Трансмиссионное масло kia cerato акпп

Как и когда менять масло в АКПП Kia Cerato: какое заливать, объем жидкости, инструкция

Необходимость проведения регламентного обслуживания автомобильного автомата обусловлена предупреждением аварийного выхода из строя, продлением ресурса оборудования. Автовладелец вполне справится с заменой масла в АКПП Киа Церато 3, если внимательно изучит руководство машины от изготовителя. Но при этом нужно соблюдать ряд условий.

Какие масла подойдут для коробки Киа Церато

АКПП Kia Cerato, как и другой традиционный автоматический трансмиссионный механизм, нуждается в регулярной замене масла.

Даже если некоторые производители указывают, что смазка залита в коробку на весь срок службы, необходимость этой процедуры не подлежит сомнению, если собственник не намерен купить новую машину, спустя несколько лет эксплуатации.

Для замены предусмотрено применение специализированного смазочного продукта. Автомобиль этой модели комплектовали автоматом на 4 ступени A4AF3/F4A42/A4CF1 и коробкой на 6 скоростей A6MF/A6LF. Это надежные агрегаты, но это не отменяет необходимость регулярной замены масла.

Читайте также:  Киа мохаве 2014 обзор

АКПП A4AF3 Hyundai Accent АКПП F4A42 АКПП A4CF1

В четырехступенчатые трансмиссии заливают смазку ATF SP-3. Литровая емкость стоит от 550 руб.

Hyundai ATF SP III

Механизмы на 6 скоростей при замене заправляют маслом ATF SP-4. Цена литровой бутылки – от 650 руб.

ATF SP-IV

Допускается применение аналогов, совпадающих по формуле и условиям допуска, если владелец не смешивает сорта разных марок, даже сходные по составу и характеристикам.

Периодичность и объем жидкости на замену

Периодичность обслуживания автоматов Церато третьего поколения – через каждые 60 000 км. Если проверка покажет ухудшение свойств смазки, или при работе появятся рывки, толчки, процедуру лучше провести до окончания указанного периода.

Полный заправочный объем зависит от модели АКПП. Агрегат на 4 ступени вмещает около 9 л смазки, шестиступенчатый – 7,5 л.

Если менять жидкость частично, на замену уйдет от 4 до 5 л. При полной смене потребуется более 10 л, чтобы хорошо промыть трансмиссионный механизм.

Kia Cerato

Как проверить уровень масла

Каждая из автоматических коробок Kia Cerato 2011 или других годов выпуска не предусматривает наличие масляного щупа, что лишь упрощает проведение контрольной процедуры. Для оценки уровня жидкости выкручивают пробку переливного отверстия. Если смазка залита в достаточном объеме, она вытекает тонкой струей. В противном случае потребуется либо подождать, пока стечет излишнее количество, или долить масло.

При проведении контроля машину ставят на ровной площадке, трансмиссию предварительно разогревают до рабочей температуры.

Качество смазочного продукта оценивают по внешнему виду. В нормальном состоянии масло красного цвета, прозрачное. Если оно излишне загустело, это свидетельствует о засорении грязью, продуктами износа, что осложняет его циркуляцию в системе, вызывая перегрев оборудования.

Цвет масла: от свежего до непригодного (слева направо)

Замена жидкости коробки в автосервисе

Услуги по замене трансмиссионной жидкости в АКПП Kia Cerato оказывают специализированные сервисные центры. Цена обслуживания – от 1 500 руб., без учета расходных материалов.

Коробку подключают к специальному аппарату, нагнетающему смазку, чтобы промыть трансмиссию, вытеснив старый состав новым.

Самостоятельная замена масла в АКПП Киа Церато

Если обеспечить регулярный уход, можно ограничиться частичной заменой смазки в автомате Киа Церато. Эта процедура проста, но требует определенных навыков и аккуратности от исполнителя.

Работы выполняют в таком порядке:

  1. Машину с разогретой АКПП загоняют на яму.
  2. Сливают отработку.
  3. Вскрывают поддон, очищая его поверхности от грязи, а магниты – от стружки.
  4. Демонтируют фильтр АКПП Киа Церато, устанавливая новый картридж.
  5. Собирают оборудование, установив новые уплотнения, загерметизировав стыки.
  6. Через заливную горловину заливают новый состав в объеме, согласно количеству слитого.

Чистый поддон

Для удобства доступа при заливке смазки в АКПП Киа Церато может потребоваться демонтаж узлов воздуховода.

Прогрев автомат и переключив в стационарном положении автомобиля селектор по разным режимам, чтобы прогнать масло по системе, проверяют его уровень. Обычно требуется доливка в АКПП Киа Церато около 300 мл.

