Установка штатного парктроника киа

Добрый день!
Озадачивался ли кто-нибудь таким вопросом? Поделитесь, плз, опытом.
Обращаю внимание. что речь о ШТАТНОМ переднем парктронике на машину без оного (есть только задний).

Василиск &nbsp Сообщения: 68 Зарегистрирован: 08 апр 2015, 14:18 Откуда: Москва Благодарил (а): 7 раз. Поблагодарили: 4 раз. Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2014

Re: Установка штатного переднего парктроника

Я себе не ставил, но судя по обще логике работы КИА — нужно поставить блок переднего парктроника и датчики, подцепить это все к CAN-шине и после этого должно все заработать. НО скорей всего будет работать только с приборкой супервижен, т.к. за пищание отвечает именно приборка. Как будет работать на обычное панели приборов не знаю. Если были комплектации с обычной панелью и передним парктроником, то тоже должна работать.
P.S. Если стоит обычна приборка, то лучше поставить китайский парктроник на мой взгляд.

grazier &nbsp Сообщения: 62 Зарегистрирован: 31 мар 2015, 16:37 Откуда: Москва Благодарил (а): 3 раз. Поблагодарили: 6 раз. Имя: Алексей Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, MT Год выпуска: 2014

Читайте также: Киа маджестик ремень грм

Re: Установка штатного переднего парктроника

ukuleshov &nbsp Сообщения: 1 Зарегистрирован: 06 мар 2017, 14:33 Откуда: Саранск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Юрий Автомобиль: Нет (хочу купить) Год выпуска: 2013

Re: Установка штатного переднего парктроника

Подниму тему. Вот. Нашел на просторах интернета. Вроде получается, что сделать можно.
Блин. Файл не выкладывается. Форум ругается на размер. Сначала сказал, что превышает 5 МБ. Я сжал, до 3,7. Теперь говорит превышает 2 МБ.
Больше не сжимается.

Re: Установка штатного переднего парктроника

Посмотрел схему. Вроде бы достаточно просто сделать проводку, поставить и подключить 4 датчика. Никаких блоков не надо. Датчики такие как стоят на заднем бампере. От машины с асистентом парковки (где спереди 6 датчиков) датчики и проводка не подойдут. Там все другое, свой блок и другие датчики и спереди и сзади.

Вован74 &nbsp Сообщения: 423 Зарегистрирован: 18 авг 2013, 21:25 Откуда: М.О. Люберцы Благодарил (а): 30 раз. Поблагодарили: 121 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Другая машина Год выпуска: Другое

Re: Установка штатного переднего парктроника

А в этой схеме много всего нарисовано, а не только датчики. Загрузил на я.диск, т.к. сюда не грузится. https://yadi.sk/i/ZciFIzRa3SKEh3

Re: Установка штатного переднего парктроника

Судя по всему это описана установка независимого парктроника (у которого 4 датчика, блок управления и пищалка), которые не подключаются к шине (ну или приборке) .

Moleskin &nbsp Сообщения: 57 Зарегистрирован: 20 май 2012, 18:04 Откуда: Minsk, Belarus Благодарил (а): 14 раз. Поблагодарили: 14 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2014 Доп. информация: Был SORENTO, 2.5TD (14x л/с), TOD, AT, 2002

Re: Установка штатного переднего парктроника

Все верно, там какой то дополнительный парктроник описан, со своим блоком и пищалкой.

Штатный как оказалось по схеме очень простой. Стоят датчики (4 или 8 в зависимости только перед или перед и зад), каждый датчик имеет 6 контактов.
6 — +12В
4 — земля
5 — сигнал (шина)
1,2,3 — это контакты для кодировки. В зависимости от положения датчика парктроника на определенные ножки подается земля.
Кодировка такая:
Задний левый крайний — все контакты свободны
Задний левый внутренний — 2 земля, 1 и 3 свободные
Задний правый внутренний — 1 земля, 2 и 3 свободные
Задний правый крайний — 1, 2 земля, 3 свободный

Передний левый крайний — 3 земля, 1 и 2 свободные
Передний левый внутренний — 2, 3 земля, 1 свободный
Передний правый внутренний — 1, 3 земля, 2 свободный
Передний правый крайний — 1, 2, 3 земля.

С 5 контакта все датчики соединены в одну общую шину и одним проводом идут в блок комфорта IPS Control Module (3 контакт разъема I/P-K).
Никакого дополнительного блока парктроников у нас нет, за все отвечает IPS Control Module.

Как видно все предельно просто, надо поставить 4 датчика и правильно их подключить. Вопрос встает только один: а поддерживает ли наш IPS Control Module работу передних парктроников, или нужен другой модуль?

Как уже написал датчики и проводка от машины с ассистентом парковки (где спереди 6 датчиков и которая сама типа паркуется) не подойдут. Там все другое, система построена по другому, свой отдельный блок, абсолютно другие датчики (там каждый датчик подключен к блоку) и спереди и сзади, другие разъемы.

Re: Установка штатного переднего парктроника

А почему тогда этот «дополнительный» парктроник на схеме включается в штатные разъемы? Или мне просто показалось?

