Регулировка передних подшипников киа рио

Регулировка подшипника ступицы KIA RIO

Закрепите на основании специальное приспособление ОК130 331 016.

Затяните гайку специального приспособления ОК130 331 016 требуемым моментом.

Затягивание гайки проводите равномерно, увеличивая момент затяжки каждый раз на 5 Нм, чтобы предотвратить чрезмерный предварительный натяг.

Проверните поворотный кулак для правильной установки роликов подшипников.

Специальным приспособлением ОК130 322 020 измерьте предварительный натяг подшипников.

Предварительный натяг подшипников: 2,5–11,7 Н

Если предварительный натяг подшипников не соответствует требуемому значению, из таблицы подберите распорную втулку соответствующей толщины.

Для уменьшения натяга подшипников увеличьте толщину распорной втулки и наоборот.

При изменении толщины распорной втулки на 1 разряд натяг подшипников изменяется на 0,2-0,4 Нм. Маркировка нанесена на внешней стороне распорной втулки.

Источник

Регулировка натяга подшипников ступицы переднего колеса

9.6.4 Регулировка натяга подшипников ступицы переднего колеса / Kia Rio

Порядок выполнения

Момент затяжки: 157–235 Н•м

Затягивание гайки проводите равномерно, увеличивая момент затяжки каждый раз на 5 Н•м, чтобы предотвратить чрезмерный предварительный натяг.

Предварительный натяг подшипников: 0,25–1,17 Н•м (2,5–11,7 Н)

Для уменьшения натяга подшипников увеличьте толщину распорной втулки и наоборот. При изменении толщины распорной втулки на 1 разряд натяг подшипников изменяется на 0,2-0,4 Н•м. Маркировка нанесена на внешней стороне распорной втулки.

Полностью заполните литиевым смазочным материалом заштрихованную область, показанную на рисунке.

Добавить комментарий

Комментарии

Другие материалы раздела

Передняя ось

Проверка люфта подшипников передних колес

Поворотный кулак и ступица переднего колеса

Регулировка натяга подшипников ступицы переднего колеса

Подшипник ступицы переднего колеса

Видео к статье

KIA rio 2000-2005 замена ступичных подшипников. Учитесь на чужих ошибках !
Регулировка ступичного подшипника. Киа рио
Kia Rio 3! Замена ступичного подшипника своими руками.
Правильная замена переднего подшипника ступицы дэу матиз и регулировка
Замена ступичного подшипника Kia Rio 1 (2000 — 2005 года) | ремонт

Руководство

• Двигатели А3Е, А5D
• Колеса и шины
• Коробка передач
  • Автоматическая коробка передач F4E–K
  • Технические данные
  • Передняя ось
  • Зубчатый ротор датчика частоты вращения колеса
  • Педаль тормоза
  • Аккумуляторная батарея
  • Генератор
  • Электрические схемы

  Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

  © 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
  При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.

  Источник

  Подшипник передней ступицы Киа Рио — как сделать замену у 3, 2, 1 поколения автомобилей своими руками (2000-2016 г.в)

  

  В передней ступице Киа Рио 3 и 2 модельного ряда (с 2005 года, 2012, 2013, 2014) установлен двухрядный ступичный подшипник. Наружная посадочная поверхность запрессована в поворотный кулак, а в посадочное отверстие подшипника впрессована ступица.

  Конструкция шарикоподшипника аналогична ВАЗовским, которые часто приходиться менять. У Киа Рио эта проблема так же возникает после определенного пробега или чрезмерно агрессивного стиля вождения.

  Замена подшипника передней ступицы Киа Рио 3, 2 и 1 поколения выполняется несколькими способами, а так же с применением разного инструмента. Чтобы сделать ремонт правильно, а так же выбрать оптимальные запчасти по цене и производителю, написана данная статья в виде подробной инструкции с фото и видео.

  Цена выполнения ремонта в автосервисе варьируется от 1500 до 3000 рублей, но в виду высокой цены на автозапчасти, многие владельцы авто чаще начинают самостоятельно выполнять ремонт. Это допустимо, но главное важно соблюдать технологию и порядок работ, чтобы не испортить новую деталь, а так же смежные узлы.

  У автомобилей 1 поколения (2000-2005) стоят два конических подшипника в распорке с втулкой между ними. Принцип замены отличается, но не кардинально. У 3 и 2 поколения меняется один шарикоподшипник, у 1 модельного ряда до 2005 года выпуска стоят два конических радиально-упорных подшипника.

  Как определить, что подшипник ступицы передней Киа Рио неисправен

  Подшипник ступицы передней на Киа Рио не зависимо от года выпуска (2012, 2013, 2014 и позднее) обычно выходит из строя по нескольким причинам:

  1. Истечение регламентированного заводом изготовителем срока службы;
  2. Чрезмерные осевые и радиальные нагрузки, разрушение сепаратора, дорожек качения, металла колец или шариков;
  3. Попадание внутрь детали влаги, грязи;
  4. Недостаточное количество смазки и перегрев;
  5. Ранее замененный подшипник не надлежащего качества.

