Ремонт генератора kia cerato

Kia Cerato. РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА

Генератор представляет собой довольно сложный и высокоточный агрегат. Для его разборки, дефектовки и сборки требуется специальное оборудование. Поэтому если у вас нет навыков выполнения подобных ра­бот, при выходе генератора из строя реко­мендуем обратиться для его ремонта в спе­циализированную мастерскую или заменить генератор в сборе.

Вам потребуются: ключи «на 7», «на 10», «на 27», ключ TORX Т50, паяль­ник, тестер, съемник для подшипника ротора, молоток.

2. Удерживая ключом TORX 150 вал генера­тора, отверните гайку крепления шкива

4. . и дистанционное кольцо.

Шкив генератора зафиксирован от провора­чивании на валу ротора только за счет сил тре-

5. Пометьте любым способом (например, маркером) взаимное расположение статора и крышек генераюра, шобы при обратной оборке обеспечить соосность отверстий для крепления генератора в лапах крышек.

6. Отверните две гайки крепления крышки щеткодержателя и снимите крышку.

7. Выверните два болта и отверните гайку крепления щеткодержателя.

8 . и снимите щеткодержатель в сборе с регулятором напряжения.

9 Проверьте выступание щеток в свободном состоянии. Если размер окажется меньше

2 мм, замените щетки или щеточный узел в сбо­ре. Проверьте легкость перемещения щеток в щеткодержателе. Если их подклинивает, ще­точный узел также необходимо заменить

10 Выверните четыре стяжных болта

11. Снимите крышку со стороны привода

13. Для замены переднего подшипника ро­тора выверните четыре винта крепления при жимной пластины..

15. Выпрессуйте подшипник из крышки

16 Запрессуйте оправкой подходящего диаметра новый подшипник в крышку, прикла­дывая усилие к наружному кольцу

17. Проверьте легкость вращения подшип­ника со стороны контактных колец Если при вращении подшипника чувствуется лофт между кольцами, перекат или заклинивание юл качения, повреждены защитные кольца или обнаружены потеки смазки, подшипник следует заменить. Для этого.

18. . спрессуйте подшипник с вала ротора и установите новый, прикладывая усилие к внутреннему кольцу

19. Запрессуйте новый подшипник на вал po т opa до упора в буртик вала, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника че­рез оправку подходящего диаметра.

20. Отпаяйте три вывода обмотки статора от выпрямительного блока и снимите выпря­мительный блок.

21. Проверьте отсутствие замыкания об­мотки ротора на корпус, подсоединив выводы тестера к любому контактному кольцу и корпу­су ротора Показании тестера должны пока­зывать бесконечность.

22. Проверьте тостером сопротивление обмотки ротора, подсоединив его к контакт­ным кольцам. Если показаний на тестере будут показывать бесконечность, значит, в обмотке ротора обрыв и ротор необходи­мо заменить.

23. Проверьте обмотку статора на обрыв, поочередно измеряя тестером сопротивле­ние между всеми выводами обмотки. Если из-меренное

сопротивление будет стремиться к бесконечности, то необходимо заменить старый.

24. Подсоедините щупы тестера к корпусу статора и поочередно подсоединяйте к каж­дому выводу обмотки Измеренное сопротив­ление должно быть очень большим (должно стремиться к бесконечности) В противном случае замените статор.

25. Проверьте «плюсовые» диоды, подсое­динив «отрицательный- (черный) щуп тестера к выводу «плюс» генератора. а «положитель­ный» (красный) щуп поочередно присоединяя к трем контактным выводам диодов. Если ди­оды исправны, тестер покажет 700 800 Ом.

26. Проверьте минусовые диоды, подсо­единив «отрицательный» (черный) щуп тесте­ра к выводу «минус» выпрямительного блока, а «положительный» (красный) щуп поочеред­но подсоединяя к трем контактным выводам диодов. Если диоды исправны, тестер пока­жет бесконеч но большое сопротивление.

27. Подсоедините «положительный» (крас­ный) щуп тестера к выводу «минус» выпрями­тельного блока, а «отрицательный» (черный) щуп поочередно подсоединяя к тем же трем контактным выводам диодов. Если диоды ис­правны, тестер покажет 700-800 Ом.

28. Если тестер покажет низкое или близ­кое к нулю сопротивление, диод «пробит»; ес­ли показание тестера будет стремиться к бес­конечности независимо от цвета подсоеди­ненных щупов, диод «в обрыве». И в том и в другом случае выпрямительный блок под­лежит замене.

29 Соберите генератор в порядке, обрат­ном разборке, сориентировав крышки гене­ратора и статор по ранее сделанным меткам

Источник

ремонт генератора киа церато (kia cerato)

Автомобиль Kia Cerato оснащается мощными бензиновыми двигателями с объемом 1,6 и 2 литра, которые имеют отличные показатели экономичности и совершенной системой электроники. Качественное и бесперебойное функционирование всей электрической системы обеспечивает генератор Kia Cerato и от его исправности зависит функциональность осветительных приборов и работа аккумулятора. Исправный генератор Киа Церато обеспечивает постоянную подачу тока и только регулярный осмотр этого узла и своевременная комплексная компьютерная диагностика позволят поддерживать узел в функциональном состоянии.

