- Замена амортизаторов и пружин Kia Ceed JD
- Замена амортизаторов, пружин и опорного подшипника передних стоек
- Разборка амортизационного узла
- Артикулы амортизационных стоек и пружин Kia Ceed JD
- Опорный подшипник, пыльник и прочее
- Артикулы передних стоек Kia Ceed ED
- Задние
- Замена задних амортизаторов и пружин Киа Сид
- Заключение
- Замена задних амортизаторов Kia Ceed ED
- Снятие
- Проверка
- Утилизация амортизатора
- Установка
- Меняем амортизаторы Kia Ceed JD
Замена амортизаторов и пружин Kia Ceed JD
Ceed
Kia Ceed JD — достаточно надёжный автомобиль. Однако некоторые узлы, такие как например передние и задние стойки, могут преждевременно выходить из строя по причине брака или жестких условий эксплуатации (например, при езде по дорогам низкого качества).
В среднем, как показывает опыт автолюбителей, срок службы амортизаторных узлов на корейских автомобилях, включая Kia Ceed JD, составляет 60-80 тысяч километров.
Начиная с этого километража они начинают «потеть», терять свои свойства. Также, по отзывам некоторых водителей, амортизаторы Киа Сид JD начинают страдать «пробоями» и теряют свою эффективность уже при 15-20 тысячах пробега.
Опорные подшипники и пружины также имеют определенный ресурс. В большинстве случаев неисправность стоек, из-за которой они могут подлежать замене, возможно определить самостоятельно. Самостоятельно это можно сделать визуально, т.к. неисправные амортизационные стойки могут «течь» и быть влажными, что сразу заметно при осмотре.
Заменить их также можно самостоятельно.
У первого и второго поколений данного корейского автомобиля амортизационные узлы меняются практически идентично.
Замена амортизаторов, пружин и опорного подшипника передних стоек
Передние амортизаторы на Киа Сид 2017 представляют собой классическую стойку типа «Макферсон» — амортизационная стойка, совмещённая с пружиной, и зажатая сверху опорой вместе с опорным подшипником.
Для замены нам потребуется:
- Изогнутый накидной ключ «на 17», для откручивания гайки штока переднего амортизатора.
- Ключ «на 7» для фиксации штока переднего амортизатора
- Ключ «на 6» для фиксации штока заднего амортизатора
- Головка и торцевой ключ «на 14» для откручивания верхних гаек опоры передней стойки
- Головка «на 12» для откручивания тормозного шланга и датчиков ABS
- Головка, накидной и рожковый ключи «на 17» для стойки стабилизатора.
- Головка, накидной и рожковый ключи «на 19» для откручивания стойки от поворотного кулака.
- Молоток (на всякий случай).
- Стяжки для снятия пружин
Текст о плюсах и минусах Kia Ceed JD найдете по этой ссылке.
Замена передних стоек на Kia Ceed JD:
- Открыть капот.
- Снять поводки стеклоочистителей (используется головка «на 17»). Не забудьте предварительно снять пластиковую заглушку и поднять щетки вверх от стекла.
- Снять пластиковое жабо у лобового стекла, которое держится на 4 пистонах.
- Затем следует сорвать гайку штока амортизатора гнутым накидным ключом «на 17» и рожковым «на 7». Скорее всего, ключ «на 7» потребуется упереть во что-нибудь.
- Поднять автомобиль, и снять колесо.
- С помощью головки «на 12» отсоединить тормозной шланг от поворотного кулака и открутить датчик.
- Затем открутить гайку стойки стабилизатора. Достаточно сложный момент, поскольку к ней тяжело подобраться, и она обычно сильно затянута. Следует использовать накидной ключ «на 17» с одной стороны, и придерживать рожковым «на 17» с другой, чтобы не поворачивался шарнир.
- Открутить два болта крепления стойки к поворотному кулаку в арке любым инструментом «на 19».
- Опустить кулак на стойку или что-то аналогичное, чтобы он не упал на землю.
- Открутить три гайки, которыми крепится верхняя опора стойки к чашке. Следует применять ключи «на 14».
- Повторить операцию с другой стороны автомобиля.
Текст о техническом обслуживании Киа Сид 2 поколения со всеми артикулами и интервалами замены найдете по ссылке.
После снятия стойки с автомобиля для ее замены и диагностики ее следует разобрать.
- Закрепите снятую стойку на верстаке или в тисках.
- Сожмите пружину стяжками.
- Окончательно открутите гайку штока ключом «на 17».
- Снимите со стойки пружину, защитный чехол, а также опору и опорный подшипник.
- Разъедините защитный чехол, опору и выньте из защитного чехла защитный буфер (отбойник).
