Сколько поколений kia cerato

KIA Cerato

КИА Церато: технические характеристики, цена новой и комплектация. Обзоры всех поколений «Cerato» с фотографиями.

Kia Cerato – это «глобальный» автомобиль «малого среднего класса» (в кузовах седан и пятидверный хэтчбек), созданный интернациональной командой (за внешность, например, отвечал калифорнийский дизайн-центр марки), и один из наиболее «успешных представителей» модельного ряда «Kia Motors» на мировой арене… Эта машина по совокупности своих качеств ориентирована на «широкий круг потребителей», а на некоторых рынках предлагается под именами «Forte» и «K3».

Дебют «сменщика» модели «Sephia» (также известной как «Shuma», «Mentor» и «Timor») состоялся в Южной Корее – в 2003-м году, под названием «K3», а уже на следующий год он стал поступать на мировые рынки под разными именами… Благодаря удачному сочетанию «цена/качество» во многих странах этот автомобиль стал «настоящим бестселлером», да и по сей день «не сдает свои позиции» – каждый год его покупают порядка полумиллиона человек по всему миру.

«Рог» или «пик» – именно так переводится название этой южнокорейской «гольф»-модели с греческого языка на русский.

С момента выхода на рынок и по 2014 год «Сераты» разошлись по миру в количестве более 2.5 миллиона экземпляров.

В разное время и в разных странах «Цераты» были также известены под именами «Spectra», «K3» и «Forte», а также продавались под маркой «Naza».

3-е поколение в лице четырёхдверки является обладателем награды «Top Safety Pick», вручаемой Институтом дорожной безопасности США (IIHS).

А вот европейские краш-тесты по методике Euro NCAP эта машина последний раз проходила в 2006-м, получив тогда всего «3 звезды» за защиту взрослых седоков.

Четвёртое «издание» KIA Cerato

Трёхобъёмник «гольф»-класса 4-го поколения дебютировал в январе 2018-го, но в российской спецификации «показался» лишь в августе того же года – в Москве. У него – выразительная внешность, по-европейски добротный интерьер, современная техника и хороший уровень оснащения.

Седан KIA Cerato 3-го поколения

Третье воплощение корейской «гольф-четырёхдверки» было представлено в конце ноября 2012 года – на LA-автосалоне (в то время как сами корейцы уже с лета на нём катались), а в феврале 2013-го была налажена её российская сборка. Машина стала просторнее (не прибавив в габаритах) и на вид заметно посвежела.

Седан KIA Cerato 2-поколения

Дебют 2-й генерации трёхобъёмника состоялся у него на родине в октябре 2008-го, до российского рынка машина добралась только весной 2009-го. По сравнению с «первым релизом», последователь стал слегка шире, длиннее и чуток ниже (за счет снижения дорожного просвета на 1 см). Оснащение стало богаче, а конструкция задней подвески – проще и жестче.

Хэтчбек KIA Cerato 1 и седан

Южнокорейская «гольф»-модель первого поколения поступила на рынок в 2004 году, а покинула его в 2009-м. Автомобиль был реализован в двух кузовных вариантах, оснащался палитрой из четырехцилиндровых бензиновых и дизельных силовых агрегатов.

Источник

Поколения Киа Серато

С наступлением XXI века разработчики корейской корпорации KIA Motors стали думать о разработке новой модели автомобиля, который отражал бы новые тенденции в автомобилестроении. В результате в 2003 году был разработан концепт, получивший впоследствии название Cerato, который стал заменой Kia Sephia.

Особенности и поколения автомобилей Киа Cerato

I поколение

Примечательно, что новинка выпускалась как в виде пятидверного хэтчбека, так и в виде четырехдверного седана. На рынок США автомобиль поступил под названием Spectra, причем имел мотор класса Beta II. Что касается силового агрегата, то здесь использовались 2 бензиновых и 2 дизельных мотора. Бензиновые ДВС были 1.6 и 2.0 литровые, а дизельные ДВС — 1.5 и 2.0 литровые.

Как можно б догадаться, автомобили оснащались как автоматической коробкой передач (4-х скоростной), так и механической КПП (5-ти скоростной). В 2006 году был выполнен рестайлинг, в результате которого на смену мотору в 1.6 л. пришел силовой агрегат, способный развивать силу в 122 л.с. Новый двигатель принадлежал уже к категории GEMA и был более экономичным в плане топливопребления. Кузов новых моделей стал чуть более длинным.

II поколение

В конце 2008 года разработчики выпустили 2-е поколение автомобилей Kia Cerato, которые стали называться уже Forte. При первом взгляде на новинку можно было отменить уже абсолютно иную архитектуру и дизайн транспортного средства, который получил плавную форму кузова с улучшенными аэродинамическими характеристиками.

Наряду с традиционными кузовами седан и хэтчбек, были добавлено также 2-х дверное купе, разработанное на платформе Hyundai Elantra HD. Автомобиль купе оснащался турбированным двигателем качественно иной серии Theta II, причем поставляется только на рынок Азии Северной Америки. Модели в кузове хэтчбек и седан поставлялись на рынки Российской Федерации, Украины и прочих европейских стран под названием Cerato и C`eed.

III поколение

В 2013 году корейские конструкторы выпустили 3-е поколение автомобилей Киа Церато, сборка которых для российского рынка осуществлялась на Калининградском предприятии «Автотор». Новинки оснащались моторами 1.6 и 2.0, способными соответственно развивать мощность в 130, а также в 150 л.с. Более мощный двигатель комплектовался 6-ти ступенчатой КПП. Для двигателя в 130 л.с. предусматривалась механическая коробка передач. В 2016 году был выполнен рестайлинг.

IV поколение

В 2018 году на мировом рынке был представлен автомобиль Kia Cerato уже 4 поколения, который оснащался двигателем серии G4FG, объемом в 1,6 литра, но мощностью в 128 л.с. Новинка была разработана на платформе К2 и оснащалась современными ассистентами, включая парктроник, круиз-контроль и прочими. На российском рынке автомобиль был представлен в комплектациях Prestige, Comfort, GT Line+, Luxe и GT Line, причем в качестве отдельной версии была выпущена Edition Plus.

Источник