Исправная работа генератора — длительная и бесперебойная работа двигателями

Самостоятельный осмотр и очистку генератора следует проводить регулярно, своевременно удаляя грязь и влагу. При визите в сервисный центр киа в москве, оценка состояния генератора происходит с использованием специального оборудования, выполняется диагностика этого важного узла автомобиля. Неисправности генератора могут возникнуть из-за внутренних неполадок, таких как изношенность деталей или под воздействием внешних факторов: частой езде по бездорожью, попадании влаги. Частой причиной поломки генератора является выход из строя реле-регулятора, ремонт которого не выполняется и только замена этой детали позволит вернуть функциональность генератору. Появившийся свист приводного ремня при включении потребителей является признаком неисправности генератора, а так же и аккумулятора. При увеличении оборотов, мигает символ аккумулятора — вышел ресурс щеток и коллекторных колец, слышен шум оборотов — большая вероятность изношенности подшипников. Если падает мощность автомобиля, специалисты организации «Автопилот», проверят обмотку, ведь при ее замыкании потребуется сложный ремонт генератора. Мастера сервиса в СВАО и в Свиблово в совершенстве владеют специальным инструментарием и современным оснащением сервиса, что позволит безошибочно определить поломку и оперативно ее устранить. В случаях, когда ремонтные работы невозможны из-за обширности поломки, специалисты предложат купить генератор от лучших производителей.

Ремонт с гарантией от сервиса «Автопилот»

Узнать сколько стоит диагностика, ремонт генератора, другие услуги нашего сервиса, можно по телефону, созвонившись с менеджером компании. Стоимость услуг всегда доступна для многих владельцев Киа, цена ремонта во многом зависит от степени поломки и расценки на необходимые составляющие. Мастера нашего сервиса знают как обслужить и отреставрировать генераторы современных иномарок, а проведение диагностики после выполненного ремонта, позволит специалистам выдать гарантии на дальнейшую работу узла.

Источник

Замена и ремонт генератора Киа Церато в СПб

Выездной ремонт генератора Киа Церато поколений III, II, I – самый быстрый способ вернуть автомобиль в исправное состояние, особенно, если вы находитесь в Санкт-Петербурге проездом, спешите выехать в нерабочее время и не можете ждать открытия автосервисов. Квалифицированный автоэлектрик службы техпомощи Pit-Stop24 может приехать на место круглосуточно, доставить необходимые комплектующие, выполнить ремонт по возможности сразу либо отвезти электрогенератор в нашу мастерскую.

Диагностика генератора Kia Cerato выполняется на месте, при сложных работах – в условиях мастерской на специальном стенде.

Варианты ремонта электрогенераторов Киа

В нашей мастерской

Вы приезжаете на машине или привозите ее на эвакуаторе в любое удобное для себя время, мы снимаем, ремонтируем и устанавливаем генератор в мастерской.

С выездом мастера

Первичные проверка и дефектовка на месте, затем доставка генератора в мастерскую и после ремонта мастер возвращается, устанавливает генератор и проверяет работу.

Вы можете выбрать любой удобный для себя вариант: если Киа Церато может самостоятельно передвигаться (проблемы с недозарядом, либо установлен свежезаряженный аккумулятор, которого хватит на дорогу), выгоднее будет обратиться за ремонтом автогенератора в мастерскую. В противном случае удобнее вызвать нашего мастера на стоянку или в гараж, где стоит машина, чтобы не вызывать эвакуатор.

Ремонт генераторов Kia Cerato поколений:

Kia Cerato I

Kia Cerato II

Kia Cerato III

Прайс на услуги

Снятие, установка генератора с авто	от 1200 ₽
Замена или перемотка обмотки	от 1400 ₽
Замена реле-регулятора	от 900 ₽
Замена подшипников	от 400 ₽
Замена щеток	400-700 ₽
Стоимость выезда в черте КАД	500 ₽
Выезд за КАД	+40 ₽/км
Ремонт или замена ротора	от 1000 ₽
Замена коллекторных колец	от 400 ₽

Характерные симптомы при поломке генератора Киа Церато

Типичные признаки, указывающие на необходимость ремонта агрегата или его замены:

• Явный перегрев генератора (запах гари, потемнение статорных обмоток)
• Очевидные повреждения: трещины крышек, кронштейнов крепления, люфт приводного шкива или его биение при вращении
• «Плавающие» неисправности (кратковременное моргание контрольной лампы при работе двигателя, не имеющее четкой системы)
• Повышенный уровень механических шумов, меняющихся пропорционально оборотам двигателя и нагрузке на агрегат: износ подшипников, щеточного узла, механическое повреждение ротора
• Отсутствие зарядки только на низких или на всех оборотах

Ремонт генератора автомобиля Киа Церато III, II, I нетруден на месте при типичных неисправностях и наличии подлежащих замене запчастей. Мастер проведет первичную диагностику, снимет генератор, заменит продефектованные детали, установит агрегат обратно и проверит его в работе.

В случае серьезных повреждений, когда сумма работ и подлежащих замене запчастей сопоставима с установкой нового или контрактного электрогенератора Kia Cerato, целесообразнее замена узла в сборе.

Другие модели Киа:

Кроме Cerato, возможно, Вас заинтересует ремонт агрегатов дургих моделей:

Источник

Ремонт генераторов Киа Церато в Тюмени

• Техническое обслуживание
• Замена масла
• Диагностика автомобиля
• Ремонт подвески
• Ремонт тормозной системы
• Ремонт рулевого управления
• Развал-схождение
• Ремонт двигателя
• Ремонт трансмиссии
• Ремонт электрооборудования

Обслуживание кондиционера

Ремонт выхлопной системы

Ремонт системы охлаждения ДВС

Ремонт топливной системы

Источник