Дребезжит (скрипит) задняя полка
после установки саба начала дребезжать) ну впрочем так и должно быть
всю полку проклеил+дребежала обшивка над зеркалом заднего вида-тоже проклеил, хотя чему там дребезжать непонятно) но звук шел оттуда, после устранился)
интересный факт выявился: недавно опять что то с задних сидений начало дребезжать-паразбиравшись, оказалось, что дребезжат сами спинки задних сидений внутри пока не додумался как устранить)
а так по факту, ожидал худшего) так что ставьте саб и не задумывайтесь)
ligaftw
Новичок
Сегодня дошли руки, разобрал заднюю полку проклеил изолоном, прокатился, теперь ни чего не скрипнет не пискнет
Но после долгой поездки понял, что мальенко скучаю по тому сверчку) не давал расслабляться
да потратил примерно 2 с половиной часа и примерно 160 рублей(Изолонполтара метра, герметик ну и пистоны)
Demyan
Участник тусовки
Сегодня дошли руки, разобрал заднюю полку проклеил изолоном, прокатился, теперь ни чего не скрипнет не пискнет
Но после долгой поездки понял, что мальенко скучаю по тому сверчку) не давал расслабляться
да потратил примерно 2 с половиной часа и примерно 160 рублей(Изолонполтара метра, герметик ну и пистоны)
я вот пока только снял, все руки исцарапал, пару раз думал полка треснет пополам. вот теперь думаю в каких местах что клеить.
думаю закатать шумовиброй по металу под полкой, и проклеить саму полку антискрипом
Павел П
Новичок
У меня тоже полка дребезжит, а тут холода наступают, лезть не охота, но и ездить так напрягает реально. Полезу всё таки(((.
Сегодня ТО1 делал сказал так и так. На что мне заявили типа не мешает движению и эксплуатации автомобилем. Не гарантийный случай. Я ему говорю, а если бы вся обшивка отлетела и дребезжала это же тоже не помеха но по гарантии. короче сырая отмазка у них. Козлы 7 мес. машине я должен платить 6300 за ТО и ещё сам лазить. Россия родная))))
fizrefl
Завсегдатай
Аналогичная проблема, дребезжание полки безжалостно омрачало впечатление о этой киа рио, но русских просто так не сломать, обидно конечно, что требуется доводить до ума автомобиль стоимость пол миллиона.
Итак как решить проблему:
Покупаете на авторынке 0,5 квадратных метра битопласта, разбираете заднюю полку (тут главное не бояться, что-то сломать, все разбирается очень легко) снимаете намеки на антискрип, который приклеили на заводе и на теже места приклеиваете битопласт, особое внимание стоит уделить месту около дополнительного стоп сигнала, именно оттуда исходит источник звука. Собираете все на место и радуетесь результату. Цена вопроса 120 руб и 2 часа свободного времени.
до ума?) у меня на ровной дороге она не скрипит, только на кочках. так что нужно доводить до ума?) я думаю что дороги. не для такого как у нас автомобиль вообще придуман
VLADISLAV_V_K
Новичок
Гocть
Guest
Сегодня успешно и, относительно дешево, убрал дребезжание задней полки. На мой взгляд, проблема решается достаточно просто. Описываю.
Задняя полка снимается (как это делается описано выше), переворачивается. Источник дребезга (по крайней мере у меня) — два пластиковых «колодца», круглой формы, диаметром где-то см около 3-х, которые расположены, если перевернуть полку и повернуть стоп-сигналом к себе, по бокам, на некотором расстоянии от данного фонаря. Они не прикрыты белым нетканным материалом и при контакте с металлом под задней полкой издают дребезг (там уровень металла выше, чем на других участках под задней пластиковой полкой). Я сделал следующее: из изолона (был кусок, материал, который стелят под ламинат, у меня был 2 мм толщиной) вырезал два кружка, диаметром чуть больше, чем данные колодцы (надавил изолоном на колодцы, получил отчетливое углубление границы и обрезал по наружнему краю этой границы ножницами). Эти кружки поставил на данные колодцы и сверху приклеил полосой тканевой изоленты, которой пользуются электромонтажники при жгутовании проводов в салоне (для двигателя эта изолента несколько другая, но думаю можно и ее). Моя изолента фирмы Coroplast для VW (парт 000979950), стоит 300 р. моток, т.к. tesa в Ростове не нашел, но она дешевле, рублей 150. Затем этой же изолентой проклеил кромку пластиковой задней полки (внутренняя часть, естественно) по всему периметру, который прилегает к заднему стеклу, а также выступы на блестящей части стоп-фонаря (между этими выступами стоят шурупы). Больше не дребезжит. Преимущество данной изоленты — она на солнце не плавится и не сохнет особо, и не горюча. Всем успехов и с наступающим!
