Задний сальник коленвала kia picanto

Задний сальник коленвала kia picanto

После замены масла прошел около 600км , с отметки full упало на миллиметров 5-6.

периодически протираю места где стрелки, оно опять потеет. и видно, что масло еще новое, не черное.

PS Заказал сальник, через пару недель планирую менять, у знакомого в сервисе. Есть какие то нюансы при замене?

Машина 2011, года кузов новый, бензиновый двиг. 1.0.
Потёк сальник первый раз через 2.5 года в феврале.
Было -25С, и в сервисе мне сказали, что маслом выдавило из-за низкой температуры.
Тогда я не стал разбираться, а просто сменил сальник на другой, залил другое масло (а было Мобил-1 синтетика 5W30) и доездил зиму-лето.
Всё было нормально до недавнего времени.
Подморозило до -13С, и у меня снова потёкло.
Поскольку проблема повторяется, но теперь уже при меньшей температуре, и замена сальника недешёвое удовольствие, то хочу спросить:

1. От чего это может так часто быть ?
2. Как бы сделать так, чтобы больше не выдавливало ?
3. Может ли сальник течь из-за разбитого подшипника и биений коленвала ?
4. Покупать с сальником ещё и подшипник и менять всё вместе ?
Потому что если попросить сервисменов посмотреть биение, то, даже если оно будет, а подшипника не будет, то придется завинчивать всё обратно. А это потом еще раз 5 тысяч или даже больше.

Пробовал отсоединять шланг отсоса картерных газов и оставлять дырку вообще открытой.
Отсос, конечно, заткнул.
Течь меньше не стало.

Update :
Причина выдавливания заднего сальника коленвала найдена.
Это «клапан отсоса картерных газов».
Пружинка в нижней части золотника каким-то образом перекочевала ЗА золотник и стала не отжимать, а наоборот, поджимать золотник, помогая его закрытию.
Золотник закрывается наглухо -> давление -> привет сальник.

Источник

Сальники коленвала задние Kia Picanto

Артикул заднего сальника коленвала для Kia Picanto основывается на индивидуальных характеристиках автомобиля, таких как год выпуска, модель, марка. Чтобы определить нужный артикул можно обратиться за помощью в специализированные магазины запчастей или в автосервис. Еще одним вариантом становится использование онлайн-каталогов запчастей, где можно быстро подобрать нужный сальник.

Сальник коленвала задний и его цена во многом зависит от производителя запчасти, а также и от модели, марки автомобиля. По усредненным показателям стоимость заднего сальника колеблется от 500 до 4000 рублей. Учтите, что покупка оригинальных запчастей выйдет в несколько раз дороже прочих аналогов. Не стоит экономить на качестве деталей, так как в будущем при ремонте или замене некачественного элемента вы затратите намного больше средств.

Купить задний сальник коленвала для Kia Picanto можно в интернет-магазинах или в магазинах, специализирующихся на продаже автозапчастей. Существует вариант обращения к дилеру с целью покупки оригинального заднего сальника, который может быть дороже аналогов, но обладать высоким качеством и надежностью.

Перед тем как совершать покупку стоит убедиться в том, что деталь соответствует всем требованиям производителя, а также обладает правильным типом и размером. Стоит брать в учет и репутацию магазина в котором будет совершаться покупка. Помимо этого, следует уточнить у продавца о наличии гарантийного срока и возможности совершения возврата, для того чтобы при несоответствии детали ее можно было заменить или вернуть.

Замена заднего сальника коленвала для Kia Picanto и его стоимость может отличаться в зависимости от нескольких критериев, таких как: характеристики автомобиля – марки, года выпуска, модели, от региона, где совершается покупка, а также от уровня цен на услуги автосервисов. В среднем, цена замены заднего сальника коленвала составляет от 5000 до 15000 рублей.

Кроме самой запчасти в стоимость может входить работа мастера по установке детали в автомобиль, а также другие затраты, связанные с проведением данного процесса. При необходимости замены следует обращаться в автосервис к профессиональным механикам, которые смогут произвести замену с высоким уровнем качества, при этом обеспечивая гарантию на проделанную работу.

Перед тем как выбрать автосервис лучшим вариантом станет сравнение цен и условий оказания услуг сразу в нескольких местах – делается это для выявления лучшего варианта, так как некоторые автосервисы предоставляют скидки на услуги при замене нескольких запчастей одновременно. Также следует уточнить у мастера наличие дополнительных услуг и деталей, которые могут входить в стоимость замены заднего сальника коленвала.