  Понять что подшипник ступицы переднего колеса вышел из строя можно по некоторым характерным признакам:

  • Шум со стороны передних колес, который усиливается при разгоне на трассе;
  • Шум меняется при поворотах, если они резко прекращается или усиливается с левой или правой стороны, то это свидетельствует о неисправности;
  • Скрежет и гул говорят о том, что скорее всего шарикоподшипник уже развалился и требуется его срочная замена.

  Для проверки и диагностики состояние ступиц и шарикоподшипника делают следующие операции:

  1. Подвешивают колеса на домкрате;
  2. Раскручиваем шасси руками и прислушиваемся к звуку, с какой стороны именно шумит;
  3. Так же проверяется люфт колеса, перемещая его в осевом направлении не должно быть свободного хода более чем 0,5 мм.
  4. Более подробно диагностику мы разобрали в специальной статье «Как проверить ступичные подшипники».
  5. Посмотрите на видео пример характерного шума, а так же как проверить ступичный подшипник.

  Шум от переднего ступичного подшипника KIA RIO:

  Видео: «Как проверить ступичный подшипник?»

  vazoved
  Я езжу на LADA VESTA CROSS
  г. Москва

  

  Тогда просто не кому будет платить штрафы! Это Корейский автопланшет видеорегистратор 15 в 1 на Андройде..

  Я Забыл про штрафы и Яндекс-Навигатор. Тут и FULL HD съемка, антирадар и GPS с 32 спутниками. Брал по демократичной цене для такого большого функционала: ТУТ

  Устройство и расположение ступичного подшипника у КИА Рио 1, 2 и 3 поколения

  Как говорилось в начале статьи на Киа Рио 3 и 2 поколения, шарикоподшипник (6) запрессован в кулак (4,3). Если демонтировать кулак от стойки, тогда вероятнее всего потребуется сделать сход-развал колес.

  

  У автомобилей 1 поколения (2000-2005) стоят два конических подшипника в распорке с втулкой между ними. Принцип замены отличается, но не кардинально. У 3 и 2 поколения меняется один шарикоподшипник, у 1 модельного ряда до 2005 года выпуска стоят два конических радиально-упорных подшипника.

  Далее показана схема устройства подшипникового узла передней ступицы у Киа Рио 1 поколения. Её можно сравнить с ВАЗ 2101, или Нивой Шевроле. Установлены в распор два конических радиально-упорных роликоподшипника.

  

  1 — шпилька крепления колеса, 2 — грязезащитный щиток тормозного диска, 3 — поворотный кулак, 4 — внешнее кольцо наружного подшипника, 5 — внешнее кольцо внутреннего подшипника, 6 — наружний подшипник, 7 — наружный сальник, 8 — регулировочная проставка, 9 — внутренний подшипник, 10 — ступица колеса, 11 — внутренний сальник.

  МОДЕЛЬ	Год выпуска	КОД ДВС	Тип двигателя	ЛС	Объем двигателя
  KIA RIO I
  1.3	09.2000-02.2005	A3E	Бензиновый двигатель	75	1343
  				82	1343
  1.5		A5D		95	1493
  1.5 16V				98	1493
  				97	1493
  1.6				106	1594
  KIA RIO II
  1.2 CVVT	11.2014	G4LA	Бензиновый двигатель	84	1248
  1.25 CVVT	06.2011			88	1248
  	10.2011			86	1248
  1.4 CVVT	06.2011	G4FA		107	1396
  	10.2011			109	1396
  1.6	09.2011	G4FD		140	1591
  1.6 CVVT	06.2012	G4FC		123	1591
  KIA RIO III
  1.1 CRDi	09.2011	D3FA	Дизель	75	1120
  1.2 CVVT	11.2014	G4LA	Бензиновый двигатель	84	1248
  1.25 CVVT	09.2011	13		86	1248
  		13		88	1248
  1.25 LPG		13		86	1248
  1.4 CRDi		D4FC	Дизель	90	1396
  1.4 CVVT		G4FA	Бензиновый двигатель	109	1396
  		13		107	1396
  1.6	09.2012	G4FD		140	1591
  1.6 CVVT	06.2012	G4FC		123	1591

  Замена переднего ступичного подшипника Киа Рио 3

  Есть способы, при которых можно обойтись и без сход-развала:

  1. Замена непосредственно не снимая кулака (потребуется съемник);
  2. Замена на полностью снятой стойке.

  Требуемый инструмент:

  1. Набор головок с ключами, трещотка;
  2. Оправка или головка на 27 для выпрессовки старой детали;
  3. Молоток, тиски;
  4. Съемник ступичных шарикоподшипников (рекомендуется), подойдет от ВАЗа;
  5. Отвертка крестовая;
  6. Жидкость WD-40, машинное масло, ветошь.

