- Сальник ТНВД — Форум Kia Bongo
- Как узнать, что с ТНВД дизельного двигателя KIA Pregio Grand есть проблемы
- Как поменять топливный насос на 2020 KIA Pregio Grand?
- Сколько стоит обслуживание дизельных форсунок на KIA Pregio Grand?
- Что происходит, когда выходит из строя ТНВД на KIA Pregio Grand?
- Как звучит неисправная дизельная форсунка на 2008 KIA Pregio Grand?
- Что такое VP44 на KIA Pregio Grand Cummins?
- Может ли грязный дизель повредить форсунки на KIA Pregio Grand?
- Сколько стоит топливный насос на 2008 KIA Pregio Grand?
- Сколько существует типов дизельных насосов?
- Где находится топливный фильтр на KIA Pregio Grand 2005?
- Можно ли ремонтировать дизельные насосы на 2008 KIA Pregio Grand?
- Как узнать, что с ТНВД дизельного двигателя KIA Pregio Grand есть проблемы
- Как поменять топливный насос на 2020 KIA Pregio Grand?
- Сколько стоит обслуживание дизельных форсунок на KIA Pregio Grand?
- Что происходит, когда выходит из строя ТНВД на KIA Pregio Grand?
- Как звучит неисправная дизельная форсунка на 2008 KIA Pregio Grand?
- Что такое VP44 на KIA Pregio Grand Cummins?
- Может ли грязный дизель повредить форсунки на KIA Pregio Grand?
- Сколько стоит топливный насос на 2008 KIA Pregio Grand?
- Сколько существует типов дизельных насосов?
- Где находится топливный фильтр на KIA Pregio Grand 2005?
- Можно ли ремонтировать дизельные насосы на 2008 KIA Pregio Grand?
Сальник ТНВД — Форум Kia Bongo
На схеме посмотрел , вроде как есть возможность открутить на против ТНВД пластиковую крышку , под ней овальную заглушку , потом гайку на шестерне ТНВД и снять его (после того как все открутить снаружи) , при этом шестерня должна остаться внутри движка , вот вопрос удастся ли поставить его на место , не уронить шпонку и не нарушить метки ?
А по другому весь перед мотора надо разобрать , в том числе снимать шкив коленвала ?
KIA FRONTIER 2000 г. 1.4 T , К3000 , cab tilt , JT , кабина со «спальником» ,задний привод, кузов борт — тент , 165на315см, спарка R13, Кореец KN3HAP735YK001081.
Был 1 год владения KIA BONGO FRONTIER 2003г, 1ton, JT, — продан,
Воздух подсасывает , теплее минус 10 все нормально , уровень масла не увеличивался и солярой не пахнул, специально проверял .
На делике такая же байда была , замена сальника все решила .
Кстати сальник у JT говорят продаваны з/ч , такой же как на делике паджерике 2,8 и стоит 100 рублей но вот замена наверное целый день займет.
Можно было бы поставить электронасос низкого давления на подачу но думаю вдруг начнет выдавливать соляру в двиг через хреновый сальнег , так и мотор не долго загубить , был такой случай у знакомого на 4М40.
KIA FRONTIER 2000 г. 1.4 T , К3000 , cab tilt , JT , кабина со «спальником» ,задний привод, кузов борт — тент , 165на315см, спарка R13, Кореец KN3HAP735YK001081.
Сначала мозг парит при морозе , дальше больше начнет и летом при холодном моторе , надо поменять и забыть как дурной сон а то кнопка лягушки подкачки зимой была аж отполирована руками
А вот на счет доп насоса , действительно может соляра через сальник пойти в движек , разжижит масло — раснос , клин , не дай Бог , тьфу три раза
KIA FRONTIER 2000 г. 1.4 T , К3000 , cab tilt , JT , кабина со «спальником» ,задний привод, кузов борт — тент , 165на315см, спарка R13, Кореец KN3HAP735YK001081.
Был 1 год владения KIA BONGO FRONTIER 2003г, 1ton, JT, — продан,
Тоже буду обязательно до холодов менять , потом отпишусь что да как.
Добавлено (03.11.2014, 02:09)
———————————————
Поменял я сегодня сальнег вала ТНВД, под сальнегом черно было , т,е, все таки подсос был и масло из картера в том числе.
В общем как и предполагал — лобовую крышку не надо снимать , сальник оказывается как на Ниссан Террано , размер 17*28*6(7) от него же я и купил .
0) Выставить ВМТ обязательно !
1) Слил антифриз .
2) Снял радиатор .
3) Снял термомуфту с венилятором .
4) Снял ремень и ролик натяжитель ГУР .
