Увеличение клиренса на kia sorento

Собственно тема про увеличение клиренса уже есть и весьма многостраничная. Очевидны два относительно бюджетных варианта — пружины или проставки. Я выбрал вариант с проставками и на полиуретановом сайте нашел лишь один вариант на 2 см. В принципе 18,5 + 2 вполне уже неплохо, но стала меня глодать мысль, а может поискать (сделать) проставки на 3 см!? Стоит ли овчинка выделки? Отзовитесь проапгрейденные проставками владельцы! Как ощущения? Помогите определиться. Заранее благодарен за советы.
ПыСы: Проставки 2 см на предыдущей машине Зафире Б были очень в тему — был сильно удивлен. Казалось бы, какие то 2 см. Повторюсь, интересует впечатления владельцев.

Spandem &nbsp Сообщения: 48 Зарегистрирован: 24 дек 2015, 19:52 Откуда: Калужская обл. Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Слава Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2011 Доп. информация: Купил в 2015 году с 50ккм пробега. Состояние отличное.

Re: Оптимальные по высоте проставки, какие?

Ох, сейчас накинутся. Читайте , мол форум..
Таак же интересует этот вопрос. На сколько критично для приводов изменение угла. Хотя думаю, что не столь уж серьёзно. если учитывать, что у нас одна база с Санта Фе, а у него клиренс побольше, то там немного другой угол у приводов в покое. пружины там подлиннее. но думаю, что более 2 см, смысла нет поднимать.

skv173 &nbsp Сообщения: 219 Зарегистрирован: 17 мар 2016, 18:49 Откуда: Томск Благодарил (а): 12 раз. Поблагодарили: 23 раз. Имя: Кирилл Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2011

Re: Оптимальные по высоте проставки, какие?

Себе поставил перед 20 мм ,зад 30 мм.-меня устраивает.Где то читал что на перед больше 20 мм лучше не ставить,аморт на отбой пробивать будет.

dimdimich &nbsp Сообщения: 271 Зарегистрирован: 09 дек 2011, 20:13 Откуда: Череповец Благодарил (а): 20 раз. Поблагодарили: 20 раз. Имя: Дима Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2010 Доп. информация: до этого был соренто бензин 2.4,и соренто дизель 2.5.

Re: Оптимальные по высоте проставки, какие?

Год назад поставил на перед 2 см алюминий, на зад 3 полеуретан, на перед резиновые мастер крайне не советовал, и размеры 2 и 3 счёл самыми оптимальными, хотя по сантиму ещё добавить можно смело.

dr_slam &nbsp Сообщения: 1507 Зарегистрирован: 04 сен 2011, 06:15 Откуда: Moscow Благодарил (а): 1301 раз. Поблагодарили: 390 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2010 Доп. информация: Уже другая машина: Foton Sauvana

Re: Оптимальные по высоте проставки, какие?

Ясенько, если подвернутся на перед по 3 см, то поставлю, а нет, то и 2-мя см буду доволен. Но вот чего не пойму, так зачем зад выше поднимать? Вроде и так неплохо. 20см позволят по увереннее чуствовать себя на порелках и зимой во дворах.
ПыСы. Не накинулись с ссылками.

Re: Оптимальные по высоте проставки, какие?

выбор и установка подкладок — это первый этап, но по скольку пружины все рано просаженные то присутствуют отбои как спереди так и сзади. я ставил полиуретан сзади +3 см. конечно лучше.
второй этап — покупка пружин по кругу, я брал KILEN — бюджетненько так получилось, год почти проездил, сели почти до асфальта.
ДАУН-ТЮНИНГ такой получился.
ну и третий этап — покупка H&R и все стало нормально .

antonio47 &nbsp Сообщения: 127 Зарегистрирован: 26 фев 2014, 13:05 Откуда: Москва Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 7 раз. Имя: Антон Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.0TD (184 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2014 Доп. информация: Кореец

Re: Оптимальная высота проставок

Насколько я понял, зад немного выше переда нужен для управляемости. Машина как бы заруливает в поворот.

Slavik_74 &nbsp Сообщения: 54 Зарегистрирован: 01 май 2011, 14:55 Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 55 раз. Поблагодарили: 7 раз. Имя: Вячеслав Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2011

Re: Оптимальная высота проставок

Это с чего бы вдруг переднему амотритизатору на отбой работать? Проставка ставится НАД тарелкой, которая над пружиной, на которой прикручен амортизатор. Поэтому хоть какую ставь проставку спереди — амортизатор будет работать в штатном режиме.
Другой вопрос амортизатор задний. Его надо менять на более длинный
Отцу ставил год назад проставки спереди 30мм, сзади 40мм. Получилось классно. Задний амортизатор взял от соренто классик дорестайл (но он без определенных переделок не ставится).
Изучайте соответствующую тему на форуме

Re: Оптимальная высота проставок

NRJ писал(а): Отцу ставил год назад проставки спереди 30мм, сзади 40мм. Получилось классно. Задний амортизатор взял от соренто классик дорестайл (но он без определенных переделок не ставится).
Изучайте соответствующую тему на форуме

— да изучал уже, там черт ногу сломит. Впрочем посмотрел — действительно, на зад нужно чуть поболе. Ну и как, 30 мм не пробивает? А то нашел алюминиевые с выбором переда 20,25 и 30 мм. Так что теперь дело за за малым. В общем склоняюсь к 20 мм (может и 25) перед и 30 зад (40 думаю многовато). Спасибо.

Re: Оптимальная высота проставок

Spandem
Там нечему пробивать. Ставь, любые проставки. Проставка спереди ставится между кузовом и чашкой пружины. Амортизатор работает в штатном для себя режиме. Задние аммортизаторы менять надо!
Мое мнение: для города 20 и 30 выше крыши, если для покорения умеренного бездорожья — 30 и 40 (можно даже 50, в случае если планируются поездки на рыбалку/дачу с полностью загруженным автомобилем)

3 месяца поездили — все устраивало. Сейчас у отца SantaFE DM, вчера куплены проставки 30 и 40мм, задние амортизаторы заказаны. Подвеска такая же, как и у ХМ. Поэтому ставим то же самое.

Источник