При полной замене смазки в АКПП Киа Церато действуют с аналогичным алгоритмом. Но после заливки, через обратку с масляного радиатора, сливают около литра жидкости, восполнив слитое. Процедуру повторяют многократно, до полной очистки смазки на выходе.

Замена трансмиссионной жидкости на автомате Киа Церато не потребует много времени, тем более что эту операцию можно сделать в условиях автосервиса. Но при регулярном обслуживании можно существенно сократить ремонтные расходы, предупредив внеплановый выход автомата из строя.

Источник

Масло в АКПП Киа Церато 1.6, 2.0

масло в акпп киа церато

Качественная трансмиссионная жидкость в автомате — залог работоспособности его узлов и агрегатов. Именно поэтому менять масло АКПП Киа Церато нужно регулярно, периодически проверяя его уровень и качество. А вот как правильно это делать, а также какое именно масло заливать в АКПП Церато, подробно рассмотрим в данной статье.

Масла в коробку автомат Киа Церато 1.6, 2.0

Автоматическая коробка переключения передач имеет непосредственную привязку к объему мотора. Соответственно, на линейку легковых автомобилей корейского производства Kia Cerato с моторами 1.6 и 2.0 устанавливаются четырехступенчатые автоматы серий A4AF3/F4A42/A4CF1, а также шестиступенчатые гидромеханики A6MF/A6LF.

масло в акпп киа церато

Масло в коробку Киа Церато A4AF3/F4A42/A4CF1

Данную линейку четырехступенчатых автоматических трансмиссий можно увидеть на моделях Церато первого и второго поколения с двигателями:

  • 1.6 л, 105 л.с.
  • 1.6 л, 122 л.с.
  • 1.6 л, 126 л.с.
  • 2.0 л, 143 л.с.
  • 2.0 л, 156 л.с.

Заводская трансмиссионная жидкость, заливаемая автопроизводителем в данные автоматы, имеет название Hyundai-Kia ATF SP-III. Однако в эти коробки можно заливать и заменители Chevron ATF SP-III, ENEOS ATF III и так далее.

Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р. Масло ENEOS ATF III — 500р.
Масло Hyundai-Kia ATF SP-III Масло ENEOS ATF III

Трансмиссионная жидкость в АКПП A6MF/A6LF Киа Церато

Шестиступенчатые гидромеханические автоматы работают в тандеме с моторами:

установленные на модели Киа Церато второго, третьего и четвертого поколений.

Оригинальное трансмиссионное масло для АКПП A6MF/A6LF, рекомендуемое автопроизводителем, имеет название Hyundai-KIA ATF SP-IV, а также серию аналогов(Totachi ATF SP IV, ZIC ATF SP IV и так далее).

Масло Hyundai-KIA ATF SP-IV — 650р. Масло ZIC ATF SP IV — 500р.
Масло Hyundai-KIA ATF SP-IV Масло ZIC SP-IV

Необходимое количество масла для замены в АКПП Киа Церато

A4AF3/F4A42/A4CF1

Планируя замену масла в данных четырехступенчатых автоматах, стоит запастись минимум девятью литрами соответствующей трансмиссионной жидкости, а также расходниками::

  • фильтром АКПП 4632123001
  • прокладкой сливной пробки 2151321000
  • герметиком поддона LOCTITE

A6MF/A6LF

Замена масла АКПП Церато в шестиступенчатом автомате данных модификаций делиться на полную, требующую наличия 7,5 литров трансмиссионной жидкости, и частичную, для выполнения которой достаточным будет приобретения 4 литров масла.

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Cerato

Усредненный срок замены масла АКПП Церато составляет порядка 60 000 километров. Но данные показатели могут разниться и замена масла в автомате в вашем случае может потребоваться гораздо раньше. Рекомендуем регулярно проверять масло на цветность при проверке его уровня в коробке.

Не забывайте о двигателе!

Знаете ли Вы, что при несвоевременной замене масла в двигателе ресурс последнего снижается на 70%. А о том, как неправильно выбранные продукты масел без допуска «кладут» мотор за считанные километры? Мы сделали подборку подходящих смазочных материалов, которые успешно используются отечественными автовладельцами. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Киа Церато , а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания.

