Снятие кпп киа серато

Автомобиль Kia Cerato. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ — ЧАСТЬ 2

16. Извлеките шплинт крепления наконеч­ника троса из отверстия оси рычага выбора передач.

18. . и наконечник троса с оси рычага вы­бора передач.

19 Извлеките наконечник оболочки троса из прорези кронштейна на коробке передач.

20. Отжав фиксатор колодки жгута прово­дов выключателя света заднего хода.

21. . отсоедините колодку от выключателя.

22 Подденьте отверткой пружинный фик­сатор колодки жгута проводов.

24. Отсоедините колодку жгута проводов датчика скорости.

25. Выверните болт крепления наконечника провода «массы».

27. Выверните болт крепления кронштейна трубопровода сцепления к корпусу коробки передач.

28 Выверните два болта крепления рабо­чего цилиндра к картеру сцепления.

29.
. и отведите цилиндр в сторону, не от­соединяя трубку гидропривода.

30. Снимите подрамник передней подвес

31. Отсоедините колодку управляющего провода от вывода тягового реле стартера.

32. Снимите защитный колпачок наконеч­ника силового провода, отверните гайку и от­соедините наконечник от контактного болта стартера

33. Выверните дна болта крепления старте­ра к картеру сцепления.

Источник

Автомобиль Kia Cerato. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ — ЧАСТЬ 3

36. Установите под двигатель надежную опору или вывесите его с помощью грузо­подъемного механизма.

37. Аналогичную опору установите под ко­робку передач.

38. Выверните два болта крепления короб­ки передач к левой опоре подвески силового агрегата.

39. Выверните два верхних болта крепления коробки передач.

Шланги системы охлаждения двигателя для наглядности сняты.

40. Выверните четыре бота крепления усилителя.

42. Выверните один нижний болт крепле­ния коробки передач к масляному картеру двигателя.

44. . и левой стороны крепления коробки передач к блоку цилимдоои двигателя.

45. Удерживая коробку передач, уберите из-под нее опору

46. Сдвиньте коробку передач назад до мо­мента выхода первичного вала коробки из ступицы ведомого диска сцепления.

При снятии коробки передач не опирайте ко­нец первичного вала о лепестки диафрагменной пружины, чтобы не деформировать их.

48. Установите коробку передач и все сня­тые детали и узлы в порядке, обратном снятию.

Перед установкой коробки передач реко­мендуем смазать шлицы первичного вала тонким слоем тугоплавкой консистентной смазки.

Проверьте с помощью специальной оправки, как отцентрирован ведомый диск сцепления

49. Залейте масло в коробку передач

Источник

Снятие и установка двигателя и коробки передач

1. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи.

2. Снимите аккумуляторную батарею и термозащитный экран.

3. Снимите крышку двигателя.

4. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.

Для ускорения слива охлаждающей жидкости снимите крышку радиатора.

• 1) Отсоедините разъем от измерителя расхода воздуха (А).
• 2) Отсоедините шланг вентиляции картера (В) от шланга воздушного фильтра (D).
• 3) Снимите шланг воздухозаборника и верхнюю крышку воздушного фильтра (С).

• 4) Достаньте фильтрующий элемент воздушного фильтра.
• 5) Выверните болты (В) и снимите корпус воздушного фильтра (А).

6. Ослабьте хомуты и отсоедините верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора.

7. Ослабьте хомуты и отсоедините шланги отопителя (А).

• 1) Отсоедините разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости.
• 2) Отсоедините разъем от катушки зажигания (А).

• 4) Отсоедините разъем от регулятора частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.
• 5) Отсоедините разъем от датчика положения распределительного вала.
• 6) Отсоедините четыре разъема от топливных форсунок (А).
• 7) Отсоедините разъем от датчика детонации (В).

Предупреждение. Бензин чрезвычайно огнеопасен, при работе с элементами топливной системы запрещено пользование огнем, искрящими устройствами, открытыми пожароопасными световыми приборами и курение. Следует избегать возникновения искрения при обращении с проводами и электрическими устройствами.

10. Ослабьте хомуты и отсоедините шланг (А) положительной вентиляции картера двигателя.

11. Ослабьте хомуты и отсоедините вакуумный шланг от вакуумного усилителя тормозов (А).

12. Снимите трос акселератора, для чего ослабьте контргайку, затем извлеките конец троса из тяги дроссельной заслонки.

13. Снимите насос усилителя рулевого управления.

14. Отсоедините переключатель передач (А) от коробки передач.

15. Отсоедините разъем от датчика частоты вращения выходного вала (В).

16. Отсоедините разъем от электро-магнитного клапана (С).

17. Отсоедините разъем от датчика частоты вращения входного вала (D).

18. Отсоедините разъем от датчика скорости автомобиля (А).

19. Отверните гайку (А) крепления троса управления коробкой передач.

20. Снимите трос управления короб кой передач (В).

21. Отсоедините шланги (С) охлаждения трансмиссионной жидкости.

Примечание. Промаркируйте шланги перед их отсоединением, чтобы не перепутать их при повторном присоединении.

Предупреждение. Соблюдайте осторожность, чтобы не вытекла трансмиссионная жидкость из шлангов. Чтобы исключить попадание грязи, закройте концы шлангов пробками.

22. Отсоедините разъем заднего датчика концентрации кислорода (А) и зажим крепления провода датчика.

23. Отсоедините разъем от стартера (В) и провод от контакта «В» (С).

24. Отсоедините разъем от генератора (А) и провод от контакта «В» (В).

25. Отверните гайки и болты переднего и заднего крепления глушителя и снимите передний глушитель (А).

26. Снимите приводные валы.

