Замена катализатора киа серато

Замена катализатора Киа Церато: алгоритм работы настоящих профессионалов СТО

Впервые Киа Церато была представлена широкой публике в начале 2004 года на автовыставке. Как утверждают менеджеры компании, в модель было вложено более 200 млн. евро.

На первый взгляд сумма велика, но применительно к автоиндустрии это крохи. В целом, Cerato позиционирует себя, как классический представитель класса «С» по стандартам Европы. Машина не имеет никакой схожести с иными марками, чем и заслуживает внимание у поклонников.

Характерные поломки для модели Киа Церато всех поколений

Несмотря на неплохое качество, некоторые детали и узлы требуют особой доработки. В первую очередь это касается системы очистки выхлопных газов. Машина предназначена для эксплуатации в рамках мегаполисов с хорошим дорожным покрытием, чего нельзя сказать о наших дорогах. Второй момент: качество топлива, которое поступает в продажу из АЗС. Октановое число не соответствует действительности, присутствуют всевозможные примеси, добавки, которые крайне негативно сказываются на катализаторе.

Понятие и предназначение нейтрализатора в Киа Церато

При общении со специалистами автомастерских, часто можно услышать катализатор и нейтрализатор. Этимология слов идентична. В обиходе можно использовать и тот и другой вариант.

Итак, катализатор представляет собой отрезок трубы с несколькими камерами для снижения шума внутри и отсеком для хранения химических реагентов. Располагается нейтрализатор перед глушителем или непосредственно на самом коллекторе вертикально. Многое зависит от конструктивных особенностей автомобиля. В нашем случае, очиститель установлен непосредственно на коллекторе. После того, как выхлопные газы вышли, они направляются в катализатор. Там проходят очистку и следуют далее по выхлопной системе. В конечном пункте они выходят в атмосферу.

Признаки неисправности катализатора на Киа Церато

• резкое повышение потребления топлива. Данный фактор характерен для многих поломок, поэтому на него ссылаться именно в случае с нейтрализатором нежелательно;
• снижение мощностного потенциала автомобиля, даже в тот период, когда не транспортируются грузы;
• постоянный запах гари внутри;
• длительный запуск мотора, несмотря на плюсовую температуру за окном или его недавнее использование;
• на центральной консоли загорелся и горит «чек», индикатор, подающий сигнал о том, что неисправности с мотором;
• в самой выхлопной системе слышаться периодические прострелы. Причиной всему обогащение или обеднение смеси.

Частые причины поломок

• некачественное топливо и наличие химических присадок в составе;
• стороннее механическое повреждение;
• некачественное изготовление деталей;
• установка некачественных запчастей при проведении предыдущих ремонтов;
• иная нестандартная ситуация.

Какие способы замены нейтрализатора существуют?

• вырезка старых сот и вваривание новых;
• полное удаление катализатора и монтаж на его место точной копии пламягасителя.

Первый вариант предусматривает монтаж аналогичного оборудования, только из другого материала. Как правило, с завода установлены соты из керамики, которая не долговечна. Средний интервал пробега равен 60 000 км. Современный вариант – металл, который имеет повышенную прочность и может выходить около 100 000 км. Главное отличие в ценовой политике. Не каждый может приобрести оригинальный вариант, поэтому предоставляется выбор сот и материала их изготовления.

Те, кто желает сэкономить или не имеет достаточных средств, выбирают материал керамику, и наоборот.

Пламегаситель представляет собой точный аналог нейтрализатора по внешним параметрам, вот только внутри имеется несколько преград для пламени вместо камер шумоизоляции и химических реагентов.

Материал изготовления – металл, метод крепления внутренностей – сварка.

Размеры пламегасителя берутся в тот момент, когда нейтрализатор демонтирован, разрезан по центру вдоль болгаркой так, чтобы видно было внутренности. Большинство современных СТО имеют в своём арсенале уже готовые шаблоны пламегасителей для многих зарубежных марок.