  В данном примере будет использован способ со снятием поворотного кулака, выпрессовкой обойм с помощью головки на 27, запрессовка новой детали съемником.

  Инструкция по снятию подшипника ступицы передней у Киа Рио

  1. Откручиваем колесные болты и ослабляем контргайку ступицы.
  2. Далее вывешиваем колесо домкратом, снимаем его и срываем ступичную гайку.

  

  1. Теперь откручиваем гайку наконечника рулевой тяги. Затем выбиваем или выпрессовываем наконечник.
  2. Далее переходим к тормозному суппорту. Сначала откручиваем болт крепления кронштейна тормозного шланга.

  

  

  1. Осталось выполнить две операции: открутить поворотный кулак от стойки, а так же от шаровой опоры.
  2. Затем необходимо приподнять кулак, чтобы изъять его из шаровой опоры.

  

  1. Теперь выбиваем болты и вынимаем вал привода из ступицы, чтобы снять поворотный кулак для дальнейшей замены подшипника, который вмонтирован внутри его.

  

  1. Откручиваем отверткой винты, чтобы демонтировать тормозной диск.
  2. Теперь потребуется головка на 27, а так же два бруска. Как видно на фото ниже устанавливаем поворотный кулак, чтобы демонтировать (выбить) внутреннюю обойму шарикоподшипника.

  

  1. Убираем стопорное кольцо, чтобы извлечь наружную обойму. Затем используем упорную шайбу от съемника, наружный диаметр которой 67-69 мм.
  2. Наставляем шайбу на торец наружной обоймы, ставим головку, выбиваем кольцо из кулака. После демонтажа старого подшипника, переходим к установке нового.

  

  Как поставить новый ступичный подшипник

  

  1. Есть два основных способа запрессовки: 1) безударный способ – съемником; 2) ударный способ через оправку.
  2. После запрессовки до упора, вставляем в канавку стопорное кольцо.

  

  1. Далее требуется снять внутреннее кольцо со ступицы. Обычно обойму разрезают углошлифовальной машинкой (не задевая ступицы. ), затем рассказывают или сбивают деталь зубилом.

  

  1. Смазываем посадочную шейку ступицы, чтобы запрессовать на неё подшипник, который уже вставлен в поворотный кулак. Операция выполняется с помощью съемника.

  

  1. На собранный узел устанавливаем тормозной диск, затем всю конструкцию монтируем на автомобиль в обратной последовательности. Гайку ступицы требуется затянуть моментом 157-235 N*M, используя динамометрический ключ.

  

  Перед установкой узла смазывайте обычным литолом приводной вал ШРУСа, наконечник рулевой тяги, шаровую. Резьбовые соединения обрабатываем графитовой смазкой.

  Как заменить передние ступичные роликоподшипники на Киа Рио 2 и 1 поколения

  Процесс замены конических роликоподшипников ступицы на автомобилях до 2005 г.в, выполняется аналогично. Запрессовка комплекта роликоподшипников осуществляется таким же способами. Подробнее с процессом можно ознакомиться на двух видео размещенных ниже.

  Как поменять ступичный пoдшипниk на KIA RIO I – часть 1:

  Как поменять ступичный пoдшипниk на KIA RIO I – часть 2

  Подшипник передней ступицы Киа Рио 2, 3 поколения — цена, производители, артикулы

  При выборе запчастей особое внимание уделяйте производителю. Стоит отметить, что шарикоподшипники такого типа по цене менее 1000 рублей, изначально считаются не надежным вариантом в плане качества и срока службы.

  Собрав отзывы владельцев авто, которые уже выполняли замену, была составлена таблица рекомендуемых производителей с ценами, артикулами, комплектацией.

  Таблица рекомендуемых производителей: цены, артикулы

  № п/п	Производитель/страна	Номер каталожный	Цена 2022 год, руб	Комплектация
  				Контргайка	Стопорное кольцо	Пoдшипник	Шплинт
  2 поколение КIA RIО
  2	SNR Франция	R184.05	1200	—	+	+	+
  3	FAG Германия	713 6195 10	1300	+	+	+	+
  3 поколение КIA RIО
  5	SKF Швеция	VKBA3907	1100	—	+	+	+
  6	RUVILLE Германия	8405	1400	+	+	+	+
  7	SNR Франция	R18911	1200	+	+	+	—

  эгоиST
  Я езжу на Ford Focus ST
  г. Москва

  

  Инженеры поработали на славу — 15 устройств в 1 корпусе.

  Целый автомобильный бортовой компьютер с FULL HD съёмкой. Радует чёткая камера заднего вида и GPS навигатор с 32 спутниками.

  Пользуюсь 6 месяцев, и уже забыл про штрафы.

  Делюсь ссылкой на официальный сайт этого чуда-регистратора: ПОДРОБНЕЕ

  Источник

  Читайте также:  Навигация для киа рио 2019