Регулировка ручника киа соренто 2012

По мануалу это следует делать в следующем порядке со снятыми колёсами. (я делаю так-же):
1. Отпустить рычаг ручного тормоза и ослабить дополнительно трос. Доступ к гайке на конце троса возможен через оттянутый в сторону сверху чехол ручника. Используем трубочный ключ 10х8 длиной 15 см. Сверху в этот ключ вставляем Г-образный шестигранный ключ на 8. Конец тросика легко нащупывается указательным пальцем правой руки ниже верха чехла со стороны пассажира. При этой операции для удобства можно поднять ручку ручника на 3-4 щелчка.
2. Проверяем свободное качание маятникового рычага на заднем мосту. Это больное место Сорика. Если он заржавел, то перестаёт качаться. Как следствие левые колодки ручного тормоза постоянно прижаты к барабану и барабан начинает при движении греться и становится горячим.
3. В положении регулировочного отверстия на тормозном диске между 10 и 11 часами, светим фонариком и видим регулировочную шестерёнку. Далее используем большую плоскую отвёртку. Упираясь в шестерёнку между зубцами и используя нижний край отверстия в качестве точки опоры получившегося рычага поворачиваем шестерёнку на один зуб. Верхние зубцы шестерёнки должны уходить при этом к центру авто. Затем повторяем это действие до тех пор, пока она не перестанет вращаться. Контролируется это заклиниванием барабана, он перестаёт вращаться.
4. Крутим шестерёнку на 5 щелчков в обратную сторону. После этого барабан должен легко вращаться без всяких звуков и притормаживаний.
5. Повторяем действия 3 и 4 для другого колеса.
Примечание: если барабан и регулировочный механизм снимались, он должен быть поставлен концами в старых положениях, в противном случае при регулировках шестерёнку придётся крутить в другие стороны. Левый и правый механизмы не взаимозаменяемы, их работа зеркальна, при их замене получим аналогичный результат.
6. Теперь затягиваем гайку троса. Правильно он должен срабатывать 6-8 щелчков.

СергоМ &nbsp Сообщения: 61 Зарегистрирован: 14 дек 2006, 12:05 Откуда: Москва, ЮВАО, м.»Братиславская» Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2008 Доп. информация: Форд Рейнджер

Re: Ручник подтянуть — как самому?

Серго писал(а): Всем привет!
Коллеги, кто-нибудь знает? Можно ли самому подтянуть ручник, слабоват что-то, на 10-м щелчке начинает держать.
Как к нему подобраться: под авто забираться или из салона, разбирая консоль?

Если не изменяет. память , то головкой или на 10 или на 8 он подтягивается из салона через прорезь над которой он находится гайка прямо под ручником, повторяю могу путать со Спортажем

Re: Ручник подтянуть — как самому?

День добрый!
Похоже, тот «ласточкин хвост» находится на заднем мосту у правого колеса.
http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= . GENK3E002A поз. 7,8.

Balbes &nbsp Сообщения: 2346 Зарегистрирован: 06 июн 2006, 05:15 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 8 раз.

Re: Ручник подтянуть — как самому?

FRUKT писал(а): Если не изменяет. память , то головкой или на 10 или на 8 он подтягивается из салона через прорезь над которой он находится гайка прямо под ручником, повторяю могу путать со Спортажем

Спасибо! Но похоже, что так можно именно на Спортаже.

Re: Ручник подтянуть — как самому?

Balbes писал(а): День добрый!
Похоже, тот «ласточкин хвост» находится на заднем мосту у правого колеса.
http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= . GENK3E002A поз. 7,8.

Спасиюо!
Постараюсь попробовать.

Aboss &nbsp Сообщения: 28 Зарегистрирован: 04 дек 2006, 12:04 Откуда: С-Петербург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз.

Re: Ручник подтянуть — как самому?

Чувствую, что на эстакаду в ближайшее время не заеду, да и из салона регулировать, возможно, удобнее, чем под авто.
На схеме
Похоже, тот «ласточкин хвост» находится на заднем мосту у правого колеса.
http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= . GENK3E002A поз. 7,8.
не совсем понятно, можно ли из салона покрутить — буду пробовать.

Вопрос: никто не снимал кожух с ручника, как это аккуратно сделать?

Re: Ручник подтянуть — как самому?

Серго писал(а): Чувствую, что на эстакаду в ближайшее время не заеду, да и из салона регулировать, возможно, удобнее, чем под авто.

