на мощностях предприятия ТЕХНОФОРМ. На нем он выпускается под названиями Crown LLC A-110 и Coolstream A-110. Первый предназначен для поставки на конвейеры, а второй для розничной продажи.

Выпускаемая в России охлаждающая жидкость, также имеет все необходимые допуски автопроизводителя. Приобрести ее можно только в готовом виде, в виде концентрата в продажу не поставляется.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Киа Соренто	бензин 2.4	7.1-7.4	Hyundai Long Life Coolant
	бензин 3.3	9.0	Crown LLC A-110
	бензин 3.5	11.0	CoolStream A-110
	дизель 2.2	9.7	RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant
	дизель 2.5	10.0

Протечки и проблемы

В сети можно найти информацию о всевозможных протечках или подтеканиях. Случаются они из патрубков, в районе помпы и других местах. А вот что их вызвало, конструктивная особенность или неправильное техническое обслуживание, данных нет.

В любом случае, при замене антифриза стоит осмотреть все шланги, а также хомуты на них. При обнаружении каких-либо дефектов, логичным будет произвести замену. Так как небольшие обнаруженные небольшие дефекты, со временем могут привести к протечке.

Источник