Важно: во время монтажа и демонтажа следует быть внимательным, так как после замены нейтрализатора нужно будет установить датчики кислорода или лямбда-зонд. Это изделие устанавливается непосредственно на корпус катализатора. Основное назначение – систематический мониторинг состава горючей смеси на предмет её обеднённости или обогащённости. И в первом и во втором случае это плохо, должна быть норма.

Замена катализатора Киа Церато

• в моторном отсеке отвинчиваем с тыльной стороны четыре болта – крепления корпуса коллектора;
• поднимаем машину на гидравлическом подъёмнике вверх. Отвинчиваем в нижней части крепление коллектора со «штанами» выхлопной системы. Через проём в области мотора достаём изделие;
• на самом выпускном коллекторе видим установленный нейтрализатор, обрамлённый в металлическую защиту. Это нужно для того, чтобы предотвратить нежелательные последствия или возгорание, так как температура накала достигает высоких градусов;
• с помощью болгарки, разрезаем защитный панцирь, вырезаем сам нейтрализатор;
• вставляем новый пламегаситель, ввариваем его по периметру, привариваем корпус;
• собираем в обратном порядке. Не забываем снять старый герметик на коллекторе и нанести новый во избежание просачивания газов;
• опускаем машину, запускаем мотор, тестируем на предмет наличия дефектов.

Если рассматривать полную замену катализатора, то алгоритм тот же, только вместо пламегасителя ввариваем нейтрализатор. Процедура сборки аналогична.

Не забывайте своевременно проходить технический осмотр, так как от этого напрямую зависит длительность срока эксплуатации технического средства и катализатора в частности.

Источник

Тема: катализатор на Церато 4 — выбиваем или оставляем ?

Tashkent

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Junior Member Регистрация 17.12.2018 Город Москва Сообщений 11 Автомобиль KIA Cerato 4 (BD) Комплектация Prestige Цвет Horizon Blue (BBL) Год выпуска 2019

катализатор на Церато 4 — выбиваем или оставляем ?

Прочитал на выходных про случаи с катализаторами на автомобилях КИА и думаю, а не выбить ли его сразу после обкатки от греха подальше ?! Ведь по конструкции он остался таким же керамическим, стоит пару раз заправится левым бензином и можно угробить двигатель, при этом гарантия это не покрывает, гарантийный ремонт происходит только в случае заводского брака.

Yuriy

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Senior Member Регистрация 26.10.2018 Город Ефремов Сообщений 224 Автомобиль KIA Cerato 4 (BD) Комплектация Luxe Цвет Steel Grey(KGL) Год выпуска 2018

Сообщение от Tashkent

Демьян

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Junior Member Регистрация 17.12.2018 Город Обнинск Сообщений 5 Автомобиль KIA Cerato 3 (YD) Комплектация Premium Цвет Snow White Pearl (SWP) Год выпуска 2016

Yuriy

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Senior Member Регистрация 26.10.2018 Город Ефремов Сообщений 224 Автомобиль KIA Cerato 4 (BD) Комплектация Luxe Цвет Steel Grey(KGL) Год выпуска 2018

Сообщение от Демьян

Демьян

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Junior Member Регистрация 17.12.2018 Город Обнинск Сообщений 5 Автомобиль KIA Cerato 3 (YD) Комплектация Premium Цвет Snow White Pearl (SWP) Год выпуска 2016

Yuriy

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Senior Member Регистрация 26.10.2018 Город Ефремов Сообщений 224 Автомобиль KIA Cerato 4 (BD) Комплектация Luxe Цвет Steel Grey(KGL) Год выпуска 2018

Сообщение от Демьян

Сообщение от Демьян

Демьян

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Junior Member Регистрация 17.12.2018 Город Обнинск Сообщений 5 Автомобиль KIA Cerato 3 (YD) Комплектация Premium Цвет Snow White Pearl (SWP) Год выпуска 2016

никогда не понимал, зачем мнение механиков крутящих гайки, относительно того, в чём они не разбираются(за редким исключением) и разбираться не могут(качество бензина, масла) как воспринимать всерьёз?

