Полный обзор Киа Серато 2013: покупать или нет?
Южнокорейская корпорация Kia Motors представила третье поколение Киа Церато 2013 на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2012 году, как обновленный вариант бюджетного автомобиля среднего класса. Выпускается четыре модификации: Comfort, Luxe, Prestige, Premium. Дебют первого поколения состоялся в 2004, второго – в 2008 году. Церато (с итал. cerato) переводится как «блестящий» или «вощеный».
Купить авто третьего поколения в России стало возможно с марта 2013 года. Выпуск некоторых моделей освоен в городе Калининград, где ведется крупноузловая сборка.
Внешний вид Kia Cerato 2013
Новый дизайн кузова Кия Церато выпуска 2013 года создан дизайн-центром в Сеуле. Руководил проектом Петер Шрайер. Была поставлена задача, создать современный, привлекательный и динамичный имидж по приемлемой цене. В итоге автомобиль получился в спортивном, сдержанном стиле, без особых наворотов. Строгая внешность разбавляется элегантной оптикой. Авто выглядит эффектно и немного дерзко, поэтому дополнительный тюнинг ему не нужен:
- Решетка радиатора Киа Церато 2013 с «пастью тигра» органично сочетается с бампером и угрожающим видом фар.
- Выразительные складки на боковинах, элегантный взлет линии под окном, задранный верх задней части.
- Плавные линии кузова и характерные штамповки на дверях.
- Пижонский спойлер на крышке багажника.
- Красивое наполнение вытянутых фонарей сзади.
- Задние крылья расширяют выходящие за их границы стоп-фары.
- Фары головного света и ПТФ прикрывают брови ходовых огней.
Фото Киа Церато 2013 года передает завершенный, клиновидный и стремительный силуэт автомобиля:
Салон
Стильный кузов Киа Церато 2013 дополняет качественный интерьер просторного и удобного салона. Отделка выполнена в сочетании различных по качеству деталей из пластика (жесткого и мягкого) — возможно, не самого дорогого, но смотрящегося вполне презентабельно, современно, по-европейски. Все детали хорошо собраны и подогнаны. Все находится на своих местах, под рукой. Недостаток – мало количество карманов для мелочей. Спидометр и тахометр глубоко утоплены, защищены от солнечного света, но просматриваются хорошо.
Передняя панель Киа Серато 2013 двухцветная, довольно массивная в стиле «текущая вода». Белое обрамление зрительно расширяет размер лобового стекла.
Регулировки руля Киа Церато 2013 стандартные, перемещаются по высоте. Конструкция передних сидений снабжена боковыми отводами, которые хорошо поддерживают спину, но нет поясничного упора. Регулируются вперед-назад и высоте. Обшивка плотная, тканевая. На заднем диване свободно располагаются три пассажира, даже с учетом полностью отодвинутых назад передних кресел.
Фотография хорошо передает ощущение свободы, создаваемое оптимальной формой дивана и напольного тоннеля.
У рослых пассажиров может создаваться некоторый дискомфорт из-за скошенной крыши.
Система мультимедиа Киа Церато 2013 удобно управляется с руля. У АКПП переключение передач возможно с помощью подрулевых лепестков. Автомобили оснащаются различными салонными системами для создания комфортных условий. Характерная особенность ficha типовой комплектации Киа Церато 2013 — функция охлаждения кресла водителя.
Третье поколение Сerato имеет не самый продуманный по геометрии багажник, но достаточно большой по объему – 482 м.
Габариты
Кузов третьего поколения Serato 2013 чуть ниже и длиннее, чем у предшественника:
| Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | |
| Хэтчбэк hatchback 5 дверей | 4350 | 1780 | 1460 |
| Седан 4 двери | 4560 | 1780 | 1445 |
| Купе 2 двери | 4530 | 1780 | 1420 |
Технические характеристики
Для многих российских автолюбителей технические характеристики Serato являются довольно привлекательными.
Двигатель
Машина тем мощнее, чем больший имеет объем двигателя. На дорогих, престижных моделях обычно устанавливают двигатели большого объема, а бюджетные редко комплектуются моторами более 2 литров. За мощность приходится расплачиваться при заправке.
