- технические характеристики Kia Sportage 2004 — 2007 Внедорожник
- Характеристики двигателя
- Привод и трансмиссия
- Тормозная система и усилитель руля
- Размер шин
- Размеры
- Вес автомобиля
- Динамика
- Расход топлива
- Цены Kia Sportage 2004 — 2007 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
- Комплектации Kia Sportage 2004 — 2007
- Тест-драйвы
- Kia Sportage 2
- Модификации Kia Sportage KM
- Технические характеристики Киа Спортейдж 2 2.0 л. 5-мкпп
- Достоинства, недостатки и проблемы Киа Спортейдж КМ
- Цена Kia Sportage 2 (KM) на вторичном рынке
- Kia Sportage 1
- Модификации Киа Спортейдж 1 (JA)
- Технические характеристики Kia Sportage JA 2.0 л. 5-мкпп
- Достоинства, недостатки и проблемы Киа Спортейдж 1 (JA)
- Цена Kia Sportage 1 (JA) на вторичном рынке
технические характеристики Kia Sportage 2004 — 2007 Внедорожник
Технические характеристики Kia Sportage 2004, 2005, 2006, 2007: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|---|
2,0 CRDi (112 лс) | 1991 | 83(112)/4000 | L4 (рядное расположение) | 245/1800 | Common Rail | Дизель |
2,0 CRDi (140 лс) | 1991 | 103(140)/4000 | L4 (рядное расположение) | 305/1800 | Common Rail | Дизель |
2,0 16V | 1975 | 104(141)/6000 | L4 (рядное расположение) | 184/4500 | Многоточечный впрыск | Бензин |
2,7 V6 | 2656 | 129(175)/6000 | V6 | 241/4000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
---|---|---|---|
2,0 CRDi (112 лс) | Передний привод | 5-МКПП | 4-АКПП, |
2,0 CRDi (140 лс) | Передний привод | 6-МКПП | 4-АКПП, |
2,0 16V | Передний привод | 5-МКПП | 4-АКПП, |
2,7 V6 | 4×4 (Полный привод) | 4-АКПП |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
---|---|---|---|
2,0 CRDi (112 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
2,0 CRDi (140 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
2,0 16V | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
2,7 V6 | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
Размер шин
Модификации | Размер |
---|---|
2,0 CRDi (112 лс) | 235/60R16 |
2,0 CRDi (140 лс) | 235/60R16 |
2,0 16V | 235/60R16 |
2,7 V6 | 235/60R16 |
Размеры
Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,0 CRDi (112 лс) | 4348 | 1801 | 1700 | 1549/1549 | 2629 | — | 665 |
2,0 CRDi (140 лс) | 4348 | 1801 | 1699 | 1549/1549 | 2630 | — | 665 |
2,0 16V | 4350 | 1800 | 1700 | 1550/1550 | 2630 | — | 665 |
2,7 V6 | 4348 | 1801 | 1699 | 1549/1549 | 2629 | — | 665 |
Вес автомобиля
Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
---|---|---|---|
2,0 CRDi (112 лс) | 1506 | 2120 | 614 |
2,0 CRDi (140 лс) | 1565 | 2170 | 605 |
2,0 16V | 1422 | 2050 | 628 |
2,7 V6 | 1570 | 2170 | 600 |
Динамика
Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
---|---|---|---|
2,0 CRDi (112 лс) | 167 | 13.1 | 0.4 |
2,0 CRDi (140 лс) | 178 | 11.1 | 0.4 |
2,0 16V | 179 | 10.4 | 0.4 |
2,7 V6 | 180 | 10.5 | 0.4 |
Расход топлива
Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|
2,0 CRDi (112 лс) | 9.1 | 5.8 | 7 | 184 | Дизель |
2,0 CRDi (140 лс) | 8.8 | 5.9 | 7 | 184 | Дизель |
2,0 16V | 10.4 | 6.6 | 8 | 190 | Бензин |
2,7 V6 | 13.2 | 8.2 | 10 | 237 | Бензин |
Цены Kia Sportage 2004 — 2007 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Комплектации Kia Sportage 2004 — 2007
Тест-драйвы
Как показало время, всевозможным пессимистическим прогнозам так и не суждено было сбыться. Автомобиль, рождавшийся как ВАЗ-2123 «Нива», а в результате увидевший свет как Chevrolet Niva, не только не пал жертвой «недальновидной маркетинговой политики», но и, наоборот, превратился в настоящий предмет дефицита. В самом прямом смысле: желающие купить записываются в очередь.…
В новом “Спортидже” от его предшественника не осталось ровным счетом ничего. При этом новых деталей в нем тоже мало. И никакого мошенства!Многие недоуменно спросят: как же так, почему в “Спортидже” мало нового? Прежнюю модель даже рядом ставить не надо, чтобы понять: нынешний автомобиль – принципиально новый от бампера до бампера. Он действительно…
Воинская обязанность распространяется не только на людей. «Если завтра в поход», то поставить под ружье могут и вполне мирные отечественные грузовики, и тяжелые мотоциклы, и вседорожники. Среди них – «Спортидж» калининградской сборки, выпускаемый с 1998 года Его корейский брат-близнец у себя на родине также был рядовым запаса: «походные» противотуманки в…
Kia Sportage 2
Технические характеристики автомобиля Киа Спортейдж 2 (КМ) с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Киа Спортейдж 2-го поколения в кузове КМ выпускали на заводах компании с 2004 по 2010 год. Машины сперва возили из Южной Кореи, а потом сборку наладили в Словакии и Калининграде. Существует аналогичный по главным узлам и агрегатам кроссовер Хендай Туссан в кузове JM.
