Устройство задней подвески киа оптима

5. Система задней подвески

КОМПОНЕНТЫ1. Задний подрамник2. Задний стабилизатор3. Задний верхний рычаг4. Продольный рычаг5. Задний мост6. Задний нижний рычаг7. Задний амортизатор.

2. Задний амортизатор. Снятие

1. Снимите переднее колесо (A) со ступицы. Момент затяжки 88,2 ~ 107,8 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,0 ~ 79,5 фунт-сила-фут)Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты ступицы.2. Выверните болт (А) крепления амортизатора. Момент затяжки 137,3 – 156,9 Нм (14,0 – 16,0 кгс·м, 101,3 – 115,7 фунт-сила-фут)Разместите домкрат для коробки передач под нижним рычагом, чтобы снять ам.

3. Задний нижний рычаг. Снятие

1. Снимите переднее колесо (A) со ступицы. Момент затяжки 88,2 ~ 107,8 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,0 ~ 79,5 фунт-сила-фут)Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты ступицы.2. Выверните болт и отверните гайку (А, В), затем снимите нижний рычаг. Момент затяжки (A): 137,3 – 156,9 Нм (14,0 – 16,0 кгс·м, 101,3 – 115,7 фунт-сила-фут)(B): 107,9 – 117,7 Нм (11,0 – 12,0 кгс·м, .

4. Задний верхний рычаг. Снятие

1. Снимите переднее колесо (A) со ступицы. Момент затяжки 88,2 ~ 107,8 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,0 ~ 79,5 фунт-сила-фут)Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты ступицы.2. Выверните болт и снимите верхний рычаг с кулака. Момент затяжки 137,3~156,9 Н·м (14,0~16,0 кгс·м, 101,3~115,7 фунт-сила·фут)3. Выверните болт и отверните гайку, затем отсоедините верхний рычаг от .

5. Задний стабилизатор поперечной устойчивости. Снятие

1. Снимите переднее колесо (A) со ступицы. Момент затяжки 88,2 ~ 107,8 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,0 ~ 79,5 фунт-сила-фут)Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты ступицы.2. Отверните гайку (А) стойки стабилизатора. Момент затяжки 98,0 ~ 117,6 Нм (10,0 ~ 12,0 кгсм, 72,3 ~ 86,7 фунт-сила-фут)3. Выверните болты (А), затем снимите задний стабилизатор. Момент затяжки 44,1.

6. Задний вспомогательный рычаг. Снятие

1. Снимите переднее колесо (A) со ступицы. Момент затяжки 88,2 ~ 107,8 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,0 ~ 79,5 фунт-сила-фут)Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты ступицы.2. Выверните болт и снимите задний вспомогательный рычаг. Момент затяжки (A): 137,3 – 156,9 Нм (14,0 – 16,0 кгс·м, 101,3 – 115,7 фунт-сила-фут)(B): 107,9 – 117,7 Нм (11,0 – 12,0 кгс·м, 79,6 – 86,8 фу.

7. Продольный рычаг. Снятие

1. Снимите переднее колесо (A) со ступицы. Момент затяжки 88,2 ~ 107,8 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,0 ~ 79,5 фунт-сила-фут)Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты ступицы.2. Выверните болт крепления кронштейна стояночного тормоза и болт крепления кронштейна корректора угла наклона фар.3. Снимите датчик (А) частоты вращения колеса.4. Отверните гайки (А) продольного рыч.

8. Задняя цилиндрическая пружина. Снятие

1. Снимите переднее колесо (A) со ступицы. Момент затяжки 88,2 ~ 107,8 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,0 ~ 79,5 фунт-сила-фут)Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты ступицы.2. Отверните гайки (А), затем снимите спиральную пружину (В). Момент затяжки 137,3~156,9 Н·м (14,0~16,0 кгс·м, 101,3~115,7 фунт-сила·фут)Разместите домкрат для коробки передач под нижним рычагом, что.

9. Задняя траверса. Снятие

1. Снимите переднее колесо (A) со ступицы. Момент затяжки 88,2 ~ 107,8 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,0 ~ 79,5 фунт-сила-фут)Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты ступицы.2. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости.(См. раздел «Штанга заднего стабилизатора поперечной устойчивости» в группе «Система подвески»)3. Выверните болт и отверните гайку (А, В), затем снимит.

Источник

Система задней подвески

1. Снимите переднее колесо (A) со ступицы. Момент затяжки 88,2 ~ 107,8 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,0 ~ 79,5 фунт-сила-фут) Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты.

Задний верхний рычаг. Снятие

1. Снимите переднее колесо (A) со ступицы. Момент затяжки 88,2 ~ 107,8 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,0 ~ 79,5 фунт-сила-фут) Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты.

