- Проверка уровня и замена масла в механической коробке передач
- Масло в коробку Киа Рио 3
- Какое масло залить?
- Как покупать масло
- Когда менять? Сроки замены и проверки
- Как заменить масло. Текст и видео
- Масло в коробку Киа Рио 3
- Какое масло залить?
- Как покупать масло
- Когда менять? Сроки замены и проверки
- Как заменить масло. Текст и видео
Проверка уровня и замена масла в механической коробке передач
— Проверка уровня трансмиссионного масла производится через каждые 60000 км пробега или один раз в четыре года.
— В случае обнаружения утечек необходимо устранить их причину и проверить уровень масла в коробке передач.
При нормальных условиях эксплуатации проверка замена трансмиссионного масла не требуется. В случае, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, замена трансмиссионного масла производится через каждые 120000 км. К тяжелым условиям эксплуатации относятся:
- Движение по запыленным, неровным дорогам.
- Поездки в местности, в которой на дорогах используется соль или другие коррозионные материалы, либо в очень холодную погоду.
- Вождение в горных областях.
- Вождение в гористой местности.
- Движение с прицепом.
- Использование в качестве патрульного автомобиля, такси, коммерческого автомобиля или буксира.
- Езда со скоростью больше 170 км/ч.
1. Остановить двигатель и поднять автомобиль на подъемнике.
2. Выкрутить пробку заправочного отверстия (А).
3. Пальцем проверить уровень масла в коробке передач (А).
Уровень масла должен достигать нижнего края заправочного отверстия. Если нет, долить масло в коробку передач до начала вытекания.
4. Установить пробку заправочного отверстия с новой прокладкой. Затянуть пробку моментом 58.9 ~ 78.5Н·м.
1. Остановить двигатель и поднять автомобиль на подъемнике.
2. Снять защитный поддон моторного отсека.
3. Отвернуть пробку сливного отверстия и слить трансмиссионное масло (А).
4. Выкрутить пробку заправочного отверстия (А).
5. Заправить чистое масло через заправочное отверстие до начала вытекания (уровень масла должен соответствовать нижней кромке заправочного отверстия (А)).
— Стандартное масло: API Service GL-4, SAE 70W.
— Допустимое масло: SHELL : SPIRAX S6 GHME 70W, SK : HK MTF 70W , GS CALTEX : GS MTF HD 70W.
— Заправочный объем: 1.6 — 1.7 л.
6. Установить пробку сливного отверстия с новой прокладкой и затянуть моментом 58.9 — 78.5Н·м.
Не использовать прокладку пробки заправочного отверстия повторно.
7. Установить защитный поддон моторного отсека.
Масло в коробку Киа Рио 3
На всех механических кпп использовали одинаковое масло.
Обратите внимание! Класс GL-4! Не GL-5! Последнее считается небезопасным для синхронизаторов и рекомендуется для мостов, редукторов и нагруженных КПП.
На практике клиенты разные. Многие используют пятерку. Сразу замечу, что разъединенных синхронизаторов увидеть не пришлось. Возможно, они несколько быстрее изнашиваются, т.к. при быстром переключении ухудшается четкость включения передач. GL-5 хуже вытесняется из синхронизаторов.
Встречается маркировка: GL-4/5 . Это пятерка с дополнительным пакетом присадок для мкпп. Такое можно использовать.
Переходим к вязкости: первые две цифры отвечают за отрицательную температуру, следующие после W — за положительную. В руководстве, только 75W85. Для жарких регионов диапазон можно расширить до W90.
На трассе при температуре выше +30 градусов 75W90 имеет более оптимальную характеристику вязкости, разжижаясь меньше W85. К тому же, у нашей коробки отсутствует контур охлаждения масла.
Какое масло залить?
Здесь собраны бренды, используемые в работе. Даны артикулы и номера 1 литровой канистры. Как экономить, покупая через интернет, смотрите раздел ниже.
Несколько раз сталкивался с ситуацией, когда продавец предлагал GL-5 как полноценную замену четверки при отсутствии в магазине GL-4 .
Заводское масло 04300-00140 .
04300-5L1A0 оригинальное с расширенным температурным диапазоном.
Shell Spirax, артикул: 550027967 .
Роснефть Kinetic и Lukoil ТМ-4. Часть людей, испытывают недоверие к данным брендам. И зря: много машин в таксопарках, уже перевалили за 500 тыс.км.
Hyundai XTeer 1011435 . К оригиналу отношения не имеет, несмотря на общее слово.
Отдельно хочется сказать о Castrol и Liqui Moly . Цены стали какие-то не адекватные. Разница доходит до 2.5 раз, к выше перечисленным брендам. На мой субъективный взгляд в цену заложены не улучшенные свойства и характеристики, а просто надбавка за имя.
Лабораторных анализов именно трансмиссионки нет. Вывод сформировался при изучении результатов моторных масел на Ойл клуб. Могу конечно ошибаться, но данные бренды больше не используем.
Как покупать масло
Здесь показан способ покупки через интернет-магазины. Рассказано как найти самую выгодную цену. Сравниваем цену с оффлайн магазинами.
Когда менять? Сроки замены и проверки
Смотрим руководство. Что обращает внимание, рекомендация проверить уровень масла на 60 000 км или через 48 месяцев.
Уровень уходит только в случаях проблем с сальниками привода или первичного вала. Случается такое редко и только на больших пробегах.
Достаточно периодически заглядывать под машину и осматривать привода и стык коробки с двигателем. Нет запотевания — уровень никуда не делся.
Переходим к сроку замены. Периодичность в наших условиях составляет каждые 120 000 км .
