Удаление катализатора киа церато 2007

Замена катализатора Киа Церато: алгоритм работы настоящих профессионалов СТО

Впервые Киа Церато была представлена широкой публике в начале 2004 года на автовыставке. Как утверждают менеджеры компании, в модель было вложено более 200 млн. евро.

На первый взгляд сумма велика, но применительно к автоиндустрии это крохи. В целом, Cerato позиционирует себя, как классический представитель класса «С» по стандартам Европы. Машина не имеет никакой схожести с иными марками, чем и заслуживает внимание у поклонников.

Характерные поломки для модели Киа Церато всех поколений

Несмотря на неплохое качество, некоторые детали и узлы требуют особой доработки. В первую очередь это касается системы очистки выхлопных газов. Машина предназначена для эксплуатации в рамках мегаполисов с хорошим дорожным покрытием, чего нельзя сказать о наших дорогах. Второй момент: качество топлива, которое поступает в продажу из АЗС. Октановое число не соответствует действительности, присутствуют всевозможные примеси, добавки, которые крайне негативно сказываются на катализаторе.

Понятие и предназначение нейтрализатора в Киа Церато

При общении со специалистами автомастерских, часто можно услышать катализатор и нейтрализатор. Этимология слов идентична. В обиходе можно использовать и тот и другой вариант.

Итак, катализатор представляет собой отрезок трубы с несколькими камерами для снижения шума внутри и отсеком для хранения химических реагентов. Располагается нейтрализатор перед глушителем или непосредственно на самом коллекторе вертикально. Многое зависит от конструктивных особенностей автомобиля. В нашем случае, очиститель установлен непосредственно на коллекторе. После того, как выхлопные газы вышли, они направляются в катализатор. Там проходят очистку и следуют далее по выхлопной системе. В конечном пункте они выходят в атмосферу.

Признаки неисправности катализатора на Киа Церато

• резкое повышение потребления топлива. Данный фактор характерен для многих поломок, поэтому на него ссылаться именно в случае с нейтрализатором нежелательно;
• снижение мощностного потенциала автомобиля, даже в тот период, когда не транспортируются грузы;
• постоянный запах гари внутри;
• длительный запуск мотора, несмотря на плюсовую температуру за окном или его недавнее использование;
• на центральной консоли загорелся и горит «чек», индикатор, подающий сигнал о том, что неисправности с мотором;
• в самой выхлопной системе слышаться периодические прострелы. Причиной всему обогащение или обеднение смеси.

Частые причины поломок

• некачественное топливо и наличие химических присадок в составе;
• стороннее механическое повреждение;
• некачественное изготовление деталей;
• установка некачественных запчастей при проведении предыдущих ремонтов;
• иная нестандартная ситуация.

Какие способы замены нейтрализатора существуют?

• вырезка старых сот и вваривание новых;
• полное удаление катализатора и монтаж на его место точной копии пламягасителя.

Первый вариант предусматривает монтаж аналогичного оборудования, только из другого материала. Как правило, с завода установлены соты из керамики, которая не долговечна. Средний интервал пробега равен 60 000 км. Современный вариант – металл, который имеет повышенную прочность и может выходить около 100 000 км. Главное отличие в ценовой политике. Не каждый может приобрести оригинальный вариант, поэтому предоставляется выбор сот и материала их изготовления.

Те, кто желает сэкономить или не имеет достаточных средств, выбирают материал керамику, и наоборот.

Пламегаситель представляет собой точный аналог нейтрализатора по внешним параметрам, вот только внутри имеется несколько преград для пламени вместо камер шумоизоляции и химических реагентов.

Материал изготовления – металл, метод крепления внутренностей – сварка.

Размеры пламегасителя берутся в тот момент, когда нейтрализатор демонтирован, разрезан по центру вдоль болгаркой так, чтобы видно было внутренности. Большинство современных СТО имеют в своём арсенале уже готовые шаблоны пламегасителей для многих зарубежных марок.

