Выбор парктроника
Уважаемые одноклубники, предоставляю Вашему вниманию тему выбора парктроника! Просьба не пинать если данная тема уже рассматривалась, могучий поиск не дал положительных результатов!
Поделитесь своим опытом установки, у кого он есть или своими соображениями, если его нет!
Я вот призадумался насчет установки парктроника, да не простого, а на 8 датчиков!
В инете понравился Sho-me Y-2616, цена порядка 2 — 2,5 кило рэ. Понравился маленький дисплейчик.
Самостоятельная установка парктроника https://kiario.club/t8473/
Сколько стоит установка в сервисе?
RZA_2009
Новичок
Я ставил парктроник у ОД обошлось 6500 (со скидкой якобы)- работа + парктроник(4 датчика)
узнвал в сервисе обычном (с гаранитей) — 6000 — работа + парктроник(4 датчика)
цвет машины серый -датчики черные — смотрится норм
хорошая штука,деньги,в принципе не большие)
OopsIDidItAgain
Участник тусовки
Ставил при покупке, 4 датчика — хватает за глаза.
Если есть деньги, экономить конечно не нужно, но супер-мега до сантиметром это не обязательно.
Мой всегда показывает расстояние в десятках метров при приближении на полтора-два метра — этого хватает
Единственный момент — все датчики должны быть чистыми от грязи и даже пыли — иначе врут!
30RUS
Экспериментатор
6 кило рублей это многовато, для меня 3 край, остальное жалко! Можно самому попробовать (если есть яма или ее подобие) самое нуторное снятие бампера и приборной панели, да и бампер дырявить жалко(( По статье ничего сложного в установке нет (12 часов парень в харю работал), за выходные можно сделать..
Сейчас у меня все равно бампер (задний) ждет ремонта (КАСКО).
Летом может надумаю))
emil007
Участник тусовки
По моему за эту сумму проще заказать из Китая камеру заднего вида, вмонтированное в салонное зеркало.
Установил себе около месяца назад, отличная вещь и не сравнима ни с каким парктроником. Теперь паркуюсь на расстоянии до 5-10 см до ограждения. Обошлась в сумму чуть более 3 т.р.
вот ссылочка на товар
30RUS
Экспериментатор
Gorot
Участник тусовки
По моему за эту сумму проще заказать из Китая камеру заднего вида, вмонтированное в салонное зеркало.
извиняюсь, может вопрос не по теме: крепления салонного зеркала в солярисе и новой рио одинаковые, кто знает?
emil007
Участник тусовки
извиняюсь, может вопрос не по теме: крепления салонного зеркала в солярисе и новой рио одинаковые, кто знает?
По моему абсолютно идентичные не только крепления, но и сами зеркала. Хотя сравни по каталогам обоих авто, а именно по артикульным номерам.
squadgazzz
Участник тусовки
Здравствуйте, уважаемые!
Хочу поставить парктроник на жопу.
Только вот выбрать никак не могу. Тесты и обзоры в сети говорят, что FlashPoint FP800Z ок. Только у него ещё и передние парктроники, к тому же система оповещения, если кто-то в тебя въехать хочет.
Вроде бы хороший он, только понять не могу, он что постоянно работает что ли?
В идеале я хотел обычный парктроник на задний бампер, чтобы он включался только тогда, когда я заднюю скорость врубаю.
было бы ещё здорово, если бы ЖК-дисплей показывал как на флешпойнте каким боком ты ближе к препятствию.
Что можно подобрать?
Виды парктроников
Так называемые парктроники незаменимы при городском режиме эксплуатации автомобиля. Они значительно облегчают процесс парковки, предупреждая о различных препятствиях, в том числе и тех, которые не видны водителю.
Устройство подает световые или световые сигналы, тем самым указывая на то, что на пути есть препятствие. Вместе с тем подается и расстояние до него, так что маневр можно рассчитать.