Задний нижний рычаг. Снятие

1. Снимите переднее колесо (A) со ступицы. Момент затяжки 88,2 ~ 107,8 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,0 ~ 79,5 фунт-сила-фут) Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты.

Задний вспомогательный рычаг. Снятие

1. Снимите переднее колесо (A) со ступицы. Момент затяжки 88,2 ~ 107,8 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,0 ~ 79,5 фунт-сила-фут) Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты.

Задняя траверса. Снятие

1. Снимите переднее колесо (A) со ступицы. Момент затяжки 88,2 ~ 107,8 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,0 ~ 79,5 фунт-сила-фут) Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты.

Продольный рычаг. Снятие

1. Снимите переднее колесо (A) со ступицы. Момент затяжки 88,2 ~ 107,8 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,0 ~ 79,5 фунт-сила-фут) Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты.

Задняя цилиндрическая пружина. Снятие

1. Снимите переднее колесо (A) со ступицы. Момент затяжки 88,2 ~ 107,8 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,0 ~ 79,5 фунт-сила-фут) Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости. Снятие

1. Снимите переднее колесо (A) со ступицы. Момент затяжки 88,2 ~ 107,8 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,0 ~ 79,5 фунт-сила-фут) Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты.

Руководство

• Кузов (Интерьер и Экстерьер)
  • Боковой молдинг кузова
  • верхнее покрытие капота
  • Внутренняя отделка кабины
  • Дверца багажника
  • Дверца заливной горловины
  • Заднее сиденье
  • Задний бампер
  • Задняя дверь
  • Зеркало
  • Капот
  • Лобовое стекло
  • Напольная консоль
  • НЕПОДВИЖНЫЕ СТЕКЛА БОКОВИН
  • ограждающий щиток
  • отделка крыши
  • Панорамный люк в крыше
  • Переднее сиденье
  • ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР
  • Передняя дверь
  • Передняя панель
  • Ремень безопасности заднего сиденья
  • РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
  • Стекло заднего окна
  • Блок двигателя и коробки передач
  • Блок цилиндров
  • Головка блока цилиндров в сборе
  • Синхронизирующая система
  • Система впуска и выпуска
  • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
  • Система приводного ремня
  • Система смазки
  • Вентилятор
  • Контроллер
  • Обогреватель
  • Система кондиционирования воздуха
  • Кузов
  • СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
  • ШАССИ
  • Кузов (Интерьер и Экстерьер)
  • Механическая система двигателя
  • Обогрев, вентиляция и кондиционирование воздуха
  • Обслуживание
  • Общие сведения
  • пассивной
  • Приводной вал и ось
  • Рулевое управление
  • Система контроля токсичности
  • Система моста с автоматической КПП
  • Система подвески
  • Система управления двигателем и топливная система
  • Тормозная система
  • Электрооборудование двигателя
  • Электросистема кузова
  • Кузов (Интерьер и Экстерьер)
  • Механическая система двигателя
  • Обогрев, вентиляция и кондиционирование воздуха
  • Обслуживание
  • Общие сведения
  • пассивной
  • Приводной вал и ось
  • Рулевое управление
  • Система контроля токсичности
  • Система моста с автоматической КПП
  • Система подвески
  • Система управления двигателем и топливная система
  • Тормозная система
  • Электрооборудование двигателя
  • Электросистема кузова
  • SRSCM
  • Модуль воздушных подушек
  • Система ремней безопасности
  • Ведущий вал в сборе
  • Задний мост в сборе. Ступица / несущий узел заднего моста
  • Передний мост в сборе. Ступица / цапфа переднего колеса
  • Рулевое колесо
  • Электроусиление руля
  • Система контроля выхлопных газов
  • Система контроля картерных газов
  • Система снижения токсичности выбросов из топливного бака
  • Гидравлическая система
  • Система моста с автоматической КПП
  • Система упр-я моста с автоматич. КПП
  • Сцепление и тормоза
  • Система моста с механической КПП
  • Система упр-я моста с механич. КПП
  • Система задней подвески
  • Система контроля давления в шине
  • Система передней подвески
  • Шины/Колеса
  • Система сцепления
  • Система подачи топлива
  • Система управления двигателем
  • ABS (антиблокиров. тормозн. система)
  • ESP (Система электр. стабилизации)
  • Система автономного аварийного торможения (AEB)
  • Система стояночного тормоза
  • Тормозная система
  • СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
  • СИСТЕМА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
  • СИСТЕМА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА
  • СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
  • ЭБУ усовершенствованной системы интеллектуального круиз-контроля
  • IMS(интегрированная система памяти)
  • Адаптивная система коррекции фар
  • Антизапотеватель заднего стекла
  • Аудиосистема
  • Блок BCM (блок управления электрооборудованием кузова)
  • Внутр. электрохромное зеркало
  • Гудок
  • ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
  • Дверные зеркала с приводом
  • Дверца заливной горловины
  • Дистанционная система управления замками дверей и охранная сигнализация
  • Иммобилайзер
  • Индикаторы и измерители
  • Интеллектуальная система помощи при парковке (SPAS)
  • Камера заднего вида
  • МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
  • Оттаиватель ветрового стекла
  • Панорамный люк в крыше
  • Предохранители и реле
  • Противоугонная система
  • Сиденье с электроприводом
  • Система AVN
  • Система беспроводной зарядки
  • Система запуска двигателя с помощью кнопки
  • Система мониторинга кругового обзора (SVM)
  • Система обнаружения объектов в непросматриваемой зоне
  • СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ
  • Система помощи для удержания транспортного средства в пределах полосы движения (LKAS)
  • Система помощи при парковке передним / задним ходом
  • Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения (LDWS)
  • Система Умный ключ
  • Система управления автоосвещения
  • Система экстренного вызова
  • Стеклоочистители ветрового стекла
  • УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА ФАР
  • ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

  Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

  © 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
  При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.

  Источник

  3. Система задней подвески

  1. Подрамник2. Дополнительный рычаг3. Продольный рычаг4. Задний диск5. Задний верхний рычаг6. Задний амортизатор7. Спиральная пружина.

  2. Задний амортизатор

  3. Задний верхний рычаг. Снятие

  1. Снимите заднее колесо. Момент затяжки 88,3 ~ 107,9 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,1 ~ 79,6 фунтов на фут)При снятии заднего колеса действуйте осторожно, чтобы не повредить колесные шпильки.2. Снимите задний амортизатор(См. раздел «Задний амортизатор» в группе «SS»).3. Установите трансмиссионный домкрат (A) под нижний рычаг (В).4. Разберите болтовое соединение и снимите задний верхний рычаг (A) с задне.

  4. Задний нижний рычаг. Снятие

  1. Снимите заднее колесо. Момент затяжки 88,3 ~ 107,9 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,1 ~ 79,6 фунтов на фут)При снятии заднего колеса действуйте осторожно, чтобы не повредить колесные шпильки.2. Установите трансмиссионный домкрат (A) под нижний рычаг (В).3. Отвернуть гайку и отсоединить стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости (А) от нижнего рычага и подрамника. Момент затяжки 98,1 ~ 117,7 Нм.

  5. Задний стабилизатор поперечной устойчивости. Замена

  1. Снимите заднее колесо. Момент затяжки 88,3~107,9 Нм (9,0~11,0 кгсм, 65,1~79,6 фунтов на·фут)При снятии заднего колеса действуйте осторожно, чтобы не повредить колесные шпильки.2. Отверните гайку и отсоедините тягу (B) заднего стабилизатора от заднего нижнего рычага (A). Момент затяжки 98,1 ~ 117,7 Нм (10,0 ~ 12 кгсм, 72,3 ~ 86,8 фунтов на фут)3. Отверните гайку и снимите тягу (A) стабилизатора .

  6. Задний вспомогательный рычаг. Замена

  1. Снимите заднее колесо. Момент затяжки 88,3 ~ 107,9 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,1 ~ 79,6 фунт-сила-фут)При снятии заднего колеса действуйте осторожно, чтобы не повредить колесные шпильки.2. Извлеките шплинт и отверните корончатую гайку, затем отсоедините задний вспомогательный рычаг (А) от заднего моста. Момент затяжки 44,1 ~ 53,9 Нм (4,5 ~ 5,5 кгсм, 32,5 ~ 39,8 фунтов на фут)3. Выверните болт и гай.

  7. Продольный рычаг. Замена

  1. Снимите заднее колесо. Момент затяжки 88,3~107,9 Нм (9,0~11,0 кгсм, 65,1~79,6 фунтов на·фут)При снятии заднего колеса действуйте осторожно, чтобы не повредить колесные шпильки.2. Выверните болт и гайку и отсоедините задний верхний рычаг (A) от заднего моста. Момент затяжки 137,3~156,9 Н·м (14,0~16,0 кгс·м, 101,3~115,7 фунт-сила·фут)3. Выверните болт и снимите задний суппорт (A). Момент затяжки .

  8. Задняя траверса. Замена

  1. Снимите заднее колесо. Момент затяжки 88,3 ~ 107,9 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,1 ~ 79,6 фунтов на фут)Действуйте осторожно, чтобы при снятии заднего колеса не повредить болты ступицы.2. Снимите задний нижний рычаг(см. раздел «Нижний рычаг»).3. Снимите задний амортизатор(см. раздел «Задний амортизатор»).4. Снимите верхний рычаг(см. раздел «Задний верхний рычаг»).5. Снимите продольный рычаг(см. разде.

  Источник