Толщина тормозных колодок киа церато

Kia Cerato. ПРОВЕРКА СТЕПЕНИ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ДИСКОВ

В тормозных механизмах колес установле­ны механические сигнализаторы пределы ют о износа тормозных колодок.

Они представляют собой закрепленные оп­ределенным образом на внутренних тормоз­ных колодках металлические пластинки. По ме­ре истирания фрикционной накладки пластин­ка постепенно приближается к поверхности тормозного диска При достижении минималь­но допустимой толщины накладки края плас­тинки и диска соприкасаются. В момент тор­можения появляется характерный скрипящий звук. Это является сигналом о необходимости замены колодок. После появления звука экс­плуатировать автомобиль можно, но необходи­мо избегать интенсивных торможений и как можно скорее заменить тормозные колодки Чтобы необходимость замены колодок не застала вас врасплох, не дожидайтесь сра­батывания сигнализатора износа Перед дальней поездкой или при перестановке ко­лес визуально проверяйте степень износа ко­лодок и дисков тормозных механизмов.

Вам потребуется штангенциркуль или линейка.

Если при торможении автомобиль уводит в сторону или слышен посторонний шум, проверьте состояние тормозных колодок.

I. Установите автомобиль на подъемник или домкрат

2. Снимите переднее колесо.

В зависимости от того, какую часть автомобиля поднимаете, установите под противоположные колеса противооткатные упоры («башмаки»).

3. Проверьте через отверстие в корпусе подвижной скобы состояние колодок тормоз­ных механизмов передних колес.

Измеряется только толщина фрикционной на­кладки (для наглядности показано на снятой колодке). Толщина металлической пластины основания колодки при измерении не учиты­вается. Если толщина фрикционных накладок меньше допустимой (см. табл. 9.1), замените тормозные колодки (см. Замена тормозных колодок тормозных механизмов передних ко­лес», с. 197).

4. Измерьте толщину тормозного диска. Если его толщина менее допустимой (см. табл. 9.1).

Поверхность диска изнашивается неравно­мерно. На наружной окружности диска оста­ется буртик, поэтому болоо правильно изме­рять толщину диска микрометром.

РАЗМЕРЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ДИСКОВ, мм

Тормозные механизмы передних колес

Тормозные механизмы задних колес

Источник

Сервисные данные и спецификация Kia Cerato с 2018 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Kia Cerato , ходовая часть автомобиля Kia Cerato , передняя подвеска Kia Cerato , задняя подвеска Kia Cerato , ремонт передней подвески Kia Cerato , ремонт задней подвески Kia Cerato

10. Сервисные данные и спецификация

Данные по обслуживанию

Тормозная система

Элемент	Технические характеристики
Главный цилиндр
Тип	Однодисковое
Внутренний диаметр рабочего цилиндра	Ø 22,22 мм
Ход поршня	45±1мм
Реле уровня жидкости	Предусмотрен
Тормозной усилитель
Тип	10 дюймов одиночного типа
Степень усиления	8,1
Передний дисковый тормоз (15 дюйм.)
Тип	Вентилируемый диск
Наружный диаметр тормозного диска	280мм
Толщина тормозного диска	23мм
Эксплуатационный предел для диска	21мм
Тип цилиндра	С одним поршнем
Передний дисковый тормоз (16дюйм.)
Тип	Вентилируемый диск
Наружный диаметр тормозного диска	305 мм
Толщина тормозного диска	20 мм
Эксплуатационный предел для диска	23,4 мм
Тип цилиндра	С одним поршнем
Задние дисковые тормоза
Тип	Сплошной диск
Внешн. диам. диска	262мм
Толщина тормозного диска	10,0мм
Эксплуатационный предел для диска	8,4мм
Тип цилиндра	Один поршень
Барабанный тормоз
Тип	С набегающими и сбегающими колодками
ВД барабана (диска)	Ø 203,2 мм
Толщина накладки тормозной колодки	4,3 мм
Стояночный тормоз
Тип	BIR (шариково-кулачковый)
Привод	С приводом от рычага

Вспомогательные тормозные системы (ABS)

Наименование	Элемент	Стандартное значение
HECU	Система	4 канал, 4 датчика (электромагнит)
	Тип	Электродвигатель с интегрированным электронным реле
	Рабочее напряжение	10 — 16В
	Рабочая температура	-40 до 120 °C
	Мощность электродвигателя	230 Вт
Активный датчик частоты вращения колеса (ABS)	Напряжение питания	4,5 — 20В пост. тока
	Нижнее значение силы тока на выходе	5,9 — 8,4мА
	Верхнее значение силы тока на выходе	11,8 — 16,8мА
	Диапазон выхода	1 — 2500Гц
	Воздушный зазор	0,4 — 1,0мм

Вспомогательная тормозная система (ESC)