С какого «. салона» . Со стороны заднего моста присядь и увидишь эту приблуду правее дифа.
Гы-ы, хотя если руки длинные (без обид), то и из салона можно, тока отпишись — как тебе это удалось

Balbes &nbsp Сообщения: 2346 Зарегистрирован: 06 июн 2006, 05:15 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 8 раз.

Re: Ручник подтянуть — как самому?

Balbes писал(а): С какого «. салона» . Со стороны заднего моста присядь и увидишь эту приблуду правее дифа.

)))))))
Из салона, я имел ввиду около ручки ручного тормоза,вот —

А по поводу отпишись )) — обязательно, в особенности, если получится из салона дотянуться

Re: Ручник подтянуть — как самому?

СергоМ писал(а): А по поводу отпишись )) — обязательно, в особенности, если получится из салона дотянуться

Всем привет!
Вчера на сервисе подтянули ручник, сам поленился.
Так вот, это делается именно с помощью поз.7 и 8 — посмотрел под машиной, они чистые на фоне всего остального.

Re: Ручник подтянуть — как самому?

Ручник?

Кто-нибудь уже заморачивался с ручником? У мну трос зарегулирован уже до конца резьбы, а ручник на склоне держит только в самом конце, т.е. рычаг поднимается до упора. Вот и думаю — толи что-то подкладывать под гайку нужно, как когда-то на волжанке, толи пора лезть к тормозным механизмам?

sparrow &nbsp Сообщения: 261 Зарегистрирован: 15 авг 2006, 10:58 Откуда: г. Киев, Украина Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2005 Доп. информация: был. Теперь
VW Touareg GP 3,0 V6 TDi

На каждом тормозном барабане есть технологическое отверстие закрытое резиновой втулкой для подтяжки ручника.

Balbes &nbsp Сообщения: 2346 Зарегистрирован: 06 июн 2006, 05:15 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 8 раз.

не знаю насчет тормозных барабанов,но подтягивал тросик,а если у тебя уже пипец (это значит до конца затянул),то надо не экономить ,а менять тормозные колодки ,которые тоже идут на ручник .

Евген81 &nbsp Модератор Сообщения: 43682 Зарегистрирован: 20 сен 2007, 22:09 Откуда: г. Балашиха Благодарил (а): 84 раз. Поблагодарили: 330 раз. Имя: Евгений. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2008 Доп. информация: Мерседес G55AMG
BMW 6 series 650i f12
BMW 6 f16
Пежо Боксер

Евген81 писал(а): не знаю насчет тормозных барабанов,но подтягивал тросик,а если у тебя уже пипец (это значит до конца затянул),то надо не экономить ,а менять тормозные колодки ,которые тоже идут на ручник .

Ну-ка, ну-ка, чуть подробней, как ты подтягивал ручник натяжением троса? (можешь и картинку слабать, для наглядности)?

Balbes &nbsp Сообщения: 2346 Зарегистрирован: 06 июн 2006, 05:15 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 8 раз.

Источник

Руководства по ремонту Киа Соренто: регулировка привода стояночного тормоза

Для предварительной проверки правильности регулировки привода стояночного тормоза поднимите рычаг привода вверх до упора, при этом вы должны услышать 4–6 щелчков храпового устройства. Если количество щелчков не укладывается в указанный интервал или автомобиль не удерживается стояночным тормозом (см. «Проверка стояночного тормоза») , отрегулируйте привод. Регулировочный узел привода стояночного тормоза расположен в салоне под облицовкой тоннеля пола.

1. Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола») .

2. Вращением регулировочной гайки наконечника троса добейтесь необходимого количества щелчков храпового механизма.

3. Если регулировкой троса не удается добиться нужной высоты подъема рычага, значит, необходимо отрегулировать непосредственно сами колесные механизмы стояночного тормоза. Для этого поднимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите задние колеса.

4. Выньте заглушку отверстия для регулировки стояночного тормоза в заднем тормозном механизме. Поверните диск так, чтобы отверстие для регулировки оказалось напротив регулировочного устройства.

5. Вставьте отвертку с плоским лезвием в отверстие тормозного механизма. Вращайте гайку регулировочного устройства вверх до полного затормаживания тормозного механизма колодками стояночного тормоза.

6. Отверните гайку регулировочного устройства на 5 щелчков в обратную сторону.

7. Аналогично отрегулируйте механизм стояночного тормоза второго заднего колеса.

8. Снова отрегулируйте высоту подъема рычага стояночного тормоза вращением регулировочной гайки наконечника троса.

9. Проверните тормозные диски рукой. Они должны вращаться равномерно, без рывков. В противном случае отремонтируйте привод стояночного тормоза или тормозные механизмы задних колес.

10. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник