Shooting brake кузов kia

Kia ProCeed 2022 года — активный универсал, не имеющий конкурентов. Почему его редко покупают?

Компания Genesis не смогла скрыть от публики свой новый кроссовер: его фото

Владелец кроссовера от Hyundai чуть не потерял 11 млн рублей за ремонт мотора

«АвтоВАЗ» заплатил оренбурженке несколько миллионов рублей за свою ошибку

Популярное за неделю

КамАЗ готовит новый и очень дешевый кроссовер? КамАЗ-5320 2024 представили на фото

Немцы ахнули, когда увидели эту ГАЗ-24 «Волга»: она ничем не отличается от Mercedes S-Class

Мужик купил новый УАЗ Хантер, а получил BMW X5: о таком внедорожнике мечтает вся Россия

Япония расширила антироссийские санкции: под запрет попали популярные авто

Один из лучших китайских внедорожников с рамой появился в России — цена поражает

1. Технические характеристики
2. Комплектации и цены
3. Безопасность
4. Управляемость и внедорожные характеристики
5. Достоинства и недостатки
6. Дизайн
7. Начало продаж
8. Конкуренты
9. Фото
10. Видео тест-драйв

Технические характеристики

Киа ПроСид 2022 не получил нового кузова, что видно по фото, однако модель третьего поколения заметно отличается от своего предшественника, особенно оформление кормовой части. Комплектаций всего две, которые серьезно отличаются ценой и техническими характеристиками, предлагая разные двигатели. Покупателям доступны два мотора. Первый – турбированный агрегат объёмом 1,4 литра, развивающий до 140 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент – 242 Н*м. Он сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Максимальная скорость – 205 км/ч, а 0-100 км/ч покоряется за 9,4 секунды. Заявленный расход топлива в смешанном цикле на 100 км составляет 6,1 литра.

Второй вариант, куда мощнее. Старшая комплектация включает 200-сильный турбомотор объёмом 1,6 литра. Максимальный крутящий момент составляет 265 Н*м. В паре с таким двигателем идёт всё та же 7-ступенчатая РКПП. Разумеется, возрастают динамические показатели. Максимальная скорость до 225 км/ч, а с нуля до ста заявленный разгон составляет 7,5 секунды, что очень хорошо для такого класса. Разумеется, и расход становится больше. Согласно паспортным данным, он увеличивается ровно до 7 литров в смешанном цикле.

Размеры кузова следующие: длина – 4 605 мм, ширина – 1 800 мм, высота – 1 437 мм. Колёсная база составляет 2 650 мм. Автомобиль рассчитан на 5 мест. Как и положено универсалу, здесь большой багажник, объём которого соответствует 594 литрам. Если разложить задний ряд сидений, получится 1 545 литров. Показатели, разумеется, лучше, чем у хэтчбека, однако у SW багажник просторнее. В салоне задним пассажирам может не хватать места, если они высокие, а посадка непростая. Клиренс, как и у SW, 150 миллиметров. ProCeed позаимствовал подвеску у обычной модели, но однако она была доработана под нужды универсала. Так, геометрию и уровень жесткости амортизаторов и стабилизаторов изменили.

Комплектации и цены

Kia ProCeed 2022 получил всего две комплектации, которые разительно друг от друга отличаются, в первую очередь, по стоимости. Промежуточных конфигураций нет.

GT Line

Эта комплектация доступна с 140-сильным мотором и роботизированной коробкой переключения передач. Стоимость – от 1 839 900 рублей. Основные опции, которые входят в GT Line:

• электроусилитель руля;
• светодиодные фары и ДХО;
• передние противотуманные фары и противотуманные фонари на светодиодах;
• датчик света и дождя;
• электроподогрев зеркал, в том числе боковых;
• доводчик багажника;
• ручки дверей в цвет кузова;
• заводская тонировка;
• обогрев заднего стекла;
• задний спойлер;
• многофункциональное рулевое колесо с кожаной оплёткой;
• 4,5-дюймовый многофункциональный дисплей;
• кнопка запуска двигателя;
• регулировка водительского сидения в 6 направлениях;
• электроподогрев передних и задних кресел;
• бесключевой доступ;
• антиблокировочная система, модуль распределения тормозного усилия и вспомогательная технология торможения;
• блок электронного контроля устойчивости;
• система помощи при старте на подъёме;
• круиз-контроль;
• запасное колесо неполноразмерное.

