Тормозные колодки передние киа кларус

Содержание

Тормозные колодки Kia Clarus (K9A) 1 1996 – 2001 Седан 2.0 i 16V 133 л.с.
Популярные бренды
Рекомендации производителей по замене
Тормозные колодки Kia Clarus
Преимущества тормозных колодок

Тормозные колодки Kia Clarus (K9A) 1 1996 – 2001 Седан 2.0 i 16V 133 л.с.

Салонный фильтр

Тормозные колодки

Аккумуляторы

Щетки стеклоочистителя

Амортизаторы

Рычаги подвески

Лампочки

Бамперы

Рабочий объем двигателя 1998 см3
Рабочий объем двигателя 2 л.
Мощность двигателя 98 кВт
Мощность двигателя 133 л.с.
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Тип двигателя Бензиновый
Используемое топливо Бензин
Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)

Масляный фильтр

Моторное масло

Воздушный фильтр

Свечи зажигания

Топливный фильтр

Приводной ремень

Комплекты ГРМ

Помпа

Ближний свет
Дальний свет
Стояночный фонарь
Противотуманная фара
Передний фонарь указателя поворота
Боковой фонарь указателя поворота
Дневной ходовой свет
Задний фонарь указателя поворота
Задний фонарь
Фонарь стоп-сигнала
Фара заднего хода
Задняя противотуманная фара
Фонарь освещения номерного знака
Дополнительный фонарь сигнала торможения
Плафон салона
Светильник для чтения

Артикула OSRAM 64193, OSRAM 64193-01B, OSRAM 64193ALS-HCB, OSRAM 64193CBI, OSRAM 64193CBI-HCB, OSRAM 64193CBI-01B, OSRAM 64193CBI-02B, OSRAM 64193NBU, OSRAM 64193NBU-HCB, OSRAM 64193NBU-01B, OSRAM 64193NBU-02B, OSRAM 64193SV2, OSRAM 64193SV2-HCB, OSRAM 64193SV2-01B, OSRAM 64193SV2-02B, OSRAM 64193SUP, OSRAM 64193ULT, OSRAM 64193ULT-HCB, OSRAM 64193ULT-01B, OSRAM 64193ULT-02B

Артикула OSRAM 64150-01B, OSRAM 64150, OSRAM 64150ALS, OSRAM 64150CBI, OSRAM 64150CBI-HCB, OSRAM 64150CBI-01B, OSRAM 64150CBI-02B, OSRAM 64150NBU, OSRAM 64150NBU-HCB, OSRAM 64150NBU-01B, OSRAM 64150NBU-02B, OSRAM 64150SV2, OSRAM 64150SV2-HCB, OSRAM 64150SV2-01B, OSRAM 64150SV2-02B, OSRAM 64150SUP, OSRAM 64150ULT, OSRAM 64150ULT-HCB, OSRAM 64150ULT-01B, OSRAM 64150ULT-02B

Артикула OSRAM 7507-02B, , OSRAM 7507, , OSRAM 7507LDA, OSRAM 7507LDA-02B, OSRAM 7507DC-02B, OSRAM 7507ULT, OSRAM 7507ULT-02B

Артикула OSRAM 7506, OSRAM 7506-02B, OSRAM 7556WW-01B, OSRAM 7556CW-01B, OSRAM 7506ULT, OSRAM 7506ULT-02B

Толщина [мм]: 13
Высота [мм]: 41.7
Длина [мм]: 98.6
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: задние
Датчик износа: с датчиком
Тормозная система: Sumitomo
Вес [кг]: 0.746

Толщина [мм]: 13
Высота [мм]: 41.7
Длина [мм]: 98.6
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: задние

Толщина [мм]: 13
Высота [мм]: 41.6
Ширина [мм]: 98.7
Тип тормоза: дисковый
Датчик износа: с датчиком
Тормозная система: Sumitomo

Толщина [мм]: 18.3
Высота [мм]: 52.5
Длина [мм]: 151.4
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: передние

Сторона установки: Задний мост
Ширина [мм]: 106
Толщина [мм]: 17
Высота [мм]: 56
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без прижимной пластины
Вес [кг]: 1

Толщина [мм]: 18.3
Высота [мм]: 52.6
Ширина [мм]: 151.4
Тип тормоза: дисковый
Датчик износа: с датчиком
Тормозная система: Teves

Толщина [мм]: 15.8
Высота [мм]: 46.8
Ширина [мм]: 118.2
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: задние
Датчик износа: с датчиком
Тормозная система: Sumitomo
Доп. информация: с прижимной пластиной

Тип тормоза: барабаный
Сторона установки: задние
Датчик износа: с датчиком
Тормозная система: SUMITOMO

Толщина [мм]: 16.5
Высота [мм]: 51.5
Длина [мм]: 129.2
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: передние
Датчик износа: с датчиком
Тормозная система: Sumitomo
Вес [кг]: 1.452

Толщина [мм]: 15.8
Высота [мм]: 46.8
Ширина [мм]: 118.2
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: задние
Датчик износа: с датчиком
Тормозная система: Sumitomo
Доп. информация: с прижимной пластиной

Толщина [мм]: 12.5
Ширина [мм]: 41.7
Длина [мм]: 98.7
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: задние
Вес [кг]: 0.81

Тип тормоза: барабаный
Сторона установки: передние
Датчик износа: с датчиком
Тормозная система: SUMITOMO

Толщина 1 [мм]: 17.5
Высота центров [мм]: 41
Длина [мм]: 151.3
Сторона установки: передний мост