Со временем в масле скапливаются продукты износа шестерней, подшипников и синхронизаторов. Если не менять его, первыми страдают подшипники. Коробка начинает выть. Происходит такое только на больших пробегах и только при отсутствии обслуживания.
Как заменить масло. Текст и видео
Работа элементарная. Перед заменой лучше немного прокатиться, особенно если на улице холодно. Приготовьте тару объемом от 2 литров и открутите сливной болт ключом на 17.
Не спешите закручивать его обратно. Через тоненькую струйку сбежит еще 100-150 мл.
Под болтом находится уплотнительная шайба, ее рекомендуется менять. Артикул 17511-16000 . Нет? Оставляем старую.
Новое масло можно залить через одно из двух отверстий. Верхнее или нижнее. Если нет шприца, удобней заливать сверху из моторного пространства. Для удобства, можно снять корпус воздушного фильтра.
Сколько масла нужно в коробку? Для всех кпп одинаково, заливаем 1.9л. Ждем 3 минуты и откручиваем контрольное отверстие для проверки уровня.
Перелили? Излишки просто стекут. Не долили, из контрольного отверстия даже капля не появиться. Доливаем. Бежит тоненькая струйка или образуется капля , все ок. Можно закручивать и заканчивать работу.
Добавлю наш ролик, если что-то непонятно или просто удобней смотреть видео.
Масло в коробку Киа Рио 3
На всех механических кпп использовали одинаковое масло.
Обратите внимание! Класс GL-4! Не GL-5! Последнее считается небезопасным для синхронизаторов и рекомендуется для мостов, редукторов и нагруженных КПП.
На практике клиенты разные. Многие используют пятерку. Сразу замечу, что разъединенных синхронизаторов увидеть не пришлось. Возможно, они несколько быстрее изнашиваются, т.к. при быстром переключении ухудшается четкость включения передач. GL-5 хуже вытесняется из синхронизаторов.
Встречается маркировка: GL-4/5 . Это пятерка с дополнительным пакетом присадок для мкпп. Такое можно использовать.
Переходим к вязкости: первые две цифры отвечают за отрицательную температуру, следующие после W — за положительную. В руководстве, только 75W85. Для жарких регионов диапазон можно расширить до W90.
На трассе при температуре выше +30 градусов 75W90 имеет более оптимальную характеристику вязкости, разжижаясь меньше W85. К тому же, у нашей коробки отсутствует контур охлаждения масла.
Какое масло залить?
Здесь собраны бренды, используемые в работе. Даны артикулы и номера 1 литровой канистры. Как экономить, покупая через интернет, смотрите раздел ниже.
Несколько раз сталкивался с ситуацией, когда продавец предлагал GL-5 как полноценную замену четверки при отсутствии в магазине GL-4 .
Заводское масло 04300-00140 .
04300-5L1A0 оригинальное с расширенным температурным диапазоном.
Shell Spirax, артикул: 550027967 .
Роснефть Kinetic и Lukoil ТМ-4. Часть людей, испытывают недоверие к данным брендам. И зря: много машин в таксопарках, уже перевалили за 500 тыс.км.
Hyundai XTeer 1011435 . К оригиналу отношения не имеет, несмотря на общее слово.
Отдельно хочется сказать о Castrol и Liqui Moly . Цены стали какие-то не адекватные. Разница доходит до 2.5 раз, к выше перечисленным брендам. На мой субъективный взгляд в цену заложены не улучшенные свойства и характеристики, а просто надбавка за имя.
Лабораторных анализов именно трансмиссионки нет. Вывод сформировался при изучении результатов моторных масел на Ойл клуб. Могу конечно ошибаться, но данные бренды больше не используем.
Как покупать масло
Здесь показан способ покупки через интернет-магазины. Рассказано как найти самую выгодную цену. Сравниваем цену с оффлайн магазинами.
Когда менять? Сроки замены и проверки
Смотрим руководство. Что обращает внимание, рекомендация проверить уровень масла на 60 000 км или через 48 месяцев.
Уровень уходит только в случаях проблем с сальниками привода или первичного вала. Случается такое редко и только на больших пробегах.
Достаточно периодически заглядывать под машину и осматривать привода и стык коробки с двигателем. Нет запотевания — уровень никуда не делся.
Переходим к сроку замены. Периодичность в наших условиях составляет каждые 120 000 км .
Со временем в масле скапливаются продукты износа шестерней, подшипников и синхронизаторов. Если не менять его, первыми страдают подшипники. Коробка начинает выть. Происходит такое только на больших пробегах и только при отсутствии обслуживания.
Как заменить масло. Текст и видео
Работа элементарная. Перед заменой лучше немного прокатиться, особенно если на улице холодно. Приготовьте тару объемом от 2 литров и открутите сливной болт ключом на 17.
Не спешите закручивать его обратно. Через тоненькую струйку сбежит еще 100-150 мл.
Под болтом находится уплотнительная шайба, ее рекомендуется менять. Артикул 17511-16000 . Нет? Оставляем старую.
Новое масло можно залить через одно из двух отверстий. Верхнее или нижнее. Если нет шприца, удобней заливать сверху из моторного пространства. Для удобства, можно снять корпус воздушного фильтра.
Сколько масла нужно в коробку? Для всех кпп одинаково, заливаем 1.9л. Ждем 3 минуты и откручиваем контрольное отверстие для проверки уровня.
Перелили? Излишки просто стекут. Не долили, из контрольного отверстия даже капля не появиться. Доливаем. Бежит тоненькая струйка или образуется капля , все ок. Можно закручивать и заканчивать работу.
Добавлю наш ролик, если что-то непонятно или просто удобней смотреть видео.