Проверка уровня масла в АКПП Киа Церато

Проверить уровень масла в коробках A4AF3/F4A42/A4CF1 можно при помощи уровневого щупа. А вот в шестиступенчатых автоматах A6MF/A6LF такого щупа попросту нет, а проверка уровня трансмиссионки производится при помощи сливного отверстия:

  • автомобиль выставляется на ровную поверхность с доступом к нижней части коробки
  • трансмиссионка в автомате прогревается до 55%
  • после чего откручивается пробка сливного отверстия

При нормальном уровне масло со сливного отверстия польется тонкой струей. В то время как обильные масляные потоки или же и вовсе отсутствие течи, свидетельствуют о необходимости сливать или доливать трансмиссионку в АКПП.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Если Вам нужна замена масла в АКПП Киа Церато в Москве под ключ, то можем порекомендовать данный сервис.

Замена масла АКПП Киа Церато

Если планируете произвести замену масла в коробке Церато самостоятельно, необходимо выполнить следующие обязательные действия:

  • установить машину на ровную смотровую яму
  • открутить сливную пробку
  • дождаться, пока масло с АКПП сольется
  • заменить фильтра и уплотнители
  • залить приобретенное масло в коробку

Источник

Масло KIA CERATO 2 2009-2013 г.в.

Масло-kia-cerato-2

В этой статье разберём какое масло и в каком объёме подходит для двигателя, АКПП, МКПП и ГУР. Вопросов выбора бренда не касаемся, опираясь только на технические спецификации жидкостей. Надеюсь статья поможет ответить на запрос «масло KIA CERATO 2».

Автомобили KIA CERATO 2 поколения выпускались с 2009 по 2013 год.

В 2013 году на рынок вышел KIA CERATO третьего поколения.

Моторное масло KIA CERATO 2 2009-2013

На автомобили для России, устанавливалось два вариантов двигателей:

  1. Бензиновый 1,6 литра и мощностью 126 л/с. Заводской шифр G4FC
  2. Бензиновый 2,0 литра и мощностью 150 л/с. Заводской шифр G4KD

Масло для всех бензиновых двигателей KIA CERATO, должно иметь уровень качества не ниже API SM, или не ниже ILSAC GF-4 (спецификация ILSAC GF-4 устарела, сейчас актуальны спецификации GF-5, GF-6A). Подходящая вязкость выбирается исходя из климатических условий эксплуатации автомобиля, согласно таблицы. Для большинства регионов России, оптимальная вязкость для круглогодичной эксплуатации SAE 5W-30. Подборка подходящих масел по ссылке.

Моторное масло MolyGreen Premium 5W-30 SP GF-6A CF 1l 0470170

ZIC X9 5W-40 4l 162613

Моторное масло ZIC X9 5W-30 4l 162614

Моторное масло Valvoline SynPower 5W-30 4l 872378

Моторное масло Valvoline MaxLife 5W-30 4L 872370

Рекомендуем менять масло не реже чем каждые 10 000 км. пробега. Условия эксплуатации для которых рекомендуется интервал 7 500 км. пробега прикреплён в конце статьи.

Превышать интервал в 10 000 км. возможно, при преимущественной эксплуатации в условиях движения по загородным дорогам.

Масло KIA CERATO 2 2009-2013 г.в. 1 Масло KIA CERATO 2 2009-2013 г.в. 2

Масло МКПП KIA CERATO 2

Формально, компания KIA говорит о том, что в МКПП масло залито на весь срок службы автомобиля, в этой же книге прописывает интервалы замены. Интересная интерпритация. Мы рекомендуем менять масло каждые 100-120* тыс.км. пробега, дабы обеспечить максимальный ресурс агрегата.

Заводская рекомендация масла для МКПП KIA CERATO 2, это масла уровня качества API GL-4, и вязкостью 75W-85. Для замены достаточно 2 л. масла. Подборка подходящих масел по ссылке.

Масло трансмиссионное ZIC GFT 75W-85 1L 132624

Масло трансмиссионное ZIC G-FF 75W-85 1L 132626

Масло АКПП KIA CERATO 2

Для АКПП KIA CERATO 2 рекомендуется масло спецификации ATF SP-IV. Необходимый объём масла указан в таблице выше.

Нормальная периодичность замены масла в АКПП для большинства регионов РФ – 100 000* км. Масла соответствующие данной спецификации ATF SP-IV можно увидеть по ссылке.

Масло ГУР KIA CERATO 2

Для ГУР рекомендуется масло уровня PSF-4 (Power Steering Fluid). Это специальная гидравлическая жидкость, для систем гидроусилителя рулевого управления, которая позволяет эффективно функционировать системе как в зимних, так и в летних условиях.

* – для сложных условий эксплуатации. Перечень условий, при которых условия эксплуатации относят к сложным, смотри в PDF документе по ссылке.

Источник

Оцените статью