- Салон киа карнивал 2003
- Очень удачный,многофункциональный автомобиль
- Kia Carnival 1
- Модификации Kia Carnival 1 (GQ)
- Технические характеристики Киа Карнивал 2.5 бензин 5-мкпп
- Достоинства, недостатки и проблемы Киа Карнивал GQ
- Цена Kia Carnival 1 (GQ) на вторичном рынке
- Отзыв Kia Carnival 2.5 i V6 24V (2003 г.)
- Kia Carnival 1
- Модификации Kia Carnival 1 (GQ)
- Технические характеристики Киа Карнивал 2.5 бензин 5-мкпп
- Достоинства, недостатки и проблемы Киа Карнивал GQ
- Цена Kia Carnival 1 (GQ) на вторичном рынке
Салон киа карнивал 2003
Очень удачный,многофункциональный автомобиль
Приобретён сей автомобиль был по случаю. Пробег был всего 508км,но лет ему было около5. Так получилось,что человек пропал без вести. Жена не особо торопилась вступать в наследство после того как её мужа признали умершим,да и не водила она авто. По наколке её тренера по фитнесу,моего друга я и приобрёл данный авто. Купил я тогда корейский авто с опаской,но новый и недорого- думал не понравится продаим. Пока добрался до дома прямо влюбился в этот авто.Плавность хода,динамика, расход топлива выше всяких похвал. По приезду оставил авто себе,хоть и были ещё другие автомобили. Время шло, другие авто менялись,а этот оставался. В последствии очень удивил ценами на оригинальные расходники-думал по такой цене не придут(втулки стаба34р.,кости270),все пришло. В общем проехал за все время владения всего 140тык.,но всегда с удовольствием. Менял только расходники.Было раз дело заправился на заправке,но видимо не стали делать отстой после слива топлива и через пару км.заморгал чек.Я тогда держал самый крупный сервис в городе и сразу понял что с топливной не порядок,но делать нечего нужно было ехать. Проехав около 1000км.я благополучно вернулся домой. Мультипликаторы форсунок менять не стал,купил форсунки по11800р. В топливном фильтре были обнаружены мелкие кусочки резины,видимо от шлангов. В общем подводя итог своему отзыву скажу,что авто очень комфортный и удачный-был у меня не первым,но самым любимым. При должном уходе он у меня сохранился как в музее.Решил продать потому что жалко- стоит,эксплуатируется редко.
Kia Carnival 1
Технические характеристики автомобиля Киа Карнивал 1 (GQ) с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Киа Карнивал 1-го поколения в кузове GQ выпускался корейским концерном с 1998 по 2006 год, а рестайлинговая версия модели собиралась на калининградском Автоторе с 2002 по 2006 год. На американском рынке этот минивэн продавался как Седона только с 3.5‑литровым мотором.
Модификации Kia Carnival 1 (GQ)
Дорестайлинговая версия продавалась с 1998 по 2001 год, а на некоторых рынках до 2002 года.
На выбор предлагался бензиновый и дизельный агрегат в сочетании с механикой и автоматом:
Рестайлинговая версия продавалась с 2001 по 2005 год, а на нашем рынке с 2002 по 2006 годы.
Бензиновый агрегат дефорсировали из-за Евро 3, а дизель получил систему CR и стал мощнее:
На американском рынке предлагали 3.5-литровый V6 мотор G6CU с автоматической коробкой.
