- Система охлаждения двигателя 3.0L DIESEL(JT) Kia K2500 / K2700 / K3000 / Bongo III / Hyundai Porter II с 2005 года
- Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: схема системы охлаждения Kia K2500 , вентилятор охлаждения Kia K2500 , радиатор охлаждения Kia K2500 , схема системы охлаждения Kia K2700 , вентилятор охлаждения Kia K2700 , радиатор охлаждения Kia K2700 , схема системы охлаждения Kia K3000 , вентилятор охлаждения Kia K3000 , радиатор охлаждения Kia K3000 , схема системы охлаждения Hyundai Porter , вентилятор охлаждения Hyundai Porter , радиатор охлаждения Hyundai Porter
- 3. Система охлаждения двигателя 3.0L DIESEL(JT)
- Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
- Проверка состояния и уровня охлаждающей жидкости
- Замена охлаждающей жидкости
- Проверка пробки радиатора
- Проверка клапана давления радиатора
- Проверка термостата
- Скачивание книги
- Проблемы при оплате банковскими картами
- Система охлаждения двигателя Kia Bongo 3
- Система охлаждения двигателя — Форум Kia Bongo
Система охлаждения двигателя 3.0L DIESEL(JT) Kia K2500 / K2700 / K3000 / Bongo III / Hyundai Porter II с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Kia K2500 , вентилятор охлаждения Kia K2500 , радиатор охлаждения Kia K2500 , схема системы охлаждения Kia K2700 , вентилятор охлаждения Kia K2700 , радиатор охлаждения Kia K2700 , схема системы охлаждения Kia K3000 , вентилятор охлаждения Kia K3000 , радиатор охлаждения Kia K3000 , схема системы охлаждения Hyundai Porter , вентилятор охлаждения Hyundai Porter , радиатор охлаждения Hyundai Porter
3. Система охлаждения двигателя 3.0L DIESEL(JT)
Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
Проверка состояния и уровня охлаждающей жидкости
Внимание:
Не открывать пробку радиатора и расширительного бачка на «горячем» двигателе, так как охлаждающая жидкость в системе охлаждения находится под избыточным давлением.
1. Проверить уровень охлаждающей жидкости у заливной горловины радиатора.
2. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке должен находится между отметками FULL и LOW. При необходимости добавить охлаждающую жидкость до требуемого уровня.
3. Произвести визуальный осмотр пробки радиатора и заливной гордовины на наличие ржавчины и шлаковых отложений.
4. Проверить наличие масла в охлаждающей жидкости. При выявлении масла в охлаждающей жидкости необходимо определить место утечки масла в систему охлаждения.
5. Произвести визуальный осмотр радиатора системы охлаждения на наличие течи. При выявлении течи охлаждающей жидкости из радиатора следует заменить радиатор.
Замена охлаждающей жидкости
Внимание:
— Не открывать пробку радиатора и расширительного бачка на «горячем» двигателе, так как охлаждающая жидкость в системе охлаждения находится под избыточным давлением.
— При открытии пробки радиатора и расширительного бачка пользоваться плотной тканью.
— Аккуратно сливать горячую охлаждающую жидкость с двигателя.
1. Снять пробку радиатора и отвинтить сливную пробку.
2. Слить охлаждающую жидкость в специальную тару.
3. Завернуть сливную пробку.
4. Залить в систему охлаждения промывочную жидкость.
5. Запустить и прогреть двигатель до рабочей температуры.
6. Слить промывочную жидкость из системы охлаждения.
7. Залить до требуемого уровня новую охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
8. Завернуть пробку радиатора.
9. Запустить и прогреть двигатель до рабочей температуры.
10. Остановить двигатель и проверить наличие течи из системы охлаждения.
11. Проверить уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долить охлаждающую жидкость до требуемого уровня.
Проверка пробки радиатора
Примечание:
Проверка пробки радиатора производится аналогично проверке на двигателе D4BH.
Проверка клапана давления радиатора
1. Проверить плотность прилегания и легкость перемещения клапана давления радиатора принудительно, открыв его.
2. Проверить прилегающие поверхности на наличие механических повреждений и деформаций. При выявлении, каких либо повреждений заменить пробку радиатора.
Проверка термостата
1. Произвести визуальный осмотр поверхности термостата на герметичность.
2. Опустить термостат и термометр в резервуар с водой.
3. Нагреть воду в резервуаре с водой и проверить температуру начала и полного открытия термостата. Проверить величину перемещения клапана термостата. При выявлении, каких либо дефектов заменить термостат.
Примечание:
Температура начала открытия термостата составляет 80,5 – 83,5°С.
Температура полного открытия термостата составляет 95°С.
Ход клапана термостата составляет 8,5 мм.
Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.
Тип двигателя: D4BH / JT / TCI / WGT / J2
Объем двигателя: 2.5D / 2.7D / 2.9D / 3.0D л.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.
Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.
Система охлаждения двигателя Kia Bongo 3
Что представляет собой система охлаждения двигателя для Kia Bongo 3 ?
Системой охлаждения считается соединение механизмов и элементов, которые обеспечивают терморегулирование ДВС, то есть предотвращают перегрев и поддерживают оптимальную температуры для работы.