5) Снял декоративную пластмассовую крышку напротив ТНВД , под ней заглушку овальную . под ней открутил гайку шестерни ТНВД и под ней шайбу убрал .
6) Пометил положение тнвд . Открутил все крепления ТНВД к блоку , 3 шт , снял все шланги провода разъемы и трубки ВД .
7) Шестерню можно снять съемником , для этого в ней два отв, с резьбой на 8, я просто накрутил снова гайку на вал и чуть торцанул молотком , шестерня слезла , осторожно вытащил ТНВД ,
шпонка на валу сидит довольно таки плотно , чтобы ее снять нужно приложить усилие.
Шестерня остается внутри двиг , на своем месте ! Вал тнвд не проворачивать , что бы небыло гемора при установке .
8) Выковорил старый сальник, запрессовал новый , визуально ТНВД без подтеков , не стал менять резинки и т,д,
Сборка в обратной последовательности , аккуратно заводим тнвд в отверстие шестерни и слегка поворачивая попадаем шпонкой в паз , снаружи видно что шпонка села ,
У меня получилось легко и просто .
Ушло на все часов 6 неспешной работы вместе с походом за сальником.
Фото не делал , лень было
Ну теперь при морозах тестить буду , правда морозы у нас еще не скоро настанут , месяца через два наверное ,сегодня +16 и солнечно было , бабье лето !
Добавлено (29.11.2014, 23:35)
———————————————
Сегодня ночью и с утра -13 было , завелся с полпина и обороты прогревочные от автомата на ТНВД держит ,( раньше приходилось ручной газ добавлять для устойчивой работы двиг).
Уже заметно что проблема в сальнике была !
Добавлено (15.12.2014, 04:50)
———————————————
Наблюдения продолжаются , забыл про лягушку на фильтре
KIA FRONTIER 2000 г. 1.4 T , К3000 , cab tilt , JT , кабина со «спальником» ,задний привод, кузов борт — тент , 165на315см, спарка R13, Кореец KN3HAP735YK001081.
Был 1 год владения KIA BONGO FRONTIER 2003г, 1ton, JT, — продан,
Крещенские морозы — минимум что было -20с , запуск с утра конечно не с пол оборота
но 3 х секундный прокрут и заурчал , ручным газом и подкачкой не
пользуюсь теперь , так что парни у кого на холодную или в мороз
приходиться подкачивать ручной помпой , что бы не заглох по минут
несколько то меняйте злосчастный сальник , сабж и процедуры указаны выше
(естественно если другие возможные подсосы воздуха в магистраль топливной системы устранены)
KIA FRONTIER 2000 г. 1.4 T , К3000 , cab tilt , JT , кабина со «спальником» ,задний привод, кузов борт — тент , 165на315см, спарка R13, Кореец KN3HAP735YK001081.
Был 1 год владения KIA BONGO FRONTIER 2003г, 1ton, JT, — продан,
Как узнать, что с ТНВД дизельного двигателя KIA Pregio Grand есть проблемы
Интересуетесь как снять ТНВД дизельного двигателя в вашем авто, изучите краткий обзор как менять ТНВД дизельного двигателя у себя в гараже!
Как поменять топливный насос на 2020 KIA Pregio Grand?
Сколько стоит обслуживание дизельных форсунок на KIA Pregio Grand?
Примерно в это же время их должен осмотреть специалист. Стоимость варьируется, но обычно составляет от 18000 до 30000 руб.
Что происходит, когда выходит из строя ТНВД на KIA Pregio Grand?
Если топливный насос вашего автомобиля не может подавать бензин из бака в двигатель, у вас возникнут проблемы с запуском автомобиля. Автомобиль будет с трудом заводиться и работать, потому что насос не может прокачать достаточно бензина. Изношенный насос теряет давление, и двигателю не хватает бензина.
Как звучит неисправная дизельная форсунка на 2008 KIA Pregio Grand?
Причина стука форсунок в том, что они плохо смазаны. Если вы используете хорошее топливо, форсунки перестанут стучать и щелкать. Есть простой способ решить эту проблему, заменив форсунки на новые.
Что такое VP44 на KIA Pregio Grand Cummins?
Что такое VP44? Электронный роторный распределительный насос VP44, который распределяет и дозирует топливо под высоким давлением, необходимое для впрыска. Он встречается на легких грузовиках KIA Pregio Grand 2500 и 3500 1998.5 года. Насос VP44 также можно найти на нескольких двигателях среднего класса и сельскохозяйственных двигателях.
Может ли грязный дизель повредить форсунки на KIA Pregio Grand?
