Шаровая опора правая киа соул

KIA Soul Club Russia

serfad Пользователь Сообщения: 67 Зарегистрирован: 21 дек 2014, 23:47 Мой Soul: PS, 14, Luxe AT,бенз Гос.номер: 784 Регион гос.номера: 11 Настоящее имя: сергей Субъект РФ: Республика Коми Откуда: сыктывкар

замена шаровой опоры

Сообщение serfad » 27 дек 2015, 01:24

на сегодя пробег 27000км и была произведина «самостоятельна» замена шаровой, кавычки т.к. сам бы я не справился, а точней без пресса! извените но фоток не будет. и я хочу убереч таких же наивных как я !моя цитата мужикам из гаража любезно меня приютивших » делов то на 15 минут» о как я ошибался. симптомы неисправности в подвеске начались гдето на 20000км , я пологал что это стойка стабилизатора и не спешил с ремонтом(дурак). но не так давно и начитавшись интернета заметил ЛЮФТ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ (есть такой грешок у киа, и лечитса всё просто) я обратился в местный киа сервис и за мои 1600 (80 руб.зап.часть,120 тех.мойка и 1400 норма час, чтоб я так зарабатывал!)деревянных всё устранили, и продиогнастировали подвескку и приказали шаровую под заменну за 5000руб.(2500 зап.часть и работа2500) или что то около того.Я ИХ ПОСЛАЛ(наивный).почему всё за деньги , потому что нет отметки за то1.

Добавлено спустя 21 минуту 14 секунд:
теперь про заменну шаровой. глянув картинок и под машину я не думал что будут проблеммы, открутить 3 гайки и пару болтов( на спектре реально 15 минут на замену).наша шаровая крепитса к рычагу в трёх точках( болт и две гайки), так вот эти гайки завёрнуты на болты которые МЁРТВО сидят в рычаге подвески, и эти болты имеют ТЕЛО СО ШЛИЦАМИ на которое ЗАПРИСОВАННА шаровая(открутив все гайки и болт , шаровую не оторвать от рычага!). нарисунке похожая штука и на эти шлици запресованна шар.опора.

Добавлено спустя 9 минут 54 секунды:
только после того как мы сняли рычаг и поместили его под пресс с примененнием газовой гарелки смогли разединить таких влюблёных. шлефануть эти шлици меня отговарили и также в натяг ЗАПРЕССОВАЛИ новую шар.опору на место. кстате она мне досталась за 1300руб. через инет. за 4 дня.

Spuntik Старожил Сообщения: 2544 Зарегистрирован: 16 ноя 2014, 19:17 Мой Soul: PS, 14, Luxe AT,бенз Регион гос.номера: 777 Настоящее имя: Виктор Субъект РФ: Москва Откуда: Москва

Re: замена шаровой опоры

Сообщение Spuntik » 27 дек 2015, 07:52

Вашего учителя русского языка необходимо срочно, с позором, выгнать из школы за профнепригодность (пытался подсчитать количество ошибок, но на 14 бросил). Это как надо себя (и окружающих) не уважать, что бы в 37 лет так безграмотно писать.

Soul PS 1,6 АТ, Luxe, 14 г. ; Nissan-Qashqai II, 2,0 CVT LE+ 14 г.
Не можешь изменить ситуацию, измени свое отношение к ней.

serfad Пользователь Сообщения: 67 Зарегистрирован: 21 дек 2014, 23:47 Мой Soul: PS, 14, Luxe AT,бенз Гос.номер: 784 Регион гос.номера: 11 Настоящее имя: сергей Субъект РФ: Республика Коми Откуда: сыктывкар

Re: замена шаровой опоры

Сообщение serfad » 27 дек 2015, 12:46

Источник

Вы очень активный!