Дребезжит (скрипит) задняя полка
Немного стрёмно снимать. Хотя посмотрев, как оно всё крепится, увидел, что ничего страшного. Но заодно увидел, что все пластиковые декорации очень плохо закреплены. Боюсь, что сняв полку, избавлюсь от одного сверчка, а добавится пять .
Народ, чем проклеиваете? Пока не придумаю, чем качественно проклеить,- не полезу, потому что понимаю, что надо будет проклеить всё, до чего дотянусь, чтобы после сборки не задребежжало ещё что-нибудь.
Пока без разборки подложил резинки под направляющие (находятся в тех самых отверстиях на фотках выше), дребезжание стало появляться реже и слабее. При постукивании понял, что убрал половину проблемы, то есть дребезжание этих направляющих о металл багажника при ходе полки вверх. Теперь надо убрать вторую половину дребезга самой полки о тот же металл багажника, но тут уж так просто не подлезть, надо снимать полку.
Кстати заметил таких направляющих 4 штуки, из них на двух уже были какие-то наклейки типа изоленты. Вероятно с той же целью наклеены при сборке.
Virii
Новичок
ТОже начала дребезжать полка на 8 тысячах. Посмотрел крепления как написал MID — таки да защелки разболтались и даже нажимая их и отпуская изнутри слышался этот противный звук. Там вроде достаточно что-нить подложить НО, там такое неудобное отверстие, что подсунуть что-нибудь под крепления это целый гемор. Пока что путем ювелирной работы удалось подложить только под одно крепление. Тем не менее спасибо MIDу за локализацию проблемы.
nswalerijj
Новичок
volgoled
Участник тусовки
При достижении примерно 3000км на кочках начала дребезжать задняя полка, у кого такие же проблемы? как убрать это дребезжание?
Аналогичная проблема, дребезжание полки безжалостно омрачало впечатление о этой киа рио, но русских просто так не сломать, обидно конечно, что требуется доводить до ума автомобиль стоимость пол миллиона.
Итак как решить проблему:
Покупаете на авторынке 0,5 квадратных метра битопласта, разбираете заднюю полку (тут главное не бояться, что-то сломать, все разбирается очень легко) снимаете намеки на антискрип, который приклеили на заводе и на теже места приклеиваете битопласт, особое внимание стоит уделить месту около дополнительного стоп сигнала, именно оттуда исходит источник звука. Собираете все на место и радуетесь результату. Цена вопроса 120 руб и 2 часа свободного времени.
Falich24
Участник тусовки
Эх как же она мне дорога эта полка со своим сверчком противным Ровно на 12-й тысячи появился родной песняплет! Убью гада.
volgoled
Участник тусовки
Эх как же она мне дорога эта полка со своим сверчком противным Ровно на 12-й тысячи появился родной песняплет! Убью гада.
Falich24
Участник тусовки
Как я избавился от скрипа задней полки, без разбора самой полки.
В первую очередь надо проверить характер скрипа.
1. Начинаем с пункта 1 на фото, при нажатии полка будет иметь небольшой свободный ход. При возврате в исходное состояние (нижнее положение) вы должные услышать тот самый стук, который так раздражает.
Причем звук этот возникает не от соприкосновения полки со стеклом, а касание полки об кузов автомобиля в нижнем положении.
2. Идем дальше, справа и слева от фонаря освещения есть по три отверстия. В первых отверстиях пункт 2 мы увидим защелки, которые и держат полку ровно настолько чтобы мы за рулем не забывали о ее существовании.
3. Но нас интересуют именно третье отверстия пункт 3, за ним мы увидим еще одно отверстие с небольшим смещением. Подкладываем в направлении сужения стекла с обоих сторон какой-нибудь демпфер, я использовал кусочек жгута из аптечки. Проверяем по пункту 1 люфт полки, звук должен пропасть.
Появляется небольшое отверстие между полкой и кузовом, воздух в салоне будет сообщатся с багажником, возможно закрывание водительской двери станет лучше. Но это еще не проверено!
