Сетка на решетку радиатора: особенности самостоятельной установки

Тюнинг автомобиля в большинстве случаев не заходит дальше улучшения внешнего вида. Объясняется это тем, что для преобразования бамперов, фар и других элементов не требуется много денег, а работы можно проводить самостоятельно, что снова-таки источник экономии. Сегодня мы поговорим о том, как усовершенствовать переднюю часть автомобиля, а хорошим вариантом может стать сетка на решетку радиатора.

Нередко можно увидеть машину с нестандартной решеткой и это вполне закономерно, ведь именно ее в первую очередь замечают и с ее помощью можно создать оригинальный вид. Существует несколько способов осуществить такой тюнинг:

1. Купить решетку в магазине;
2. Изготовить изделие самостоятельно.

Первый вариант более простой, однако он не всегда хороший, ведь предложения от многих производителей просто-напросто не подходят для стиля автомобиля. Защитная решетка радиатора своими руками – это более интересный вариант, ведь выполнить всю конструкцию вы можете точно так, как вам этого хочется.

Виды решеток

Прежде чем начать изготовление защитной сетки для решетки радиатора, нужно сначала выяснить, какие бывают виды и в чем их преимущества и недостатки. Более того, в зависимости от выбранного вами варианта будут различаться затраты, а также объем работы. Итак, существуют такие типы решеток для радиатора:

1. Алюминиевые;
2. Стальные;
3. Пластиковые;
4. Карбоновые.

Первый вариант обладает отличной гибкостью и прочностью. Как правило, именно алюминиевые решетки ставят на дорогие автомобили, так как защитные возможности их максимальные. Недостатком является сложность работы, а поэтому для самостоятельного изготовления такой материал не очень подходит.

Защитная решетка из стали выглядит красиво, а цена ее ниже, чем у предыдущего варианта. Более того, если покрыть ее хромом, то внешний вид будет довольно богатым и ярким. Также материал устойчив к внешнему воздействию, сохраняет свои свойства многие годы и не деформируется.
Пластиковые решетки самые популярные, так как они дешевые и из них можно «лепить» все, что вам придет в голову, не боясь испортить изделие. К тому же прочность материала довольно высокая, что также является несомненным плюсом.

Самый дорогостоящий вид решеток – карбоновые изделия, которые применяются на дорогих спортивных авто. Благодаря небольшому весу и прочности они отлично подходят для защиты радиатора. Однако найти нужный размер нелегко, поэтому встречается этот материал нечасто.

Самостоятельный тюнинг

Сетка в решетку радиатора своими руками – это отличный вариант улучшения внешнего вида автомобиля. Следует отметить, что именно тюнинг этой детали предлагает огромные возможности, где конечный результат ограничивается лишь вашим воображением. Причем для проведения всех работ не нужно какого-то специального оборудования или материалов, а все необходимое можно приобрести в магазине строительных материалов, на рынке или в других местах.

Одним из наиболее популярных вариантов является установка обычной сетки рабица в качестве решетки. Объясняется это тем, что ее стоимость небольшая, внешний вид привлекательный, а для изготовления не потребуется много времени.

В первую очередь покупаем материалы необходимого размера, а ячейки должны быть небольшие, ведь защитная решетка должна именно предотвращать попадание мусора к радиатору. Для проведения работ вам нужно приготовить следующие материалы и инструменты:

• Ножовка для резки металла;
• Аппарат для сварки;
• Напильник;
• Саморезы или хомуты из пластика;
• «Наждачка».

Итак, приступаем к работе. В первую очередь снимаем решетку радиатора, которая стоит на вашем автомобиле. Как правило, проблем с этим не будет, ведь она крепится на пластиковых фиксаторах. Делайте это осторожно, так как в будущем она может вам пригодиться, и вы используете ее в качестве каркаса для тюнинга. Если есть накладка из хрома, то ее также нужно сохранить в целости.

Следующий этап заключается в том, что необходимо срезать все перемычки, которые есть на решетке. После этого каркас станет не таким жестким, как было ранее, но это не страшно. Далее необходимо обеспечить гладкость поверхности и убрать все заусеницы, если такие имеются. Если есть какие-то отверстия от удаленных перемычек, то их убрать поможет холодная сварка. Спустя 10 минут можно будет продолжить работу и зашкурить все мелкие неровности. С каркасом закончили и переходим к сетке для решетки радиатора. Ее нужно обрезать до необходимых размеров и поставить крепления (саморезы или хомуты из пластика). Кстати, саморезы можно заранее нагреть, чтобы избежать раскола пластикового каркаса. Вот и все, защитная решетка из сетки готова и остается лишь придать ей красивый вид.

Обработка и покраска решетки

Полученное изделие уже готово к установке, однако тюнинг его внешнего вида необходимо будет доработать. Если вы хотите покрасить решетку в один цвет, то сделать это можно в собранном виде. В случае если каркас и сетка будут покрашены разными цветами, вам придется делать это до окончательной сборки. Однако прежде чем красить, нужно обеспечить правильную обработку. Все пластиковые и металлические детали нужно заранее обработать грунтовкой, и затем только наносить краску.
При желании обклеить каркас пленкой, делать это нужно также до сборки. Эта процедура довольно простая, если заранее помыть и обработать изделие, а затем наносить пленку.

Как вы видите, сделать решетку для радиатора из сетки не так уж сложно. А если вы хотите проявить большую фантазию и сделать что-то более оригинальное, то все карты в ваших руках!