Задние пружины киа спортейдж 3 клаксон

Пружина задней подвески, артикул 54955 — KLAKSON

По запросу 54955 для вас найдено 419 предложений от 58 магазинов, где вы можете купить пружина задней подвески. Минимальная цена на запчасть KLAKSON 54955 составит 1 225 руб. В нашем сервисе поиска запасных частей Partarium.ru Вы можете найти все имеющиеся в наличии и под заказ запчасти 54955 для авто производителя KLAKSON. Система поиска осуществляет поиск по артикулу автозапчасти. Ниже представлен огромный выбор товаров бренда КЛАКСОН, а также аналоги и замены. Подробное описание, характеристики, условия продажи и другую информацию каждой детали можно найти на нашем сайте на странице магазина.

(все производители) Оригинальные Замены DENCKERMANN KAYABA KIA HYUNDAI KILEN KLAKSON LESJOFORS MILES MONROE SACHS STELLOX TORR ФОБОС

(все продавцы) 1001 Запчасть Бибирево 1001 запчасть РЯЗАНЬ (ГАГАРИНА50) ALLPARTS.CLUB Лобня AniPro Auto3.ru AUTOPROGRESS AUTOPROGRESS Тушинская AUTORUNO.RU BMW-сервис BuzMotors Cars2000 DEAL-PARTS.RU EL-ZAP.RU GLpart KM-detal.ru LEXET Щелковская migomzap MobiZap Motor Bay My-Parts.ru PlentyCar REAL-AUTO (Мирус В123) SPparts.ru Steering-gear.ru TODX.RU Центр Vedro.pro Zapfo.ru ⭐ Zatormozi77.ru ZPPART.RU АВТОР-ЗАП АКБ-ЗАПАД АВТОМОЛЛ СЕВЕР ПАВ 10 АКБ-ЗАПАД АЛТУФЬЕВО АКБ ЗАПАД МИРУС АВТО ПАВ А119 АКБ-ЗАПАД МИРУС пав. А119 Индивидуальный Предприниматель Баринов Сергей Константинович ИП Акмаев Р.М. ИП Белякин П. А. ИП НОВИКОВ ДМИТРИЙ ЮРЬЕВИЧ ИП Страхова Юлия Алкександровна Магистраль плюс ( Тушино) МАТЧАСТЬ НЕМАН АВТО ООО «АВД-КЛУБ» ООО «Автогарант-партс» ООО АвтоОригинал ООО «ВР-Моторс» ООО»Десфост» ООО Лофткар ООО ПЕРВАЛЭКС АВТОЗАПЧАСТИ ООО «РТА» ООО РТА ООО «СВ-АВТО» ООО УралЛекиГрупп ПРООПТ Сфера. Автозапчасти и аксессуары. ТехБот ТКНАВТО ТКНАВТО

(все города и метро) Балашиха Белгород Волгоград Екатеринбург Лобня Москва, м.Автозаводская Москва, м.Алтуфьево Москва, м.Аннино Москва, м.Бабушкинская Москва, м.Владыкино Москва, м.Водный стадион Москва, м.Каширская Москва, м.Киевская Москва, м.Красногвардейская Москва, м.Лермонтовский Проспект Москва, м.Молодежная Москва, м.Нагатинская Москва, м.Народное ополчение Москва, м.Новогиреево Москва, м.Новокосино Москва, м.Партизанская Москва, м.Перово Москва, м.Планерная Москва, м.Пражская Москва, м.Рязанский проспект Москва, м.Славянский бульвар Москва, м.Сокол Москва, м.Строгино Москва, м.Тушинская Москва, м.Улица 1905 года Москва, м.Фили Москва, м.Щелковская Москва, м.Юго-Западная Москва, м.Южная Мытищи Нижний Новгород Одинцово Подольск Рязань Санкт-Петербург Сергиев Посад Челябинск

Источник

Замена стоковых пружин Kia Sportage 3

Озадачиться пришлось заменой пружин на Киа Спортейдж 3 после того как начитался форумов и драйв2. В принципе предполагал что задние пружины просели, но то что и передние тоже, меня это удивило — Sportage 2011 4WD пробег 40 000 км.

