Снимаем и ремонтируем генератора Kia Rio
У Киа Рио третьего поколения есть вероятность проблем с электрогенератором. Щетки генератора Киа Рио 3 часто выходят из строя.
Как снимают генератор Киа Рио третьего поколения и ремонтируют своими руками?
Неисправности электрогенератора
К типичным причинам неисправности генератора Киа Рио третьего поколения можно отнести:
- постепенный износ или механическое разрушение шкива;
- выход из строя подшипника;
- износ элементов ШКА (щетки, поверхность коллектора);
- короткое замыкание в обмотке статора;
- неисправность регулятора напряжения;
- повреждение выпрямительного диодного моста;
- нарушение целостности электрической цепи заряда.
Ремонт источника питания потребуется при появлении следующих симптомов:
- Контрольная лампа низкого заряда батареи периодически или постоянно загорается при работающем двигателе.
- Разряд или увеличение заряда аккумулятора, что сопровождается снижением уровня электролита.
- Снижение светового потока фар или уровня звукового сигнала.
- Увеличьте яркость ламп на время увеличения оборотов двигателя Киа Рио.
- Посторонние звуки из электрогенератора (свист, визг, стук).
Для предотвращения серьезных поломок генераторного агрегата Киа Рио 3 рекомендуется периодически проверять натяжение, состояние приводного ремня и щеток токоприемника. При необходимости заменяют щетки или приводной ремень.
Снимаем генератор Kia Rio 3
Для замены или ремонта генератора Киа Рио 3 понадобится ключ на 12 и 14, а также розетка на четырнадцать.
На Киа Рио третьего поколения снятие электрогенератора осуществляется в следующем порядке:
- Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
- Снимается правое крыло, а также защита картера двигателя.
- Откручен болт крепления ролика натяжителя, ослаблено натяжение приводного ремня, снят ион.
- Токен генератора удален.
- Кабельный зажим отсоединяется от генераторного устройства, сбоку убирается проводка с жилами.
- Открывается защитная крышка силовых клемм Kia Rio 3.
- Гайка крепления шнура питания откручивается с последующим снятием с контактной ножки.
- От кронштейна откручиваются нижний и верхний крепежные болты.
- Генератор Киа Рио 3 удален из моторного отсека.
Ремонт электрогенератора
лучше всего ремонтировать электрогенератор с недолгим сроком службы. Если генератор не новый, разумнее его заменить.
При ремонте возможна замена щеток генератора Киа Рио третьего поколения, регулятора напряжения, подшипников.
Для восстановления необходимо:
- мультиметр;
- экстрактор;
- молоток;
- рожковые на 7 и 10;
- ключ на 27;
- ключ Torx T50;
- крестообразная отвертка и отвертка с плоским лезвием.
На ранее снятом генераторе Киа Рио третьего поколения выполняются следующие операции:
- При помощи ключа Torx удерживается вал генератора на месте, гайка крепления шкива откручивается и снимается. Для фиксации шкива не используется гаечный ключ, надежное соединение обеспечивается затяжкой гайки с требуемым крутящим моментом.
- Прокладку разбирают, предварительно запомнив, как она устанавливается. Желательно сфотографировать все этапы работы, чтобы при сборке ничего не перепутать.
- Маркер отмечает взаимное расположение крышек электрогенератора с защитным кожухом статора.
- Откручены два крепежных винта пластиковой крышки генератора, он разобран.
Проверка щеток, замена подшипника передней крышки
Для замены щеток генератора Киа Рио третьего поколения:
- Откручиваем три крепежных болта, снимаем щеткодержатель вместе с регулятором напряжения.
- Оценивается состояние щеток, легкость их движения. Если высота выступающей части щеток меньше пяти миллиметров, ее необходимо заменить. Для этого можно изменять как отдельные кисти, так и всю группу кистей.
При выходе из строя подшипника генератора Киа Рио 3:
- Стяжные болты откручены в количестве четырех штук, передний защитный кожух снят.
- Съемник снимает ротор с переднего подшипника картера.
- После ослабления четырех крепежных винтов прижимная пластина с шарикоподшипником передней крышки снимается.
- При использовании патрона и молотка подходящего размера подшипник удаляется.
- Установка нового шарикового подшипника осуществляется головкой так, чтобы ее торцевая часть приходилась на внешнее кольцо ведомого человека.
- Оценивается состояние переднего подшипника на якоре. В случае затруднений в игре или движении производится замена.
- Съемник снимает шариковый подшипник.
- При установке нового подшипника направьте усилие шпинделя на внутреннее кольцо.
Тест выпрямительного блока, обмотки статора
Диагностика статора и ротора электрогенератора Киа Рио 3:
- После нажатия на контакты три вывода обмотки статора отключаются от выпрямительного блока.
- Выпрямительный блок снимается вместе с задним кожухом. Три элемента диодного моста запрессованы в задний кожух и припаяны к выпрямительному блоку, поэтому разборка и ремонт блока невозможны.
- Проверяется целостность обмотки ротора. Для этого на мультиметре выбирается режим измерения сопротивления. Кабели устройства проложены между контактными кольцами. Наличие сопротивления указывает на обрыв в обмотке якоря. Далее проверяется отсутствие короткого замыкания обмотки на корпусе. Один вывод мультиметра приложен к корпусу якоря, а второй, в свою очередь, к контактным кольцам. Устройство должно показывать бесконечность, в противном случае замените ротор.
- Проверить целостность обмотки статора. Нормальными считаются следующие показания:
- значение нулевого сопротивления — при измерении между выводами статора;
- бесконечность — с попеременным измерением между каждым выводом обмотки и корпусом.
Целостность выпрямительного блока проверяется:
- положительные диоды: отрицательная клемма черного цвета мультиметра подключается к положительной клемме генератора Kia Rio, а положительная клемма красного цвета поочередно подключается к трем контактам диодов. Нормальными считаются показания прибора в диапазоне от 700 до 800 Ом;
- отрицательные диоды: черный щуп мультиметра подключается к отрицательному контакту выпрямительного блока, а красный поочередно подключается к трем выводам диодов. Бесконечное сопротивление свидетельствует о целостности элементов;
- аналогично предыдущему пункту проверяется целостность диодов, но щупы мультиметра меняются местами. В этом случае показания должны быть в пределах от 700 до 800 Ом.
Отклонения от указанных значений сопротивления говорят о необходимости замены выпрямительного блока.
Тонкости сборки
При сборке генератора необходимо будет соблюдать обратную последовательность, так как:
- При установке крышек ориентируйтесь по ранее нанесенным фломастером отметкам.
- Если щетки на генераторе Киа Рио 3 были заменены, рекомендуется перед установкой снять крышку узла щеток. Это предотвратит повреждение щеток при установке щеткодержателя.
- Щеткодержатель монтируется вместе с регулятором напряжения. Затем установите крышку узла щетки.
- Перед установкой генератора на Киа Рио третьего поколения рекомендуется проверить его от внешнего источника питания.
