Сколько заряжается аккумулятор киа

Тема: Сколько заряжается аккумулятор

Miamao

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

11 34

Сколько заряжается аккумулятор

Народ. Давно уже в голове сидит вопрос. Сидит он так давно, что успел уже несколько машин поменять, но спросить решил только сейчас.
Допустим ситуация. Не езжу я на машине 2 недели. Стоит она во дворе. На улице все это время, к примеру, -10 мороза. Аккумулятор ясное дело потихоньку теряет свой заряд. После того как я крутану стартером и заведу ее, заряд ещё больше потеряется. Если ее вообще не заводить, то в один прекрасный день, аккум сядет полностью. Так вот вопрос:
Сколько понадобиться времени штатному генератору, для того, что бы вернуть аккумулятору полный заряд? С учетом ВЫКЛюченных электрообогревов всего и только ВКЛючённой печки. Ну или хотя бы сколько по времени должен помолотить двигатель, что бы я ее ещё через 2 недели мог завести без проблем.

AndreyKo

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

167 30

Все зависит от вводных, если ты поставил авто после марш-броска в 1000 км, то заряд АКБ будет достаточным для того, чтобы завести и через 2 недели и через месяц, при условии, что аккум здоров и держит ёмкость, а если после недели городских коротких холодных поездок, то уже натужно будет даже через 2 недели, не говоря уже про месяц
ИМХО излишне заморачиваешься
АКБ заряд полностью, вот так постояв, помолотив на ХХ, не вернешь и за 5 часов
А при температуре -18 даже здоровая АКБ теряет до 50 % ёмкости
Снять аккум, перед тем, как оставишь авто на долгий прикол и отнести домой — лучший выход из сложившейся ситуации

КосопузоV

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

398 80

CRYSIS

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

11 11

Сообщение от Miamao

Народ. Давно уже в голове сидит вопрос. Сидит он так давно, что успел уже несколько машин поменять, но спросить решил только сейчас.
Допустим ситуация. Не езжу я на машине 2 недели. Стоит она во дворе. На улице все это время, к примеру, -10 мороза. Аккумулятор ясное дело потихоньку теряет свой заряд. После того как я крутану стартером и заведу ее, заряд ещё больше потеряется. Если ее вообще не заводить, то в один прекрасный день, аккум сядет полностью. Так вот вопрос:
Сколько понадобиться времени штатному генератору, для того, что бы вернуть аккумулятору полный заряд? С учетом ВЫКЛюченных электрообогревов всего и только ВКЛючённой печки. Ну или хотя бы сколько по времени должен помолотить двигатель, что бы я ее ещё через 2 недели мог завести без проблем.

Могу вас успокоить. У меня Сид во владении с 2014г. В этом же году остался без работы и начал таксовать на другой машине. Сид у меня из гаража летом выезжал 2 раза в неделю по 15 — 20км. А зимоййййй . Мог по 2 недели в морозище и снегопад в гараже стоять. В этом году думаю ничего не поменяется.Всегда заводилась как будто только вчера её оставил. Раз в месяц с женой в другой город матаемся, это всего 100км в общем. На море 3000км грубо один раз гонял . И потом опять неделю стояла. В Дивеево гонял и опять потом долго стояла . Короче машине 4 года , а пробег 18тыс.км всего! Считай толком машина не эксплуатируется. Акум в норме!

Источник

Как снять и зарядить аккумулятор на Киа Рио?

Аккумуляторная батарея – одно из наиболее важных устройств в автомобиле. От него зависит работа практически всех его систем, а также приведение транспортного средства в движение. Часто возникает ситуация, когда машина, оставленная на длительное время на улице, не заводится и даже не может открыться, если открывается только с помощью разблокировки сигнализации.

Это может быть связано с выходом из строя аккумулятора. Для решения проблемы его необходимо или зарядить, или, если ресурс батареи исчерпан, заменить на новый. Работа автомобиля без аккумулятора невозможна, авто не заводится, не работают электронные замки, сигнализация. Машина беззащитна от угона, а сам водитель не сможет попасть в салон.

Как снять аккумулятор с Киа Рио?

Выход из строя аккумуляторной батареи происходит по нескольким причинам:

• устройство длительное время находилось на морозе, и находящаяся в нем жидкость, электролит, замерзла;
• произошла глубокая разрядка – машина долго стояла с включенными фарами, или не эксплуатировалась, водитель долго и безуспешно включал стартер;
• электроснабжение автомобиля неисправно;
• корпус устройства поврежден или произошло загрязнение электролита;
• срок эксплуатации устройства подошел к концу.

Если аккумулятор в первых трех случаях можно «реанимировать», то по окончании ресурса или при механическом повреждении его придется заменить.

Как выбрать новую батарею?

При приобретении нового элемента питания следует искать такой, чтобы он соответствовал требуемым характеристикам:

• имел обратную полярность (можно и с прямой, но только внимательно подсоединяйте клеммы);
• номинальная емкость должна составлять 50-65 A/ч;
• имел соответствующую резервную емкость – 92 минуты;
• ток холодной прокрутки должен составлять от 450 А до 650 А;
• размер модели — 232x173x225 (ДШВ).

Оригинальная батарея на Kia Rio имеет артикул 371102e000.

Как снять аккумулятор с Киа Рио?