window[‘__INITIAL_STATE__’] = <"abTest":[],"actualLocation":<"error":<"message":"Request failed with status code 429","name":"AxiosError","code":"ERR_BAD_REQUEST","config":<"transitional":<"silentJSONParsing":true,"forcedJSONParsing":true,"clarifyTimeoutError":false>,»adapter»:[«xhr»,»http»],»transformRequest»:[],»transformResponse»:[],»timeout»:20000,»xsrfCookieName»:»XSRF-TOKEN»,»xsrfHeaderName»:»X-XSRF-TOKEN»,»maxContentLength»:-1,»maxBodyLength»:-1,»env»:,»headers»:,»responseType»:»json»,»paramsSerializer»:<>,»baseURL»:»http:\u002F\u002Fwebsite-api2.autopiter.ru»,»url»:»\u002Fapi\u002Fappraise»,»method»:»get»,»params»:>,»request»:,»_eventsCount»:7,»outputData»:[],»outputSize»:0,»writable»:true,»destroyed»:true,»_last»:true,»chunkedEncoding»:false,»shouldKeepAlive»:false,»maxRequestsOnConnectionReached»:false,»_defaultKeepAlive»:true,»useChunkedEncodingByDefault»:false,»sendDate»:false,»_removedConnection»:false,»_removedContLen»:false,»_removedTE»:false,»strictContentLength»:false,»_contentLength»:0,»_hasBody»:true,»_trailer»:»»,»finished»:true,»_headerSent»:true,»_closed»:true,»socket»:,»length»:0,»pipes»:[],»flowing»:true,»ended»:true,»endEmitted»:true,»reading»:false,»constructed»:true,»sync»:false,»needReadable»:false,»emittedReadable»:false,»readableListening»:false,»resumeScheduled»:false,»errorEmitted»:false,»emitClose»:false,»autoDestroy»:true,»destroyed»:true,»errored»:null,»closed»:true,»closeEmitted»:true,»defaultEncoding»:»utf8″,»awaitDrainWriters»:null,»multiAwaitDrain»:false,»readingMore»:false,»dataEmitted»:true,»decoder»:null,»encoding»:null>,»_events»:,»_eventsCount»:6,»_writableState»:<"objectMode":false,"highWaterMark":16384,"finalCalled":true,"needDrain":false,"ending":true,"ended":true,"finished":true,"destroyed":true,"decodeStrings":false,"defaultEncoding":"utf8","length":0,"writing":false,"corked":0,"sync":false,"bufferProcessing":false,"writecb":null,"writelen":0,"afterWriteTickInfo":null,"buffered":[],"bufferedIndex":0,"allBuffers":true,"allNoop":true,"pendingcb":0,"constructed":true,"prefinished":true,"errorEmitted":false,"emitClose":false,"autoDestroy":true,"errored":null,"closed":true,"closeEmitted":true>,»allowHalfOpen»:false,»_sockname»:null,»_pendingData»:null,»_pendingEncoding»:»»,»server»:null,»_server»:null,»parser»:null,»_httpMessage»:»[Circular]»,»timeout»:20000>,»_header»:»GET \u002Fapi\u002Fappraise?id=107565224&searchType=1 HTTP\u002F1.1\r\nAccept: application\u002Fjson, text\u002Fplain, *\u002F*\r\nX-Forwarded-For: 95.143.190.109\r\nX-Forwarded-Host: autopiter.ru\r\ncookie: \r\nUser-Agent: axios\u002F1.4.0\r\nAccept-Encoding: gzip, compress, deflate, br\r\nHost: website-api2.autopiter.ru\r\nConnection: close\r\n\r\n»,»_keepAliveTimeout»:0,»agent»:,»_eventsCount»:2,»defaultPort»:80,»protocol»:»http:»,»options»:,»requests»:<>,»sockets»:<"website-api2.autopiter.ru:80:":[,"length":0,"pipes":[],"flowing":true,"ended":false,"endEmitted":false,"reading":true,"constructed":true,"sync":false,"needReadable":true,"emittedReadable":false,"readableListening":false,"resumeScheduled":false,"errorEmitted":false,"emitClose":false,"autoDestroy":true,"destroyed":false,"errored":null,"closed":false,"closeEmitted":false,"defaultEncoding":"utf8","awaitDrainWriters":null,"multiAwaitDrain":false,"readingMore":false,"dataEmitted":true,"decoder":null,"encoding":null>,»_events»:,»_eventsCount»:7,»_writableState»:<"objectMode":false,"highWaterMark":16384,"finalCalled":true,"needDrain":false,"ending":true,"ended":true,"finished":false,"destroyed":false,"decodeStrings":false,"defaultEncoding":"utf8","length":0,"writing":false,"corked":0,"sync":false,"bufferProcessing":false,"writecb":null,"writelen":0,"afterWriteTickInfo":null,"buffered":[],"bufferedIndex":0,"allBuffers":true,"allNoop":true,"pendingcb":1,"constructed":true,"prefinished":false,"errorEmitted":false,"emitClose":false,"autoDestroy":true,"errored":null,"closed":false,"closeEmitted":false>,»allowHalfOpen»:false,»_sockname»:null,»_pendingData»:null,»_pendingEncoding»:»»,»server»:null,»_server»:null,»parser»:null,»_httpMessage»:,»_eventsCount»:7,»outputData»:[],»outputSize»:0,»writable»:true,»destroyed»:false,»_last»:true,»chunkedEncoding»:false,»shouldKeepAlive»:false,»maxRequestsOnConnectionReached»:false,»_defaultKeepAlive»:true,»useChunkedEncodingByDefault»:false,»sendDate»:false,»_removedConnection»:false,»_removedContLen»:false,»_removedTE»:false,»strictContentLength»:false,»_contentLength»:0,»_hasBody»:true,»_trailer»:»»,»finished»:true,»_headerSent»:true,»_closed»:false,»socket»:»[Circular]»,»_header»:»GET \u002Fapi\u002Ftecdoc\u002Fapplicability?id=107565224 HTTP\u002F1.1\r\nAccept: application\u002Fjson, text\u002Fplain, *\u002F*\r\nX-Forwarded-For: 95.143.190.109\r\nX-Forwarded-Host: autopiter.ru\r\ncookie: \r\nUser-Agent: axios\u002F1.4.0\r\nAccept-Encoding: gzip, compress, deflate, br\r\nHost: website-api2.autopiter.ru\r\nConnection: close\r\n\r\n»,»_keepAliveTimeout»:0,»agent»:»[Circular]»,»method»:»GET»,»path»:»\u002Fapi\u002Ftecdoc\u002Fapplicability?id=107565224″,»_ended»:true,»res»:,»length»:0,»pipes»:[,»_readableState»:,»length»:0,»pipes»:[],»flowing»:true,»ended»:false,»endEmitted»:false,»reading»:true,»constructed»:true,»sync»:false,»needReadable»:true,»emittedReadable»:false,»readableListening»:false,»resumeScheduled»:false,»errorEmitted»:false,»emitClose»:true,»autoDestroy»:true,»destroyed»:false,»errored»:null,»closed»:false,»closeEmitted»:false,»defaultEncoding»:»utf8″,»awaitDrainWriters»:null,»multiAwaitDrain»:false,»readingMore»:false,»dataEmitted»:false,»decoder»:null,»encoding»:null>,»_events»:,»_eventsCount»:8,»_writableState»:<"objectMode":false,"highWaterMark":16384,"finalCalled":false,"needDrain":false,"ending":true,"ended":true,"finished":false,"destroyed":false,"decodeStrings":true,"defaultEncoding":"utf8","length":44,"writing":true,"corked":0,"sync":false,"bufferProcessing":false,"writelen":44,"afterWriteTickInfo":null,"buffered":[],"bufferedIndex":0,"allBuffers":true,"allNoop":true,"pendingcb":1,"constructed":true,"prefinished":false,"errorEmitted":false,"emitClose":true,"autoDestroy":true,"errored":null,"closed":false,"closeEmitted":false>,»allowHalfOpen»:true,»bytesWritten»:0,»_handle»:,»availOutBefore»:16384,»availInBefore»:44,»inOff»:0,»flushFlag»:2>,»_outBuffer»:

Источник

Замена шаровой КИА Соул

Главной причиной необходимости в замене шаровой опоры модели КИА Соул считается чрезмерная нагрузка на деталь. Вес корпуса, нескольких пассажиров и крупногабаритного груза в совокупности с «особенностями» отечественных дорог и быстро меняющимися скоростями — все это значительно увеличивает показатель износа.

Видеоматериал поможет разобраться, как заменить шаровую опору на автомобиле, а также поведает о тонкостях и нюансах проводимого процесса

Процесс замены

Вначале, стоит отметить, что для замены элемента необходимо собрать инструментарий. Приступаем непосредственно к самому процессу смены шаровой опоры на КИА Соул:

1. Демонтируем колесо.
2. Выкручиваем три гайки крепления шаровой к рычагу.
3. Выбиваем палец или при помощи съемника с посадочного места.

Устанавливаем новую шаровую в рычаг.

Проводим сборку.

Не забываем, что после проведения таких операций необходимо сделать развал-схождение.

Выбор детали

545304D000 — оригинальный каталожный номер шаровой опоры для КИА Соул производства KIA/Hyundai. При этом название может быть указано, как — несущий направляющий шарнир. Средняя цена на рынке составляет 2000 рублей за штуку.

Аналоги

Кроме представленного оригинала, также имеется ряд аналогов, которые можно устанавливать на КИА Соул:

Источник

KIA Soul Club Russia

добрый день форумчане.
не нашел темы по шаровым.
Кто менял шаровые и какие?
поделитесь опытом.
спасибо.

ruslan K Старожил Сообщения: 4417 Зарегистрирован: 05 май 2012, 13:40 Мой Soul: кореец GDI-140л.с. Гос.номер: 074 Регион гос.номера: 25 Настоящее имя: Руслан Субъект РФ: Приморский край Откуда: Уссурийск(портовый город!)