Re: Установка штатного переднего парктроника

Паказалось. Там все подключение описано не 74 странице, это припаять красно-зеленый провод от системы парковки на желтый провой (+12) в машине. Никаких штатных разъемов.

Re: Установка штатного переднего парктроника

Приветствую всех. Расскажите про парктроник в заднем бампере. кто ставил? что нужно? только датчики? читая форум проводка уже вроде есть. но вопрос если только датчики то на что у нас она сигнализирует, и к чему они в подключаются или какой то дополнительный дисплей еще нужен?

Евгений63 &nbsp Сообщения: 1 Зарегистрирован: 21 янв 2018, 15:49 Откуда: Самара Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2007

Источник

Установка парктроника на KIA Rio 3 (4) своими руками

Парктроники

Парктроник на Киа Рио внедряют в передний или задний бампер, при необходимости осуществляют двустороннюю установку. Работы по обустройству такой системы можно выполнить самостоятельно или в специализированном сервисе. Новую машину, находящуюся на гарантийном обслуживании, рекомендуется оборудовать, прибегая к помощи официального дилера. Так у владельца авто будет возникать меньше проблем с ремонтом.

Штатный и другие модели

Штатный парктроник для Kia Rio подходит для автомобилей, выпущенных в 2015-2018 гг.

Устройство может устанавливаться как в передней, так и в задней части машины.

Система имеет 4 датчика, подготовленных к окраске. Не менее популярными среди владельцев Киа Рио являются следующие модели:

PARKMASTER 238. Устройство производится в Китае и считается лучшим представителем своего ценового класса. Система имеет 8 датчиков, что позволяет получать полной обзор как сзади, так и спереди машины. Точность оценки расстояния до объектов — 1 см. Информация подается на монохромный экран в виде графика и цифр.
PARKCITY TOKYO 418/501T. Экран парктроника встраивается в зеркало заднего вида. Несмотря на высокую цену, автовладельцы предпочитают эту модель из-за хороших рабочих качеств. Устройство быстро определяет расстояние до объектов и подает данные на экран.
SHO-ME 2630. Система оснащена 4 датчиками и ЖК-дисплеем. Внутренний блок представляет собой небольшой экран, на который выводятся цифровые данные о расстоянии до препятствия. Удобный в эксплуатации парктроник отличается невысокой точностью измерения.
BLACKVIEW VPM-4.2-22. Парковочный радар отличается способностью к бесперебойной работе и современным дизайном. Устройство включает камеру заднего вида, функционирующую синхронно с 3 датчиками.
AVS PS-842U A78018S. Парктроник имеет монитор и камеру заднего вида, подающую изображение на дисплей. 4 датчика точно вычисляют расстояние до препятствия и определяют направление движущегося объекта.
PARKMASTER 8-DJ-32\33 N 08. Модель имеет 8 сенсоров, помогающих обнаруживать препятствия спереди и сзади автомобиля. Современный дизайн позволяет разместить устройство на зеркале заднего вида. Аппарат имеет хорошее качество и доступную цену.

Как установить и подключить

Процесс установки парктроника своими руками включает следующие этапы:

выполнение разметки (с помощью маркера отмечают места предполагаемого внедрения датчиков);
просверливание отверстий согласно разметки;
снятие пластиковой накладки багажника;
прокладка проводов датчиков через подготовленные отверстия (сенсоры можно заранее окрасить в цвет автомобиля);
закрепление датчиков (детали имеют маркировку, помогающую правильно зафиксировать их);
монтаж экрана (в зависимости от модели, дисплей устанавливается на приборную панель или зеркало заднего вида);
проведение проводки через потолок и выведение на лобовое стекло (для снятия обшивки боковых стоек уплотнители отделяют от дверей, обшивку стоек тянут к центру, после чего поддевают фиксатор ключом из штатного набора);
установка блока управления (эту часть системы монтируют в левой части багажника);
подключение питания (для этого протягивают кабель, выводящийся из верхней части багажника на крышу);
проверка парктроника.

Неисправности и ремонт

Чаще всего неисправности возникают в следующих частях системы:

Блок управления. Проверить состояние этой детали помогает подсоединение омметра к выводам. Если прибор ничего не показывает, электронный блок неисправен. Отремонтировать его своими руками сложно, поэтому стоит обратиться к специалистам.
Монитор. Поломки в устройстве индикации возникают редко. Чаще всего устранить их бывает невозможно.
Датчики. Эти детали чаще всего утрачивают рабочие качества. Они устанавливаются на бампер, из-за чего постоянно подвергаются воздействию осадков и грязи. Выявить неисправность несложно. Нужно завести автомобиль и прикоснуться к датчику пальцем. Появление вибрации и треска свидетельствует о нормальной работе сенсоров. В остальных случаях нужно очистить и просушить датчики. Если неисправна мембрана, обращаются в автосервис.

Ремонт датчиков невозможен при попадании инородных предметов. В таком случае эти части системы заменяют.

Источник

Тема: Установка штатного парктроника

bugisu

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

1 5