«Мозгом» системы выступает электронный блок. Он координирует функции парктроника в соответствии с полученными от датчиков сигналами. На многих автомобилях он начинает срабатывать, если водитель «сдает назад». Сам блок еще и сигнализирует о наличии неисправности в системе.
Непосредственно с препятствиями работают датчики, которые устанавливаются на передних и задних бамперах машин. Излучая ультразвуковые волны, они различают мешающие движению предметы и подают сигнал на блок. Расстояние рассчитывается по длине отраженной волны.
Датчиков может быть разное количество. Конечно, чем их больше, тем большей будет и эффективность парктроника. Минимум – два таких девайса, хотя на некоторых автомобилях ставят и по восемь. В большем количестве просто нет смысла.
Системы с двумя датчиками – самые доступные. Главным их недостатком является появление «непросматриваемых» зон . К примеру, задние датчики, расположенные по углам бампера, могут пропустить тонкий предмет вроде столбика.
Четыре датчика такую возможность исключают. Установка трех таких устройств может быть обусловлена некими конструктивными особенностями конкретной модели.
Классическая схема размещения шести датчиков – два спереди и четыре сзади. Некоторые из подобных парктроников могут оснащаться переключателем, который «перегоняет» сигнал на нужную сторону.
Схожий принцип и у восьми датчиков. Столь мощные системы иногда требуют активации – без нажатия на кнопку блок будет бездействовать. Это происходит после начала движения.
Парктроники выпускаются с разными типами индикаторов. Самый простой – диоды, которые изменяются в цвете, учитывая положение машины относительно препятствия (как на светофоре). Используются еще и шкалы – если горит малое количество делений, то все хорошо. Цифровые же индикаторы более эффективны – они оснащаются двумя шкалами (каждая из них показывает обстановку по своей стороне).
Такие устройства с мониторами и возможностью проекции довольно дороги, а последние несколько неудобны.
Датчики устанавливаются либо путем «врезки», или же «накладкой», когда ничего не нужно выпиливать и сверлить (так ставят самые простые системы).
Виды парктроников для киа рио
У меня parkmaster.Цена гдето 5 тысяч с установкой.номер модели не помню но все примерно одинаковые.табло стоит на торпеде и показывает расстояние желтыми и красными индикаторами.Доволен!
1
4
19
ставил разные,больше понравились беспроводные.
ну,а теперь главный вопрос-если я поставлю сам,как с гарантией.(достала она меня,то нельзя,это нельзя самому,может ну её. )
1
Сообщение от belyi161
ставил разные,больше понравились беспроводные.
ну,а теперь главный вопрос-если я поставлю сам,как с гарантией.(достала она меня,то нельзя,это нельзя самому,может ну её. )
4
Заявления представителей автодилеров, что любые работы, произведенные в автосервисе, не авторизованном производителем, считаются поводом для снятия с гарантии, является прямым нарушением закона «О защите прав потребителей», причем сразу 2-х статей. Давайте разберемся.
Можно выделить три вида гарантии: предоставляемую государством, определяемую производителем автомобиля и дилерскую.
Во-первых:
Если продукция допущена на наш рынок (или, как еще говорят, сертифицированна для него), то в соответствии с Гражданским кодексом РФ она автоматически получает полугодовую гарантию, регламентированную государством. Это действительно в том числе и для автомобилей.
Существует еще 2 вида гарантии — гарантия автосалона и гарантия завода-изготовителя. Установление гарантийного срока автосалоном не является обязательным, т.к на автомобили существует гарантия завода-изготовителя. Снятие с такой гарантии — нарушение статьи 6 Закона о защите прав потребителей — «Обязанность изготовителя обеспечить возможность ремонта и технического обслуживания товара». Но если все же вас сняли с гарантии, потому что вы поставили доп.оборудование не в автосалоне, требуйте у дилеров письменное постановление, это подтверждающее. А с ним можно смело идти в суд. Ведь дилер лишил Вас гарантийного обслуживания, осуществлять которое он должен согласно дилерскому договору с заводом-изготовителем.