Источник

Задний сальник коленвала на KIA PICANTO (Киа Пиканто)

Наш магазин предлагает Задний сальник коленвала KIA PICANTO от известных брендов и достойные заменители. Подобрать и купить Задний сальник коленвала Киа пиканто в интернет магазине atl24.ru, в Краснодаре и России, можно на основе реальных параметров.

Сторона установки со стороны коробки передач Ширина (мм) 7 Форма круглый Внутренний диаметр 42 Наружный диаметр [мм] 53

Сторона установки передняя сторона Внутренний диаметр 1(мм) 30 Наружный диаметр 1 [мм] 46 Высота 1 [мм] 7 Материал FPM (Fluor-Kautschuk) Защита от пыли с пылезащитным краем

Сторона установки передняя сторона Внутренний диаметр 1(мм) 31 Наружный диаметр 1 [мм] 50 Высота 1 [мм] 8 Материал FPM (Fluor-Kautschuk) Тип кручения правое кручение Защита от пыли с пылезащитным краем

REINZ 815342400 Задний сальник коленвала

Внутренний диаметр 60 Наружный диаметр [мм] 75 Ширина (мм) 8 Тип сальника вала A SL Тип кручения левой кручение Материал NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Сторона установки со стороны коробки передач Ширина (мм) 9 Форма круглый Внутренний диаметр 91 Наружный диаметр [мм] 111

REINZ 815324300 Задний сальник коленвала

Внутренний диаметр 34 Наружный диаметр [мм] 48 Ширина (мм) 7 Тип сальника вала A SL Тип кручения правое кручение Материал NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Сторона установки передняя сторона Внутренний диаметр 30 Наружный диаметр [мм] 46 Ширина (мм) 8 Тип сальника вала AS Тип кручения правое кручение Материал FPM (Fluor-Kautschuk) Защита от пыли с пылезащитным краем

Сторона установки со стороны коробки передач Внутренний диаметр 1(мм) 83 Наружный диаметр 1 [мм] 100 Высота 1 [мм] 9 Материал FPM (Fluor-Kautschuk) Защита от пыли с пылезащитным краем Тип кручения левой кручение

Сторона установки со стороны коробки передач Внутренний диаметр 60 Наружный диаметр [мм] 75 Ширина (мм) 8 Тип сальника вала AS Тип кручения левой кручение Материал MVG (кремнийорганический каучук) Защита от пыли с пылезащитным краем

Сторона установки со стороны коробки передач Внутренний диаметр 91 Наружный диаметр [мм] 111 Ширина (мм) 9 Тип сальника вала A/BS Тип кручения левой кручение Материал FPM (Fluor-Kautschuk) Защита от пыли с пылезащитным краем

REINZ 815323200 Задний сальник коленвала

Внутренний диаметр 30 Наружный диаметр [мм] 46 Ширина (мм) 7 Тип сальника вала A SL Тип кручения правое кручение Материал NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

REINZ 815406900 Задний сальник коленвала

Внутренний диаметр 76 Наружный диаметр [мм] 108 Ширина (мм) 8 Материал FPM (Fluor-Kautschuk) Тип сальника вала A SL Тип кручения левой кручение

Сторона установки со стороны коробки передач Внутренний диаметр 1(мм) 60 Наружный диаметр 1 [мм] 75 Высота 1 [мм] 8 Материал MVG (кремнийорганический каучук) Защита от пыли с пылезащитным краем Тип кручения левой кручение

Сторона установки передняя сторона Внутренний диаметр 34 Наружный диаметр [мм] 48 Ширина (мм) 7 Тип сальника вала AS Тип кручения правое кручение Материал FPM (Fluor-Kautschuk) Защита от пыли с пылезащитным краем

Сторона установки со стороны коробки передач Внутренний диаметр 72 Наружный диаметр [мм] 98 Ширина (мм) 8 Тип сальника вала ASW Тип кручения левой кручение Материал FPM (Fluor-Kautschuk) Защита от пыли с пылезащитным краем

Внутренний диаметр 76 Наружный диаметр [мм] 108 Ширина (мм) 8 Материал FPM (Fluor-Kautschuk) Тип сальника вала A SL Тип кручения левой кручение