Re: Шаровые опоры

Сообщение ruslan K » 01 сен 2015, 12:09

Очень редко меняются, у Сола такие шары, как у трактора, по этому и нет темы, а если и меняли то по гаранти. Шаровые на всех годах кроме нового Сола одинаковые, посмотрите на: http://www.emex.ru» target sig153584″ >

zaCov Пользователь Сообщения: 191 Зарегистрирован: 09 май 2011, 08:50 Настоящее имя: Евгений Откуда: Шарья

Re: Шаровые опоры

Сообщение zaCov » 01 сен 2015, 12:46

SerGo 800 Пользователь Сообщения: 249 Зарегистрирован: 21 сен 2011, 18:42 Мой Soul: БЕЕЕЛЫЙ Гос.номер: E800BO Регион гос.номера: 71 Настоящее имя: Сергей Субъект РФ: Тульская область Откуда: Москва Контактная информация:

Re: Шаровые опоры

Сообщение SerGo 800 » 01 сен 2015, 15:51

Картинка выше не подходит под Соул 11 года выпуска. Там шаровые другие. Вот оригинальный номер 54530-2K000. Из заменителей CTR CBKK-27.

nobody Пользователь Сообщения: 243 Зарегистрирован: 16 дек 2009, 00:18 Мой Soul: crdi акпп Регион гос.номера: 199 Настоящее имя: Игорь Субъект РФ: Москва Откуда: Москва

Re: Шаровые опоры

Сообщение nobody » 02 сен 2015, 00:04

менял левую, помоему на 75000.
сама стоила рублей 500 (эх, было время..)
замена 1500.
менял в КЛИМАВТО, минут 25 по времени.

illuminate Пользователь Сообщения: 264 Зарегистрирован: 16 дек 2009, 14:36 Мой Soul: И ничей больше! Гос.номер: о981хр Регион гос.номера: 64 Настоящее имя: Алексей Субъект РФ: Саратовская область Откуда: Саратов Контактная информация:

Re: Шаровые опоры

Сообщение illuminate » 02 сен 2015, 13:54

Первую заменили по гарантии где-то на 30-40 тыс. Вторую менял недавно за 110 тыс.км. Деталь недорогая, замена не сложная. Покупал на экзисте оригинал.

adsmix Новичок Сообщения: 4 Зарегистрирован: 09 дек 2013, 12:57 Настоящее имя: Виктор Субъект РФ: Санкт-Петербург Откуда: Питер

Re: Шаровые опоры

Сообщение adsmix » 06 окт 2015, 03:43

это обычный расходняк, как стойка стабилизатора..) менял обе. не помню даже на что. по-моему оригинал, или хороший неоригинал.

+SERGEY+ Пользователь Сообщения: 212 Зарегистрирован: 24 окт 2011, 12:08 Мой Soul: SELTOS Гос.номер: 388 Регион гос.номера: 48 Настоящее имя: Сергей Субъект РФ: Липецкая область Откуда: Липецк

Шаровые опоры

Сообщение +SERGEY+ » 13 май 2019, 16:13

Тут масло менял,заметил,что пыльник шаровой порван,когда-чем не понятно!Что делать то,менять шаровую.

Androll Пользователь Сообщения: 344 Зарегистрирован: 05 май 2012, 14:33 Мой Soul: 2012 Дизель МКП Настоящее имя: Андрей Субъект РФ: — проживаю за пределами РФ — Откуда: Киев

Шаровые опоры

Сообщение Androll » 13 май 2019, 21:34

Тут масло менял,заметил,что пыльник шаровой порван,когда-чем не понятно!Что делать то,менять шаровую.

порванный пыльник — это кирдык шаровой. попадение влаги и песка очень быстро прикончит внутренности.
я из-за пыльников поменял уже обе.
первую обнаружил осенью. забил ибо сама шаровая была как орех! отложил до весны. но в средине зимы застучала. поднял на подъемнике и понял что влага сделала свое дело — пришлось срочно менять.

Culon Новичок Сообщения: 3 Зарегистрирован: 24 авг 2013, 08:53 Настоящее имя: Андрей Субъект РФ: Санкт-Петербург Откуда: Хабаровск

Шаровые опоры

Сообщение Culon » 13 май 2019, 22:38

Тут масло менял,заметил,что пыльник шаровой порван,когда-чем не понятно!Что делать то,менять шаровую.

Источник