Также базовая комплектация включает электроподогрев рулевого колеса и лобового стекла, разъём электропитания, 4 подушки безопасности и шторки, систему контроля давления в шинах, задний парктроник, кондиционер и климат-контроль, устройство голосовой связи, 6 динамиков (а также AUX, USB, Bluetooth, Apple Carplay, Android Auto), 8-дюймовый ЖК-монитор и некоторые другие опции. Например, бортовой компьютер и самозатемняющееся зеркало заднего вида.

GT

С флагманской комплектацией идёт 1,6-литровый двигатель мощностью 200 лошадиных сил и следующие опции:

• электропривод багажника и бесконтактное открытие багажника;
• регулируемый люк;
• 12,3-дюймовый многофункциональный дисплей;
• спортивные сидения;
• регулировка водительского кресла в 8 направлениях;
• второй ряд сидений складывается в соотношении 40/20/40;
• поясничная опора в передних креслах;
• электропривод водительского сидения;
• память расположения диванов;
• беспроводное зарядное устройство для мобильных устройств;
• система предотвращения выезда из полосы движения;
• адаптивный круиз-контроль;
• система управления дальним светом;
• передний парктроник;
• система контроля усталости водителя;
• блок предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения;
• интеллектуальная система помощи при парковке;
• аудиосистема от JBL;
• 10,25-дюймовый ЖК-монитор;
• система навигации.

Для обеих комплектации клиенты могут докупить окраску кузова металлик и сигнализацию.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.4 T-GDI DCT GT Line	03. 2020 —	1 839 900	Передний	RT-7	1353	9.4	205	6,1
2	1.4 T-GDI DCT GT Line	04. 2019 — 02.2020	1 534 900	Передний	RT-7	1353	9.4	205	6,1
3	1.6 T-GDI DCT GT	03. 2020 —	2 349 900	Передний	RT-7	1591	7.5	225	7,0
4	1.6 T-GDI DCT GT	04. 2019 — 02.2020	2 014 900	Передний	RT-7	1591	7.5	225	7,0

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Безопасность

Киа ПроСид 2022 – безопасный автомобиль. В 2019 году на тесты Euro NCAP попал обычный Ceed, однако его результаты распространяются и на универсал, с которым стандартный хэтчбек мало чем различается. С пакетом безопасности автомобиль получил пять звёзд, без – четыре. Однако отметим, что пакет безопасности по умолчанию включается в недешёвый ProCeed.

Поговорим про неприятные моменты, выявленные по ходу краш-тестов. При боковом столкновении со столбом грудь водителя окрасилась в красный, что плохо. А пассажиры на задних сидениях рискуют получить хлыстовые травмы при заднем столкновении. Систему экстренного торможения для безопасности велосипедистов оценили довольно слабо. Также лишь 1,3 балла из 3 получила система контроля скорости. В остальном всё на достойном уровне. Набор, в который входят различные системы безопасности и помощники, получил название Drive Wise, и его состав мы перечислили в списках опций комплектаций.

Управляемость и внедорожные характеристики

Kia ProCeed с 200-сильным мотором имеет хорошую динамику и управляемость. Однако, его автоэксперты ругали за жёсткую подвеску и тормоза, которые за пределами сухого асфальта ведут себя некорректно. Это автомобиль, который прекрасно чувствует себя в городе. Жёсткие условия не для него, как и заезды на скорость, несмотря на хороший разгон. Клиренс – 150 миллиметров, что достаточно для российских дорог, если это не бездорожье. Правда, в городе форма кузова создаст проблемы, если водитель не привык пользоваться камерой заднего вида. Парковаться без неё и прочих помощников откровенно сложно.

Достоинства и недостатки

Kia ProCeed 2022 хороший, но не идеальный автомобиль. На ряд плюсов найдётся несколько минусов. Начнём с положительных моментов, где стоит отметить:

• современный и привлекательный внешний вид;
• хорошая динамика при небольшом расходе топлива;
• недорогое обслуживание;
• функциональность и оснащение;
• множество систем безопасности и помощников;
• хорошая аудиосистема с современными технологиями;
• вместительный багажник.