Наименование	Элемент	Стандартное значение	Примечания
HECU	Система	4 канал, 4 датчика (электромагнит)	Полный контроль
	Тип	Электродвигатель с интегрированным электронным реле	(ABS, HAC, VSM)
	Рабочее напряжение	10 — 16В
	Рабочая температура	-40 до 120 °C
	Мощность электродвигателя	270Вт
Активный датчик скорости вращения колеса	Напряжение питания	5-16В пост. тока
	Нижнее значение силы тока на выходе	5,9 — 8,4мА
	Верхнее значение силы тока на выходе	11,8 — 16,8мА
	Диапазон выхода	0 — 2500 Гц
	Колесо датчика	46зубьев
	Воздушный зазор	0,4 — 1,0мм

Нормативы для ТО

Позиции	Стандартное значение
Высота тормозной педали	183 мм
Полный ход тормозной педали	135 мм
Зазор выключателя стоп-сигнала	1,0 — 2,0мм
Толщина накладки переднего тормозного диска (15дюймов)	11,0 мм
Эксплуатационный предел колодок переднего тормозного диска (15дюймов)	2,0мм
Толщина накладки переднего тормозного диска (16дюймов)	11,5 мм
Эксплуатационный предел колодок переднего тормозного диска (16дюймов)	2,0мм
Толщина колодки заднего тормозного диска	9,0 мм
Эксплуатационный предел колодок заднего тормозного диска	2,0мм

Момент затяжки резьбовых соединений

Позиции		Момент затяжки, Н·м
Гайка крепления главного цилиндра к усилителю тормозов		9,8 — 15,7
Гайка крепления педали тормоза к вакуумному усилителю тормозов		16,7 — 25,5
Конусные гайки трубок главного цилиндра	ABS	12,7 — 16,7
	ESC	18,6 — 22,6
Болты крепления кронштейна HECU		16,7 — 25,5
Конусные гайки тормозных трубок HECU	ABS	12,7 — 16,7
	ESC	18,6 — 22,6
Направляющие болты переднего суппорта		21,6 — 31,4
Направляющие болты заднего суппорта		21,6 — 31,4
Узел переднего суппорта к кулаку		78,5 — 98,1
Узел заднего суппорта к кулаку		63,7 — 73,5
Болт крепления тормозного шланга к суппорту		24,5 — 29,4
Гайки кронштейна под опору педали тормоза		16,7 — 25,5
Болт крепления датчика частоты вращения колеса		8,8 — 13,7

Рабочие жидкости и смазочные материалы

Позиции	Рекомендуемая жидкость или смазка	Количество
Тормозная жидкость	DOT 3 или DOT 4	505,5 ± 20 мл
Втулка и болт педали тормоза	Смазка для шасси	Сколько требуется
Контактные поверхности колодки стояночного тормоза и опорного диска	Теплостойкая смазка	Сколько требуется

Специальные инструменты и приспособления

Наименование и номер инструмента	Изображение	Описание
Оправка для установки манжет на поршень 09581-2T100		Расширение манжет при их установке на поршень переднего тормозного механизма.
Отражатель ИКК 09964-C1100		Отражатель для регулировки радиолокационного датчика SCC.
Калибровочная ось 09964-C1200		Лазер для определения центра автомобиля.
Тренога 09964-C1300		Отражатель SCC или вертикальная/горизонтальная опора лазера.

Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.

Тип двигателя: Gamma / Nu

Объем двигателя: 1.6 / 2.0 л.

Мощность: 128 / 150 л.с.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Источник

Kia cerato 2018 колодки передние

Тормозные диски вращаются вместе с колесами, а тормозные колодки, установленные на суппортах, зажимают диск с двух сторон при нажатии на педаль тормоза, для остановки или замедления скорости вращения колеса. Тормозные колодки Kia Cerato в настоящее время делят на два вида дисковые и барабанные (они также стояночные)

Преимуществом дисковых тормозов является их устойчивость к износу при любом стиле вождения и значительному уменьшению усилий при торможении. Дисковые тормозные колодки обычно используются в легковых автомобилях, но из-за их стабильной работы на более высоких скоростях и устойчивости к износу они постепенно распространяются в сегмент коммерческих автомобилей, где традиционно выбирались барабанные тормоза. Существуют три типа дисковых тормозов — неасбестовые органические (самые пыльные но безумные), полуметаллические (ходят дольше, тормозят эффективнее, но в 20% случаев бывает что скрипят особенно если остались старые диски) и керамические (высокоэффективные с керамическими волокнами и медными краплениями, разработаны для треков и для использования при нагрузках на высоких скоростях).

Преимущества тормозных колодок

• Превосходные и стабильные тормозные характеристики
• Высокая теплостойкость, отличные характеристики даже при высоких температурах
• Небольшой износ тормозного диска, не требует частой замены (замена рекомендуется при глубине выработки более 6 мм)
• Низкая шумность
• Увеличенный пробег
• Стабильная работа в условиях экстремально низких и жарких температур

Установку тормозных колодок мы настоятельно рекомендуем выполнять в сертифицированном сервисе или СТО. Если у вас есть вопросы по тормозным колодкам Киа Церато или другим автозапчастям, позвоните нам и обратитесь к нашим квалифицированным специалистам по продажам, мы поможем с выбором и гарантированно правильным подбором.

Источник