Установка центрального замка kia

Киа рио установка центрального замка

С помощью данной карты монтажа вы можете подключить самостоятельно сигнализацию в автомобиль Kia Rio 2015 года с автоматической коробкой передач.

Точки подключения сигнализации.

Большой разъем приборной панели
Зеленый — Концевик багажника (смотреть на фото) (-)
Зеленый — Концевик дверей (смотреть на фото) (-)
Зеленый — Указатель поворота (смотреть на фото) (+)
Синий — Контроль за работой двигателя Генератор (+)
Малый разъем:
Синий — Указатель поворота (+)

Центральный замок на белом разъеме в ногах водителя:

Синий/Оранжевый — Открыть (-)
Белый/Оранжевый — Закрыть (-)

Центральный замок в белом разъеме кик панели водителя

В пороге водителя стоп сигнал и отпирание багажника:

Красный — стоп сигнал (+)
Синий — отпирание багажника (+)

В кик панели водителя тормоз и отпирание багажника

Силовые цепи для реализации автозапуска двигателя:

+12в — Розовый и Красный
Зажигание 1 — Синий (рядом с розовым)
Зажигание 2 — Зеленый
Аксессуары — Синий (рядом с белым)
Стартер — Белый

Силовые цепи на замке зажигания

Возможное место установки сирены и концевика капота:

Подключение модуля StarLine F1:
Подключить питание и минус по вашему усмотрению, где вам удобнее, подключить статус зажигания, на блоке предохранителей подключиться в разрыв шине Data Синий/Черный провод, белый провод StarLine F1 подключить к розовому проводу сигнализации Старлайн.

LIN шина обходчика иммобилайзера в белом разъеме на лицевой стороне блока предохранителей

Прошить модуль до последней версии ПО запрограммировать модель автомобиля.
Процедура программирования очень проста отключить все разъемы, зажать кнопку программирования F1 подключить питание блока, дождаться когда светодиод загорится желтым, отпустить кнопку, подключить все остальные штекеры, и включить зажигание желтый светодиод потухнет, загорится красный, выключить зажигание и включить еще раз. Дождаться когда желтый диод будет моргать постоянно (без красного) выключить зажигание. Процедура программирования завершена.

В новых автомобилях после глушения двигателя открываются двери, отключить дилерской диагностикой эту функцию, либо запрограммировать запирание дверей после глушения в сигнализации (но лучше вырубить диагностикой.)

Далее произвести настройку сигнализации как вам нужно и все тестировать
Всем успехов

Производим демонтаж дверной обшивки. Далее аккуратно без повреждений удаляем полиэтилен. Откручиваем три винта крепления замка, производим демонтаж механизма замка. Замок, вместе с тросом и ручкой вынимаем из дверного проёма.

Центральный замок для дистанционного управления

Центральный замок в комплектации комфорт не полноценный то есть во всех 3-х дверях есть электромотор замка а в водительской нет, там механический замок и блок управления центральным замком, при повороте ключа запирает или отпирает двери. Мозно поставить замок от комплектации престиж и стоить будет около 8 тыс. Такой путь нам и клиентам не подходит и мы пошли по другому сняли замок, защитный кожух с него и что мы видим он выполнен внутри из пластмассы и там есть ухо в которое прекрасно можно подключить активатор Starline sl-02.

Установка сигнализации с центральным замком на Kia Rio

Стоимость оборудования:

Стоимость установки:

Итого на данный момент стоимость данной услуги и оборудования 11200р.
По времени установка заняла 3,5 часа

Установка Активатора в дверь Kia Rio

Разбираем замок. Закрепляем тягу электропривода. Устанавливаем обратно в дверь. Устанавливаем электрический привод, регулиуем ход замка. Остаётся самый сложный этап. Очень аккуратно разбираем и сверлим в фишке соединяющей дверную проводку два отверстия для протягивания проводов управления от сигнализации. Протягиваем провода через фишки в салон машины.

Установка сигнализации Scher-Khan Magicar 6 на автомобиль Kia Rio 2015 года. Сигнализация клиента, от нас только работа по установке. Автомобиль не укомплектован центральным замком, поэтому на данном автомобиле нету электропривода в двери водителя, мы это исправили и установили привод Старлайн.

Установка сигнализации Scher-Khan Magicar 6

Сигнализация SCHER-KHAN MAGICAR 6 является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком на расстояние до 1500 м. Сигнализация предназначена для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12В и заземлённым отрицательным выводом батареи. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

Силовые провода на замке зажигания:
Плюс – синий и зеленый.
IG1 – розовый.
IG2 – оранжевый.
ACC – желтый.
Стартер – белый.

