Шум при вращении руля киа рио 4

Помогите! Стук в руле Rio 4 (FB)

На Солярис 2 ,кстати, некоторым меняют ЭУР-ы из-за дребезжания, ЭУР у них стоит такой же фирмы Мандо, как и на РИО.
И аналогичные звуки при вращении на месте https://solaris2.ru/index.php?threads/zvuki-v-rulevoj.205/

Piston

Новичок

Piston

Новичок

utki

Новичок

есть, гонял к дилерам, первый дилер сделал запрос на завод, завод ответил полностью разбирать и присылать фотоотчет, 2й дилер(у которого покупал) отправил запрос на замену рулевой колонки. Ждем-с когда соизволят решить что делать с машиной)

Novo

Участник тусовки

кто поедет к дилеру с проблемой со стуками в ЭУР обязательно снимайте заранее всякие Гаранты и прочие блокираторы рулевого вала, это одна из причин отказа ремонта по гарантии

Ananama

Новичок

Andy1957

Новичок

Аналогичная ситуация. Дребезг прямо перед собой при проезде поперечных трещин, гравия, вообще плохой дороги. Скоро на ТО1, там, надеюсь разберутся. Обидно, что на новой машине такой косяк

AlexLBT

Участник тусовки

baralgin

Участник тусовки

leonid65

Участник тусовки

Вопрос о ЭУР
Именно на стоянке при крайнем повороте руля влево или в право слышны Щелчки при крайнем повороте ЭУР
При движении всё в порядке, лампочки не горят
Что это может быть? Машина прошла 30,000 км
Звук слышен не в салоне, а из низа подкапотье и около АММО

Источник

Шум при повороте руля.

Всем привет! Парни такой вопрос- никто не сталкивался с таким : при медленном повороте руля, влево или вправо , неважно, слышатся звук как будто рулевой кардан трётся об чего то резиновое(раньше не наблюдалось) , при чём слышно только из салона, с ямы или сверху ничего не слышно. Поднял обшивку, на вид всё нормально. Может кто сталкивался с таким? Только по делу.

energietik

Новичок

Мингиян

Участник тусовки

недавно катался с такой же проблемой к диллерам, сказали что подтянули подрамник и все типа будет ок. Но так ничего не поменялось. Так что скоро поеду еще раз и отпишусь.

Murometz

Участник тусовки

Всем привет! Парни такой вопрос- никто не сталкивался с таким : при медленном повороте руля, влево или вправо , неважно, слышатся звук как будто рулевой кардан трётся об чего то резиновое(раньше не наблюдалось) , при чём слышно только из салона, с ямы или сверху ничего не слышно. Поднял обшивку, на вид всё нормально. Может кто сталкивался с таким? Только по делу.

Пробег 21000, такая же хрень. Только при повороте налево, с левой стороны резиновый скрежет. Может рулевой наконечник.

Кановалов

Завсегдатай

Всем привет! Парни такой вопрос- никто не сталкивался с таким : при медленном повороте руля, влево или вправо , неважно, слышатся звук как будто рулевой кардан трётся об чего то резиновое(раньше не наблюдалось) , при чём слышно только из салона, с ямы или сверху ничего не слышно. Поднял обшивку, на вид всё нормально. Может кто сталкивался с таким? Только по делу.

@lex

Участник тусовки

У меня звук (треск) в салоне появился — как будто на шипах рулю (на летней сейчас резине)))) записался на ремонт, будут смотреть, пробег 28 тыс.

Серёга 33

Участник тусовки

недавно катался с такой же проблемой к диллерам, сказали что подтянули подрамник и все типа будет ок. Но так ничего не поменялось. Так что скоро поеду еще раз и отпишусь

@lex

Участник тусовки

сегодня ездил к дилеру, говорят типа гофра скрипит на рулевой, типа грязь. Помыли машинку на СТО керхером, говорят смотри. скрип пропал. такая беда сейчас у многих. каждый день РИО едут с этой проблемой ))) забирал машину, вроде тихо, но когда на улице постояла, опять треск есть, но значительно тише ((( У нас сегодня дожди начались, покатаюсь, может по лужам там вымоется, но если нет поеду допекать дилера ))
Млин, но раньше такой фигни не было, хотя каждую весну грязь на улице

Murometz

Участник тусовки

сегодня ездил к дилеру, говорят типа гофра скрипит на рулевой, типа грязь. Помыли машинку на СТО керхером, говорят смотри. скрип пропал. такая беда сейчас у многих. каждый день РИО едут с этой проблемой ))) забирал машину, вроде тихо, но когда на улице постояла, опять треск есть, но значительно тише ((( У нас сегодня дожди начались, покатаюсь, может по лужам там вымоется, но если нет поеду допекать дилера ))
Млин, но раньше такой фигни не было, хотя каждую весну грязь на улице

@lex

Участник тусовки

Я не буду утверждать что обязательно это гофра, но так мне ОД сказал )))))))))
гофра на рулевой рейке, с двух сторон, на СТО выворачивая колеса и керхером вымывали )))
но как я выше говорил, скрип пропал на СТО, но опять появился (хотя значительно тише) когда машина высохла после мойки. возможно скрип пропал потомучто все там намочили (типа смазали)))))) сегодня посмотрю, есть скрип или нет.