Модификации Kia Sportage KM
Кроссовер до рестайлинга продавался с 2004 по 2008 год, а на нашем рынке с 2006 по 2008 год.
У нас модель предлагали только в полноприводной версии с двумя моторами и парой коробок:
На ряде рынков устанавливался 2.7-литровый V6 двигатель G6BA мощностью в 175 л.с. 241 Нм.
Этот кроссовер после рестайлинга продавали на всех рынках, включая наш с 2008 по 2010 год.
После обновления моторы и коробки остались те же, но появилась переднеприводная версия:
На европейском рынке предлагали более мощные модификации дизеля D4EA на 140 и 150 л.с.
MANUAL
Русскоязычный мануал для Спортейдж 2 можно скачать тут
FORUM
Немало полезной информации собрано на Kia-Sportage.in.ua
Обзор кроссовера Kia Sportage 2 от МегаРетр
Технические характеристики Киа Спортейдж 2 2.0 л. 5-мкпп
Мощность мотора | 142 л.с. |
Крутящий момент | 188 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 11.3 с |
Макс. скорость | 176 км/ч |
Расход по городу | 10.4 л |
Расход по трассе | 6.6 л |
Смешанный расход | 8.0 л |
Объем бензобака | 58 л |
Снаряженная масса | 1542 кг |
Полная масса | 2140 кг |
Грузоподъемность | 598 кг |
Объем багажника | 667 л |
Габаритная длина | 4350 мм |
Ширина | 1800 мм |
Высота | 1730 мм |
Колесная база | 2630 мм |
Колея передних колес | 1540 мм |
Колея задних колес | 1540 мм |
Клиренс | 195 мм |
Шины | 215/65 R16 |
Достоинства, недостатки и проблемы Киа Спортейдж КМ
Лакокрасочное покрытие стойкое, но кузов не оцинкован и сколы ржавеют сразу же
Коррозия быстро развивается по кромкам, кронштейнам или вокруг лобового стекла
Салон дешевый по материалам, стойкость к износу слабая, шумоизоляция никакая
Из-за окисления контактов или слабой проводки часто случаются сбои по электрике
2.0-литровый бензиновый двигатель G4GC надежен и обладает большим ресурсом
Обычно его подводит низкое качество запчастей и особенно роликов или ремня грм
2.0-литровый дизельный двигатель D4EA не лучший выбор, мотор очень хлопотный
К слабым местам относят топливную аппаратуру, свечи накаливания и маслонасос
А любое падение давления масла в системе оборачивается проворотом вкладышей
5-ступенчатая мкпп M5GF1 каких-либо особых проблем владельцам не доставляет
Единственное, что иногда откручивается болт крепления механизма переключений
4-ступенчатая акпп F4A42 от Мицубиси тоже весьма надежна и беспокоит нечасто
Основные проблемы трансмиссии связаны с недолговечными ШРУСами и шлицами
Также невысоким ресурсом отличается ряд компонентов системы полного привода
Подвеска в этом кроссовере крепкая и до 100 000 км доезжают почти все элементы
Главные проблемы доставляет ржавчина, особенно опасна коррозия опорных чашек
Рулевая рейка быстро начинает постукивать, но ездить со стуком можно очень долго
Тормоза довольно слабые, плюс постоянно закисают суппорта или лопаются шланги
Цена Kia Sportage 2 (KM) на вторичном рынке
У нас на вторичке более двух сотен предложений авто стоимостью от 400 000 рублей и выше.
