Скрипит ручка кпп киа спектра

Server Error in ‘/’ Application.

Could not load file or assembly ‘AlexCrome.CS’ or one of its dependencies. There is not enough space on the disk. (Exception from HRESULT: 0x80070070)

Description: An unhandled exception occurred during the execution of the current web request. Please review the stack trace for more information about the error and where it originated in the code.

Exception Details: System.IO.FileLoadException: Could not load file or assembly ‘AlexCrome.CS’ or one of its dependencies. There is not enough space on the disk. (Exception from HRESULT: 0x80070070)

An unhandled exception was generated during the execution of the current web request. Information regarding the origin and location of the exception can be identified using the exception stack trace below.

Assembly Load Trace: The following information can be helpful to determine why the assembly ‘AlexCrome.CS’ could not be loaded.

WRN: Assembly binding logging is turned OFF. To enable assembly bind failure logging, set the registry value [HKLM\Software\Microsoft\Fusion!EnableLog] (DWORD) to 1. Note: There is some performance penalty associated with assembly bind failure logging. To turn this feature off, remove the registry value [HKLM\Software\Microsoft\Fusion!EnableLog].

[FileLoadException: Could not load file or assembly 'AlexCrome.CS' or one of its dependencies. There is not enough space on the disk. (Exception from HRESULT: 0x80070070)] [FileLoadException: Could not load file or assembly 'AlexCrome.CS, Version=2.0.3384.38195, Culture=neutral, PublicKeyToken=null' or one of its dependencies. There is not enough space on the disk. (Exception from HRESULT: 0x80070070)] System.Reflection.Assembly._nLoad(AssemblyName fileName, String codeBase, Evidence assemblySecurity, Assembly locationHint, StackCrawlMark& stackMark, Boolean throwOnFileNotFound, Boolean forIntrospection) +0 System.Reflection.Assembly.InternalLoad(AssemblyName assemblyRef, Evidence assemblySecurity, StackCrawlMark& stackMark, Boolean forIntrospection) +416 System.Reflection.Assembly.InternalLoad(String assemblyString, Evidence assemblySecurity, StackCrawlMark& stackMark, Boolean forIntrospection) +166 System.Reflection.Assembly.Load(String assemblyString) +35 System.Web.Configuration.CompilationSection.LoadAssemblyHelper(String assemblyName, Boolean starDirective) +190 [ConfigurationErrorsException: Could not load file or assembly 'AlexCrome.CS, Version=2.0.3384.38195, Culture=neutral, PublicKeyToken=null' or one of its dependencies. There is not enough space on the disk. (Exception from HRESULT: 0x80070070)] System.Web.Configuration.CompilationSection.LoadAssemblyHelper(String assemblyName, Boolean starDirective) +11346184 System.Web.Configuration.CompilationSection.LoadAllAssembliesFromAppDomainBinDirectory() +388 System.Web.Configuration.CompilationSection.LoadAssembly(AssemblyInfo ai) +232 System.Web.Configuration.AssemblyInfo.get_AssemblyInternal() +48 System.Web.Compilation.CompilationUtil.GetTypeFromAssemblies(AssemblyCollection assembliesCollection, String typeName, Boolean ignoreCase) +166 System.Web.Compilation.BuildManager.GetType(String typeName, Boolean throwOnError, Boolean ignoreCase) +362 System.Web.Profile.ProfileBase.AddProfilePropertySettingsForCompilation(ProfilePropertySettingsCollection propertyCollection, Hashtable ht, String groupName) +563 System.Web.Profile.ProfileBase.GetPropertiesForCompilation() +353 System.Web.Compilation.ProfileBuildProvider.get_HasCompilableProfile() +74 System.Web.Compilation.ProfileBuildProvider.GetProfileTypeFromAssembly(Assembly assembly, Boolean isPrecompiledApp) +17 System.Web.Compilation.BuildManager.CompileCodeDirectory(VirtualPath virtualDir, CodeDirectoryType dirType, String assemblyName, StringSet excludedSubdirectories) +11335194 System.Web.Compilation.BuildManager.CompileCodeDirectories() +654 System.Web.Compilation.BuildManager.EnsureTopLevelFilesCompiled() +658 [HttpException (0x80004005): Could not load file or assembly 'AlexCrome.CS, Version=2.0.3384.38195, Culture=neutral, PublicKeyToken=null' or one of its dependencies. There is not enough space on the disk. (Exception from HRESULT: 0x80070070)] System.Web.Compilation.BuildManager.ReportTopLevelCompilationException() +76 System.Web.Compilation.BuildManager.EnsureTopLevelFilesCompiled() +1012 System.Web.Hosting.HostingEnvironment.Initialize(ApplicationManager appManager, IApplicationHost appHost, IConfigMapPathFactory configMapPathFactory, HostingEnvironmentParameters hostingParameters) +1025 [HttpException (0x80004005): Could not load file or assembly 'AlexCrome.CS, Version=2.0.3384.38195, Culture=neutral, PublicKeyToken=null' or one of its dependencies. There is not enough space on the disk. (Exception from HRESULT: 0x80070070)] System.Web.HttpRuntime.FirstRequestInit(HttpContext context) +11440198 System.Web.HttpRuntime.EnsureFirstRequestInit(HttpContext context) +88 System.Web.HttpRuntime.ProcessRequestInternal(HttpWorkerRequest wr) +11313160

