Вытягивание порога киа рио

Содержание

Замена порога.Кто нибудь делал?Как это?
NALIMYCH
Van Helsing
fizrefl
megabess
Андрей 56
Андрей 56
Комфорт
Vic58
Повреждения задней двери и порога. Нужен совет
Nagoeff

Замена порога.Кто нибудь делал?Как это?

Всем привет!Собственно замял себе порог об бордюр.Под замену.Каско платит конечно.Другое дело обидно очень. Кто разбирается?Как в дальнейшем это все дело будет выглядеть в плане не будет ли чего видно.Сервис вроде хороший.Сделают ли как на заводе и все такое. Спасибо!

NALIMYCH

Участник тусовки

если сервис хороший сделают хорошо там ни чем не отличается от других моделей ну а если сервис АРМЯНСКИЙ то чурчхеллу тебе сделают

Van Helsing

Участник тусовки

Погугли в инете. Может и у вас в городе есть такой сервис (у нас в Краснодаре есть) — Устранение, ремонт вмятин без сколов лакокрасочного покрытия по технологии PDR (Paintless Dent Removal). Там ребята из такого ..вна конфетку делают. Жаль у тебя фото не приложено, не понятно «масштаб трагедии». Удачи!

fizrefl

Завсегдатай

у нас есть но беруться они только за малый процент повреждений, остальное говорят смысла нет — под замену покраску. хотя если не сильно ударено то можно и без покраски попробовать

megabess

Участник тусовки

Мятый порог это дело житиейское)) если сильно, то вварят новый кусок, если можно вытянуть, то вытянут) в любом случае видно будет только прибором для определения толщины краски..

Андрей 56

Участник тусовки

Андрей 56

Участник тусовки

Комфорт

Завсегдатай

нет, он не разбирается, штатный вырезается сварочным аппаратом и на его месте варится новый, который продается как отдельная деталь так делают официалы,
а в конторке у дяди Васи обычно делают так — порог вытягивается , то что не вытянулось забивается молотком и сверху наносится какой-нибудь стеклоизол для выравнивания поверхности.

Vic58

Завсегдатай

мне на предыдущей моей киа — спектре делали специальным устройством для вытяжки -привариваются спец держатели и за них тянется, но только понятно с покраской, года три тому назад это делали — никаких следов, все как с завода

Источник

Повреждения задней двери и порога. Нужен совет

Привет, форумчане. Сегодня на парковке наша красавица получила повреждения в неравной схватке со столбом, подпирающим крышу парковки. Есть небольшие вмятины на задней двери, много царапин по всей двери, некоторые из них довольно глубокие. Также вмят порог под задней дверью и отколота краска на нём (см. фото).

Есть КАСКО. Страховщики сказали, что без обращения в ГАИ компенсируют 3% страховой суммы (порядка 400 баксов), официалы (слегка знакомые люди) по фоткам обещали вложиться в эту сумму, поэтому ГАИ не звали. Всё это происходило возле дома, поэтому проблем с организацией прямых телемостов со всеми заинтересованными не было. Завтра едем к официалам за чеком и в страховую.
Интересуют советы по следующим вопросам.
1. На что обращать внимание при общении с официалами? Какой ремонт они будут предлагать, и на что соглашаться, на чём настаивать?
2. Какие работы вообще проделываются при таких повреждениях, и как это будет выглядеть после ремонта? Насколько оно будет заметно?
3. Страховщики предлагают своего оценщика, а может и ремонтника?, (консультант тоже условно знакомый), который типа уже много раз с ними работал, и все типа довольны. Есть ли смысл обращаться к сторонним ремонтникам? Какая может быть вероятность будущих проблем с машиной или её продажей при условно низкокачественном ремонте?
4. Кроме знакомых официалов, есть ещё «незнакомый» официальный сервис. О нём больше положительных отзывов, в т. ч. и из страховой. Но туда далековато ехать. Есть ли смысл заморачиваться с оценкой ремонта в разных местах? Ну и тот же вопрос по поводу как себя держать, на чём настаивать?
Спасибо за советы!

Nagoeff

Завсегдатай

Привет, форумчане. Сегодня на парковке наша красавица получила повреждения в неравной схватке со столбом, подпирающим крышу парковки. Есть небольшие вмятины на задней двери, много царапин по всей двери, некоторые из них довольно глубокие. Также вмят порог под задней дверью и отколота краска на нём (см. фото).
Посмотреть вложение 57700Посмотреть вложение 57701Посмотреть вложение 57702Посмотреть вложение 57703Посмотреть вложение 57704
Есть КАСКО. Страховщики сказали, что без обращения в ГАИ компенсируют 3% страховой суммы (порядка 400 баксов), официалы (слегка знакомые люди) по фоткам обещали вложиться в эту сумму, поэтому ГАИ не звали. Всё это происходило возле дома, поэтому проблем с организацией прямых телемостов со всеми заинтересованными не было. Завтра едем к официалам за чеком и в страховую.
Интересуют советы по следующим вопросам.
1. На что обращать внимание при общении с официалами? Какой ремонт они будут предлагать, и на что соглашаться, на чём настаивать?
2. Какие работы вообще проделываются при таких повреждениях, и как это будет выглядеть после ремонта? Насколько оно будет заметно?
3. Страховщики предлагают своего оценщика, а может и ремонтника?, (консультант тоже условно знакомый), который типа уже много раз с ними работал, и все типа довольны. Есть ли смысл обращаться к сторонним ремонтникам? Какая может быть вероятность будущих проблем с машиной или её продажей при условно низкокачественном ремонте?
4. Кроме знакомых официалов, есть ещё «незнакомый» официальный сервис. О нём больше положительных отзывов, в т. ч. и из страховой. Но туда далековато ехать. Есть ли смысл заморачиваться с оценкой ремонта в разных местах? Ну и тот же вопрос по поводу как себя держать, на чём настаивать?
Спасибо за советы!

часто официалы перекидывают машины частным знакомым ремонтникам.делают это втихую.в мурманске это крупная компания созвездие.представитель нескольких марок авто.тут лотерея.зависит к какому мастеру авто попадёт.своим друзьям всегда предлагаю помощь когда они машину из ремонта забирают.могу сразу определить некачественный ремонт.если есть такой знакомый обратитесь к нему.основная проблема при ремонте это не попадание в цвет.обратите на это особое внимание.по цене ремонта тут явно больше указанной суммы.не менее 20 т.р

Источник