Внутренний диаметр 60 Наружный диаметр [мм] 75 Ширина (мм) 8 Тип сальника вала A SL Тип кручения левой кручение Материал NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Внутренний диаметр 30 Наружный диаметр [мм] 46 Ширина (мм) 7 Тип сальника вала A SL Тип кручения правое кручение Материал NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Внутренний диаметр 34 Наружный диаметр [мм] 48 Ширина (мм) 7 Тип сальника вала A SL Тип кручения правое кручение Материал NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Сторона установки передняя сторона Высота [мм] 8 Материал АСМ (полиакриловый каучук) Внутренний диаметр 35 Наружный диаметр [мм] 50 Тип сальника вала 827N RD Направление вращения по часовой стрелке

WILMINK GROUP WG1004930 Задний сальник коленвала

Ширина (мм) 8 Материал NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Внутренний диаметр 60 Наружный диаметр [мм] 75 Тип кручения левой кручение Тип сальника вала A SL

WILMINK GROUP WG1004966 Задний сальник коленвала

Ширина (мм) 7 Материал NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Внутренний диаметр 30 Наружный диаметр [мм] 46 Тип кручения правое кручение Тип сальника вала A SL

WILMINK GROUP WG1009200 Задний сальник коленвала

WILMINK GROUP WG1086500 Задний сальник коленвала (передний мост)

Сторона установки передняя сторона Ширина (мм) 7 Материал MVG (кремнийорганический каучук) Внутренний диаметр 34 Наружный диаметр [мм] 48 Тип кручения правое кручение Тип сальника вала AS Защита от пыли с пылезащитным краем

WILMINK GROUP WG1103972 Задний сальник коленвала

Ширина (мм) 7 Материал NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Внутренний диаметр 30 Наружный диаметр [мм] 46 Тип кручения правое кручение Тип сальника вала A SL

WILMINK GROUP WG1103977 Задний сальник коленвала

Ширина (мм) 8 Материал NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Внутренний диаметр 60 Наружный диаметр [мм] 75 Тип кручения левой кручение Тип сальника вала A SL

WILMINK GROUP WG1163024 Задний сальник коленвала

WILMINK GROUP WG1163285 Задний сальник коленвала

WILMINK GROUP WG1163419 Задний сальник коленвала

WILMINK GROUP WG1183532 Задний сальник коленвала (передний мост)

Сторона установки передняя сторона Высота [мм] 8 Материал АСМ (полиакриловый каучук) Внутренний диаметр 35 Наружный диаметр [мм] 50 Тип сальника вала 827N RD Направление вращения по часовой стрелке

WILMINK GROUP WG1190103 Задний сальник коленвала (передний мост)

Сторона установки передняя сторона Ширина (мм) 8 Материал FPM (Fluor-Kautschuk) Внутренний диаметр 30 Наружный диаметр [мм] 46 Тип кручения правое кручение Тип сальника вала AS Защита от пыли с пылезащитным краем

WILMINK GROUP WG1194505 Задний сальник коленвала (передний мост)

Сторона установки со стороны коробки передач Ширина (мм) 8 Материал MVG (кремнийорганический каучук) Внутренний диаметр 60 Наружный диаметр [мм] 75 Тип кручения левой кручение Тип сальника вала AS Защита от пыли с пылезащитным краем

WILMINK GROUP WG1195648 Задний сальник коленвала (передний мост)

Сторона установки со стороны коробки передач Ширина (мм) 9 Материал FPM (Fluor-Kautschuk) Внутренний диаметр 91 Наружный диаметр [мм] 111 Тип кручения левой кручение Тип сальника вала A/BS Защита от пыли с пылезащитным краем

Смотреть Задний сальник коленвала на другие автомобили

Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!

• Начните чат с консультантом:
• TelegramWhatsapp
• Социальные сети:

• Помощь
• Запрос по VIN
• Карта сайта
• Шинный калькулятор
• Легковые марки
• Грузовые марки

• О магазине
• О компании
• Новости
• Отзывы клиентов
• Статьи
• Бренды

• Профиль
• Вход
• Регистрация

• Курсы валют
• 1 USD 92.84
• 1 EUR 101.93
• EUR/USD 1.10

• +7-928-4000-950
• Новороссийская 240/1 ТД Хозяин, Офисный корпус 1, кабинет 9.
• Перезвонить мне

Источник