Снять плафон kia optima

Киа оптима снять плафон

Мне друг сказал на Оптима и без лампы освещения салона много чего поломалось Ж)) Ну ты и заморочился) Что следующее по плану?

Привет, спасибо за твой труд, если вазможно обясни причину не исправности моего авто Мазда Примаси. Лампочка генератора не горит,при этом АКБ заряжается, мала того, происходит утечка тока через генератор. До этого в моторном отсеке перетерлись два провода один подключен к кампесару кандиционера а другие два тонких одного цвета к генератору, и замыкали друг с другом, при этом лампочка генератора на понели маргала, после того как я нашел причину замыкания лампочка перестала гореть.

шоп лямпочку поменять для этого не надо фонарь снимать.. хотя на хюйндаи да, наверное подругому никак.

У меня обороты с 5 тыс и скорость до 50 — этот промежуток так сказать панели — иногда потухает подсветка потом с не того чего загорится. А где управление печкой. Там вообще ничего не горит — только когда включишь клавишу допустим обогрев стекла тогда подсвечивается. Гранд витара 99 год коротыш

У друга и без лампы освещения салона на оптима полно чего полетело )) Подскажите, получается если в цепь автомобиля с покупными лампами включить простейший интегральный стабилизатор напряжения 7812 или подобный подходящий по току они реально прослужат по 5 лет. А так же как вычислить потребляемый покупной лампочкой ток для правильного подбора интегралки?

А по русски можно, нормально замкнутый, нормально разомкгутый, бесконечно большое напряжение это в триста миллионов вольт чтоле.

Лучше что-то конкретное объяснил бы по лампе освещения салона на КИА >) На очки изнутри себе ксенон сделай и ходи так, а про машину вообще лучше забудь с такими думами.

Парни спасибо за видео. Только у меня другая проблема.Все работает светится кроме экранчика бк. Перестал работать после того как меня прикурили. Тут наверно какая то плата перегорела.

вообще то!у фары снизу ДВС заглушки пластиковые, и нужно на обе крепить. Периодические проблемы с лампой освещения салона уже задолбали >)

мой 220-ый постоянно что-то глючит из электрики и после двух суток простоя видимо устаёт мой ‘Мерин’ ждать меня и ложится на брюхо, но при запуске всё восстанавливается и поехали..вот так и едем уже 16 лет, глючим тупим но едем, дизель надёжен как ‘Калаш’, комфорт просто космос а вот электрика живёт своей жизнью, капризная . так сказать.

• Для снятия оберните отвертку с плоским шлицом или съемник защитной лентой для предотвращения повреждения компонентов.

2. Отсоедините рассеиватель (A) от плафона освещения салона с помощью отвертки или специального съемника.

• Соблюдайте осторожность во время установки инструмента в противоположном направлении, так как можно повредить плафон освещения салона.

1. Отсоедините рассеиватель (A) от плафона освещения салона с помощью отвертки или специального съемника.

Другие материалы раздела

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМП АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Проверка технического состояния

1. Проверьте проводимость цепи между выводами Если проводимость не соответствует спецификации, замените переключатель аварийной сигнализации. №.

Фонарь потолочной консоли. Проверка технического состояния

1. Снимите плафон потолочной консоли и проверьте электрическую непрерывность цепи между клеммами. Если электрическая непрерывность не соответствует.

Противотуманные фары. Снятие

Фонарь освещения салона. Снятие

• Используйте перчатки для предотвращения травм рук. • Для снятия оберните отвертку с плоским шлицом или съемник защитной лентой для предотвращения.

Лампы подсветки номерного знака. Снятие

Лампа подсветки двери. Снятие

Высокорасположенный повторитель стоп-сигнала. Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите обивку заднего отделения для мелких вещей. (См. раздел «Обивка заднего.

Лампа указателя поворота. Снятие

Повторитель указателя поворота на внешнем зеркале заднего вида 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите зеркало (А) с.

Задняя комбинированная лампа. Снятие

Задний комбинированный фонарь (внешний) 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите крышку (A) комбинированного фонаря с.