Производители Kia Cerato используют бюджетные силовые установки простой конструкции, отличающиеся неприхотливостью, без откровенных минусов.
В 2013 году модель Киа Церато претерпела хотя и небольшие, но изменения — не только кузова, но и силовых установок. Базовым является 1,6-литровый бензиновый двигатель. Он комплектуется 6-ступенчатыми МКПП/АКПП и хорошо подойдет для повседневного использования. Доступен 2-литровый силовой агрегат, но теперь он используется для автомобилей с автоматической коробкой передач. Дизельные моторы на 3-м поколении (2013-2018) Серато не устанавливались.
| G4KD | G4FG | G4NA | |
| Тип | Бензиновый, атмосферный | Бензиновый, атмосферный | Бензиновый, атмосферный |
| Объем, см3 | 1998 | 1591 | 1999 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 | 77 | 81 |
| Ход поршня, мм | 86 | 85,4 | 97 |
| Степень сжатия | 10,5 | 10,5 | 10,3 |
| Крутящий момент, Нм | 195 при 4300 оборотов в мин. | 157 при 4850 оборотов в мин. | 194 при 4800 оборотов в мин. |
| Мощность, л. с. | 156 | 130 | 150 |
| Разгон, с | 9,3 | 10,1 | 9,3 |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 | 200 | 205 |
| Средний расход топлива, л | 7,5 | 6,5 | 7,2 |
При должном техническом обслуживании и бережном использовании ресурс двигателей Киа составляет более 300 тыс. км. Замена масла и фильтров должна проводиться при пробеге до 10 000 км.
Расход топлива
Двигатель Киа Церато 2013 объемом 1,6 л с механикой при движении в городе потребляет около 8,6 л/100 км, за городом – 5,2 л/100 км. У автомата объемом 2,0 л расход топлива больше, он составляет соответственно 9 л/100 км и 5,6 л/100 км. Двухлитровый мотор мощность 150 л. с. комплектуется только АКПП и расходует в городе больше 10 л/100 км топлива, на трассе – 5,4 л/100 км.
Все моторы имеют класс Евро-4 экономического стандарта. Для заправки рекомендуется использовать бензин АИ-95, но некоторые владельцы пренебрегают советом, заправляют АИ-92.
Трансмиссия
Киа Серато выпускается с типами трансмиссии механическая КПП (manual) или автоматическая (automatic) КПП. Достоинствами первой считают простоту в ремонте и долговечность, для автомата это комфорт управления, особенно в условиях городских пробок.
Привод у автомобиля Киа Церато 2013 только передний:
Kia Cerato Koup с кузовом купе, 2-го поколения YD представлено в 2009 году с объемом двигателя 2,0, типами трансмиссии МКПП 6/АКПП 6.
Клиренс
Измеряется клиренс как расстояние между самой нижней точкой центральной части кузова автомобиля и поверхностью дорожного покрытия. Величина оказывает непосредственное влияние на проходимость и управляемость модели, сцепление ее колес с дорожным полотном. Жесткая подвеска приспособлена к условиям российских дорог и практически не замечает ям и выбоин. Дорожный просвет Киа, согласно заводской характеристике, составляет 150 мм, что довольно хорошо для такого класса автомобилей. Реальный клиренс загруженного авто может быть немного меньше.
Безопасность
Модификацию Kia Cerato выпуска 2013 года производители позиционируют как устойчивый и безопасный автомобиль С-класса. Краш-тесты Kia проводились несколькими международными организациями, контролирующими дорожную безопасность: NHTSA, IIHS, ANCAP.
C 2010 г. испытания на безопасность с участием Kia Cerato представлены на видео:
Церато 2013 по основным показателям получил максимальную и предмаксимальную оценку.
Безопасность Киа обеспечивают конструктивные особенности подмоторной рамы, смягчающей удар при боковом или фронтальном столкновении. Передняя подвеска обладает интеллектуальной способностью с помощью дисперсионной структуры каркаса автомобиля распределять и гасить вибрацию. На крутых виражах и поворотах безопасность обеспечивается системой курсовой устойчивости, а также не имеющей мировых аналогов системой VSM. Это страхует и в условиях резкого перехода на опасные участки дорожного покрытия: скользкая дорога, рыхлый, мокрый снег, грязь.
