Ремонт блока предохранителей киа спортейдж 2008

Ремонт блока предохранителей и реле Kia sportage 2. Инструкция проверки реле блоке91950-1F510.

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Сообщения

Что эстетического в испорченной деке? Вот ни разу такого идиотизма не видел. Да и что сейчас вообще можно слушать в эфире? Там же помойка сплошная.

Я бы не был столь категоричен. Дело в том, что простым программным подбором режима работы DSP мне удалось снизить эти щелчки, (субъективно на слух) раза в два. Соответственно я практически уверен, что есть возможность и дальнейшего снижения оных. Возможно, внесением какой-то дополнительной схемы. Что касается «Это ужасно, это не хай фай» я отвечу один раз, дабы не вдаваться в жуткий флейм и оффтоп. -83ДБ в привычных нам величинах, это 0.007%. Много это или мало? Всё зависит от решаемой задачи. Если мы строим Хай энд аппарат, это чудовищно много, а если этот аппарат претендует на технику первой группы сложности, по ГОСТ24388-88 (он до сих пор актуальный) — то вполне нормально. Кроме того, это почти на порядок лучше, чем интегральные ВУ (вроде TDA7440, TDA7439 и т. д.) Если же мы используем только ЦАП, то THD+N снизится еще на 10ДБ и составит уже -90Дб или 0.003%. Согласно тому же ГОСТ-у для аппаратов нулевой группы сложности общие искажения должны быть не более 0.005 для УП УМ и 0.007 — суммарные для аппарата. К тому же у меня есть критичный пункт в задаче — «Возможность управления через i2C или SPI» и тут уже или использовать цифровые потенциометры или как-то выкручиваться другими способами. Про нет картинки Hi-Fi, то позвольте заметить, что сам стандарт уже де-факто изжил себя, так как получить характеристики, которые прописаны даже в самой последней редакции IEC 60581 можно практически всегда и не очень напрягаясь по части схемотехники. Сейчас в документации волшебные слова «Хай фай» ставят только китайцы. Если же мы пройдем по датащитам бурр-брауновских операционников и ЦАП-ов, то там тоже нигде нет никаких упоминаний про стандарты 35 летней давности.

может кому интересно Фоторезист пленочный индикаторный бледно синего цвета, после засветки становится темно синем затем в растворе соды становится фиолетовым. Стоит в китае под 400р за метр. После засветки проходим утюгом через 2 лист бумаги температура 60 градусов , на 30 минут в темное место. Снимаем пленку кидаем в раствор кальцинированной соды 6г соды на 100 г воды, даем полежать в растворе 3-5 минут затем начинаем тереть кисточкой (я использовал кисточку для окраски стен ) Промываем и сушим при отмывки фоторезист должен стать фиолетовым. Иногда начинает травится пятнами вынимаем плату промываем от травильного раствора и опять в соду трем кисточкой по месту где плохо травится медь и обратно травится. А лучше купит нормальный фоторезист.

Я же написал выше, что это делается для эстетического восприятия. Неужели не понятно? Какая рыбалка? -ФМ модули вставляют не только в карманные приемники, а и в ламповые, настольные модели прошлых лет. Как с неба все свалились.

А что мешает тупо подключить телефон к УНЧ? Готовый корпус, который можно взять с собой на ту же рыбалку, так почему нет?

Источник

Ремонт блока предохранителей киа спортейдж 2008

1. Выключить зажигание, взять пинцет из подкапотного блока. Вытаскивать предохранители с его помощью удобнее, чем руками.
2. Открыть крышку блока предохранителей и осмотреть узел. Перегоревшие перемычки в предохранителях и плавких вставках будут заметны сразу.
3. Вытащить пинцетом перегоревшую перемычку.
4. Вставить новую деталь.

При первых признаках усталости аккумулятора (надрывно проворачивающийся исправный стартер) рекомендуется.

Источник

Kia Sportage 2 предохранители и реле

Кроссовер Kia Sportage 2 го поколения производился в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году. За это время модель прошла обновление два раза. В нашем материале вы найдёте описание предохранителей и реле Киа Спортейдж 2 го поколения со схемами и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.

Назначение предохранителей и реле может отличаться от представленного. Сверяйте назначение со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.

Не подходят схемы или не то поколение Киа Спортейдж?