Источник

Шум при вращении руля KIA/Hyundai 👉 замена рулевой колонки KIA RIO X-Line по гарантии

Посторонний шум или шуршание при вращении руля KIA/Hyundai, трущийся звук при повороте рулевого колеса КИА РИО 4, стуки или щелчки при повороте руля КИА — многие автовладельцы сталкиваются с такой проблемой. Всё это можно исправить по гарантии. Как? — узнаете в видео. ✔️Компрессор XIAOMI как у меня👉 http://alli.pub/6b4645 (видео 👉 https://youtu.be/BhaZsmma1n4 ) 🔥Калькулятор ОСАГО онлайн (лучшие цены) 👉 https://clck.ru/UqkWu ▶️Видео про гарантию КИА 👉 https://youtu.be/3TcjySoFbiM ⚡Проверенные автотовары для КИА РИО и не только 👉 https://youtu.be/R-wiHNm4qS4 ▶️Все видео о KIA RIO 4/X-Line ТУТ 👉 https://youtube.com/playlist?list=PLG3x3R5j5co9stAeaw83EPm2X_jcvK7n0 Артикулы рулевой колонки КИА РИО 4 👉 56390H8010 Тайм коды: 00:00 Приветствие (о чём видео) 01:37 Что за проблема с рулевой колонкой 02:48 Срок гарантии на рулевую колонку 03:38 Процесс замены рулевой колонки 10:35 Документы о гарантийном ремонте 11:54 Как определить проблему рулевой колонки 12:27 Шум до и после замены рулевой колонки 13:27 Гарантия, если не ездил на ТО 14:08 Какие документы о гарантийном ремонте выдали 14:27 Заключение ✅ Поддержать канал/выпуск новых роликов 👉 https://clck.ru/NCeN7 ✔ Карта СберБанка: 4276 0600 2364 9737 ✔ Яндекс-деньги: 41001943710661 ✔ WebMoney: P510233836865 💥Мой канал на youtube 👉 https://www.youtube.com/channel/UCiw1Vz18EiGOfdlAv6-vWgA 💥Мой канал в яндекс Дзен 👉 https://zen.yandex.ru/id/5e8d86bef6575656885bd25c 💥Мой канал на Rutube 👉 https://rutube.ru/channel/23845344 💥Моя группа в Telegram 👉 https://t.me/ildarbayanov 💥Мой Telegram для связи 👉 https://t.me/dodj0687 💥Группа в вк с КУПОНАМИ и ПРОМОКОДАМИ Aliexpress 👉 https://vk.com/club170721484 💥Мой вк 👉 https://vk.com/id20389366 💥Cooperation/ Сотрудничество: Dodj8@ya.ru #KiaRio #HyundaiSolaris #ildarBayanov

Источник

Киа Рио при повороте руля шум

Гидроусилитель руля или попросту ГУР достаточно прочная конструкция она может ходить в среднем по 150 и даже больше тысяч километров. Конечно, если вовремя за ним ухаживать менять специальную жидкость (с которой он работает), следить за пыльниками, то работать он будет еще дольше. Встречал людей, которые уверяли, что ходил по 250 000 км, проверить правоту у меня не было возможности, но и доверять им также не было причин. Но бывает такое вроде бы нормальный усилитель руля, никогда не беспокоил и вдруг начал шуметь или гудеть, причем может проявляться как на холодном двигателе, так и на прогретом! Почему такое происходит и что с этим делать, давайте разбираться .

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

• Можно ли ездить, если ГУР гудит?
• Ушла жидкость
• Воздух в системе
• Некачественная ATF жидкость
• Приводной ремень
• Сам насос ГУРА
• Как продлить срок службы
• ВИДЕО ВЕРСИЯ

Причин здесь не то чтобы много, но все они стоят, чтобы про них рассказали. Кстати ГУР может не только гудеть, но и просто шуметь, некоторые говорят — хрипеть, но суть остается одной! Да и страшновато с таким ездить или нет?

