Замена передних сайлентблоков КИА Сид
Ромашки или по-научному — сайлентблоки — деталь автомобиля, которая расположена на рычаге передней подвески и состоит из двух компонентов (внешнего и внутреннего элемента). Износ этой детали предусматривает расслоение резинового материала вследствие эксплуатации. Так, замена сайлентблоков КИА Сид достаточно простой процесс и справиться с ним может даже начинающий автомобилист.
Видео материал расскажет, как заменить ромашки на автомобиле, а также поведает о нюансах и нюансах и тонкостях процесса
Процесс замены
Прежде чем перейти непосредственно к процессу замены ромашек на Авео, необходимо разобрать. Не будем разбирать устройство всей подвески, а просто укажем наглядно расположение сайленблоков.
- Теперь, когда понятно месторасположение можно перейти непосредственно к самому процессу:
- Первым делом проводим демонтаж нижней защиты картера двигателя.
- Следующим этапом становится очистка резьбы. Для того чтобы болты нормально открутились, их необходимо сбрызнуть ВД-40.
- Головкой на 24, проводим демонтаж гайки растяжки со стороны рычага.
- При помощи ключа на 17 откручиваем кронштейн растяжки.
- Тянем стойку на себя, чтобы освободить рычаг.
- Откручиваем крепление шаровой опоры.
- Демонтируем элемент.
- При помощи зубила выбиваем сайлентблок с посадочного места.
- Молотком проводим прессовку новой детали. Проще говоря, забиваем ромашку в посадочное место.
Сборку проводим в обратном порядке.
Выбор детали
Когда процесс замены рассмотрен, переходим непосредственно к выбору детали. Так, кроме оригинально детали существует ряд заменителей, которые можно устанавливать на автомобиль. Некоторые производители предлагаю деталь, качество которой намного лучше штатной заводской запасной части.
Оригинал
Артикулы сайлентблоков передних рычагов — 54584A6000 и 545514D001 . Эта деталь имеет среднее качество, но все-же рекомендована заводом изготовителем для установки на автомобиль. Средняя стоимость составляет 1500 рублей.
Вывод
Замена ромашек КИА Сид достаточно простой и не сложный процесс, с которым способен справиться каждый автомобилист. Конечно, если операция показалась слишком тяжелая, рекомендуется обратиться в автосервис, но не стоит терять деньги и время, когда можно сделать все своими руками. Особое внимание стоит обратить на процесс подбора запасных частей, которые не всегда качественные.
Замена передних сайлентблоков КИА Сид
Пыльники, также известные в науке как сайлентблоки, являются компонентом автомобиля, расположенным на поперечных рычагах передней подвески и состоящим из двух компонентов (внешнего и внутреннего). Износ этого компонента происходит из-за расслаивания резинового материала в результате эксплуатации. Таким образом, замена сайлентблоков Kia Cida — достаточно простой процесс, с которым может справиться даже начинающий автолюбитель.
Процесс замены
Прежде чем приступить непосредственно к процессу замены девайса на Aveo, необходимо его демонтировать. Мы не будем разбирать всю подвеску, а только покажем расположение сайлентблоков.
- Теперь, когда местоположение понятно, можно приступать непосредственно к самому процессу:
- Первым шагом является снятие нижней крышки картера двигателя.
- Следующий шаг — очистка резьбы. Для того чтобы болты нормально откручивались, их необходимо опрыскать ВД-40.
- С помощью головки 24 открутите натяжную гайку со стороны рычага.
- Используя гаечный ключ 17, открутите натяжение кронштейна.
- Потяните распорку на себя, чтобы освободить рычаг.
- Отвинтите кронштейн шаровой опоры.
- Снимите компонент.
- С помощью зубила выбейте втулку из гнезда.
- С помощью молотка вдавите новую деталь на место. Проще говоря, вбейте маргаритку в сиденье.
Выполните сборку в обратном порядке.
Выбор детали
Как только процесс замены продуман, мы переходим непосредственно к выбору деталей. Поэтому, помимо оригинальной детали, существует ряд заменителей, которые могут быть установлены на автомобиль. Некоторые производители предлагают деталь, качество которой значительно лучше, чем у оригинальной заводской запасной части.
Оригинал
Номера деталей передних сайлентблоков рычага: 54584A6000 и 545514D001. Эта деталь среднего качества, но, тем не менее, рекомендована заводом-изготовителем для установки на автомобиль. Средняя стоимость составляет 1 500 рублей.
Вывод
Замена рейки KIA Cid — довольно простой и понятный процесс, с которым может справиться любой автолюбитель. Конечно, если операция показалась слишком сложной, рекомендуется обратиться в автосервис, но нет необходимости тратить деньги и время, когда можно все сделать своими руками. Особое внимание следует уделить процессу выбора запасных частей, которые не всегда бывают хорошего качества.