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Находится в торце приборной панели, со стороны водителя. Для доступа снимите защитную крышку.

Схема на русском

Оригинальная схема с крышки блока

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

TAIL RH	10А Правый задний комбинированный фонарь, правая фара, реле передних противотуманных фар блок управления освещением для езды в дневное время (DRL), освещение
RR HTR	30А Реле обогрева заднего стекла, контакт
HAZARD	15А Реле аварийной сигнализации, выключатель аварийной сигнализации, ЕТАСМ, панель приборов, много функциональный переключатель, левый /правый задний комбинированный фонарь, левая /правая фара, лампа левого /правого бокового повторителя указателя поворота
HTD MIRR	15А Привод регулировки левого /правого бокового зеркала заднего вида, блок управления кондиционером
TAIL LH	10А Левая фара, левый задний комбинированный фонарь, левый /правый фонарь освещения номерного знака
ECU (B+)	10А Блок управления трансмиссией (ТСМ), блок управления иммобипайзером
P/OUTLET RR	15А Задняя розетка
RR FOG	10А Реле задних противотуманных фар
RR WIPER	15А Панель приборов, ETACM, лампа освещения багажного отделения, лампа освещения кузова, переключатель стекло подъемника двери багажного отделения, переключатель стекло подъемника задней двери, реле очистителя заднего стекла, многофункциональный переключатель, реле обогрева заднего стекла
START	10А Реле охранной сигнализации, реле блока круиз-контроля, реле стартера, переключатель режимов работы трансмиссии
AV	10А Аудиосистема
P/OUTLET FR	15А Передняя розетка
OBD II	10А Разъем передачи данных, многоцелевой контрольный разъем
S/HTR	20А Выключатель подогрева сиденья водителя /пассажира
C/ LIGHTER	15А Прикуриватель
AUDIO	10А Выключатель привода регулировки зеркала заднего вида, электронные часы, ЕТАСМ, аудиосистема
ROOM LP	10А Выключатель системы, напоминающей водителю о ключе, оставленном в замке зажигания, панель приборов, ЕТАСМ, лампа освещения салона, блок управления кондиционером, цифровые часы, лампа освещения багажного отделения, выключатель управления люком
S/ROOF & D/LOCK	20А Правая /левая лампы подсветки передних дверей
A/CON	10А Реле запирания/ отпирания дверей, контроллер управления люком, электро хроматическое зеркало
IGN	10А Реле фар, датчик AQS, блок управления освещением для езды в дневное время (DRL), реле обогрева топливного фильтра
PAVDW 1	30А Выключатель электрического стекло подъемника окна водителя выключатель электрического стекло подъемника левого заднего окна
P/WDW 2	30А Выключатель электрического стекло подъемника окна водителя /пассажира, выключатель электрического стекло подъемника правого заднего окна
IG COIL	20А Катушка зажигания
T/SIG	15А Выключатель аварийной сигнализации, автоматический световой датчик
A/BAG IND	15А Приборная панель
CLUSTER	10А Приборная панель, ETACM, блок управления иммобилайзером, резистор предварительного возбуждения, генератор, блок управления DRL
B/UP	10А Выключатель лампы заднего хода, переключатель режимов работы трансмиссии
A/BAG	10А Электронный блок управления системой SRS
ABS	15А Блок управления ABS, блок управления ESP, датчик ускорения, выключатель противо пробуксовочной системы (TCS), выключатель ESP, датчик угла поворота рулевого колеса
ECU	10А Блок управления иммобилайзером, датчик скорости автомобиля, блок управления двигателем (ЕСМ), генератор импульсов ТСМ А/В, выключатель сигнализации топливного фильтра, блок круиз-контроля, датчик массового расхода воздуха, электронный блок управления полным приводом, выключатель стоп-сигнала, много функциональный выключатель

За прикуриватель отвечает предохранитель обозначенный как C/ LIGHTER на 15А а за дополнительные розетки P/OUTLET FR и P/OUTLET RR.

Блок реле

Отдельные элементы реле могут находится под панелью, рядом с рулевой рейкой: реле аварийной сигнализации и указателей поворотов, задних противотуманных фар, сигнализации или центрального замка.

Так же в блоке с предохранителями могут крепится несколько элементов.

Блоки под капотом

Основной блок

Расположен в левой части моторного отсека.