Замеры от центра ступицы до арки показали, передняя ось: 41 см, зад: 40 см. При норме по кругу: 42 см. Как это смотрится смотрим на фото:

Проседание пружин влечёт частые пробои амортизаторов, нижние венцы пружин полностью смыкаются издавая не приятные звуки, на неровностях машину болтает и раскачивает. Особенно актуальна проблема с задними родными пружинами. Если сзади сядут три мужика, авто проседает до безобразия да и к тому же колёса разъезжаются в стороны — / \, зрелище не очень.

И ещё один недостаток — это исчезает горизонт в зеркале заднего вида через стекло двери багажника. Видно только несколько метров асфальта, многие меня поймут. Слабые пружины намного быстрей приведут рабочие амортизаторы в не рабочие. По этому было решение менять пружины по кругу.

При проседании только зада, в основном ставят усиленные пружины ФОБОС 55353 (4WD), так как на штатные такие же менять смысла нет — просядут примерно за год. Но при замене только усиленных задних есть большой минус — при собранной жесткой задней подвеске, передок начинает болтать и раскачивать, автомобиль теряет устойчивость на дороге. Вот примерные цены на усиленные Фобосы:

Выбор комплекта пружин для Спортейдж 3

В моём случае пружины просели все, по этому было решено менять комплектом. Штатные сразу отпадают, так как быстро просядут. Есть комплект Немецких пружин Eibach E30-42-024-02-22, но ценник очень большой.

Так же можно штатные заменить на Владовские пружины www.vlad-springs.com, но не устроила цена (20 000 р.), люди говорят про них что были случаи пружины лопались и тоже жестковатые.

Ещё есть пружины от Анатолия, я их испытал на своём авто (+25) и мне не понравилось. Моё мнение. Пружины слишком жесткие и большое завышение, из-за которого в машине реальная болтанка. При проезде неровностей на малой скорости машина очень активно пружинит и летаешь по салону во все стороны.

По этому искал пружины для замены без лифта, и такие нашлись — КЛАКСОН производитель Российский делает пружины на многие авто, в том числе и на наш. Есть два вариант исполнения, простые и усиленные. Я выбрал простые без завышения, так как хотелось уйти от этого.

Посмотреть страничку производителя можно здесь: http://www.klakson-auto.ru/catalog/kia/

Замена передних пружин

Поменять пружины можно самостоятельно в гараже при наличии двух домкратов, стяжек для пружин и позвать товарища в помощь. Лучше же менять на подъёмнике, в случае если не будет откручиваться какая-нибудь гайка — больше возможности её открутить.

На моём авто передние стойки снялись достаточно легко, все гайки открутились без особого труда, естественно не без ВэДешки. Снимаем стойки стабилизатора и откручиваем два болта на стойке, а так же выкручиваем два болта которые держат тормозные трубки.

Источник

Штатные пружины и их аналоги для Kia Sportage 3

К тому же получится слишком завышенный передок (больше допустимой нормы 42.5 см), будут отбои амортизаторов.

Передние пружины для дизеля

Оригинальные пружины для дизельного Спортейджа 4WD и 2WD: 546302Y250

Пружины более мощные чем для бензинового двигателя, так что если хотите усиленные для бенз. двигателя то эти как раз подойдут.

Фобос 54631 — усиленная для дизеля!

Задние пружины для 4WD

Оригинальные номера: 553502Y110, 553503U110, 553502Y120.

Задние пружины на наших авто более проблемные чем передние, а именно очень часто и сильно проседают. Менять на такие же — смысла нет. В основном ставят усиленные ФОБОС 55353 — подходят только для 4WD . Пользуются большим спросом, по цене гуманные и по езде достаточно комфортные, плюс лифт задней подвески. Пружины более мощные чем для 2WD, из-за заднего редуктора, который весит 75кг.

Задние пружины для 2WD

Оригинальные задние пружины для моно-привода: 553502Y100

Так как и для задних 4WD, ставить оригинальные или аналог:

смысла очень мало, просядут примерно за год, и опять менять.

Так как усиленных для моно-привода пружин фирмы Фобос нет, используют для усиления задней подвески пружины от полного привода:

Они мощней из-за более тяжелого задка чем у переднего привода.

Альтернативные

В качестве альтернативы штатным пружинам есть несколько вариантов.

Один из самых дорогих, это Немецкие пружины Eibach Federn. Есть комплекты занижения авто и завышения, номер: E30-42-024-02-22 — для полного привода +25 мм.