4. Желательно еще подложить что-нибудь под держатель штанг удерживания крышки багажника пункт 4 на фото.
Всем удачной борьбы со сверчками
Дребезжит (скрипит) задняя полка
Я решил проблему с дребезжанием задней полки очень просто. Подложил резиновое уплотнение (как в окнах, просто под рукой было)под саму полку, а именно:
— в местах крепления детских кресел откинул пластиковые заглуши и подложил между полкой и корпусом
— открыл багажник, высунул лампочку подсветки и подложил между полкой и металлическим корпусом. Сначала кажется трудно, но подлезть можно. Снаружи ничего не видно.
Получилось, что полка встала в распор и больше не шумит.
Опробовано на дороге Рига-Москва (не дорога, а сплошные ямы).
Надеюсь кому- нибудь поможет.
Mid
Мастер
masteryoda
Старожил
Посмотреть вложение 26187
У меня она не то что дребезжит. я бы сказал вибрирует! Кто знает как снять её? Полку надо снимать?
Гocть
Guest
Посмотреть вложение 26187
У меня она не то что дребезжит. я бы сказал вибрирует! Кто знает как снять её? Полку надо снимать?
jonnyboo
Участник тусовки
Посмотреть вложение 26187
У меня она не то что дребезжит. я бы сказал вибрирует! Кто знает как снять её? Полку надо снимать?
Артем38
Новичок
пробег 830 км, заскрипела полка, я так вчера одел чехлы на задний диван, вот думаю за этого родился сверчок
АндрейКА1
Участник тусовки
При достижении примерно 3000км на кочках начала дребезжать задняя полка, у кого такие же проблемы? как убрать это дребезжание?
Flippp
Новичок
alex_hat
Участник тусовки
Larionov
Участник тусовки
Инструкция по разборке и виброизоляции задней полки, именно виброизоляции так как шумоизоляция это немного другое и более трудозатратно.
1. Вибропласт M1: 1 лист ( можно взять два для более качественной проклейки)
2. Битопласт 1 лист. (есть 5 мм и 10 мм.) я использовал 5 мм.
3. Моделин.
У меня все вышло на 950 р.
1. Приступаем к разборке, вытаскиваем клипсы с рамки багажника ( полностью снимать ее нет необходимости)
2. Снимаем уплотнительную резинку двери, она удерживает нижнюю темную часть обшивки. После ее демонтажа процесс разбора обшивки станет более наглядным.
3. Поддеваем белую боковую обшивку стойки со стороны резинки, там находятся две большие клипсы их сломать невозможно. Когда обшивка немного отошла, берем ее сверху и тянем, держат ее еще две клипсы но уже малые. Вот у них могут сломаться шляпки которыми они держатся на обшивке ( я сломал одну). Стоят они 15-20 р. на шт. Снимаем их.
4. Отгибаем темную боковую часть обшивки, ее держат две малые клипсы.
5. Снимаем саму полку, ее держат 4 -ре малые клипсы. Они желтого цвета и их можно аккуратно выбить со стороны багажника. Если клипсы вышли, все полку нечего не держит кроме лапок воле стекла, тянем на себя.
6. Теперь самое сложное, снять полку нам будут мешать темная боковая обшивка которую мы отогнули ранее. Но сама полка хорошо гнется как и обшивка, будем загибания полки и обшивки снимаем сначала одну сторону полки потом другую.
Все процесс демонтажа полки закончен. Нечего сложного нет.
У меня ушло минут 15 мин. под светом уличного фонаря.
7. Приступаем, приклеиваем вибропласт к корпусу автомобиля, особое внимание уделяем зоне возле стекла.
8. Дальше саму полку с полным разбором доп. сигнала и обработкой его моделином (ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО) . Саму полку с боковой обшивкой битопластом и стыки моделином.
9. Не забываем про держатель штанг в багажнике, его удобно полностью снять и обклеить битопластом.
10. Завершаем тем что под рамку номера также подкладываем битопласт сто всех сторон.
11. Собираем в обратной последовательности.
Сделал именно так. Небольшая поправка — у меня ушли почти полностью оба листа вибропласта. Так что можно смело брать два!
Результат — все отлично и полка больше не дребезжит.
Теперь раздражает дребезг кнопок на регистраторе
Давно хотел сменить его.
Мои фото в альбоме.