MANUAL
Русскоязычный мануал Киа Карнивал можно скачать тут
MANUAL
Немало полезной информации вы найдете на Kia-Clubs.ru
Обзор Kia Carnival 2003 года от автосалона FreeCar
Технические характеристики Киа Карнивал 2.5 бензин 5-мкпп
Мощность мотора | 150 л.с. |
Крутящий момент | 224 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 14.5 с |
Макс. скорость | 185 км/ч |
Расход по городу | 15.3 л |
Расход по трассе | 8.9 л |
Смешанный расход | 11.3 л |
Объем бензобака | 75 л |
Снаряженная масса | 1915 кг |
Полная масса | 2555 кг |
Грузоподъемность | 640 кг |
Объем багажника | 355 (3320) л |
Габаритная длина | 4890 мм |
Ширина | 1900 мм |
Высота | 1735 мм |
Колесная база | 2905 мм |
Передний свес | 960 мм |
Задний свес | 1025 мм |
Колея передних колес | 1625 мм |
Колея задних колес | 1600 мм |
Клиренс | 170 мм |
Радиус разворота | 6.5 м |
Размер шин | 215/65 R15 |
Достоинства, недостатки и проблемы Киа Карнивал GQ
Кузов авто требует тщательного ухода, так как слабо обработан и боится коррозии
Особенно быстро ржавчина поражает крылья, кромки и механизм сдвижной двери
Салон в минивэне просторный и функциональный, это главный плюс этой модели
Качество материалов отделки и их стойкость к износу служат главными минусами
Много хлопот доставляет ненадежный кондиционер, часто перегнивают его трубки
2.5-литровый бензиновый V6 мотор K5 создан компанией Ровер для своих моделей
Это агрегат с мокрыми гильзами, которые проседают с пробегом или от перегрева
Также тут очень сложная и дорогая замена ремней грм, а с обрывом клапана гнет
3.5-литровый мотор G6CU для американского рынка особых хлопот не доставляет
Главное следить за уровнем масла или есть риск прозевать проворот вкладышей
2.9-литровый дизель J3 до рестайлинга оснащали самым простым ТНВД Bosch VE
Но из-за падения производительности маслонасоса часто страдали распредвалы
2.9-литровый дизель J3 после рестайлинга избавился от основной массы проблем
Но он получил требовательную к качеству топлива систему Common Rail от Delphi
5-ступенатая мкпп вполне ресурсная и на форумах часто жалуются только на течи
Порой разваливается механизм переключения, но конструкцию можно доработать
4-ступечатый автомат Aisin 50-40LE считается надежным и проблем не доставляет
На большом пробеге встречаются трещины барабана Forward-Direct, но это редко
4-ступечатый автомат Aisin 50-42LE более крепкий и его устанавливают с дизелем
Подвеска у этого минивэна довольно надежная, но имеется и парочка слабых мест
Крайне мало здесь служат ступичные подшипники и не очень долго амортизаторы
Важно следить за развитием коррозии под днищем, рычаги могут попросту сгнить
Не отличается долговечностью карданчик рулевой рейки, а еще ее гидроусилитель
К тормозной системе больших претензий нет, жалуются лишь на закисание ручника
Цена Kia Carnival 1 (GQ) на вторичном рынке
У нас на вторичке чуть более полусотни предложений стоимостью от 300 тысяч рублей и выше.
Год выпуска: | 2005 |
Пробег: | 200 000 км |
Кузов: | Минивэн |
Цвет: | Бежевый |
Двигатель: | 2.5 л / 150 л.с. / Бензин |
Коробка: | Механическая |
Привод: | Передний |
Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор первого Киа Карнивал от канала Авто Босс
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Отзыв Kia Carnival 2.5 i V6 24V (2003 г.)
В общем нареканий нет, для корыта весом 2,5 тонны тянет неплохо. питается 92 но каждые 500-600 км. Загорается check ну не любит он наш ГСМ на сервисе обьясняют что он сделан под евро 4 и наш безин ему не катит тем более бритиш. но не смотря на это оно двигается. жрет канечно не так как заявлено, по трассе где то 14-15, а по городу все 18 особ. Кады вкл. Оба кондея. Ну это лирика.
Нареканий нет ваащще. мягкая и плавная.
Канешна ежли б кореяйцы догадались на такой тяжелый авт. Поставить задние дисковые, было бы получше. но тут уже …(пер.колодок хватает на 15 тык.)
Ваащета сей девайс и приобретался с целью улушения условий проживания во время перемещений по просторам нашей необьятной. В принципе места много, но сиденья по моему делают у нас! У нас с сыном все время возникают проблеммы, кому снимать либо ставить. каждое важит кил на 30-40. а в остальном удобно и функционально.
При езде в одном лице слушаешь песню сидений, так как они не подгруженны попами они скрипят и поют как тот панасоник(периодически приходится подтягивать болты креп.) После 40 тык. Начали скрипеть двери, но нас ентим не возьмешь. А\Ай Си ди си на всю и вперед. Звук пропадает.
Климат контроль как таковой не работает это просто об. Кондей с цифрами. Сравнивал с Каренсом … земля и небо. Вчера отломился болт крепления спинки сидения сидение заднее левое третьего ряда. странно на нем ездят только дети. болт огромный мм8-10 Диаметром. Лопнул.
Перемудрил с колесами. Поставил 205=70=15 вместо родных 205-65-15 стала неусточивая на скорости.за 130.