Расположение компонентов

1. Передняя фара (ближнего света) 2. Передняя фара (дальнего света) 3. Фонарь статического освещения на поворотах (SBL) 4. Указатель поворота 5.

• Для снятия оберните отвертку с плоским шлицом или съемник защитной лентой для предотвращения повреждения компонентов.

2. Отсоедините рассеиватель (A) от плафона освещения салона с помощью отвертки или специального съемника.

• Соблюдайте осторожность во время установки инструмента в противоположном направлении, так как можно повредить плафон освещения салона.

1. Отсоедините рассеиватель (A) от плафона освещения салона с помощью отвертки или специального съемника.

Другие материалы раздела

Лампы подсветки номерного знака. Снятие

Задняя комбинированная лампа. Снятие

Задний комбинированный фонарь (внешний) 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите крышку (A) комбинированного фонаря с.

Фонарь освещения салона. Снятие

• Используйте перчатки для предотвращения травм рук. • Для снятия оберните отвертку с плоским шлицом или съемник защитной лентой для предотвращения.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМП АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Проверка технического состояния

1. Проверьте проводимость цепи между выводами Если проводимость не соответствует спецификации, замените переключатель аварийной сигнализации. №.

Противотуманные фары. Снятие

Высокорасположенный повторитель стоп-сигнала. Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите обивку заднего отделения для мелких вещей. (См. раздел «Обивка заднего.

Лампа указателя поворота. Снятие

Повторитель указателя поворота на внешнем зеркале заднего вида 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите зеркало (А) с.

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Позиции Тип лампы Мощность лампы (Вт) Передняя часть Передняя фара (ближнего света) H7SL 55 Вт Фара (ближнего света.

Расположение компонентов

1. Передняя фара (ближнего света) 2. Передняя фара (дальнего света) 3. Фонарь статического освещения на поворотах (SBL) 4. Указатель поворота 5.

Лампа в солнцезащитном козырьке. Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините лампу косметического зеркала (A) с помощью отвертки с прямым шлицом. 3.

Народ, расскажите, кто как подключает видеорегистратор в JF.

Понятно, что можно заколхозить к лампочкам подсветки или напрямую в передний прикуриватель.
Хотел подключить к прикуривателю для пассажиров, но 3,5 метрового кабеля не хватает. Есть еще какие-нибудь варианты?

Народ, расскажите, кто как подключает видеорегистратор в JF.

Понятно, что можно заколхозить к лампочкам подсветки или напрямую в передний прикуриватель.

Регистратор работает от 5вольт через адаптор прикуривателя, а напрямую будет 12волт.
Если выковырять плату питания из адаптора и засобачить в плафон? 10 ваттная схема в замкнутом пространстве будет перегреваться, можете спалить машину.
Поэтому, лучший выход: как положено- к прикуривателю
Я так понимаю этот вопрос.
Если чего то я попутал? придет Aquila и поправит

Не будет ничего там перегреваться.
Разбираете зарядное устройство, вытаскиваете плату, припаиваете провода, засовываете в термоусадку и вуаля.
Всё компактно и прекрасно работает.

От 5 вольт далеко не все реги работают, только те, что подключаются по мини/микро-юсби. Хватает и с 12-тивольтовым питанием, так что огульно так нельзя отвечать.
Про «греется» и «сгорит» выше уже ответили.

Подключил видеорегистратор через противоугонный комплекс. При движении видеорегистратор включается штатно при включении зажигания. На стоянке, при наступлении тревоги, противоугонный комплекс подает напряжение на видеорегистратор на две минуты, после чего выключает его.
Как это реализовано технически не знаю, установщики этот момент умолчали.