Источник

Удаление и замена катализатора на KIA Cerato (Cерато) в Москве

Профессиональная замена катализаторов на KIA Cerato с бесплатной диагностикой выхлопной системы входит в услуги нашего автосервиса. Предлагаем оперативно и выгодно заменить катализатор на автомобиле:

• установка ремонтного (коллекторного) с удалением старого;
• замена на новый оригинальный;
• установка универсального нейтрализатора с подбором по пропускной способности и мощности мотора;
• замена катализатора KIA Cerato на пламегаситель с прошивкой ЭБУ и установкой обманок.

Когда нужна замена?

Катализатор на машине рассчитан на 100 – 130 тысяч километров пробега. Чаще всего его ресурс вырабатывается быстрее. Это связано с низким качеством топлива и условиями эксплуатации машины. Вам следует пройти диагностику, если на вашей п оявились признаки износа катализатора:

• плавают холостые обороты мотора, двигатель сам по себе глохнет;
• резко снизилась мощность двигателя, ухудшилась динамика;
• на панели появился чек ошибки ЭБУ Р0420/Р0430;
• поток газов из выхлопной трубы стал неровным, без давления, в салоне появился посторонний запах.

Эти признаки говорят о возможной неисправности и необходимости диагностики выхлопной системы.

Замена и ремонт катализатора на KIA Cerato в нашем автосервисе:

• бесплатная диагностика выхлопной системы эндоскопом и датчиками противодавления без снятия блока;
• определение неисправности, исключение неисправности лямбда-зондов;
• удаление старого катализатора, прием на утилизацию;
• подбор и установка — оригинального, ремонтного (вставки), универсального;
• снятие чека ошибки, при необходимости установка обманки или прошивка (чип-тюнинг ЕВРО-2) при установке не оригинального узла.

Сколько стоит заменить катализатор на KIA Cerato

Цена замены катализатора на KIA Cerato зависит от выбора нового блока. Мы вырезаем старый нейтрализатор бесплатно и принимаем его на утилизацию по выгодной для вас цене. Стоимость ремонта складывается из цены нового блока, установки и прошивки, если в ней есть необходимость.

Удаление катализаторов в автосервисе с профессиональным подходом

Предлагаем бесплатное удаление катализатора на KIA Cerato в Москве за четыре часа с перепрошивкой ЭБУ и установкой обманки лямбда-зонда. Если ваша машина потеряла мощность, динамику, в салоне появился запах, постоянно горит чек ошибки Р0420/Р0430, то вам пора вырезать и удалить каталитический нейтрализатор.

Как правильно вырезать катализатор?

Каталитический нейтрализатор отвечает за очистку выхлопных газов от вредной составляющей. Обычно он рассчитан на пробег 100 – 120 тысяч километров, но при низком качестве топлива и агрессивной манере вождения напыление драгметаллов на решетках исчезает быстрее.

• бесплатная диагностика — мы проверим нейтрализатор эндоскопом и проведем тест на противодавление без снятия узла;
• после диагностики вырежем или снимем катализатор с выхлопной трубы/коллектора;
• сделаем чип-тюнинг на KIA Cerato на прошивку ЕВРО-2 или установим обманки лямбда-зондов;
• по вашему выбору установим пламегаситель вместо каталитического нейтрализатора;
• удалим чек ошибки с панели и проверим работу двигателя.

Что будет если неправильно снять каталитический нейтрализатор

1. Вырезать и снимать катализатор в гараже — ошибочное решение.
2. Вы не сможете определить причину проблемы без диагностики.
3. После удаления не будет возможности сделать прошивку ЭБУ. Это означает, что двигатель все равно будет работать в аварийном режиме — с пониженной мощностью и большим расходом топлива. Со временем электроника заблокирует его запуск.
4. Вы не сможете снять чек ошибки с панели.
5. Без установки пламегасителя в салоне будет стоять неприятный запах и сильный шум.

Рекомендуем записаться на бесплатную диагностику выхлопной системы.

Источник