Важно: во время монтажа и демонтажа следует быть внимательным, так как после замены нейтрализатора нужно будет установить датчики кислорода или лямбда-зонд. Это изделие устанавливается непосредственно на корпус катализатора. Основное назначение – систематический мониторинг состава горючей смеси на предмет её обеднённости или обогащённости. И в первом и во втором случае это плохо, должна быть норма.

Замена катализатора Киа Церато

• в моторном отсеке отвинчиваем с тыльной стороны четыре болта – крепления корпуса коллектора;
• поднимаем машину на гидравлическом подъёмнике вверх. Отвинчиваем в нижней части крепление коллектора со «штанами» выхлопной системы. Через проём в области мотора достаём изделие;
• на самом выпускном коллекторе видим установленный нейтрализатор, обрамлённый в металлическую защиту. Это нужно для того, чтобы предотвратить нежелательные последствия или возгорание, так как температура накала достигает высоких градусов;
• с помощью болгарки, разрезаем защитный панцирь, вырезаем сам нейтрализатор;
• вставляем новый пламегаситель, ввариваем его по периметру, привариваем корпус;
• собираем в обратном порядке. Не забываем снять старый герметик на коллекторе и нанести новый во избежание просачивания газов;
• опускаем машину, запускаем мотор, тестируем на предмет наличия дефектов.

Если рассматривать полную замену катализатора, то алгоритм тот же, только вместо пламегасителя ввариваем нейтрализатор. Процедура сборки аналогична.

Не забывайте своевременно проходить технический осмотр, так как от этого напрямую зависит длительность срока эксплуатации технического средства и катализатора в частности.

Источник

Тема: Катализатор и паника

Zeroing

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Новичок Регистрация 16.09.2014 Город Россия Сообщений 630 Автомобиль KIA Cerato 4 (BD) Комплектация Prestige Цвет black Год выпуска 2019 Images 352

Катализатор и паника

На KIA Cerato (и не только, на Сид, Рио аналогично) начали регулярно выявляться случаи с разрушением катализатора, и мало того, если случай запущенный, то за собой он еще забирает и блок цилиндров, в который попадает керамическая пыль благодаря «обратной тяге» (как говорят дилеры), в результате образуются задиры на стенках. Все бы ничего, но на катализатор гарантия 1000км и поэтому дилеры валят все затраты на владельца.

Прочитав пост нашего одноклубника www.drive2.ru/l/8426935/ решил посмотреть эндоскопом состояние своих цилиндров и был в шоке. Вот фото 2 и 3 цилиндров моего авто пробег 29000 км езжу на 95ом лукоиле. Каталик не снимал ещё, но думаю на следующей неделе займусь этим и скорее всего выбью. Есть ещё вариант паука, к примеру 4-2-1 поставить, но пока ничего не нашёл стоящего, может есть у кого че нить интересное на примете?

https://www.drive2.ru/l/8438868/

Заглянул хитрым глазом эндоскопа в катализатор и увидел печальную картину… Опасение к огромному сожалению оправдались. У нас катализатор керамический и он начал разрушаться(((

на лицо начало разрушения катализатора

https://www.drive2.ru/l/8459274

Пыль от разрушаемого катализатора засасывалась в камеру сгорания и натёрла не большие задиры

это первый цилиндр и отчётливо видна дорожка из светлосерого порошка

вот из чего состоит наш выпускной коллектор со встроенным катализатором
https://www.drive2.ru/l/8465875/

mr.nick

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Senior Member Регистрация 05.12.2014 Город Москва Сообщений 333 Автомобиль KIA Cerato 3 (YD) Комплектация Premium Цвет Metal Stream (MST) Год выпуска 2014

Zeroing, чет ссылка на драйв не грузится.
Фотки от туда или личные?
Прошиваться же нужно, после вытряхивания каталика.

mr.nick

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Senior Member Регистрация 05.12.2014 Город Москва Сообщений 333 Автомобиль KIA Cerato 3 (YD) Комплектация Premium Цвет Metal Stream (MST) Год выпуска 2014