Добрый вечер, одноклубники! Небольшой фотоотчет по подключению регистратора и радар-детектора в одном лице. Купил такой. Так как машина стоит в гараже ,то подключение к блоку потолочного освещения мне не подходит ,т.к. на охрану машину не ставлю ,соответственно регик не выключается. Поэтому пошел другим путем . Для скрытой прокладки провода снимаем блок потолочного освещения. Для этого откручиваем два самореза ,которые находятся в очечнике. Внимание : при откручивании придавливаем блок пальцами к потолку ,так как закладные клипсы в потолке вращаются свободно . А чтобы этого не происходило ,в корпусе блока освещения сделаны углубления для клипс. Поэтому ,придавливая пальцами блок к потолку ,мы фиксируем клипсы от вращения в гнезде. . Блок оставляем висеть на проводах ,это не мешает. Теперь снимаем резиновый уплотнитель дверного проема со стороны потолка и боковой стойки ,крышку предохранителей и просовывая кисть внутрь ,выдавливаем боковую пластиковую накладку панели приборов . Теперь отщелкиваем левую накладку передней стойки кузова и оставляем ее висеть на верхнем ограничителе. Слюнявим присоску и лепим регик чуть ниже потолочного зеркала заднего вида. Используя открывшийся проем после снятия блока потолочного освещения ,протаскиваем провод питания последовательно от регика в зазор между обивкой потолка и лобовым стеклом ( рядом с уже существующим проводом датчика определения влаги) , потом ,используя любой поводок для протяжки ( я использовал медную проволоку ,завернув на ней края колечком, чтобы ничего не поцарапать) ,протаскиваем провод от проема блока освещения к дверному проему. Внимание : аккуратнее с подушкой ( шторками) безопасности , не порвите ее ! Теперь ведем провод питания под левой накладкой боковой передней стойки ( там хватает места для пяти таких проводов) ,попутно подклеивая провод скотчем . Это для того ,чтобы он не смещался и не тарахтел на кочках. Опускаемся к панели приборов и ныряем проводом питания внутрь . Теперь просовываем руку в проем блока предохранителей и нащупывая фиксаторы двух разъемов (один к блоку открывания багажника и лючка бензобака ,второй к блоку регулировки яркости освещения панели приборов ), снимаем их. Снимаем оба для того ,чтобы было легче подключать провод питания регика ,так больше свободы действий .Нам нужен тот разъем ,который больше, от блока регулирования яркости освещения. Переворачиваем разъем проводами к себе ,находим черный — это минус , и коричневый, который проходит тоже по этому ряду ,только с противоположной стороны(рядом с ним находится красный провод). Это плюс ,который появляется с включением зажигания или при пуске двигателя. .Аккуратно снимаем изоляцию и подключаемся. Изолируем. Получается вот так .Собираем все обратно и радуемся своей работе .

8 пользователя(ей) сказали cпасибо:

@Aquila, привет. Видел паз внизу , но побоялся поцарапать пластик. Да и все равно крышку предохранителей снимал ,чтоб тестером напругу искать

Это правильно, он не из самых крепких.
Мне мастера — «золотые» руки у ОД когда сигу вкрячивали, там наоставляли меток мама не горюй.

Хотя когда у «мастера» весь набор инструмента составляет шлицевая отвёртка и бокорезы удивляться нечему :(

Источник

Как снять плафон освещения салона киа оптима

107 10

Подсветка салона — замена ламп на диоды

Все доброго вечера
Был приобретен на ebay ништячок

..и начал менять
Зад поменять достаточно просто, отковырнуть плафон, достать лампы и заменить на планки. Сделаны лампы просто и поменять просто:

С подсветкой передних двух прийдётся немного повозиться, снять плафон, разобрать, достать лампы и отражатели, подключить планки, установить планки, прихватить их силиконовым клеем (тот что из пистолета) и собрать все в обратном порядке.

Светит это все дело очень ярко и хорошо, единственное что, не знаю плюс или минус — свет белый, черный салон, . как бы сказать — холодное свечение такое получилось, мне то очень нравится, даже функция плавного затухания осталась, а вот пассажиры некоторы возмущались сильному потоку света, после стандартных лампочек, он реально как вспышка от фотоаппарата.

Кстати, ничего откручивать в переднем плафоне не надо, его надо просто аккуратно вытащить из потолка, а потом уже разбирать на коленках (а лучше дома в тепле).

VIDEOMiN .ORG

06:27
03:04
02:33
06:54
02:25
03:19
03:16

Источник