Автомобиль, оборудованный полным центральным замком:
Замки дверей – разъем FLR (A) на монтажном блоке (по минусу):
Желтый черный – отпирание. (в самом верху разъема)
Синий – запирание.
Повороты – разъем FLR (A) на монтажном блоке: синий провод — правый поворот (третий пин сверху).
разъем FLR (В) на монтажном блоке: зеленый провод – левый поворот (правый верхний угол разъема).

Подключение магнитолы.
(заглушка магнитолы выщелкивается без снятия консоли).
Магнитола задвигается в заводской контейнер, без фиксации.

белый (-); коричневый (+) – перед левый.
желтый (-); черный (+) – перед правый.
оранжевый (-); зеленый (+) – задний правый.
синий (-); красный (+) – задний левый.

Черный – минус.
Красный – плюс.
Желтый – габарит.
Зеленый – АСС

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2001, USA

Замок зажигания:
+12В – чёрный, красный
ACC – зелёный
IGN – белый/синий
IGN2 – белый
ST – чёрный/жёлтый

• Левый разъём:
  • Концевики (-) – зеленый/красный, 2 пин слева
  • Тахометр (~) – коричневый/красный
  • Повороты (+) – зелёный/жёлтый, 1 пин слева
  • Повороты (+) – зеленый/белый, 1 пин слева

  Левая кик панель водителя, в самом верху блок центрального замка:
  Закрыть центральный замок (-) – красный
  Открыть центральный замок (-) – жёлтый
  Подключение перекидкой. Но можно отрезать провода и подключить сигнализацию к блоку. При таком подключении не будут управляться замки дверей с водительской двери.

  Иммобилайзера на данном авто нет.

  Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2009

  Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2012

  Замок зажигания:
  +12V – красный и розовый
  зажигание 1 – синий
  зажигание 2 – зеленый
  асс – синий под белым (можно не подключать)
  стартер при АКПП – белый
  стартер при МКПП – двойной синий на педали сцепления

  Разъём кик-панели водителя:
  концевик двери (-) – розовый
  концевик багажника (-) – зеленый
  центральный замок (-) – белый/оранжевый (закрыть) и синий/оранжевый (открыть)

  Жгут в кик-панели водителя:
  повороты (+) – синий и коричневый
  стоп (+) – красный
  бензонасос (+) – белый
  ручник (-) – серый/оранжевый
  отпирание багажника (+) – синий, силовой провод

  зарядка (+) – синий в черном разъёме слева от блока предохранителей, верхний крайний левый

  Для обхода иммобилайзера использовал Starline BP-03.

  Точки подключения автосигнализации на Kia Rio 2013

  +12В – красный толстый на блоке предохранителей

  Замок зажигания:
  АСС – синий
  IGN1 – синий
  IGN2 – зелёный
  Стартер – белый
  Для варианта с МКПП:
  Стартер – синий провод на педали сцепления

  Панель приборов:
  Повороты – зелёный в левом разъёме и синий (или серый/оранжевый) в правом разъёме
  Двери – зелёный (тонкий) в левом разъёме
  Багажник – зелёный (тонкий) левом разъёме
  Ручник – красный/чёрный в левом разъёме

  Открывание багажника (силовой) – синий толстый. В жгуте в пороге или на нижнем большом разъёме блока предохранителей.

  Центральный замок:
  отпирание – синий/красный
  запирание – белый/красный
  На разъеме за накладкой у левой ноги водителя

  Бензонасос – белый толстый в левом пороге или на отдельном белом разъёме за блоком предохранителей

  Тормоз – красный, там же, где и бензонасос на том же разъёме

  Если ставится автосигнализация, не имеющая функции автоматического закрывания ЦЗ после остановки двигателя (на примере установки А92 Flex, где нет этой функции), провод любого гибкого доп канала соединить с зеленым проводом сигнализации и настроить импульс гибкого дополнительного канала для закрытия ЦЗ:
  1000
  2001
  3000
  4000
  ЗП18
  У001
  ОС00
  У000
  dУOF
  dbOF

  Данная настройка даст минусовой импульс 1 сек на выходе дополнительного канала после глушения двигателя, заведенного с брелка или автоматически, только в охране.

  Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2013 с электропакетом

  Замок зажигания:
  +12V – красный или розовый
  зажигание 1 – синий
  зажигание 2 – зеленый
  асс – синий, рядом с белым

  стартер – двойной тонкий синий провод на педали сцепления (там 2 концевика, наш дальний)

  Кик-панель водителя, белый штекер:
  двери (-) – зеленый
  багажник (-) – зеленый
  центральный замок (-) – белый/оранжевый и синий/оранжевый (можно в блоке над педалью газа, провода тех же цветов)

  Порог водителя:
  повороты (+) – синий и коричневый
  ручник (-) – серый/оранжевый

  генератор (+) – синий в черном штекере слева от блока предохранителей, ближе к двери

  Точки подключения автосигнализации с can на KIA Rio 2013 PTS

  Из can (автосигнализация Starline) берём концевики дверей, багажника, педаль тормоза, заведённый двигатель. По can управляем открытием багажника. Также есть возможность Slave режима.

  Приборная панель:
  CAN-H – зелёный в маленьком белом разъёме
  CAN-L – оранжевый в маленьком белом разъёме
  поворот 1 (+) – серый/оранжевый в маленьком белом разъёме
  поворот 2 (+) – зелёный в большом разъём

  Центральный замок запирание (-) – белый/оранжевый, кик-панель водителя, белый разъём
  Центральный замок отпирание (-) – синий/оранжевый, кик-панель водителя, белый разъём

  BCM с обратной стороны:
  зажигание 1 (+) – белый, разъём B
  зажигание 2 (+) – синий, разъём B
  стартер (+) – белый, разъём A

  бензонасос (+) – белый в пороге водителя

  +12 – красный в 2-х контактном разъёме D на лицевой части BCM

  После окончания автозапуска подать минус на провод концевика водителя – белый/чёрный в пороге водителя – для выключения света.

  Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2017, ключ

  Замок зажигания:
  АСС – синий
  Зажигание 1 – жёлтый
  Зажигание 2 – салатовый
  Стартер – серый
  +12 В – розовый

  Щиток приборов:
  багажник – на приборке в большом разъеме – зеленый
  двери – зелёный (тонкий) в левом разъёме
  поворот 1 – синий в маленьком белом разъёме
  поворот 2 – зелёный в большом разъёме

  Центральный замок – ставится привод

  Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2017, ключ ДУ, без автозапуска

  Замок зажигания:
  +12В – зелёный
  зажигание 1 – розовый
  зажигание 2 – оранжевый
  стартер – белый

  Верхний разъём кик-панели водителя:
  центральный замок (-): белый тонкий (открывание) и жёлтый тонкий (закрывание)
  концевик багажника (-) – зелёный

  Нижний разъём блока предохранителей салона, лицевая сторона:
  открытие багажника – оранжевый толстый
  поворотники – зелёный (задний левый) и синий (задний правый)

  Большой закрытый разъём сзади блока предохранителей салона:
  передние поворотники и повторители – зелёный/оранжевый (передний левый) и синий/оранжевый (передний правый)

  На стойке водителя:
  концевики дверей (общий, с задержкой) – розовый

  Точки подключения автосигнализации на KIA Rio Premium 2017, PTS, акпп, (авто модельного ряда 2015 — 2017 гг)

  Верхний большой разъём спереди блока предохранителей:
  12в – толстый белый
  зажигание 1 – тонкий розовый, нижний ряд, рядом с тонким зеленым
  зажигание 2 – толстый синий, нижний ряд
  зажигание 3 (климат) – средний розовый, верхний ряд, рядом с толстым белым
  стартер – тонкий желтый, верхний ряд, рядом тонкий белый и двойной розовый

  CAN прошивка Starline 3363

  CAN A – зелёный (H) и оранжевый (L), меньший разъём блока BCM (22 пина), справа от руля
  CAN B – белый (H) и черный (L), диагностический разъём
  LIN – синий/черный (А), белый квадратный разъём (16 пинов), слева на блоке предохранителей

  Поворотники (альтернативка) – зелёный/черный, меньший разъём блока BCM (22 пина), справа от руля

  1. Производим демонтаж дверной обшивки. Далее аккуратно без повреждений удаляем полиэтилен.

  2. Откручиваем три винта крепления замка, производим демонтаж механизма замка. Замок, вместе с тросом и ручкой вынимаем из дверного проёма.

  3. Разбираем замок. Закрепляем тягу электропривода.

  5. Устанавливаем обратно в дверь.

  6. Устанавливаем электрический привод, регулируем ход замка.

  7. Остаётся самый сложный этап. Очень аккуратно разбираем и сверлим в фишке соединяющей дверную проводку два отверстия для протягивания проводов управления от сигнализации. Протягиваем провода через фишки в салон машины.

  8. Проверяем работоспособность привода и собираем дверь.

  
  
  
  
  
  
  

  Посмотрите ещё

  

  

  

  

  © 2022, центр Электроник , все права защищены
  Противоугонные системы, тонировка, ремонт кондиционеров в Жуковском

  Источник

  Читайте также:  Задний привод киа соренто 2009