Толщина [мм]: 13
Высота [мм]: 41.6
Ширина [мм]: 98.7
Тип тормоза: дисковый
Тормозная система: SUMITOMO

Толщина [мм]: 16.5
Высота [мм]: 51.5
Длина [мм]: 129.2
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: передние
Датчик износа: с датчиком

Толщина 1 [мм]: 16
Толщина 2 [мм]: 16
Высота 1 [мм]: 51
Высота 2 [мм]: 51
Ширина 1 [мм]: 129
Ширина 2 [мм]: 129
Тип тормоза: дисковый
Материал: Low-Metallic
Датчик износа: с датчиком
Тормозная система: Mando
Доп. информация: с прижимной пластиной,без аксессуаров

Толщина [мм]: 16.5
Высота [мм]: 51.5
Длина [мм]: 129.2
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: передние
Датчик износа: с датчиком

Толщина [мм]: 16.5
Высота [мм]: 51.5
Длина [мм]: 129.2
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: передние
Тормозная система: Sumitomo
Доп. информация: с пленкой для оклеивания
Вес [кг]: 1.452

Толщина [мм]: 13
Высота [мм]: 41.7
Длина [мм]: 98.6
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: задние
Датчик износа: с датчиком
Тормозная система: SUMIT

Толщина [мм]: 17
Ширина [мм]: 52.4
Длина [мм]: 151.2
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: передние

Толщина [мм]: 17.1
Внутренняя ширина [мм]: 52.2
Длина [мм]: 151.2
Тип тормоза: дисковый

Толщина [мм]: 12.5
Высота [мм]: 41.7
Длина [мм]: 98.7
Тип тормоза: дисковый
Датчик износа: с датчиком

Толщина [мм]: 16.5
Высота [мм]: 51.5
Длина [мм]: 129.2
Тип тормоза: дисковый
Датчик износа: с датчиком

Толщина [мм]: 15.8
Высота [мм]: 51.3
Ширина [мм]: 129
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: передние
Датчик износа: с датчиком
Тормозная система: sumitomo

Толщина 1 [мм]: 12.5
Толщина 2 [мм]: 12.5
Высота 1 [мм]: 41.7
Высота 2 [мм]: 41.7
Ширина 1 [мм]: 98.7
Ширина 2 [мм]: 98.7
Тип тормоза: дисковый
Датчик износа: с датчиком
Доп. информация: с прижимной пластиной,без аксессуаров

Толщина [мм]: 13
Высота [мм]: 41.6
Ширина [мм]: 98.7
Тип тормоза: дисковый
Тормозная система: SUMITOMO

Толщина 1 [мм]: 12.5
Ширина [мм]: 41.7
Длина [мм]: 98.7
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: задние
Датчик износа: с датчиком
Вес [кг]: 0.730

Толщина [мм]: 13
Высота [мм]: 41.7
Длина [мм]: 98.6
Тип тормоза: дисковый
Датчик износа: с датчиком

Толщина [мм]: 16.5
Высота [мм]: 51.5
Длина [мм]: 129.2
Тип тормоза: дисковый
Датчик износа: с датчиком

Толщина [мм]: 16.5
Высота [мм]: 51.5
Ширина [мм]: 129
Тип тормоза: дисковый
Тормозная система: SUMITOMO

Рекомендации производителей по замене

Замена тормозных колодок

Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.

Стандартные тормозные колодки Kia Clarus (K9A) 1 1996 – 2001 Седан 2.0 i 16V 133 л.с. лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:

простое и надежное торможение
более мягкое, малошумное торможение
равномерный износ на протяжении всего срока службы
хорошее качество и невысокая цена

Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.

Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:

Органические тормозные колодки — изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
Полуметаллические тормозные колодки — содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
Керамические тормозные колодки — представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.

Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Киа Кларус (K9A) 1 Седан 2.0 i 16V 133 л.с. . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.

Источник

Тормозные колодки Kia Clarus

Замена тормозных колодок

Тормозные диски вращаются вместе с колесами, а тормозные колодки, установленные на суппортах, зажимают диск с двух сторон при нажатии на педаль тормоза, для остановки или замедления скорости вращения колеса. Тормозные колодки Kia Clarus в настоящее время делят на два вида дисковые и барабанные (они также стояночные)

Преимуществом дисковых тормозов является их устойчивость к износу при любом стиле вождения и значительному уменьшению усилий при торможении. Дисковые тормозные колодки обычно используются в легковых автомобилях, но из-за их стабильной работы на более высоких скоростях и устойчивости к износу они постепенно распространяются в сегмент коммерческих автомобилей, где традиционно выбирались барабанные тормоза. Существуют три типа дисковых тормозов — неасбестовые органические (самые пыльные но безумные), полуметаллические (ходят дольше, тормозят эффективнее, но в 20% случаев бывает что скрипят особенно если остались старые диски) и керамические (высокоэффективные с керамическими волокнами и медными краплениями, разработаны для треков и для использования при нагрузках на высоких скоростях).

Преимущества тормозных колодок

Превосходные и стабильные тормозные характеристики
Высокая теплостойкость, отличные характеристики даже при высоких температурах
Небольшой износ тормозного диска, не требует частой замены (замена рекомендуется при глубине выработки более 6 мм)
Низкая шумность
Увеличенный пробег
Стабильная работа в условиях экстремально низких и жарких температур

Установку тормозных колодок мы настоятельно рекомендуем выполнять в сертифицированном сервисе или СТО. Если у вас есть вопросы по тормозным колодкам Киа Кларус или другим автозапчастям, позвоните нам и обратитесь к нашим квалифицированным специалистам по продажам, мы поможем с выбором и гарантированно правильным подбором.