Источник

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 14 авг 2023, 17:41

Резиновый скрип ручки КПП на спектре

Резиновый скрип ручки КПП на спектре

DrZoidberg » 29 мар 2008, 22:07

Примерно на 5000 км появился громкий резиновый скрип при движении ручки КПП. Скрипит при попытке воткнуть любую передачу, да и вообще если ручкой шевелить. Что можно сделать чтобы от него избавиться?

DrZoidberg Ефрейтор
Возраст: 38 Стаж: 15 лет 8 месяцев 26 дней Сообщения: 21 Откуда: Череповец

• Профиль
• Личное сообщение

Re: Резиновый скрип ручки КПП на спектре

macho » 30 мар 2008, 00:15

macho Лейтенант
Возраст: 39 Стаж: 16 лет 10 месяцев Сообщения: 450 Откуда: Москва ВАО Автомобиль: Ford Mondeo Titanium Black Год выпуска: 2012

• Профиль
• Личное сообщение

Re: Резиновый скрип ручки КПП на спектре

DrZoidberg » 30 мар 2008, 13:13

Спасибо. Только мне ехать по гарантии в другой город за 150 км, так что лучше сам полезу Ничего такова вроде там снимать не надо из-за чего могут с гарантии снять.

DrZoidberg Ефрейтор
Возраст: 38 Стаж: 15 лет 8 месяцев 26 дней Сообщения: 21 Откуда: Череповец

• Профиль
• Личное сообщение

Re: Резиновый скрип ручки КПП на спектре

Mihalich » 30 мар 2008, 14:06

» . Противника надо уничтожать в мгновение, не унижая его и своё достоинство борьбой с ним и только после того, как он сам выберет для себя смерть, решив напасть на вас….» © Акира Накаяма

Mihalich Прапорщик
Возраст: 40 Стаж: 16 лет 5 месяцев 6 дней Сообщения: 245 Откуда: Москва-ВАО Имя: Михаил Автомобиль: spectra была стал 기아 씨드 Год выпуска: 2011 Поблагодарили:1 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: Резиновый скрип ручки КПП на спектре

oops! » 09 апр 2008, 10:53

создавал такую тему ранее в разделе трансмиссии.
баг появляется и исчезает х.з. по какому принципу. снять панель между сиденьями и напихать туда смазки, но я этого еще не делал. лень в холода возиться. потеплеет займусь профилактикой..

oops! Старший лейтенант
Возраст: 46 Стаж: 17 лет 5 месяцев 22 дня Сообщения: 581 Откуда: кемерово 42 rus Автомобиль: WV JETTA, труп kia spectrы Награды: 1

• Профиль
• Личное сообщение

Re: Резиновый скрип ручки КПП на спектре

DenisMDV » 11 апр 2008, 16:46

KIA SPECTRA, Алмазное серебро, RS, СПБ.

DenisMDV Прапорщик
Возраст: 42 Стаж: 16 лет 7 месяцев 30 дней Сообщения: 226 Откуда: Санкт-Петербург Имя: Денис Автомобиль: KIA Spectra RS

• Профиль
• Личное сообщение
• ICQ
• Персональный альбом

Re: Резиновый скрип ручки КПП на спектре

Крабик » 03 май 2008, 18:18

Эта хрень похоже у каждого спектровода. Не парьтесь с графитной смазкой, всё намного проще.
Купите WD-40 с насадкой в виде трубки. Не снимая кожуха КПП, а только сдвинув его чуть вниз, просуньте насадку WD и брызганите туда хорошенечко, потом разработается при езде. Всё, нет проблема САВСЭМ.

Крабик Старший прапорщик
Возраст: 42 Стаж: 16 лет 8 месяцев 19 дней Сообщения: 278 Откуда: Волжский (Волгоград. обл.) Автомобиль: KIA Spectra Награды: 1

• Профиль
• Личное сообщение

Re: Резиновый скрип ручки КПП на спектре

DenisMDV » 04 май 2008, 11:05

KIA SPECTRA, Алмазное серебро, RS, СПБ.

