Замена моторчика печки киа сид 2008
Многие владельцы KIA CEED могут столкнуться с такой проблемой, когда при включенном обдуве, мотор печки может цокать или шелестеть, и в целом выдавать неприятные, раздражающие звуки. С такими симптомами будет достаточно лишь смазать моторчик. Для такой процедуры требуется снимать крыльчатку.
Производитель этого автомобиля максимально упростил обслуживание данного узла,что позволяет легко добраться до мотора и быстро решить эту неприятность.
Чтобы диагностировать моторчик или его починить либо заменить, надо вооружиться длинной крестообразной отверткой. Сам моторчик в Киа Сид находится прямо под бардачком.
Снятие мотора отопителя Kia Ceed своими руками
- Открутите пластиковую крышку, она крепится на 4 самореза.
- Крышка прижимается снизу воздуховодом, его нужно открутить с одной стороны и сдвинуть в бок.
- Снять крышку, не забывая отсоединить от крышки резиновый шланг.
- Потом откручиваете 3 болта которые крепят корпус мотора.
- Чтобы отсоединить штекер питания необходимо отверткой отжать защелку.
- Откручивая болты, придерживайте моторчик, иначе он упадет прямо на голову.
Весь процесс займет не больше 10 минут.
После снятия, моторчик можно разобрать и смазать. Для смазки лучше всего подойдет графитовая смазка. Если визуально просматриваются дефекты или присутствует люфт при вращении, то скорее всего смазка уже не поможет. Стоимость ремонта такой проблемы в мастерской, может оказаться значительно дороже покупки аналога моторчика.
Когда же интенсивность подачи воздуха самопроизвольно изменяется и скорость вентилятора не соответствует выбранному режиму, значит проблема скорее всего связана с износившимся коллектором или выработанными щетками. Если износ коллектора высокий, на ламелях присутствуют глубокие борозды и на щетках сколы, то покупка нового моторчика будет лучшим решением и в таком случае его проще заменить.
Артикул нового моторчика в сборе с крыльчаткой — 971131H000 (Обновленный парт номер 971132l000). Стоимость оригинала от 6500-8500 р., а аналоги в два-три раза дешевле:
Поставить на место новый моторчик будет также легко. Установка проходит в обратной последовательности. Все подробности смотрите на видео.
Многие владельцы KIA CEED могут столкнуться с такой проблемой. С такими симптомами будет достаточно лишь смазать моторчик. Для такой процедуры требуется снимать крыльчатку.
Производитель этого автомобиля максимально упростил обслуживание данного, что позволяет легко добраться до мотора и быстро решить эту неприятность.
Чтобы диагностировать моторчик или его починить либо заменить, надо вооружиться длинной крезрототовекрезротото. Сам моторчик в Киа Сид находится прямо под бардачком.
Снятие мотора отопителя Kia Ceed своими руками
- Открутите пластиковую крышку, она крепится на 4 самореза.
- Крышка прижимается снизу воздуховодом, его нужно открутить с одной стороны и сдвинуть в бок.
- Снять крышку, не забывая отсоединить от крышки резиновый шланг.
- Потом откручиваете 3 болта, которые крепят корпус мотора.
- Чтобы отсоединить штекер питания необходимо отверткой отжать защелку.
- Откручивая болты, положите моторчик, иначе он упадет прямо на голову.
Весь процесс займет не больше 10 минут.
После снятия, моторчик можно разобрать и смазать. Для лучше всего подойдет графитовая смазка. Если визуально просматриваются дефекты или присутствует люфт при вращении, то скорее всего смжекозематекомазематек Стоимость ремонта такой проблемы в мастерской, может оказаться дороже покупки аногалога.
Когда же интенсивность подачи воздуха изменяется самопроизвольно, и скорость вентилятора не соответствует выбранному режиму работы с износившимся коллектором или выработанными щетками. Если износ коллектора высокий, на ламелях присутствуют глубокие борозды и на щетках сколы, то покупка нового моторчика будет лучшим решением.
Артикул нового моторчика в сборе с крыльчаткой — 971131H000 (Обновленный парт номер 971132l000). Стоимость оригинала от 6500-8500 р., А аналоги в два-три раза дешевле:
Поставить на место новый моторчик будет также легко. Установка проходит в обратную последовательность.
С такими симптомами будет достаточно лишь смазать моторчик. Для такой процедуры требуется снимать крыльчатку.
Производитель этого автомобиля максимально упростил обслуживание данного узла,что позволяет легко добраться до мотора и быстро решить эту неприятность.
Чтобы диагностировать моторчик или его починить либо заменить, надо вооружиться длинной крестообразной отверткой. Сам моторчик в Киа Сид находится прямо под бардачком.
Снятие мотора отопителя Kia Ceed своими руками
- Открутите пластиковую крышку, она крепится на 4 самореза.