Предупреждение. Чтобы исключить попадание грязи, заглушками закройте отверстия в коробке передач.

29. Грузоподъемным механизмом под-держите двигатель в сборе с коробкой передач так, чтобы их вес воспринимался грузоподъемным механизмом.

30. Выверните болт (В), гайки (С, D) и снимите кронштейн (А) подмоторной рамы.

31. Снимите опорный кронштейн двигателя и коробки передач.

32. Проверьте, что от двигателя от-соединены все электрические разъемы, шланги, трубки и жгуты проводов. Поднимите двигатель с коробкой передач и ведущим мостом как единый узел и достаньте его из моторного отсека.

Предупреждение. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить другие детали, расположенные рядом с двигателем.

Установка

Установка производится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

После установки двигателя с коробкой передач на все опоры затяните болты крепления опор требуемыми моментами.

Отрегулируйте трос управления коробкой передач.

Отрегулируйте трос акселератора.

Залейте в двигатель моторное масло.

Залейте в коробку передач трансмиссионную жидкость.

Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя.

Установите ручку управления отопителем в положение «НОТ».

• Пустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу до 3-4 включений вентилятора радиатора.
• Выключите двигатель. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и, при необходимости, долейте. Это обеспечит удаление воздуха из системы охлаждения.
• Плотно затяните крышку радиатора, пустите двигатель и проверьте его на отсутствие утечки охлаждающей жидкости.

• После подсоединения топливного шланга включите зажигание (но не включайте стартер) так, чтобы топливный насос поработал примерно две секунды и создал давление в топливной системе.
• Повторите это действие два или три раза, затем проверьте отсутствие утечки топлива в любой точке топливопровода.

Источник

Снятие и установка коробки передач M5BF2 Kia Cerato, Механическая коробка

1. Отсоедините в первую очередь провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем — от положительной.

2. Выверните болты (А и В) и снимите термозащитный экран аккумуляторной батареи.

3. Снимите аккумуляторную батарею и поддон батареи.

4. Снимите воздушный фильтр и патрубок воздухозаборника.

1) Отсоедините разъем от измерителя расхода воздуха (А) и шланг вентиляции картера (В).

2) Снимите крышку воздушного фильтра (С) и патрубок воздухозаборника (D).

3) Выверните нижние болты и снимите поддон батареи.

5. Отсоедините разъем от выключателя света заднего хода.

6. Снимите шплинт (А) крепления штока рабочего цилиндра сцепления (В).

7. Выверните болты крепления рабочего цилиндра сцепления (А).

Общий вид коробки передач М5BF2:

3 – трос переключения передач;

8. Снимите шплинт (А) крепления тросов выбора и переключения передач.

9. Выверните болты и снимите кронштейн тросов выбора и переключения передач.

10. Отсоедините разъем от датчика скорости автомобиля.

11. Выверните болты (А) крепления картера коробки передач к двигателю.

12. Специальным грузоподъемным приспособлением (09200-38001) поддержите двигатель так, чтобы его вес воспринимался приспособлением.

13. Снимите опору коробки передач.

1) С верхней стороны выверните болты крепления опоры коробки передач к кузову (А).

2) Отверните гайку и достаньте центральный болт (А) опоры коробки передач.

3) Выверните болты (А) крепления левой стороны опоры коробки передач.

15. Снимите передние колеса.

16. Выверните сливную пробку и слейте в подходящую емкость трансмиссионное масло из коробки передач.

17. Снимите шплинт фиксации гайки крепления наконечника рулевой тяги. Отвинтите гайку, чтобы она стала заподлицо с концом пальца шарового шарнира. При помощи съемника выдавите наконечник рулевой тяги из поворотного кулака. Отсоедините разъемы от датчиков частоты вращения колес, снимите суппорты и отсоедините приводные валы от ступиц передних колес.

Предупреждение. Острые края съемника могут порезать пылезащитный чехол наконечника рулевой тяги. Установите съемник так, чтобы острые края находились между пылезащитным чехлом и поворотным кулаком.

18. В салоне автомобиля выверните болт крепления шарнира (А) вала рулевой колонки к рулевой передаче.

19. Отсоедините разъем от датчика концентрации кислорода.

20. Выверните гайки крепления передней части переднего глушителя.

21. Выверните гайки крепления задней части переднего глушителя к центральному глушителю.

22. Выверните болт крепления кронштейна глушителя и снимите передний глушитель.

23. Вставьте монтировку (В) между внутренним ШРУСом приводного вала (А) и коробкой передач и легким ударом г по монтировке извлеките приводной вал из коробки передач.

24. Отсоедините возвратный шланг (А) гидравлического привода усилителя рулевого управления и слейте жидкость в подходящий контейнер.

25. Отверните гайку и достаньте центральный болт из передней опоры коробки передач.

26. Отверните гайку и достаньте центральный болт из задней опоры коробки передач.

27. Домкратом (А) поддержите нижнюю раму.

28. Выверните болты и снимите нижнюю раму (А).

29. Установите домкрат под коробку передач.

30. Выверните нижние болты крепления коробки передач к двигателю (А).

31. Соблюдая осторожность, отделите коробку передач от двигателя и медленно опустите ее под автомобиль.

Примечание. Поддерживая коробку передач убедитесь, что опора домкрата поддерживает коробку передач по всей нижней поверхности, а не в одной точке.

Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Последовательность установки опор:

• опора двигателя;
• опора коробки передач;
• задняя опора коробки передач;
• передняя опора коробки передач.

При установке передней опоры коробки передач соблюдайте осторожность, чтобы не повредить резиновый элемент опоры. Если он будет разрушен или поврежден, возможно появление вибрации при движении автомобиля.

Источник