DenisMDV Прапорщик
Возраст: 42 Стаж: 16 лет 7 месяцев 30 дней Сообщения: 226 Откуда: Санкт-Петербург Имя: Денис Автомобиль: KIA Spectra RS

• Профиль
• Личное сообщение
• ICQ
• Персональный альбом

Re: Резиновый скрип ручки КПП на спектре

Maximiliano » 05 май 2008, 10:40

такой баг не толька на сперктрах и у меня на Шуме тоже имеется сея неприятность(((( вэдэшкой говорите надо попробовать

Maximiliano Капитан
Возраст: 36 Стаж: 15 лет 8 месяцев 8 дней Сообщения: 686 Откуда: Москва, Кантемировская Имя: Макс Автомобиль: Magentis Год выпуска: 2009 Поблагодарили:6 раз. Награды: 1

• Профиль
• Личное сообщение
• Сайт
• ICQ

Re: Резиновый скрип ручки КПП на спектре

Kelt » 06 май 2008, 10:19

Kelt Старший лейтенант
Возраст: 43 Стаж: 16 лет 17 дней Сообщения: 525 Откуда: Москва, Щербинка Имя: Алексей Автомобиль: Skoda Superb 2.0 TSI Magnetic Brown, Kia Spectra Black Pearl Год выпуска: 2012, 2007 Поблагодарили:3 раз. Награды: 1

• Профиль
• Личное сообщение

Источник

Устраняем хруст рукоятки МКПП Kia Spectra Kia Spectra

Зачастую проблема хруста рукоятки коробки передач в Kia Spectra возникает после зимы. Нередко щечки рукоятки наблюдаются и после 5 тыс. км пробега. Если не устранять этот хруст, то он все больше начинает разростаться и к 20-30 тысячас пробега становится просто невыносимым. Чтобы нам устранить хруст надо добраться до механизма кулисы, а для этого необходим, прежде всего, подъемник или яма, а также ремонткомплект для МКПП. Итак, сперва разбираем консоль на полу. Открутите декоративный шарик с изображением схемы переключения передач. Крутите против часовой стрелки, придерживая рукой сам рычаг. Затем снимите резиновой кольцо, крепящее декоративный чехол рычага. После них пожно снять декоративные заглушки, расположенные снизу слева от контральной консоли. Их там две штуки, справа — еще две. После открутите два самореза — слева и справа. Снимите резиновый коврик, расположенный между сиденьев, затем увидите два долта на 13. Снимите декоративную резинку — подставку для стаканов и открутите 1 саморез. После акуратно вынимаем консоль, не повредив дермантиновый чехол ручника. Чтобы ничего не мешалось убираем все это из машины. Затем откручиваем 4 гайки на 13, которые расположены на кулисе и вдавливаем один из железных фиксаторов вовнутрь. Второй пока приберегите. Потом мы его используем. чтобы легче было снимать с машины сам механизм. Поднимите машину и залезьте под нее. Снимите защиту, крепящуюся 4 болтами и отсоедините катализатор от приемной трубы, а вместе с ним и два болта с пружинами. Привяжите на веревку катализатор вместе с глушителем и трубой. Отсоедините от коробки две тяги и снимите механизм кулисы вместе с тягами. Все, вылезаем из под машины и идем ковыряться с этой штуковиной. Снимаете пыльник, откручиваете снизу болт фиксатора. Сверху длинными пассатижами достаньте пружину из зацепления со стаканом и выньте ручку КПП вместе со втулками. Осмотрите втулки — та мне должно быть никаких задиров. Вгляните на метталический шарик рукоятки. Он не гладкий, посередине — рубец. Это брак. Возьмите напильник и обработайте место до мелкой выпуклости. Используйте мелкий напильник, чтобы довести до незаметной грани. Запаситесь терпением, точить придется долго. Затем возьмите шкурку нулевку или единичку и добейте шарик, сгладив все неровности. Главное, чтобы он был идеально круглый и без краски. Краски на рабочей поверхности быть не должно. Затем возьмите консистентную смазку, в идеале лучше молибденовую и набейте ее в нижний пыльник. Поставьте нижнюю втулку таким образом, чтобы рабочие края указывали на левое и правое сидение. итак, ставите рычаг КПП, набиваете смазки. В том же положении устанавливаете верхнюю втулку. Главное — не перепутайте втулки. Затем ставьте и снова смажьте.После этого можно устанавливать резиновый пыльник на место. Затем прикручиваем тягу и заменяем маленькие втулки на новые из ремонкомплекта. Вставляйте их в соединение тяг. Помните, что кривуль к коробке должен смотреть вверх. Соберите все обратно, прицепите кулису вверх за железные фиксаторы и прикрутите все к коробке. Проверьте сальник на наличие течи. Прикрутите с герметиком катализатор к приемной трубе и оденьте резинки с защитой. Сверху тоже все соберите в обратном порядке. Не забудьте посмотреть рамку крепления чехла КПП. Возможно, ее придется ремонтировать — там может не быть защелки. В таком случае нагрейте паяльник и зафиксировав, приклейте ее, а спереди проверьте крепежные саморезы. Саморез в центр консоли, по бокам — по два самореза с заглушками, ставящимися только в одном положении. Два болта в конце консоли не тяните сильно, после установите на место резинку с чехлом. Чехол тоже при необходимости нужно будет отремонтировать. Подденьте аккуратно ручник, а шарик с указанием передач заверните на место. Готово. Теперь передачи должны переключаться легко и мягко.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:

Источник