Тема: Замена сайлентблоков
AAA
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Просмотр статей
- см. фотоальбомы
62 
7
Замена сайлентблоков
Может немножко не по теме, так как надо для Элантры J4, а не для Сида, но у них с Сидом практически идентичная подвеска
Тут на выходных были у дилера, он проводит бесплатную диагностику купленных у него машин старше 5 лет. И они приговорили
пару сайлентблоков рычагов передней подвески и пару задней. Кто скажет, лучше менять все сайлентблоки рычагов сразу ? или только
дефектные (но ведь остальные тоже наверное скоро помрут) И сколько их там всего, я уже запутался в этих рычагах ))
Дилер за чистку радиатора и замену 4 сайлентблоков запросил 16 500.
По передней всё просто: там всего по два сайлентблока на рычаг.
1) 545513Х000 — передний (горизонтальный) сайлентблок переднего рычага (цена в районе 400р.). Есть аналог от CTR, его номер CVKH127. (цена в районе 250р.)
2) 54584А6000 — задний (вертикальный) сайлентблок переднего рычага. Нашёл только оригинал, цена в районе 1500р.
С задней посложнее, там их мнооого:
1) 55275A6000 — сайлентблок продольноко рычага правый, цена около 3500р.
2) 55274A6000 — сайлентблок продольноко рычага левый, цена около 3500р.
(их я не менял, т.к. жаба задушила. Да и на сервисе сказали, что они пока ещё в хорошем состоянии)
3) 55215A6100 — сайлентблок нижнего поперечного рычага, цена около 1800р. (надо 2 штуки)
4) 551183R000 — сайлентблок верхнего поперечного рычага, цена около 1000р. (надо 4 штуки). Есть аналог от CTR — CVKH132, цена около 200р. Но в некоторых автосервисах сайленты эти не заменяют, а говорят что могут поменять только весь рычаг в сборе (цена в районе 6000р. за каждый), но там где я делал — без проблем выбили старые сайленты и запрессовали новые.
5) 55256A6000 — сайлентблок развального рычага (цена около 800р). Есть аналог от CTR — CVKK85, цена около 180р. Но лучше поменять весь развальный рычаг в сборе, тем более что есть аналог от CTR — CQKH90 c ценой около 1300р., против оригинала 55250A6000 за 6000р. Надо 2 штуки.
6) 55217A6000 — сайлентблок заднего кулака ( к нему крепится нижний поперечный рычаг), цена около 1300р. Надо 2 штуки.
7) 527731H000 — сайлентблок заднего кулака ( к нему крепится амортизатор), цена около 600р. Надо 2 штуки.
Замена сайлентблока переднего рычага Kia Ceed
Стук в подвеске может свидетельствовать о износе сайлентблоков на рычагах. Заменить их можно своими руками, не прибегая к автосервису, но вам потребуются определенные инструменты.
Проводим замену
Вы можете выполнить замену сайлентблоков на переднем рычаге Киа Сид своими руками. Для этого вам потребуется собрать инструменты: индустриальное масло, зубило, шестигранник на 17 и 21, рожковые ключи на 17 и 19, пресс, а также яму или элеватор. Как осуществляется процесс своими руками:
- Первым делом установите машину на яму или подъемник, открутите болты крепления передних колес.
- Снимаем переднее колесо с автомобиля.
- Когда автомобиль полностью поднят и колесо снято, можно приступать к разборке держателя рычага подвески. Итого данные сборки 3. Откручиваем болты крепления рычага к поворотному кулаку и подрамнику.
- Для начала рекомендуется открутить переднюю опору сайлентблока на подрамнике. Для этого вам понадобится шестигранная головка на 21 и гаечный ключ на 19.
- отвинтить крепление рычага к поворотному кулаку можно головкой 17.
- С помощью гаечного ключа размером 17 открутите заднюю втулку подрамника.
- Снимаем рычаг с машины.
- Очищаем поверхности и прижимаем сайлентблоки.
- С помощью пресса вытолкните сайлентблок с рычажной подвеской. Эту процедуру необходимо выполнить на двух сайлентблоках.
- Если в арсенале нет пресса, можно поддеть зажим сайлентблока стамеской и выбить головкой и молотком.
- Зачищаем посадочное место сайлентблока в рычаге.
- С помощью этого же пресса в рычаг вдавливается держатель сайлентблока. Если в арсенале нет пресса, то для прессования необходимо использовать тиски, большую головку и молоток. Будьте осторожны, рычаг можно повредить.
- Устанавливаем рычаг на место. Порядок действий: Установить передний сайлентблок и закрепить болтом, затем прикрепить задний сайлентблок. А затем фиксируем шаровую опору в поворотном кулаке. Закрепляем все элементы и подтягиваем.
После операции рекомендуется выполнить операцию развала носка.
Выбор сайлентблоков
Передний сайлентблок переднего рычага имеет код 54551-3X000. Цена 7 долларов. Задний сайлентблок треска. 54551-2H000. Средняя стоимость — 16 долларов.
Вывод
Как показывает практика, заменить сайлентблоки переднего рычага Киа Сид своими руками, не прибегая к автосервису, можно. Для этого вам потребуются инструменты и желательно иметь в арсенале пресс для запрессовки и запрессовки сайлентблоков.