А теперь плавно перейдём к отрицательным сторонам, которые могут отпугнуть потенциальных покупателей:

• не лучший доступ на задний ряд;
• спорная шумоизоляция;
• жёсткие настройки шасси;
• плохая обзорность при маневрировании задним ходом из-за форм кузова;
• большой тормозной путь за пределами идеальных дорожных условий.

Дизайн

Можно сказать, что внешний вид Kia ProCeed удался. Спереди – узнаваемые продолговатые фары и крупные воздухозаборники. Особенности кузова shooting brake обусловили покатую крышу, что смотрится красиво, но не слишком практично, о чём мы говорили выше. Сзади автомобиль выглядит спортивно и премиально. Отметим, что в оптике узнаются черты Porsche, и это очень хорошо сказывается на внешнем виде.

Что касается салона, сложно выделить отдельные детали, которые бросались бы в глаза. Интерьер выглядит хорошо, сдержанно и современно. Устанавливается крупный дисплей информационно-развлекательной системы, а на руле присутствуют кнопки для управления. Кроме того, рулевое колесо обито кожей. Флагманская комплектация, конечно, прибавляет некоторой роскоши и технологичности, как минимум, благодаря более крупному экрану мультимедиа и спортивным сидениям.

Начало продаж

В России третье поколение начало продаваться в 2019 году.

Конкуренты

Ситуация с конкурентами сложная. У покупателей Kia ProCeed на самом деле явных альтернатив в классе нет. Skoda и Ford ушли с рынка, а Mini Clubman и компания явно дороже, чем ProCeed, поэтому модель обходится в России без конкурентов в своём ценовом сегменте.

Фото

Видео тест-драйв

Источник

Новый Kia Proceed: первый корейский shooting brake

Игорь Владимирский

Забудьте Kia pro_cee’d: традиционной трехдверке не нашлось места на современном рынке — и корейцы окончательно отказались от этого формата. Теперь в гамме компании будет Proceed — пятидверный автомобиль, который разработчики называют термином «shooting brake». Его первоначальное значение уже давно предано забвению, и сейчас так называют универсалы с заниженной крышей и условным купеобразным силуэтом. Именно в такой концепции и создан новый Proceed.

Новая пятидверка пусть и на символические 5 мм, но все же длиннее универсала Kia Ceed Sportwagon: 4605 мм от носа до хвоста при сохранении стандартной колесной базы (2650 мм). Высота сократилась на 43 мм (до 1422 мм), а ширина осталась неизменной (1800 мм). Но главное — по сравнению с универсалом увеличен угол наклона передних и особенно задних стоек крыши.

Когда смотришь на этот силуэт, становится даже жаль, что разработчикам не хватило смелости на безрамочные двери. Хотя из внешних кузовных панелей с обычным Сидом унифицированы только капот и передние крылья. Даже дизайн переднего бампера у Просида свой. Багажник лишь немногим меньше, чем у универсала: 594 литра под полкой против 625. А спинка заднего дивана точно так же разделена на три части в пропорции 40:20:40.

«Оспортивленная» комплектация GT Line для Просида будет стандартной, поэтому рельефные кресла, руль с усеченным ободом и прочие штрихи положены всем машинам без исключения. Равно как и крупные колеса: посадочный диаметр — 17 или 18 дюймов. Также Proceed имеет свои, более драйверские настройки шасси и уменьшенный на 5 мм (до 135 мм) дорожный просвет.

Самые слабые моторы, которые есть у Сида, новому Просиду не достались. Поэтому в европейской гамме остались три двигателя: бензиновые турботройка 1.0 T-GDI (120 л.с.) и турбочетверка 1.4 T-GDI (140 л.с.), а также дизель 1.6 CRDI (136 л.с.). Все они сочетаются с шестиступенчатой «механикой», а семиступенчатый преселективный «робот» можно заказать только с двумя самыми мощными агрегатами. Будет в гамме и «горячая» версия GT, но о ней разговор отдельный.

Выпускать Proceed станут на том же заводе в Словакии, что и остальные Сиды для Европы. Мировая премьера состоится в октябре на автосалоне в Париже, продажи начнутся в первом квартале 2019 года. Появится ли Kia Proceed в России? Увы, решение пока не принято.

Источник