Разборка амортизационного узла
Для проверки деталей амортизационной стойки на неисправность следует:
- Осмотреть стойку на предмет наличия повреждений на корпусе и нижней чашке. При обнаружении подобных дефектов стойка подлежит немедленной замене.
- Несколько раз опустить и поднять шток до упора. Он должен перемещаться плавно и без рывков.
- При наличии следов подтекания масла на корпусе амортизатора Киа Сид он также подлежит замене.
- При повреждении замените «отбойник».
- При наличии коррозии, заедания при проворачивании, а также осевых перемещений на Киа Сид JD опорный подшипник также подлежит замене.
- При наличии следов соприкосновения витков и прочих повреждений пружину Kia Ceed также следует заменить.
Важно знать, что перед установкой любых новых амортизаторных узлов на автомобиль, их необходимо «прокачать», т.е. полностью сжать шток до упора, а затем дать ему выпрямиться до упора.
Повторить 5-10 раз для каждой стороны. Амортизатор при этом должен быть расположен исключительно штоком вверх!
Также, после замены этих узлов (равно как и практически при любом вмешательстве в подвеску и рулевое управление) желательно заново настроить развал-схождение на вашем Kia Ceed JD.
Обзор ходовой Kia Ceed II в этом тексте.
Артикулы амортизационных стоек и пружин Kia Ceed JD
При выборе запчастей автовладельцы обычно делятся на два лагеря: одни предпочитают «оригинал» — заводские запчасти, а другие — заменители.
Учитывая то, что амортизаторные узлы являются так называемыми расходниками, выбор этот не так прост. Ресурс оригинальной запчасти и качественного (таких брендов как KYB (Kayaba), Bilstein, Monroe и др.) заменителя может отличаться незначительно, а цена заменителя быть значительно ниже цены оригинальной запчасти. К тому же, некоторые водители стремятся подобрать амортизаторы подвески под собственные нужды, выбирая модели «пожёстче», например, газовые или «помягче» — классические масляные.
- Передний левый— EX54651A2500
- Передний правый— EX54661A2500
- Оригинал — 54630A6104
- Аналог от LESJOFORS — 4037275
- Аналог от KYB — RA4024
- Аналог от KILEN — 14877
Каталожные номера задних оригинальных пружин Kia Ceed JD 55350-A6610 (универсал), 55350-A2520 (хэтч)
Опорный подшипник, пыльник и прочее
Опорные подшипники Киа Сид 2:
- Оригинал — 54612-3S000
- AMIWA — 06-39-007
- PATRON — PSE4389
- SKF — VKD 35041
- SACHS — 801 056
- LEMFORDER — 38579 01
Прочие элементы передней подвески Киа Сид JD, артикулы оригинала:
- Проставка (резиновое кольцо пружины) — 54623A5000
- Опора стойки — 54610A5000
- Пыльник — 54625A6000
- Отбойник — 54626A6000
Выбор производителя запчастей для вашего Киа Сид JD всегда остаётся за автовладельцем, но такая замена как SKF, Sachs, Lemforder, Kayaba зачастую находятся на одном уровне качества с оригинальными запчастями.
Бюджетные бренды, скорее всего, будут «ходить» меньше.
Артикулы передних стоек Kia Ceed ED
Передние стойки на Киа Сид ED первого поколения (Киа Сид 1):
- 339258 (левая)
- 339257 (правая)
Задние
Задние амортизаторы на Киа Сид ED первого поколения:
- 553101H101 * (устанавливаются вместе с колесами 225/45 R17)
- 553101H003
- 553101H201
Замена задних амортизаторов и пружин Киа Сид
Задний амортизатор на Kia Ceed JD — самого распространённого типа, фиксируется снизу с помощью болта через сайлентблок, а сверху, через резиновую опору, гайкой на штоке.
Пружина при такой конфигурации задней подвески стоит отдельно.
- Поднять автомобиль.
- Снять колесо.
- Слегка сжать заднюю пружину стяжкой.
- По возможности, упереть домкрат или упорную стойку в нижний рычаг, чтобы при снятии амортизатора пружина не «отстрелила».
- Открутить и снять нижний болт крепления амортизатора.
- Открутить два верхних болта, крепящих амортизатор к кузову и снять его.
- При необходимости снять пружину, она сжимается еще немного, и вынимается.
После снятия заднего амортизатора с автомобиля Киа Сид для ее замены и диагностики его следует разобрать.
- Закрепите снятую стойку на верстаке или в тисках.
- Открутить верхнюю гайку штока, придерживая шток ключом «на 7».
- Извлечь втулку штока, снять опору, подшипник, пыльник и «отбойник».