А есть кто из Москвы, кто может помочь эндоскопом?
Тоже хотелось бы заглянуть внутрь, понять как там цилиндры и кат поживает.

shafran

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Member Регистрация 08.03.2015 Город Кропоткин КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ Сообщений 49 Автомобиль KIA Cerato 3 (YD) Комплектация Prestige Цвет Planet Blue Metallic (D7U) Год выпуска 2013

С каждым разом убеждаюсь,что не надо было приобретать этот авто.Теперь сиди на ж-пе и думай развалится этот катализатор или нет.

mr.nick

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Senior Member Регистрация 05.12.2014 Город Москва Сообщений 333 Автомобиль KIA Cerato 3 (YD) Комплектация Premium Цвет Metal Stream (MST) Год выпуска 2014

Сообщение от shafran

С каждым разом убеждаюсь,что не надо было приобретать этот авто.Теперь сиди на ж-пе и думай развалится этот катализатор или нет.

Zeroing

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Новичок Регистрация 16.09.2014 Город Россия Сообщений 630 Автомобиль KIA Cerato 4 (BD) Комплектация Prestige Цвет black Год выпуска 2019 Images 352

Сообщение от mr.nick

Zeroing, чет ссылка на драйв не грузится.
Фотки от туда или личные?
Прошиваться же нужно, после вытряхивания каталика.

Сообщение от mr.nick

А есть кто из Москвы, кто может помочь эндоскопом?
Тоже хотелось бы заглянуть внутрь, понять как там цилиндры и кат поживает.

На алиэкспресс от 500рублей

Шуруп44

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Senior Member Регистрация 29.11.2014 Город Кострома Сообщений 2,411 Автомобиль Kia Sportage 4 (QLE) Комплектация Comfort 2.0 AWD 6AT Цвет Alchemy Green (A2E) Год выпуска 2017

Zeroing

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Новичок Регистрация 16.09.2014 Город Россия Сообщений 630 Автомобиль KIA Cerato 4 (BD) Комплектация Prestige Цвет black Год выпуска 2019 Images 352

Сообщение от Шуруп44

VLADISLAV_V_K

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Senior Member Регистрация 13.02.2015 Город Нижний Новгород Сообщений 187 Автомобиль KIA Cerato 3 (YD) Комплектация Prestige Цвет Glittering Metal Metallic (K3G) Год выпуска 2014

Простите мою темноту , а есть ли у нас

https://www.drive2.ru/l/5800672/
http://autoeco.info/egr.php
Разговаривал с человеком, тот спросил, есть ли он у нас. Ибо проблемы от него.

Как работает система EGR
Это зависит от типа двигателя. В дизелях клапан открывается на холостом ходу и обеспечивает до 50% воздуха на впуске. С ростом оборотов клапан пропорционально закрывается до полного закрытия при максимальной нагрузке. При прогреве мотора клапан также полностью закрыт. В бензиновых двигателях EGR не включается на холостом ходу и на оборотах максимального крутящего момента. При низкой и средней нагрузке система обеспечивает 5-10% подаваемого на впуск воздуха.

Неисправности системы EGR
Неполадки в работе системы EGR чаще всего возникают из-за отложений нагара на пластине или гнезде клапана. Нагар возникает из-за некачественного топлива, нарушений в работе системы питания и системы вентиляции картера, износа цилиндропоршневой группы, неисправности турбокомпрессора, неисправностей датчиков, от которых зависит управление клапаном.

Засорение клапана приводит либо к его заклиниванию, либо к замедленному срабатыванию. Заклинивание может происходить как при открытии, так и при закрытии клапана. В первом случае результатом будет неустойчивая работа бензинового двигателя на холостом ходу, снижение мощности дизеля. Во втором у бензинового мотора вырастет расход топлива, а дизель будет работать более «жестко». Замедление открытия клапана не приводит к ярко выраженным последствиям и в основном отражается на работе двигателя на холостом ходу.

Источник