Можно ли ездить, если ГУР гудит?

Многие спрашивают — а можно ли ездить, если вдруг загудел (зашумел) или даже потек гидроусилитель руля? Друзья, да конечно можно, а почему нельзя то! Ведь ГУР не блокирует работу руля, он просто делает ее намного комфортабельнее и легче.

Если появился шум или даже пошла течь, ЕЗДИТЬ МОЖНО! Просто руль станет намного тяжелее, и поворачивать его будет в разы сложнее. По сути конструкция, это продолжение обычной рейки без всяких усилителей, там есть два вала, если утрировать — один от руля, второй до колес. Они зацеплены друг с другом червячной передачей. Если масло вытечет или даже встанет насос, то это зацепление не разорвется, управление над авто останется.

НУ что же с этим разобрались, теперь нужно пробежаться по основной теме, ведь зачастую рейка не течет, а ГУДИТ! Почему блин?

Ушла жидкость

Самое, пожалуй простое — это когда жидкость уходит из бачка ГУРА, то есть падает нормальный ее уровень. Всем напомню, что заливается специальная ATF жидкость, такая же, как заливается в автоматические трансмиссии (АКПП). Если жидкость уходит, то насос работает в воздушном пространстве от этого и гудит.

Нужно срочно добавить ATF и разбираться, почему она ушла, банально можно угробить насос.

Воздух в системе

Кстати бывает такое сплошь и рядом, система откуда-либо подсасывает воздух. Кстати зачастую сопровождается даже не сильной течью. Например «сопливится» трубка, шланг, или бывает даже датчик. Воздух поступает не сильно но поступает, вот и начинает гудешь — хрипеть и прочее. Справедливости ради может гудеть и без течи, просто «хапнет» немного воздуха и все.

Выгоняем воздух из системы. Обычно нужно что называется — прокачать ГУР. Повернуть, пять раз, вправо и влево руль до упора, при открытой крышке бачка гидроусилителя. Воздух выходит и работоспособность восстанавливается, и не повторяется. Однако это только тогда, когда нет течи. Иначе на следующий день все повторится снова.

Некачественная ATF жидкость

Если она не менялась несколько сотен тысяч километров, если она черного или кране темного цвета, если она к тому же пахнет «горелым». Такую жидкость нужно срочно менять. От больших нагрузок, от множества кругов по системе ГУРА, она загрязняется, разбавляется, сгорает в общем превращается в не пойми что. Она уже не может нормально работать в системе, смазывать насос, сальники и прочие элементы, поэтому и проявляются шумы.

Качество проверяется банально на глаз, открутите крышку и посмотрите в бачок, жидкость должна быть светло красного цвета, ну или на крайний случай темно красного. Если она черного и в ней есть вкрапления волокон (такая типа микро крошка), срочно нужно менять — гудит из-за нее.

Вообще возьмите себе за правило менять при пробеге в 80 — 100000 километров. Если условия сложные, тогда примерно через 70000км.

Приводной ремень

Сразу оговорюсь не на всех авто, но на некоторых может гудеть из-за приводного ремня насоса. Этот ремень идет от шкива коленчатого вала и до шкива насоса. Если он ослабевает — начинается гул, если рвется — то перестает вообще работать.

Здесь все просто, лезем и проверяем натяжение, при необходимости меняем его на новый.

Сам насос ГУРА

Это очень обидная поломка, потому как она дорогостоящая и очень сложно устранимая, нужно будет разбирать всю систему целиком и покупать новый насос или ремонтировать старый.

Зачастую когда выходит из строя насос, плюс начинает гудеть, руль станет тяжелым и повернуть его будет сложно. ТО есть насос перестает выполнять свои функции.

Отремонтировать можно, но если сами ни разу не делали, будет проблематично. Однако и ремонт и тем более покупка нового, бьет по карману.

Как продлить срок службы

Собственно сейчас несколько полезных правил, которые помогут вам продлить срок службы вашего гидроусилителя.

• Следите за уровнем жидкость в бачке ГУРА
• Регулярно ее меняйте
• Не держите долго руль (более 10 секунд) в крайних положениях, дает большую нагрузку на насос
• Следите за пыльниками рулевой рейки. ПЫЛЬНИКИ — это наше все!
• НА стоянке старайтесь выровнять колеса, тогда после пуска не будет нагрузки на реку
• Если гидроусилитель начал гудеть, выть, хрипеть и прочее. Лучше съездить на СТО и проверить, а не ждать пока умрет окончательно.

Сейчас ОЧЕНЬ полезное видео, смотрим

НА этом заканчиваю, думаю моя статья и видео, были вам полезные. Искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.

Источник