Для проверки заднего амортизатора Kia Ceed на неисправность следует:
- Осмотреть корпус на наличие повреждений. При обнаружении подобных дефектов амортизатор подлежит немедленной замене.
- Несколько раз опустить и поднять шток до упора. Он должен перемещаться плавно и без рывков.
- При наличии следов подтекания масла на корпусе амортизатора Киа Сид он также подлежит замене.
- При повреждении замените верхнюю опору, а также «отбойник».
- При наличии следов соприкосновения витков и прочих повреждений заднюю пружину также следует заменить.
Заключение
Как следует из данной статьи, замена амортизатора на Киа Сид не представляет большой сложности для большинства автолюбителей, производящих ремонт своих корейских автомобилей самостоятельно, а на запчастях можно также сэкономить, не потеряв в их качестве.
Замена задних амортизаторов Kia Ceed ED
- Снятие
- Проверка
- Утилизация амортизатора
- Установка
Записаться на ремонт в FITSERVICE
Амортизатор задней подвески: 1 — крышка; 2 — самоконтрящаяся гайка, 20-25 Н·м; 3 — кронштейн; 4 — пылезащитный чехол; 5 — резиновый буфер; 6 — амортизатор.
Снятие
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на опорах. Снимите колесо.
2. Домкратом поддержите нижний рычаг (А) задней подвески.
3. Отверните гайку (В) и достаньте болт крепления нижней части амортизатора (А).
4. Выверните болты (А) крепления верхней части амортизатора (В) и снимите амортизатор с автомобиля.
Проверка
1. Проверьте резиновые детали на отсутствие повреждений или ухудшения их состояния.
2. Проверьте амортизатор следующим образом:
- a. возьмитесь рукой за шток амортизатора (А) и несколько раз вдавите и вытяните его из амортизатора;
- b. проверьте, что шток перемещается плавно, без заеданий, и усилие, прикладываемое к штоку, не изменяется с каждым ходом;
- c. убедитесь, что при перемещении штока отсутствуют посторонние шумы.
Утилизация амортизатора
1. Полностью вытяните шток амортизатора.
2. Чтобы удалить газ из цилиндра просверлите отверстие в зоне А, показанной на рисунке. Выходящий из амортизатора газ безопасен, однако необходимо соблюдать осторожность, чтобы не получить травму от вылетающей стружки.
Установка
1. Установите амортизатор (В) и болтами (А) закрепите верхнюю часть амортизатора. Момент затяжки: 50-65 Н·м.
2. Установите нижнюю масть заднего амортизатора (А) на опору ступицы и закрепите болтом и гайкой (В). Момент затяжки: 140-160 Н·м.
3. Установите заднее колесо. Момент затяжки: 90-110 Н·м.
Примечание. При установке колеса не повредите резьбу на шпильках крепления колеса.
Меняем амортизаторы Kia Ceed JD
Задний амортизатор Kia Ceed JD — самый распространенный тип, крепится снизу болтом через сайлентблок, а сверху — через резиновую опору, гайкой на штанге.
Пружина у этой задней подвески отдельная.
- Поднимите машину.
- Снимаем колесо.
- Слегка затяните заднюю пружину шнурком.
- По возможности прижмите домкрат или толкатель к нижнему рычагу, чтобы пружина не «щелкнула» при снятии амортизатора».
- Выкрутите и снимите болт крепления нижнего амортизатора.
- Выкрутите два верхних болта крепления амортизатора к кузову и снимите его.
- Если необходимо снять пружину, ее еще немного сжимают и снимают.
После снятия заднего амортизатора с автомобиля Киа Сид его следует разобрать для его замены и диагностики.
- Прикрепите снятую подставку к верстаку или тискам.
- Отвинтите гайку верхнего штока, удерживающую шток, гаечным ключом на 7 дюймов».
- Снимаем втулку штока, снимаем обойму, подшипник, пыльник и «отбойник».
Чтобы проверить задний амортизатор Киа Сид на неисправность, следует:
- Осмотрите корпус на предмет повреждений. При обнаружении таких дефектов следует немедленно заменить амортизатор.
- Опустите и поднимите шток несколько раз до упора. Он должен двигаться плавно и плавно.
- Если на корпусе амортизатора Киа Сид есть следы протечек масла, его тоже нужно заменить.
- В случае повреждения замените верхнюю опору и «отбойник».
- Если есть следы соприкосновения катушек и другие повреждения, следует также заменить заднюю пружину.
Как выясняется из этой статьи, заменить амортизатор на Киа Сид не очень сложно для большинства автолюбителей, самостоятельно ремонтирующих свои корейские автомобили, а также можно сэкономить на запчастях, не теряя их качества.