Комплектации и цены
На территории России выпускать и продавать Kia Cerato третьего поколения начали с 13 года.
Влияние комплектации на уровень цен по четырем модификациям Киа Церато 2013 года с типом кузова седан:
| Комплектация | КПП | Цена, руб. | Мощность, л. с. |
| 1,6 Сomfort | МКПП | 640 000 | 126 |
| 1,6 Luxe | МКПП | 690 000 | 126 |
| 1,6 Luxe | АКПП | 730 000 | 126 |
| 1,6 Prestige | АКПП | 760 000 | 126 |
| 2,0 Prestige | АКПП | 820 000 | 150 |
| 2,0 Premium | АКПП | 890 000 | 150 |
Состояние текущих цен позволяет уточнить приложение «автомобили и транспорт» Tabela fipe Android.
Плюсы и минусы машины (по отзывам владельцев)
Краткий обзор review отзывов собственников позволяет сделать вывод, что «болячек» у модели меньше, чем достоинств.
Киа Церато 2013 имеет следующие отзывы:
- «Задумчивость» автоматической коробки передач.
- Жужжание подвески в зимних условиях.
- Случаются поскрипывания пластика.
- Некоторые считают подвеску Киа Сerato жесткой, хотя для других это — плюс.
- Слабое лакокрасочное покрытие.
- Отличная скорость.
- Надежность подвески, устойчивость на неровностях дорожного полотна, отсутствие вибраций.
- Удобные места для пассажиров и высоких водителей.
- В данном классе автомобилей Киа Серато 2013 отличается большим багажным отделением, хорошей вместимостью.
- Привлекательный дизайн.
- Облегченный каркас автомобиля.
- Высокий уровень безопасности (наличие подушек и пр.).
Третье поколение Киа Церато 2013 является фаворитом для многих автолюбителей. Машина соединила в себе современный дерзко-спортивный дизайн, хорошую безопасность и привлекательное соотношение цены и качества.
KIA Cerato (КИА Церато ) 2013 года — обзор модели авто
Дебют третьего поколения автомобиля KIA Cerato состоялся в Китае в 2012 году. Авто относится к классу «С», то есть является среднегабаритным седаном, как и предыдущая модификация модели.
При разработке третьего поколения KIA Cerato главной задачей являлось максимально осовременить автомобиль, наделить его теми чертами, которые характерны для многих других новинок автоконцерна. В результате модель обрела совершенно новую переднюю часть, корму, а также боковые панели. В целом, дизайн автомобиля заметно преобразился, стал значительно интереснее, чем был раньше.
В сравнении с предыдущим поколением, новый КИА Церато прибавил и в габаритах: теперь длина автомобиля составляет 4560 мм, что на 30 мм больше прежнего; ширина 1780 мм – на 5 мм больше, а вот высота стала меньше – 1435 мм против 1460 мм. Исходя из этого, можно предположить, что производитель работал не только над внешним обликом машины, но и стремился улучшить аэродинамические показатели.
Как и любой другой автоконцерн, KIA представляет данную модель под разными именами, разными техническими параметрами, в зависимости от страны импортера и особенностей ее автомобильного рынка. Для России модель имеет название Церато, для США – KIA Forte. На своей Родине – в Корее – модель продается под обозначением «К3».
Третье поколение KIA Cerato построено на одной платформе с автомобилем предыдущей модификации. Передняя подвеска устроена по типу стоек McPherson, сзади установлена полунезависимая балка. При этом колесная база KIA Cerato выросла на 50 мм. Что касается линейки двигателей, она состоит всего из двух силовых агрегатов, объемом 1.6 и 2 литра, мощностью 130 и 150 л.с. В устройстве моторов применяется технология GDI, то есть непосредственный впрыск топлива в цилиндры двигателя. В зависимости от комплектации, КИА Церато оснащается как 6-ступенчатой механикой, так и 6-ступенчатым автоматом производства KIA-Motors.