Сброс адаптации педали газа kia ceed jd

Содержание

Тема: Все вопросы по АКПП
Все вопросы по АКПП
Тема: Адаптация дроссельной заслонки.
Адаптация дроссельной заслонки.
Пользователь сказал cпасибо:
Сброс адаптации педали газа kia ceed jd
Сообщение форума

Тема: Все вопросы по АКПП

Lenives

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

8 3

Все вопросы по АКПП

думаю рано или поздно они (вопросы) появятся, вот и решил срздать тему. кстати вот и первый момент:
на днях выезжая из гаража заметил, что когда рычаг акпп в положении r звук работы коробки отличается от звука, когда рычаг в положении d. причем на d прям ничего не слышно (только двс), а на r хорошо слышен шелест какой то. ставлю на n — все тихо. все это на неподвижной машине. при движении что вперед, что назад шелеста нет! что-то мне это не нравится. вечером, когда загонял, тоже послушал — таже фигня))) грешил на непрогретость акпп.

F_ReD

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

80 63

А может как раз проблема не в прогретости коробки. ведь коробка прогревается позже двигателя. У нас за бортом -35 и прогреваю и минут 25 ввиду отсутствия гаража,посторонних звуков пока не слыхал.Вот тут можно прочесть про звуки в АКПП,может чего совпадет по звучанию с вашим http://night-shadows.org/manual/859-. vladelcam.html

Lenives

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

8 3

короче тот я еще водятел)))))) это не коробка «шелестит» — это вибра идет от двс при включении на кпп «r». странно только почему на «d» такого нет.

F_ReD

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

80 63

Сообщение от lenives

короче тот я еще водятел)))))) это не коробка «шелестит» — это вибра идет от двс при включении на кпп «r». странно только почему на «d» такого нет.

у меня лично вибрация на «d» идет когда тормозом стопоришь авто на светофоре,переводишь в «n» и все проподает.

Alanphoto

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Домашняя страница
Просмотр статей
см. фотоальбомы

5 20

Купил ceed. Первая машина с автоматом, опыта нет. Подскажите: нормально ли, что при переключении с p на r ощущается что-то наподобие легкого удара и обороты меняются. Причем это даже на полностью прогретом двигателе после 3 км дороги (т.е. Коробка как минимум не холодная) и усилие небольшое приходится прилагать, чтобы на r перейти. дальше и обратно легче переходит. Машина новая-160 км всего проехала.

MARS 163

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

3 1

RZH

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

168 150

А ещё лучше мануал к авто. ;-) АКПП у Сида отличная. Вот ывы бы поездили бы на авто от ПСА (пежо, ситроен) с ихними АКПП. тогда к Сидовской вообще претензий не было бы. В семье имеется Пежо 308 . ;-)

ldv

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

42 15

Сообщение от Alanphoto

Купил ceed. Первая машина с автоматом, опыта нет. Подскажите: нормально ли, что при переключении с p на r ощущается что-то наподобие легкого удара и обороты меняются. Причем это даже на полностью прогретом двигателе после 3 км дороги (т.е. Коробка как минимум не холодная) и усилие небольшое приходится прилагать, чтобы на r перейти. дальше и обратно легче переходит. Машина новая-160 км всего проехала.

Если с p на r туго переключается, то значит ставишь под уклон (вал зажат) перед переводом на P после поездки зажимай ручник не отпуская тормоза.

Источник

Тема: Адаптация дроссельной заслонки.

kashin_ivan

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

0 0

Адаптация дроссельной заслонки.

Добрый вечер. Скиньте пожалуйста, у кого есть доступ, инструкцию по адаптации дроссельной заслонки. А то тема закрыта, прочитать не могу.
Спасибо заранее!

dmmuk

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

20 2

Сообщение от kashin_ivan

Добрый вечер. Скиньте пожалуйста, у кого есть доступ, инструкцию по адаптации дроссельной заслонки. А то тема закрыта, прочитать не могу.
Спасибо заранее!

Strannik

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

23 19

Сообщение от kashin_ivan

sereno

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Домашняя страница
Просмотр статей
см. фотоальбомы

633 24

Пользователь сказал cпасибо:

kashin_ivan

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

0 0

DenmoR

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

6 24

Strannik

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

23 19

Сообщение от kashin_ivan

т.е. дал поработать на холостых, выключил, адаптация произведена.
Не надо какой-то спец процедуры в стиле «махните 2 раза дворниками, пересядьте с левого сиденья на правое и через 45 сек. обратно. »
Поэтому многие и пишут, что не делали. Делали, делали. После работы на холостых выключали двигатель? Параметры холостого хода подстраиваются и записываются.
А если отложения были такие, что заслонка полностью не закрывалась (на правом рисунке в бюллетене) . то после чистки можно сделать и по инструкции.

Источник