Перед тем, как снять аккумулятор с машины Киа Рио, подготовьте следующие инструменты:

Далее действия проводятся в следующей последовательности:

• не до конца открутить гайку на отрицательной клемме ключом на 10, клемма расположена справа и имеет маркер «-»;
• провод снимается;
• с клеммы, находящейся под положительным знаком, снимается кожух из пластика, затем снимается сама клемма;
• снимаются крепления, удерживающие нижний край корпуса устройства. Для этого необходимо открутить глубоко спрятанную гайку, потребуется головка на 12, установленная на удлинителе. При откручивании ее легко уронить, поэтому необходимо придерживать ее рукой от падения;
• далее снимается чехол и потом батарея.
• новая устанавливается в обратной последовательности. Клеммы перед монтажом требуется почистить.

Как зарядить аккумулятор на Киа Рио?

Раз в три месяца аккумулятор следует снимать с автомобиля и проверять степень зарядки. Также при этом ареометром проверяется плотность электролита. При полностью заряженной батарее плотность жидкости при температуре менее 25 градусов должна составлять значение в пределах от 1.270 до 1.290.

Бесплатная диагностика ходовой части

• проверка за 0 рублей;
• запись на любое удобное для вас время;
• проверка основных узлов подвески;
• диагностика навесных ремней;
• оценка состояния осветительных приборов.

• Поможет доказать вашу невиновность!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Но большинство автолюбителей обычно ориентируются все-таки на саму работу устройства и заряжают только при полной разрядке.

Так как зарядка должна производиться только током в 3,5 А-4 А, то для этого потребуется специальное зарядное устройство с нужной силой тока. Аккумуляторную батарею нужно снять, и подсоединить клеммы зарядного устройства к полюсам.

Быстро заряжать устройство недопустимо, перегрев может необратимо повредить пластины. Нормальная температура электролита в процессе – 37,8 градусов. Если у вас аккумулятор с индикацией, то ориентируйтесь на нее.

Процесс, как поменять аккумулятор на Киа Рио или как зарядить его, можно посмотреть на видео, но ничего сложного в этих операциях нет. Главное — не перепутать полярность.

Источник

Как заряжать аккумулятор в автомобиле Киа?

Невзирая на погоду и режимы эксплуатации, аккумулятор на Киа постепенно разряжается. В один прекрасный момент штатная зарядка на авто уже не способна полностью восстановить заряд батареи, потому что той требуется больше энергии. В таком случае необходимо принудительно зарядить аккумулятор, и сделать это можно при помощи внешнего зарядного устройства.

Причины разряда АКБ

Любой автомобильный аккумулятор, независимо от технологии производства, постепенно изнашивается, в нем уже недостаточно энергии для полноценного восстановления заряда. Также есть несколько других причин, почему нужно принудительно заряжать аккумулятор на Киа Рио внешним устройством:

1. Постоянное нарушение режимов работы батареи. Например, частая заводка и малая длительность работы ДВС. Генератор не успевает полностью восполнить заряд АКБ, из-за чего пластины частично деградируют.
2. Использование в автомобиле дополнительного электрического оборудования, которое потребляет много энергии и разряжает его, а генератор не успевает зарядить.
3. Эксплуатация в условиях низкой температуры, когда существенно увеличен саморазряд источника тока.

Если вы узнали, что аккумулятор на вашем Киа Рио вдруг разрядился, и не можете запустить двигатель, дело можно поправить. Подключите внешнее зарядное устройство и установите номинальный ток заряда — он должен быть равен 1/10 от емкости. Зарядка АКБ обычно занимает не более 6-10 часов, в зависимости от емкости и состояния пластин. Со временем эксплуатации машины аккумулятор заряжается быстрее. Это является явным признаком снижения емкости батареи на вашем авто.

Если вы видите, что аккумулятор на машине разрядился, то восстановить его работоспособность можно двумя методами:

1. Зарядить источник тока на автомобиле. Такой способ удобен для тех, у кого есть гараж или машина стоит под окном, через которое можно протянуть удлинитель.
2. Снять источник питания и зарядить его в теплом месте. В таком случае потребуется как минимум ключ на 10, чтобы открутить хомуты клемм. Плюсовой контакт оснащен защитной крышкой-изолятором.
3. Отнести батарею, подключить внешнее зарядное устройство и выставить зарядный ток, равный 1/10 от емкости. Именно такое значение оптимально для нормального процесса восстановления заряда любой АКБ.

Если устройство автоматическое, по мере набора напряжения оно отключится самостоятельно. Если вы используете ручной аппарат, нужно следить за током потребления. По мере восстановления энергетической плотности зарядный ток уменьшается, но не до нуля. Батарея будет постоянно потреблять немного энергии, поэтому нужно ее отключить через 4-7 часов, в зависимости от начального состояния источника питания.

Выбор новой АКБ

Если аккумулятор на вашем Рио отработал более 5 лет и быстро разряжается, пора купить новый элемент питания. Выбор батареи выполняется по характеристикам старого источника. Это важно, так как более емкий источник генератор может не зарядить полностью. Выбор заключается в сопоставлении размеров, полярности, емкости и пускового тока. Если машина чаще эксплуатируется в регионах с низкими температурами, лучше выбрать батарею с большим пусковым током.

Если же аккумулятор быстро разряжается, но гарантированный срок службы еще не подошел к концу — всего, есть проблема в машине. Проведите диагностику электрического оборудования своего автомобиля. Основной причиной быстрого выхода из строя любых АКБ является изношенный генератор. Также многие автолюбители подключают мощные усилители и не думают о последствиях.

Источник