Потребитель вправе требовать ремонта в случае обнаружения в автомобиле недостатков (ст. 19 закона «О защите прав потребителей», ст. 477 ГК РФ ). Так что дилер обязан соблюдать требования закона и осуществлять гарантийный ремонт в течение установленного срока.
Во-вторых:
Дополнительные условия гарантии, которые может установить дилер на автомобили не могут ухудшать положение потребителя и противоречить закону «О защите прав потребителей». К тому же с учетом п. 7 ст. 5 Закона продавец вправе установить гарантийный срок на товар только большей продолжительности, чем установленный изготовителем товара. Условия такой дополнительной гарантии прописываются в заключаемом договоре купли-продажи. А согласно статьи 16 федерального закона «О защите прав потребителей»: «. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Условия договора, ущемляющие права потребителя, являются недействительными»
Другими словами, никто не может заставить Вас получить гарантию только в обмен на запрет установки доп.оборудования не у дилеров, а пункт договора купли-продажи или условий гарантийного обслуживания, обязывающий вас покупать и устанавливать что-либо у официального дилера, будет признан ничтожным в первом же заседании суда, поскольку он чересчур очевидно противоречит федеральному праву.
Далее:
Гарантия дилера начинает действовать после того, как закончилась гарантия производителя, но распространяется она, как правило, уже далеко не на все узлы, детали и виды работ, а только на оговоренные в договоре. Поэтому вам необходимо внимательно изучить условия предоставления дополнительной гарантии, которые, скорее всего, изложены в договоре купли-продажи. При этом дилер сам составляет список деталей, узлов и агрегатов, на которые распространяется гарантия. Фактически это детали, которые почти никогда не выходят из строя. То есть с увеличением срока эксплуатации машины гарантийных деталей становится все меньше и меньше, а к его окончанию остаются, по существу, лишь номерные агрегаты — мотор и кузов.
Причем согласно той же ст. 16 Закона о защите прав потребителей, в которой запрещено обусловливать приобретение одних услуг обязательным приобретением иных товаров и услуг, в случае проведения любых работ в автосервисе, не авторизованном производителем, дилер не может лишить Вас гарантии на весь автомобиль.
Максимум, что может сделать в этом случае дилер, — это снять с гарантии только тот узел, который вышел из строя по причине такого вмешательства. Например, при установке аудиоаппаратуры и сигнализации вне сервисной станции официального дилера может ставиться вопрос только о снятии с гарантии электрооборудования автомобиля и только при условии вмешательства в штатную проводку.
Но главное:
заключение о причине неисправности вправе давать только независимая экспертиза, проводимая в присутствии как установщиков, так и продавца автомобиля. Т. е. дилер не может самостоятельно сваливать вину на установщиков и бездоказательно принимать санкции к автовладельцу или требовать от него, например, демонтировать все установленное оборудование для осуществления гарантийного обслуживания.
Таким образом:
Заявления дилеров о том, что автомобиль будет снят с гарантии после установки оборудования не в дилерском центре, являются незаконными. Любой технический центр, имеющий сертификат на проведение данных работ, может проводить установку доп. оборудования на гарантийные автомобили.
А в случае если автомобиль потребителя сняли с гарантии после того, как он установил сигнализацию в другом автосервисе, обманутому клиенту нужно написать претензии дилеру, получить его ответ и потом обращаться в суд. В суде ответчик (дилер) должен доказать, что установка того или иного оборудования не на дилерской станции привела к сбою в работе других механизмов машины — что само по себе маловероятно, особенно если установка производилась в сертифицированном автотехцентре.
Если же в суде будет доказано, что именно установка доп. оборудования привела к каким-либо поломкам в автомобиле, то согласно статье 14 Закона о защите прав потребителей установочный центр обязан компенсировать автовладельцу затраты на устранение данных неисправностей. Условия гарантии при этом не изменяются.
взято сдесь ссылка