Замена подушек двигателя киа спектра своими руками
Как узнать, что пришло время заменить подушки двигателя? Если вы заметили хотя бы один из следующих признаков. Вам следует обратиться в автосервис:
- рулевое колесо и рычаг переключения передач вибрируют вместе с двигателем
- на неровной дороге слышны удары и грохот
- начало обратного движения сопровождается ударом
- передачи нажаты, иногда рычаг самопроизвольно возвращается в нейтральное положение — «выбивает» передачу
Доверьте замену опор бензинового двигателя только профессионалам!
Опора (подушка) двигателя Киа Спектра представляет собой металлический элемент — стальной или алюминиевый — с резиновой вставкой, предназначенный для крепления агрегата к кузову. Он может иметь форму цилиндра, блока или капли. В хорошем состоянии такая опора частично гасит колебания ДВС (ДВС), не давая ему двигаться, а также предотвращает преждевременный износ двигателя. Замена подушек двигателя необходима при малейших признаках неисправности.
ВИДЫ ОПОР
Помимо стандартных резинометаллических, в автомобилях представительского класса Kia Spectra используются гидравлические подушки. Они имеют две камеры, разделенные подвижной мембраной. Мембрана гасит незначительные вибрации, например, при движении по ровной или холостой дороге, а заполненные гидравлической жидкостью камеры устраняют сильные вибрации при трогании с места, торможении и преодолении резких ударов. По менеджменту они могут быть:
- Механик. Они разрабатываются индивидуально для каждой модели автомобиля: обеспечивают до минимума полную звукоизоляцию кузова, но создают недостаточное демпфирование при движении или наоборот.
- Электронный. С помощью датчиков такие крепления способны подстраиваться под степень вибрации двигателя, поэтому одинаково хорошо работают как при незначительных вибрациях, так и при перегрузках.
- Новые динамические крепления. Внутри их тела находится особая жидкость с металлическими частицами, которая под действием магнитного поля способна изменять свою вязкость. За его состоянием следят датчики, фиксирующие информацию о скорости автомобиля, стиле вождения и состоянии проезжей части. Исходя из этого, меняется плотность жидкости, регулируя тем самым жесткость.
ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
Естественный износ опор двигателя Киа Спектра происходит до 100000 км. Даже если после прохождения этого пробега не было никаких признаков неисправности, все же стоит заменить подушки ДВС в ближайшем автосервисе. Опора подвергается нагрузкам в течение всего времени работы двигателя. Его повреждение может произойти при нескольких обстоятельствах:
- Экстремальный стиль вождения вынуждает подушки безопасности испытывать значительные перегрузки, сокращая срок их службы в несколько раз.
- Непрерывная неустойчивая работа двигателя может привести к поломке держателя капли.
- Рабочие жидкости (моторное и трансмиссионное масло, радиаторы, тормозная жидкость) плавят его при контакте с резиновым элементом.
- Попадание частиц грязи между пластинами также разрушает резину и действует на алюминий как абразив.
- Из-за перепадов температуры уплотнитель теряет пластичность: затвердевает, приобретая свойства пластика, а затем покрывается трещинами. Этот сбой также может произойти с недавно установленными качественными деталями. Это потребует повторной замены подушки двигателя Киа Спектра.
- К тому же алюминиевые плиты могут пострадать от сильных морозов, особенно если машина долгое время не использовалась. На них появляются микротрещины, которые в конечном итоге приводят к разрушению элемента.
- Тепло делает алюминий мягким и деформируемым. Стальные опоры считаются более прочными, однако они также имеют резиновую прокладку, которая может быстро разрушиться.
См. Также: Что определяет ЭДС двигателя постоянного тока
ПРИЗНАКИ ИЗНОСА ПОДУШЕК
Обычно в автомобилях Kia Spectra используются три или четыре опоры двигателя:
- правый и левый — крепятся к лонжеронам и кузову;
- передний — установлен на передней балке;
- задняя подушка ДВС установлена на подрамнике или на днище.
Однако на некоторых автомобилях есть только две подушки: одна справа внизу и одна вверху, а задняя часть является общей для двигателя внутреннего сгорания и коробки передач. Некоторые симптомы неисправности держателя будут зависеть от положения заднего элемента. Симптомы неисправности появляются в зависимости от степени повреждения подушек:
- От работающего двигателя Kia Spectra вибрации передаются на кузов, рулевое колесо и рычаг переключения передач (коробку передач).
- Преодоление неровностей дороги сопровождается ударами и шлифовкой металла.
- Начав задним ходом, вы испытаете шок.
- Изменение диапазонов коробки передач Kia Spectra происходит с толчками, иногда вызывая скачки передач.
Стоит отметить, что практически все вышеперечисленные признаки характерны для отказов других узлов автомобиля: например, неровности на кочках водитель не сразу связывает с изношенной подушкой, а предположит разрыв амортизатора или стабилизатора штанга и редуктор устранены — с неисправностями в самой коробке. Поэтому при появлении этих признаков стоит сразу обратиться в автосервис, где опытный механик сможет определить, нужно будет заменять опору двигателя внутреннего сгорания или нет.
ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО С НЕИСПРАВНЫМИ ОПОРАМИ
Поскольку подушки предназначены не только для создания опоры между двигателем и кузовом Kia Spectra, но и для гашения колебаний самого двигателя внутреннего сгорания, их повышенный износ приведет к значительному снижению ресурса двигателя. При работе без упругого крепления (подушек) вибродвигатель способен самостоятельно рассинхронизировать собственные механизмы: из-за повышенного износа деталей при его работе появятся шумы и стуки. В конце концов двигатель внутреннего сгорания наклонится к изношенной опоре или утонет в защитном кожухе двигателя.