Да забыл добавить машине 15 мес. пробег 50 тык. бензин, акпп
Kia Carnival 1
Технические характеристики автомобиля Киа Карнивал 1 (GQ) с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Киа Карнивал 1-го поколения в кузове GQ выпускался корейским концерном с 1998 по 2006 год, а рестайлинговая версия модели собиралась на калининградском Автоторе с 2002 по 2006 год. На американском рынке этот минивэн продавался как Седона только с 3.5‑литровым мотором.
Модификации Kia Carnival 1 (GQ)
Дорестайлинговая версия продавалась с 1998 по 2001 год, а на некоторых рынках до 2002 года.
На выбор предлагался бензиновый и дизельный агрегат в сочетании с механикой и автоматом:
Рестайлинговая версия продавалась с 2001 по 2005 год, а на нашем рынке с 2002 по 2006 годы.
Бензиновый агрегат дефорсировали из-за Евро 3, а дизель получил систему CR и стал мощнее:
На американском рынке предлагали 3.5-литровый V6 мотор G6CU с автоматической коробкой.
MANUAL
Русскоязычный мануал Киа Карнивал можно скачать тут
MANUAL
Немало полезной информации вы найдете на Kia-Clubs.ru
Обзор Kia Carnival 2003 года от автосалона FreeCar
Технические характеристики Киа Карнивал 2.5 бензин 5-мкпп
Мощность мотора | 150 л.с. |
Крутящий момент | 224 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 14.5 с |
Макс. скорость | 185 км/ч |
Расход по городу | 15.3 л |
Расход по трассе | 8.9 л |
Смешанный расход | 11.3 л |
Объем бензобака | 75 л |
Снаряженная масса | 1915 кг |
Полная масса | 2555 кг |
Грузоподъемность | 640 кг |
Объем багажника | 355 (3320) л |
Габаритная длина | 4890 мм |
Ширина | 1900 мм |
Высота | 1735 мм |
Колесная база | 2905 мм |
Передний свес | 960 мм |
Задний свес | 1025 мм |
Колея передних колес | 1625 мм |
Колея задних колес | 1600 мм |
Клиренс | 170 мм |
Радиус разворота | 6.5 м |
Размер шин | 215/65 R15 |
Достоинства, недостатки и проблемы Киа Карнивал GQ
Кузов авто требует тщательного ухода, так как слабо обработан и боится коррозии
Особенно быстро ржавчина поражает крылья, кромки и механизм сдвижной двери
Салон в минивэне просторный и функциональный, это главный плюс этой модели
Качество материалов отделки и их стойкость к износу служат главными минусами
Много хлопот доставляет ненадежный кондиционер, часто перегнивают его трубки
2.5-литровый бензиновый V6 мотор K5 создан компанией Ровер для своих моделей
Это агрегат с мокрыми гильзами, которые проседают с пробегом или от перегрева
Также тут очень сложная и дорогая замена ремней грм, а с обрывом клапана гнет
3.5-литровый мотор G6CU для американского рынка особых хлопот не доставляет
Главное следить за уровнем масла или есть риск прозевать проворот вкладышей
2.9-литровый дизель J3 до рестайлинга оснащали самым простым ТНВД Bosch VE
Но из-за падения производительности маслонасоса часто страдали распредвалы
2.9-литровый дизель J3 после рестайлинга избавился от основной массы проблем
Но он получил требовательную к качеству топлива систему Common Rail от Delphi
5-ступенатая мкпп вполне ресурсная и на форумах часто жалуются только на течи
Порой разваливается механизм переключения, но конструкцию можно доработать
4-ступечатый автомат Aisin 50-40LE считается надежным и проблем не доставляет
На большом пробеге встречаются трещины барабана Forward-Direct, но это редко
4-ступечатый автомат Aisin 50-42LE более крепкий и его устанавливают с дизелем
Подвеска у этого минивэна довольно надежная, но имеется и парочка слабых мест
Крайне мало здесь служат ступичные подшипники и не очень долго амортизаторы
Важно следить за развитием коррозии под днищем, рычаги могут попросту сгнить
Не отличается долговечностью карданчик рулевой рейки, а еще ее гидроусилитель
К тормозной системе больших претензий нет, жалуются лишь на закисание ручника
Цена Kia Carnival 1 (GQ) на вторичном рынке
У нас на вторичке чуть более полусотни предложений стоимостью от 300 тысяч рублей и выше.
Год выпуска: | 2005 |
Пробег: | 200 000 км |
Кузов: | Минивэн |
Цвет: | Бежевый |
Двигатель: | 2.5 л / 150 л.с. / Бензин |
Коробка: | Механическая |
Привод: | Передний |
Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор первого Киа Карнивал от канала Авто Босс
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.