Это рекомендуется, поскольку OEM-производители знают, что двигатели обычно не поставляются с качественным топливом, а вместо этого обычно поставляются с загрязненным топливом, которое со временем может повредить форсунки и поставить под угрозу надежность.
Сколько стоит топливный насос на 2008 KIA Pregio Grand?
Средняя стоимость замены топливного насоса KIA Pregio Grand составляет от 44040 до 52860 руб. Затраты на рабочую силу оцениваются от 4380 до 5520 руб., а цены на запчасти — от 39660 до 47340 руб.
Сколько существует типов дизельных насосов?
Существует три общих архитектуры систем впрыска дизельного топлива: насос-линия-форсунка. Насос-форсунка. Аккумуляторная топливная система.
Где находится топливный фильтр на KIA Pregio Grand 2005?
KIA Pregio Grand Замена топливного фильтра в баке — Как сделать своими руками Я удалю все это, а затем сниму крышку. Итак, трубы сняты, теперь у меня есть инструмент для снятия топливного фильтра в баке, и все это установлено по краям.
Можно ли ремонтировать дизельные насосы на 2008 KIA Pregio Grand?
ADCO по всей стране может выполнять ремонт дизельных топливных форсунок всех основных производителей и брендов, включая Delphi, Denso, Stanadyne, Bosch и Zexel. Сюда входят все роторные, линейные насосы и насосы с общей топливной рампой. ADCO также может поставлять новые или восстановленные насосы по запросу.
Как узнать, что с ТНВД дизельного двигателя KIA Pregio Grand есть проблемы
Интересуетесь как снять ТНВД дизельного двигателя в вашем авто, изучите краткий обзор как менять ТНВД дизельного двигателя у себя в гараже!
Как поменять топливный насос на 2020 KIA Pregio Grand?
Сколько стоит обслуживание дизельных форсунок на KIA Pregio Grand?
Примерно в это же время их должен осмотреть специалист. Стоимость варьируется, но обычно составляет от 18000 до 30000 руб.
Что происходит, когда выходит из строя ТНВД на KIA Pregio Grand?
Если топливный насос вашего автомобиля не может подавать бензин из бака в двигатель, у вас возникнут проблемы с запуском автомобиля. Автомобиль будет с трудом заводиться и работать, потому что насос не может прокачать достаточно бензина. Изношенный насос теряет давление, и двигателю не хватает бензина.
Как звучит неисправная дизельная форсунка на 2008 KIA Pregio Grand?
Причина стука форсунок в том, что они плохо смазаны. Если вы используете хорошее топливо, форсунки перестанут стучать и щелкать. Есть простой способ решить эту проблему, заменив форсунки на новые.
Что такое VP44 на KIA Pregio Grand Cummins?
Что такое VP44? Электронный роторный распределительный насос VP44, который распределяет и дозирует топливо под высоким давлением, необходимое для впрыска. Он встречается на легких грузовиках KIA Pregio Grand 2500 и 3500 1998.5 года. Насос VP44 также можно найти на нескольких двигателях среднего класса и сельскохозяйственных двигателях.
Может ли грязный дизель повредить форсунки на KIA Pregio Grand?
Это рекомендуется, поскольку OEM-производители знают, что двигатели обычно не поставляются с качественным топливом, а вместо этого обычно поставляются с загрязненным топливом, которое со временем может повредить форсунки и поставить под угрозу надежность.
Сколько стоит топливный насос на 2008 KIA Pregio Grand?
Средняя стоимость замены топливного насоса KIA Pregio Grand составляет от 44040 до 52860 руб. Затраты на рабочую силу оцениваются от 4380 до 5520 руб., а цены на запчасти — от 39660 до 47340 руб.
Сколько существует типов дизельных насосов?
Существует три общих архитектуры систем впрыска дизельного топлива: насос-линия-форсунка. Насос-форсунка. Аккумуляторная топливная система.
Где находится топливный фильтр на KIA Pregio Grand 2005?
KIA Pregio Grand Замена топливного фильтра в баке — Как сделать своими руками Я удалю все это, а затем сниму крышку. Итак, трубы сняты, теперь у меня есть инструмент для снятия топливного фильтра в баке, и все это установлено по краям.
Можно ли ремонтировать дизельные насосы на 2008 KIA Pregio Grand?
ADCO по всей стране может выполнять ремонт дизельных топливных форсунок всех основных производителей и брендов, включая Delphi, Denso, Stanadyne, Bosch и Zexel. Сюда входят все роторные, линейные насосы и насосы с общей топливной рампой. ADCO также может поставлять новые или восстановленные насосы по запросу.