Дешевле можно купить комплект с завышением клиренса пружины Влад стайл www.vlad-springs.com. Пружины можно купить по отдельности задние и передние. Весь комплект на данный момент февраль 2017 года стоит 20 000 рублей.

Пружины от Анатолия, не понравились. Завышение по кругу минимум 44.5 см, слишком высоко, автомобиль качается на неровностях на малой скорости. В машине реальная болтанка. Не помогли даже амортизаторы с удлинённым штоком от Анатолия.

Пришлось всё снять и отправить обратно. Часть денег была компенсирована производителем, за что ему и за это Спасибо. Хотя на скорости, Спортейдж себя очень хорошо ведёт на этих пружинках, понравилось.

Пружины Клаксон

В итоге я себе поставил пружины Клаксон стандартные не усиленные.

Номер для заказ: передние : 14955

Номер для заказа: задние пружины : 54955

Пружинами Клаксон остался почти доволен!.

Во первых очень приемлемая цена, за весь комплект 4500 рублей.

Во вторых не получилось завышения, стандартные доработанные амортизаторы работают без отбоев и пробоев стало меньше. Как самостоятельно поменять? смотрим в статье замена пружин и замена амортизаторов FFF

Ездить стало заметно комфортней, расстояние между центром ступицы и арки примерно 42-43 см, в диапазоне нормы. Проехал уже почти две тысячи пружины ни проседают. Одним словом не плохая альтернатива штатным!

Из минусов — на передних стойках иногда бывают отбои! Машину немного раскачивает из-за мягких пружин.

Рейтинг статьи:

Источник

Задние пружины киа спортейдж 3 клаксон

на передний привод спереди можно lesjofors с дизеля воткнуть(просядут со временем до положенных 42,5-43). передние lesjofors от бензинки изначально могут быть на грани(42,5),потом просядут.
Сзади б/у с АВД ищи(они на виток длиннее, и просевшие с авд на моноприводе дадут заводскую высоту).
Прямой аналог моноприводных от lesjofors скорее всего просядут быстро.
Практически любой другой аналог залних задницу в космос задирет(и даже при 44см ты задние стойки стаба задолбаешься менять, может даже стаб лопнуть после того как самопроизвольно сместится в сторону).
Lesjofors- не дорого. Дорого-Эйбах. Ориг-тоже недешево.
Если для тебя lesjofors дорого, покупай проставки и катай до тех пор, пока не созреешь на замену пружин

гугли объявы о продажи б/у с АВД. За копейки поднимишь корму до нормы(тут и на драйве частенько объявы проскакивают)

гуглил искал, в моем городе (Томск ) никто ничего такого не продает, а абы что из других городов я заказывать б.у не буду, пожалеть потом могу об этом, поэтому рассматриваю только новые варианты и с приемлимыми цена/качество

авито сделка в помощь(только по фото по кол-ву витков посчитать, чтобы точно от авд были). Либо lesjofors остается из новых и без лифта(но не факт что не просядет на глазах), или рискнуть и заказать lesjofors от авд(они точно просядут,вопрос времени)

и все таки наверное лучше перепдатить но купить новые с гарантией. Все таки подвеска дело серьезное ) спасибо за помощь )

гарантия на пружины? Не смеши) оригинал «модернизированный» после гарантийной замены проседает и их менять отказываются.
Купив у любого поставщика запчастей аналог пружин, пока одна из них не лопнет(и то при условии документов, что устанавливались они в сертифицированном сервисе), менять тебе никто ничего не станет. Таких случаев полно было. Тебе скажут, что это не оригинал и все.Фото tsb тебе не помодет, т к это внутренний документ ОД, и по сути силы не имеет.
Самый неприятный момент касательно задних пружин на моноприводе в том, что с огромной вероятностью корму задирет в космос сантиметров до 45-46(в случае с Фобосом, Клаксоном, усиленным технорессором и возможно с Толькиными. Чем это черевато я тебе уже писал, но забыл упомянуть, что резинки с опорных чашек амортов может вырвать).
Как говорится:хозяин-барин. Мое дело лишь предупредить.
З. Ы. вместе с пружинами неплохо бы приобрести рещинки под пружины(в нижние рычаги вставляются)

Источник