ДИАГНОСТИКА
Перед тем как отправиться на заправку, вы можете самостоятельно проверить состояние носителя. Верхняя подушка обычно хорошо видна — ее можно осмотреть на предмет деформации резиновой вставки. А чтобы проверить состояние левой, правой и нижней опор двигателя Kia Spectra, вам понадобится помощник, который сядет за руль автомобиля:
- Откроем капот.
- Помощник заводит машину и уезжает.
- После одного оборота колеса осторожно нажмите на тормоз и остановитесь.
Читайте также: общее устройство и принцип работы двигателя автомобиля
Если есть деформации хотя бы в одной опоре, двигатель Kia Spectra потеряет устойчивость: сначала он сместится в сторону, а при торможении вернется в исходное положение. В автосервисе механик осмотрит подушки лифта: определит степень износа каждой из них и скажет клиенту, какие из них необходимо заменить.
РЕМОНТ
Крепления Kia Spectra не подлежат ремонту, только замене. На первый взгляд эта процедура кажется такой же простой, как сборка элементов. Однако даже у опытного механика ремонт может занять много времени из-за того, что подушку невозможно разобрать из-за расположения радиатора или компрессора кондиционера. Если необходимо разобрать компрессор, замену подушек (опор) мотора выполняет служба заправки кондиционера. Выполнение ремонтных работ может осложниться наличием ржавчины как на болтах крепления, так и на посадочной поверхности детали.
При разборке нижних подушек используется держатель для блока цилиндров и коробки передач. Проводя ремонт своими силами, необходимо учитывать температуру окружающей среды, так как резина затвердевает на сильном морозе. В таком состоянии устанавливать подушку не рекомендуется.
ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ
Главное условие, соблюдение которого поможет обработать опоры за положенный срок, — это плавность хода: плавный старт движения и такая же плавная остановка сведут к минимуму вибрации двигателя Kia Spectra, а преодоление препятствий на малых оборотах не даст допустит его резкое смещение, соответственно подушку и чрезмерное сжимающее усилие.
Периодическая очистка мест крепления от грязи предотвратит износ резиновой вставки, предотвратит появление коррозии в местах крепления и облегчит их разборку в случае замены опоры Kia Spectra ICE. Регулярный осмотр днища кузова позволит заранее определить наличие утечки рабочих жидкостей автомобиля. В результате своевременное обслуживание поможет избежать неожиданного повреждения не только стенда, но и других компонентов и систем.
ВЫБОР НОВОЙ ЗАПЧАСТИ
Левая и правая подушки двигателя внутреннего сгорания Kia Spectra будут соответствовать заявленному сроку службы, если будут качественными. Перед покупкой новой детали стоит проконсультироваться с мастером по ремонту или продавцом. Опоры имеют конструктивные отличия не только корпусом, но и крепежом. Вы можете приобрести оригинальную запчасть Kia Spectra, которая указана в каталоге производителя. (Аналогичная) договорная деталь будет стоить немного дешевле, но не будет худшего качества. Здесь разница только в гарантийных обязательствах на износ.
Читайте также: Клапаны должны стучать на холодном двигателе
Набирают популярность крепления с полиуретановой вставкой вместо резины. Это связано с особой прочностью материала. Полиуретан выдерживает большие нагрузки, не деформируясь, не подвержен температурному воздействию, не вступает в реакцию с рабочими жидкостями автомобиля. Конечно, такая запчасть дороже, но ее ресурс окупает затраты.
Для замены подушки Киа Спектра ДВС не стоит использовать подозрительно дешевую запчасть, даже если на ней указан известный производитель. Вряд ли будет хорошего качества. Лучше всего приобретать поддержку у проверенных поставщиков, у которых есть сертификаты на продаваемые ими продукты.
Замена опор подвески силового агрегата Kia Spectra 2000-2011
Торцевой ключ «17» необходим для замены задней опоры силового агрегата».
2. Поднимите или поддержите двигатель.
3. Снимите два нижних болта, которыми задний кронштейн крепится к трансмиссии.
4. Выверните болт, которым держатель крепится к кронштейну на корпусе.
5. Отверните верхний крепежный болт опоры трансмиссии.
6. Выдвиньте держатель из кронштейна на корпусе.
7. Поднимите опору, откройте ее.
восемь. Поместите нижний край держателя за коробку передач и снимите держатель с автомобиля.
9. Установите держатель задней подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.
Для замены передней опоры силового агрегата потребуются: два гаечных ключа на 17 дюймов, один торцевой ключ на 14 дюймов».
1. Поднимите или поддержите двигатель.
2. Отвинтите гайку и снимите болт крепления кронштейна к кронштейну на коробке передач.
3. Отвинтите две гайки крепления держателя к защитной планке.
4. Снимите держатель с кронштейна на коробке передач.
5 и снимите его с автомобиля.
6. Установите переднюю опору блока питания в обратном порядке, указав стрелку на опоре сзади.
Для замены левой опоры силового агрегата потребуются: ключ «17», ключ торцевой «17».
2. Поднимите или поддержите двигатель.
3. Ослабьте болт, которым левый держатель силового агрегата крепится к кронштейну на кузове.
5. Отвинтите три гайки крепления опорного кронштейна к трансмиссии.
6 и снимите держатель с автомобиля.
7. Установите левый держатель блока питания в порядке, обратном снятию.
Для замены правой опоры силового агрегата потребуются: ключ «17», ключ торцевой «17».
1. Выверните болт, которым правый кронштейн крепится к кронштейну на двигателе.
Для удобства замены правой опоры силового агрегата снимите бачок ГУР, не отсоединяя от него шланги.
2. Отвинтите две гайки крепления правой опоры двигателя к кронштейну на двигателе.
4. Установите правый держатель силового агрегата в порядке, обратном снятию.