- Крышка прижимается снизу воздуховодом, его нужно открутить с одной стороны и сдвинуть в бок.
- Снять крышку, не забывая отсоединить от крышки резиновый шланг.
- Потом откручиваете 3 болта которые крепят корпус мотора.
- Чтобы отсоединить штекер питания необходимо отверткой отжать защелку.
- Откручивая болты, придерживайте моторчик, иначе он упадет прямо на голову.
- Весь процесс займет не больше 10 минут.
После снятия, моторчик можно разобрать и смазать. Для смазки лучше всего подойдет графитовая смазка. Если визуально просматриваются дефекты или присутствует люфт при вращении, то скорее всего смазка уже не поможет.
Стоимость ремонта такой проблемы в мастерской, может оказаться значительно дороже покупки аналога моторчика.
Когда же интенсивность подачи воздуха самопроизвольно изменяется и скорость вентилятора не соответствует выбранному режиму, значит проблема скорее всего связана с износившимся коллектором или выработанными щетками.
Если износ коллектора высокий, на ламелях присутствуют глубокие борозды и на щетках сколы, то покупка нового моторчика будет лучшим решением и в таком случае его проще заменить.
Артикул нового моторчика в сборе с крыльчаткой — 971131H000 (Обновленный парт номер 971132l000). Стоимость оригинала от 6500-8500 р., а аналоги в два-три раза дешевле:
- MANDO HC971131H000 — 2500 р.
- VALEO 715260 — 4400 р.
- PATRON PFN199 — 3000 р.
- LUZAR LFH08H1 — 3000 р.
Поставить на место новый моторчик будет также легко. Установка проходит в обратной последовательности. Все подробности смотрите на видео.
Как обезопасить авто от угона с помощью обычного светодиода, эффективны ли механические блокираторы, о каких методах защиты из 90-х стоит вспомнить
Южнокорейская компания ускорила разработку нового кроссовера из-за провальных продаж модели нынешнего поколения
На фоне продолжающегося дефицита компонентов власти продлили сроки послаблений для производителей. Перенос сроков по дооснащению машин модулями экстренного оповещения о ДТП назвали одной из мер поддержки автопрома
Наиболее сложная ситуация сложилась с запчастями к машинам Volkswagen, Skoda и Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Jeep и Mazda
В Южной Африке дебютировал новый компактный кроссовер, который отличается от российской Hyundai Creta растянутой колесной базой и дополнительным рядом сидений в салоне
Спрос на электромобили компаний, которые входят в группу Volkswagen AG, вырос за последний год на 80%. При этом на некоторые модели очередь уже больше года.
Или с карданчиком. Пару болтов находятся в не удобном месте.
5 болтов крепят кожух, к кожуху на клипсе приделана проводка. Далее на трёх винтиках крепится эл. вентилятор.
Бардачёк снимать не надо.
Снял, разобрал и вот что было.
Щётки ещё остались, не длинные но всё же они были.
А вот коллектор кончился.
Можно было бы заморочиться с ремонтом. Или вкорячить моторчик от какой нибудь 10ки. Но тут новьё стоит от 2000. Выбрал фирму LUZAR — Россия
Итак несколько поправок после установки. Думал что всё будет Bolt on, но на деле оказалось что крыльчатка больше диаметром. Сам корпус отличается и тоже больше.
Хорошо что не успел всё старое выкинуть, вытащил эл. двигатель из нового моторчика и установил в старый корпус со старой крыльчаткой.
Кто не хочет ковыряться, учтите это. Фото прилагаю.
Запчасти
KIA Ceed 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 10
Чтобы понимать, что это одинаковые моторчики, достаточно посмотреть на вашу же фотографию лузара, где чёрным по белому написано, что деталь идёт на KIA CEED;HYUNDAI ELANTRA;HYUNDAI i30.
Фирма LUZAR соглашусь, говно. Крыльчатка больше по диаметру. Корпус отличается не сильно но отличия в размерах есть.
Ну уже деваться некуда, зато знать будете, так же со многими запчастями на сид, я вон тоже оригинал радиатор в коробке HCC купил за 4000 тыс, оригинал стоил 11, а за 3800 привозили как-раз лузар, он уже сцуко как после ремонтов и пайки был, до сих пор радуюсь что не взял и отказался от него.
Я сам моторчик перекинул в старый корпус и поставил старую крыльчатку.
Лузар конечно так себе выбор. Есть моторчики от елантры и от i30, так вот от элантры с номером 97113-2H000 оригинал у нас стоит 2600, но оригинал нет смыла брать, когда есть HALLA, HCC и MANDO, HCC и HALLA это и есть тот же самый оригинал. Если вы посмотрите изображения двух артикулов от элантры и от сида, то вы поймёте, что разницы там нет, только в самом артикуле))) Ну и естественно Корейская запчасть будет служить дольше Китайского Лузара.
Удачной эксплуатации купленного моторчика.