Схема на русском

Оригинальная схема с крышки

Обозначение предохранителей

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

ALT	120/140А Аккумуляторная батарея, генератор переменного тока (120А – бензиновый двигатель 2.0 л.; 140А – дизельный двигатель 2.0 л., бензиновый двигатель 2.4 л.))
I/PB+	60А Распределительная коробка приборной панели
BLOWER	40А Реле вентилятора
ABS #1	40А Блоки управления ABS (анти блокировочная система) и ESP (система стабилизации курсовой устойчивости)
ABS #2	40А Блоки управления ABS (анти блокировочная система) и ESP (система стабилизации курсовой устойчивости)
COOLING FAN #1	40А Реле охлаждающего вентилятора №1 /высокие обороты 1
COOLING FAN #2	30А Реле охлаждающего вентилятора №2 системы охлаждения двигателя ( низкие обороты )
IGN#1	30А Замок зажигания (IG1, АСС)
IGN#2	3А Замок зажигания (IG2, START), реле стартера
ECM	30А Главное реле, реле топливного насоса, SNSR 10 A, INJ 10 А, ЕСМ (блок управления двигателем )
4WD	20А Блок управления двигателем 4WD
F/WIPER	20А Реле переднего стеклоочистителя, электродвигатель переднего стеклоочистителя, многофункциональный переключатель
AMP	20А Низкочастотный динамик, усилитель №1
HEAD LAMP (HIGH)	20А Реле фар (ДАЛЬНИЙ СВЕТ)
ATM	20А Реле автоматической коробки передач
FUEL PUMP	15А Реле топливного насоса
INJ	15А Блок ЕСМ, форсунка, выключатель стоп-сигналов, привод системы рециркуляции отработавших газов (EGR), привод управления оборотами холостого хода (ISA), привод управления дроссельной заслонкой, электродвигатель №1 управления регулируемым впускным коллектором
STOP	15А Выключатель стоп-сигналов
W/DEF	15А Реле анти запотевателя лобового стекла
F/FOG	15А Реле передних противотуманных фар
HEAD LAMP (LOW)	15А Реле фар (БЛИЖНИЙ СВЕТ)
HORN	15А Реле звукового сигнала, генератор переменного тока, реле сирены
A/CON	10А Реле кондиционера воздуха
SNSR	10А Датчик массового расхода воздуха, реле нагревателя РТС, реле свечей предпускового подогрева, датчик кислорода, блок ЕСМ, блок SMARTRA, датчик положения коленчатого вала, блок управления дневными ходовыми огнями
DRL	15А Блок управления DRL ( дневными ходовыми огнями)

Расшифровка реле

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

A/CON	Репе кондиционирования воздуха
АТМ	Реле устройства автоматической коробки передач
COND2	Реле (низк.) конденсатора
DEICE	Реле обогревателя стекла
F/FOG	Репе передней противотуманной фары
F/PUMP	Реле топливного насоса
HDLP HI	Реле (дальнего света) фар
HDLPLO	Реле (ближнего света) фар
HORN	Реле сигнала
WIPER	Реле дворников
COND1	Реле (высок.) конденсатора
MAIN	Главное реле
START	Реле мотора стартера
COND1	Конденсатор (высок.)

Дополнительный блок

Устанавливается в передней части в моделях с дизельным двигателем.

p, blockquote 34,0,0,0,0 —>

GLOW PLUG RELAY	Реле свечи предпускового подогрева
HEATER1 RELAY	Реле 1 нагревателя с положительным температурным коэффициентом
HEATER2 RELAY	Реле 2 нагревателя с положительным температурным коэффициентом
HEATER3 RELAY	Реле 3 нагревателя с положительным температурным коэффициентом
FUEL FILTER HEATER RELAY	Реле нагревателя топливного фильтра
FUEL FILTER HEATER	30А Нагреватель топливного фильтра
GLOW PLUG	80А Свеча предпускового подогрева
HEATER1	40А Нагреватель 1 с положительным температурным коэффициентом
HEATER2	40А Нагреватель 2 с положительным температурным коэффициентом
HEATER3	40А Нагреватель 3 с положительным температурным коэффициентом

p, blockquote 35,0,0,0,0 —> p, blockquote 36,0,0,0,1 —>

Остались вопросы? Задавайте их в комментарии.

Источник