Год выпуска: | 2006 |
Пробег: | 230 000 км |
Кузов: | Внедорожник 5 дв. |
Цвет: | Красный |
Двигатель: | 2.0 л / 112 л.с. / Дизель |
Коробка: | Механическая |
Привод: | Полный |
Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор Киа Спортейдж 2 с пробегом от Авто Плюс
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Kia Sportage 1
Технические характеристики автомобиля Kia Sportage 1 (JA) с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Kia Sportage 1-го поколения в кузове JA выпускался на нескольких заводах с 1993 по 2006 год, сборка этого рамного внедорожника была налажена в Южной Корее, Германии и Калининграде. Базой для данной модели и аналогичной Kia Retona послужила серия грузовичков Mazda Bongo.
Модификации Киа Спортейдж 1 (JA)
Версию этой модели до рестайлинга собирали в трех и пятидверном кузове с 1993 по 1998 год.
На выбор предлагали пару 2.0-литровых бензиновых моторов и два дизеля на 2.0 и 2.2 литров:
После обновления добавилась удлиненная версия, а сборка производилась с 1998 по 2006 год.
После рестайлинга выбор двигателей или коробок переключения передач особо не изменился:
MANUAL
Обширная подборка мануалов для Sportage 1 собрана тут
FORUM
Много полезной информации выложено в Sportage-Club.ru
Обзор Киа Спортейдж 2001 года от Механикс
Технические характеристики Kia Sportage JA 2.0 л. 5-мкпп
Мощность мотора | 128 л.с. |
Крутящий момент | 175 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 14.7 с |
Макс. скорость | 166 км/ч |
Расход по городу | 13.0 л |
Расход по трассе | 8.5 л |
Смешанный расход | 11.9 л |
Объем бензобака | 60 л |
Снаряженная масса | 1438 кг |
Полная масса | 1928 кг |
Грузоподъемность | 490 кг |
Объем багажника | 483 л |
Габаритная длина | 4245 мм |
Ширина | 1730 мм |
Высота | 1650 мм |
Колесная база | 1440 мм |
Колея передних колес | 1440 мм |
Колея задних колес | 1622 мм |
Клиренс | 200 мм |
Размер шин | 205/70 R15 |
Достоинства, недостатки и проблемы Киа Спортейдж 1 (JA)
Кузов тут достаточно крепкий, но в связи с возрастом очагов коррозии уже хватает
Ржавчина обычно начинает распространение с нижней части дверей и задних арок
Салон из дешевых материалов, с неравномерными зазорами и без шумоизоляции
Электрика тут почти не беспокоит, берегите только блок управления под ковриком
2.0-литровые бензиновые моторы Mazda FE и FE-DE очень надежны и выносливы
Но экономия на масле приводит к стуку гидрокомпенсаторов или залеганию колец
2.0-литровый турбодизель известен трещинами гбц и отказами топливной системы
2.2-литровый дизель Mazda R2 имеет огромный ресурс, но мощность у него 63 л.с.
5-ступенчатая механическая коробка надежна и ругают ее только за утечки смазки
4-ступенчатый автомат Aisin 03-72LE тоже известен лишь с самой лучшей стороны
Основные проблемы здесь доставляют компоненты полноприводной трансмиссии
К ее слабым местам относят шлицевые соединения кардана и вакуумные ступицы
Подвеска ходит долго, до 100 000 км регулярно меняют лишь втулки стабилизатора
Слабые пружины вообще не держат перегрузок, часто потеют задние амортизаторы
К рулевой рейке и тормозной системе больших претензий у владельцев не имеется
Цена Kia Sportage 1 (JA) на вторичном рынке
У нас на вторичке предлагается более двухсот внедорожников стоимостью от 100 000 рублей.
Год выпуска: | 1998 |
Пробег: | 220 000 км |
Кузов: | Внедорожник 5 дв. |
Цвет: | Красный |
Двигатель: | 2.0 л / 128 л.с. / Бензин |
Коробка: | Механическая |
Привод: | Полный |
Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор Киа Спортейдж 1 с пробегом от Миши Яковлева
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.