В список основных составляющих входят такие компоненты, как:
Принцип работы заключается в циркуляции антифриза между радиатором и двигателем. При нагревании, термостатом идёт открытие клапана, он же позволяет жидкости вести циркуляцию с последующим охлаждением перед возвращением в двигатель. Также при низкой скорости движения, вентилятор может включаться для более эффективного охлаждения.
Стоит учесть, что данная система является важным компонентом автомобиля, поэтому следует регулярно проверять и поддерживать рабочее состояние системы охлаждения, во избежание перегрева или других проблем с двигателем.
Процесс промывки системы охлаждения
Ещё одной важной процедурой является промывка системы охлаждения ДВС, так как она помогает сохранять состояние системы, а также предотвращает её поломку. В процессе работы двигатель производит разного рода отложения, такие как ржавчина и накипь – они накапливаются в системе, затрудняя её работу. Промывка позволяет удалить возможные отложения и восстановить оптимальную работу системы.
Способов произвести промывку довольно много, включая использование химических промывочных средств, или механической промывки. Рекомендуется обращаться к специалистам в автосервисе, которые смогут правильно и безопасно произвести процедуру.
Перед промывкой следует убедиться в полном удалении жидкости, а затем в том, что промывочное средство равномерно распределено по всей системе. После этого производится тщательное промывание водой до полного удаления отложений и самого промывочного средства.
По окончанию процесса необходимо залить новую жидкость, учитывая рекомендации производителя автомобиля. Более того, регулярная промывка позволяет исключить возможные неисправности, а также продлить срок службы и предотвратить возникновение неисправностей.
Система охлаждения для Kia Bongo 3 – всё об устройстве
Основные компоненты, из которых состоит система охлаждения ДВС, работают для обеспечения необходимой температуры двигателя, а именно это:
- Радиатор – ключевой компонент автомобиля. Его главная функция заключается в охлаждении горячей охлаждающей жидкости;
- Насос – проводит циркуляцию охлаждающей жидкости. Расположен на передней стороне двигателя;
- Термостат – является устройством, поддерживающим температуру охлаждающей жидкости. В зависимости от температуры проводится закрытие, или открытие пути для охлаждающей жидкости. Тем самым обеспечивается быстрый прогрев двигателя при холодной погоде, или сохраняется оптимальная температура;
- Вентилятор – используется для повышения эффективности охлаждения, размещается перед радиатором. Может работать от механического ремня привода или электрического мотора;
- Расширительный бачок – это резервуар, в котором содержится дополнительная охлаждающая жидкость, позволяющая поддерживать состояние одного и того же уровня;
- Трубки и шланги – транспортируют охлаждающую жидкость от двигателя к радиатору и обратно. Они обеспечивают связь между различными компонентами системы охлаждения.
Схема системы охлаждения двигателя выглядит примерно так:
Двигатель → Термостат → Насос → Радиатор → Вентилятор → Двигатель
Расширительный бачок, находящийся рядом, соединяется с радиатором трубкой. В свою очередь, трубки и шланги связывают меж собой остальные составляющие системы охлаждения.
Покупка системы охлаждения двигателя
Приобрести систему охлаждения вы можете в автомагазинах или интернет-магазинах, которые специализируются на запчастях.
Чтобы совершить покупку правильной и рабочей запчасти системы охлаждения для Kia Bongo 3 следует убедиться, что вы знаете марку, модель и год вашего автомобиля. Следует также обратить внимание на гарантии и качество, предлагаемые продавцом. Behr Hella, Valeo, Denso, Nissens – это популярные марки производителей систем охлаждения для автомобилей.
Наконец, если вы не уверены в своих знаниях и навыках, лучшим вариантом будет обращение к профессионалам. Они наверняка помогут с выбором и установкой новой системы охлаждения. Такой подход поможет избежать ошибок и дальнейших повреждений автомобиля.
Система охлаждения двигателя — Форум Kia Bongo
Совсем недавно ВЕНТИЛЯТОР или Электро-муфта стала принудительно вращаться.
т.е. раньше он срабатывал как только температура двигателя возрастала, он как и положено начинал охлаждать радиатор.
А теперь завожу холодный двигатель и он шумит т.е. принудительно охлаждает антифриз..
alekschech, электрический, это наверное все таки на кондей, а к охлаждению относится только тот, то на вискомуфте.
но есть одно но- почему тогда например у меня на литайсе только вискомуфта, а кондей и так себя неплохо чувствует даже без эл. вентилятора?
столкнулся вчера с проблемой: на улице минус 15, а двигатель не нагревается даже под нагрузкой. Я так понимаю термостат завис на большом круге. Помогите пожалуйста,может кто нибудь сталкивался с такой заморочкой. Подлежит ли клапан термостата ремонту? Если нет, токакой нужно искать, может есть какие нибудь аналоги? А то в Карелии с заказом запчастей на наши луноходы большая проблема.
Для начала закройте всю морду, все щелочки. Если не поможет — мучайте термостат.
Была такая проблема, после установки «зашиты» и закрытия решетки мотор стал нагреваться за 10 минут езды.
Пропеллер крутится всегда, но на меньших оборота, чем сам двигатель. Когда перегрев, то он блокируется и крутится вместе с двигателем.
Электровентилятор для кондера. Проверить просто. Ставим ключ в раб. положение, двиг не заводим, дверь не закрываем(иначе не услышим), печку на первое положение и холодный воздух, включаем кондер, через 1-10сек начинает работать электровентилятор.